一種無人洗車高壓霧化噴頭制造技術

本實用新型專利技術公開了一種無人洗車高壓霧化噴頭，包括噴頭殼體和齒輪傳動室，噴頭殼體的一端留有入水口，噴頭殼體的另一端留有噴水口，噴頭殼體內留有空腔，空腔內靠近入水口處設置有水輪，水輪的一端設置有第一轉桿，第一轉桿貫穿通過水輪，第一轉桿的另一端上套有第一錐齒輪，第一轉桿的另一端通入到齒輪傳動室內，第一轉桿的另一端固定安裝有第一從齒輪，第一從齒輪的底部設置有第二從齒輪，第一從齒輪和第二從齒輪嚙合，第二從齒輪的一端連接有轉桿，轉桿的另一端通入到空腔內，轉桿的另一端上安裝有連接桿。有益效果：本實用新型專利技術充分利用水壓提高噴水霧化效果，同時實現間歇性的霧化噴水和多組氣泡水灑向機動車，在一定程度上節約了水資源。

A high pressure atomizing nozzle for car washing

【技術實現步驟摘要】
一種無人洗車高壓霧化噴頭
本技術涉及無人洗車
，具體來說，涉及一種無人洗車高壓霧化噴頭。
技術介紹
現有的無人洗車用高壓霧化噴頭存在直接將噴灌用水從入水口進入，然后從噴水口直接噴出，由于缺乏旋轉動力的輔助，其噴出的水分霧化效果不佳，影響微噴質量，同時現有的高壓霧化噴頭還存在浪費水資源等問題。針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種無人洗車高壓霧化噴頭，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種無人洗車高壓霧化噴頭，包括噴頭殼體和齒輪傳動室，所述噴頭殼體外一側設置有齒輪傳動室，所述噴頭殼體包括入水口、噴水口和空腔，所述噴頭殼體外觀為不規則圖形，所述噴頭殼體的一端留有入水口，所述噴頭殼體的另一端留有噴水口，所述入水口和噴水口均為圓形，所述噴頭殼體內留有空腔，所述空腔內靠近所述入水口處設置有水輪，所述水輪的一端設置有第一轉桿，所述第一轉桿貫穿通過所述水輪，所述第一轉桿的另一端上套有第一錐齒輪，所述第一轉桿的一端通過設置的第一軸承套與所述噴頭殼體內壁活動連接，所述第一轉桿的另一端通入到所述齒輪傳動室內，所述第一轉桿的另一端固定安裝有第一從齒輪，所述第一從齒輪的底部設置有第二從齒輪，所述第一從齒輪和第二從齒輪嚙合，所述第二從齒輪的一端連接有轉桿，所述轉桿的另一端通入到所述空腔內，所述轉桿的另一端上安裝有連接桿，所述連接桿為多個。進一步的，所述第一錐齒輪的底部一側設置有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪與所述第一錐齒輪垂直且嚙合，所述第二錐齒輪上貫穿通過有第二轉桿。進一步的，所述第二轉桿的一端通過設置的第二軸承套與噴頭殼體內壁活動連接，所述第二轉桿的另一端連接有旋轉導流盤。進一步的，所述旋轉導流盤與噴水口外形相適配，所述旋轉導流盤上留有第一霧化孔。進一步的，所述噴水口處設置有固定導流盤，所述固定導流盤與噴頭殼體一體成型，所述固定導流盤上留有第二霧化孔。進一步的，所述第一霧化孔和第二霧化孔均為多個。進一步的，所述第一轉桿和轉桿在與所述噴頭殼體內壁交界處分別安裝有第一密封圈和第二密封圈。與現有技術相比，本技術具有以下有益效果：本技術充分利用水壓提高噴水霧化效果，同時通過旋轉導流盤、轉桿和連接桿轉動，實現間歇性的霧化噴水和多組氣泡水灑向機動車進行洗車，在一定程度上節約了水資源，實用性強，具有較好的市場應用前景。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是根據本技術實施例的一種無人洗車高壓霧化噴頭的結構示意圖；圖2是根據本技術實施例圖1中A處的放大圖。附圖標記：1、噴頭殼體；2、空腔；3、入水口；4、噴水口；5、水輪；6、第一轉桿；7、第一錐齒輪；8、第一軸承套；9、齒輪傳動室；10、第一從齒輪；11、第二從齒輪；12、第一密封圈；13、第二密封圈；14、轉桿；15、連接桿；16、第二錐齒輪；17、第二轉桿；18、第二軸承套；19、旋轉導流盤；20、第一霧化孔；21、固定導流盤；22、第二霧化孔。具體實施方式下面，結合附圖以及具體實施方式，對技術做出進一步的描述：請參閱圖1-2，根據本技術實施例的一種無人洗車高壓霧化噴頭，包括噴頭殼體1和齒輪傳動室9，所述噴頭殼體1外一側設置有齒輪傳動室9，所述噴頭殼體1包括入水口3、噴水口4和空腔2，所述噴頭殼體1外觀為不規則圖形，所述噴頭殼體1的一端留有入水口3，所述噴頭殼體1的另一端留有噴水口4，所述入水口3和噴水口4均為圓形，所述噴頭殼體1內留有空腔2，所述空腔2內靠近所述入水口3處設置有水輪5，所述水輪5的一端設置有第一轉桿6，所述第一轉桿6貫穿通過所述水輪5，所述第一轉桿6的另一端上套有第一錐齒輪7，所述第一轉桿6的一端通過設置的第一軸承套8與所述噴頭殼體1內壁活動連接，所述第一轉桿6的另一端通入到所述齒輪傳動室9內，所述第一轉桿6的另一端固定安裝有第一從齒輪10，所述第一從齒輪10的底部設置有第二從齒輪11，所述第一從齒輪10和第二從齒輪11嚙合，所述第二從齒輪11的一端連接有轉桿14，所述轉桿14的另一端通入到所述空腔2內，所述轉桿14的另一端上安裝有連接桿15，所述連接桿15為多個。通過本技術的上述方案，所述第一錐齒輪7的底部一側設置有第二錐齒輪16，所述第二錐齒輪16與所述第一錐齒輪7垂直且嚙合，所述第二錐齒輪16上貫穿通過有第二轉桿17，所述第二轉桿17的一端通過設置的第二軸承套18與噴頭殼體1內壁活動連接，所述第二轉桿17的另一端連接有旋轉導流盤19。所述旋轉導流盤19與噴水口4外形相適配，所述旋轉導流盤19上留有第一霧化孔20，所述噴水口4處設置有固定導流盤21，所述固定導流盤21與噴頭殼體1一體成型，此處的“一體成型”可以理解為固定導流盤21與噴水口4處不會滲水，水只會從從第二霧化孔22處噴出；所述固定導流盤21上留有第二霧化孔22。所述第一霧化孔20和第二霧化孔22均為多個，所述第一轉桿6和轉桿14在與所述噴頭殼體1內壁交界處分別安裝有第一密封圈12和第二密封圈13，設置的第一密封圈12和第二密封圈13起到防止滲水的作用。在具體應用時，通過入水口3的水流沖擊作用，能夠驅使水輪5旋轉，從而依次帶動所述第一錐齒輪7、第二錐齒輪16、第一轉桿6、第二轉桿17、旋轉導流盤19、第一從齒輪10、第二從齒輪11、轉桿14和連接桿15轉動，轉桿14和連接桿15轉動攪動空腔2中的水，使其產生氣泡，且由于在噴灌過程中的水壓一般為高壓，此時高壓的水流帶動水輪5快速旋轉時，轉桿14、連接桿15和旋轉導流盤19也在快速旋轉，第一霧化孔20和第二霧化孔22連通時，水從噴水口4以霧化形式噴出，第一霧化孔20和第二霧化孔22不連通時，噴水口4暫停噴水，實現間歇性的霧化噴水和多組氣泡水灑向機動車進行洗車，在一定程度上節約了水資源。最后應說明的是：以上所述僅為本技術的優選實施例而已，并不用于限定本技術，盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種無人洗車高壓霧化噴頭，其特征在于，包括噴頭殼體(1)和齒輪傳動室(9)，所述噴頭殼體(1)外一側設置有齒輪傳動室(9)，所述噴頭殼體(1)包括入水口(3)、噴水口(4)和空腔(2)，所述噴頭殼體(1)外觀為不規則圖形，所述噴頭殼體(1)的一端留有入水口(3)，所述噴頭殼體(1)的另一端留有噴水口(4)，所述入水口(3)和噴水口(4)均為圓形，所述噴頭殼體(1)內留有空腔(2)，所述空腔(2)內靠近所述入水口(3)處設置有水輪(5)，所述水輪(5)的一端設置有第一轉桿(6)，所述第一轉桿(6)貫穿通過所述水輪(5)，所述第一轉桿(6)的另一端上套有第一錐齒輪(7)，所述第一轉桿(6)的一端通過設置的第一軸承套(8)與所述噴頭殼體(1)內壁活動連接，所述第一轉桿(6)的另一端通入到所述齒輪傳動室(9)內，所述第一轉桿(6)的另一端固定安裝有第一從齒輪(10)，所述第一從齒輪(10)的底部設置有第二從齒輪(11)，所述第一從齒輪(10)和第二從齒輪(11)嚙合，所述第二從齒輪(11)的一端連接有轉桿(14)，所述轉桿(14)的另一端通入到所述空腔(2)內，所述轉桿(14)的另一端上安裝有連接桿(15)，所述連接桿(15)為多個。/n...

【技術特征摘要】
1.一種無人洗車高壓霧化噴頭，其特征在于，包括噴頭殼體(1)和齒輪傳動室(9)，所述噴頭殼體(1)外一側設置有齒輪傳動室(9)，所述噴頭殼體(1)包括入水口(3)、噴水口(4)和空腔(2)，所述噴頭殼體(1)外觀為不規則圖形，所述噴頭殼體(1)的一端留有入水口(3)，所述噴頭殼體(1)的另一端留有噴水口(4)，所述入水口(3)和噴水口(4)均為圓形，所述噴頭殼體(1)內留有空腔(2)，所述空腔(2)內靠近所述入水口(3)處設置有水輪(5)，所述水輪(5)的一端設置有第一轉桿(6)，所述第一轉桿(6)貫穿通過所述水輪(5)，所述第一轉桿(6)的另一端上套有第一錐齒輪(7)，所述第一轉桿(6)的一端通過設置的第一軸承套(8)與所述噴頭殼體(1)內壁活動連接，所述第一轉桿(6)的另一端通入到所述齒輪傳動室(9)內，所述第一轉桿(6)的另一端固定安裝有第一從齒輪(10)，所述第一從齒輪(10)的底部設置有第二從齒輪(11)，所述第一從齒輪(10)和第二從齒輪(11)嚙合，所述第二從齒輪(11)的一端連接有轉桿(14)，所述轉桿(14)的另一端通入到所述空腔(2)內，所述轉桿(14)的另一端上安裝有連接桿(15)，所述連接桿(15)為多個。


2.根據權利要求1所述的一種無人洗車高壓霧化噴頭，其特征在于，所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李文東，張孟志，
申請(專利權)人：廣州市小雨嘀嗒大數據技術有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44