一種多層高密度針卡裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種多層高密度針卡裝置，包括底座、探針卡單體和擋板，所述底座的上方安裝有滑塊，且滑塊的內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧，所述減震彈簧的上端連接有承托座，所述承托座的上方安裝有側(cè)邊固定座，所述側(cè)邊固定座和背部固定座的內(nèi)部均開設(shè)有卡槽，且卡槽的內(nèi)部連接有探針卡單體，所述承托座的上方前側(cè)連接有擋板，所述承托座的上方表面開設(shè)有固定槽，所述承托座在固定槽的左右兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，且滑槽的內(nèi)部設(shè)置有壓縮彈簧，所述擋板的底端左右兩側(cè)均開設(shè)有限位槽。該多層高密度針卡裝置，將多個(gè)探針卡單體結(jié)合形成多層的探針卡裝置，且能夠有效的對(duì)內(nèi)部探針卡形成防撞減震保護(hù)，延長此裝置使用壽命。

A kind of multi-layer and high density card device

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種多層高密度針卡裝置
本技術(shù)涉及探針卡
，具體為一種多層高密度針卡裝置。
技術(shù)介紹
探針卡是一種在集成電路制作完成后，對(duì)集成電路和自動(dòng)測試系統(tǒng)實(shí)施連接，從而在封裝前對(duì)集成電路的功能參數(shù)進(jìn)行測試的精密界面卡，探針卡主要由底板、針體和金屬接頭等組成，由結(jié)構(gòu)的不同分為刀片式探針卡、環(huán)氧樹脂卡、垂直探針卡等，環(huán)氧樹脂型探針卡是我國國內(nèi)目前使用的最廣泛的探針卡，主要用于測量相對(duì)高密度、高引腳數(shù)的芯片產(chǎn)品。常規(guī)的環(huán)氧樹脂型探針卡多為一個(gè)底板承載所有結(jié)合線路的單個(gè)針卡版型，無法堆疊使用，且常規(guī)的環(huán)氧樹脂型探針卡結(jié)構(gòu)較為脆弱，一個(gè)底板主要起承載作用，無法為探針卡整體形成保護(hù)，如果發(fā)生碰撞或墜落，探針卡主體極易發(fā)生損毀，造成損失。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種多層高密度針卡裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的常規(guī)的環(huán)氧樹脂型探針卡為單一底板的形式，不能進(jìn)行堆疊使用，且沒有保護(hù)措施，容易出現(xiàn)損毀的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種多層高密度針卡裝置，包括底座、探針卡單體和擋板，所述底座的上方安裝有滑塊，且滑塊的內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧，所述減震彈簧的上端連接有承托座，且承托座的內(nèi)部連接有滑塊，所述承托座的上方安裝有側(cè)邊固定座，且承托座的上方后側(cè)安裝有背部固定座，所述側(cè)邊固定座和背部固定座的內(nèi)部均開設(shè)有卡槽，且卡槽的內(nèi)部連接有探針卡單體，所述承托座的上方前側(cè)連接有擋板，且擋板的內(nèi)部同樣開設(shè)有卡槽，并且擋板通過卡槽與探針卡單體相互連接，所述承托座的上方表面開設(shè)有固定槽，且固定槽的內(nèi)部連接有擋板，所述承托座在固定槽的左右兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，且滑槽的內(nèi)部設(shè)置有壓縮彈簧，并且壓縮彈簧的內(nèi)側(cè)連接有限位塊，所述擋板的底端左右兩側(cè)均開設(shè)有限位槽，且限位槽與限位塊相互連接。優(yōu)選的，所述底座與滑塊構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)，且滑塊與承托座構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，并且承托座與減震彈簧構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述承托座的上方左右兩側(cè)均安裝有側(cè)邊固定座，且側(cè)邊固定座設(shè)置為彎曲結(jié)構(gòu)，并且側(cè)邊固定座的內(nèi)側(cè)均等間距開設(shè)有卡槽。優(yōu)選的，所述擋板與固定槽構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)，且擋板的內(nèi)側(cè)等間距開設(shè)有卡槽，并且卡槽與探針卡單體構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)，所述側(cè)邊固定座、擋板和背部固定座內(nèi)側(cè)的卡槽排列方位均一一對(duì)應(yīng)。優(yōu)選的，所述限位塊與滑槽構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且限位塊設(shè)置為頂端延伸出滑槽的頂面的L型結(jié)構(gòu)，并且限位塊與限位槽構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：該多層高密度針卡裝置，1.采用兩邊的側(cè)邊固定座、后方的背部固定座和前方的擋板對(duì)多個(gè)探針卡單體進(jìn)行結(jié)合，使得這些探針卡單體形成一個(gè)多層的探針卡整體，工作人員可以視情況選擇同時(shí)使用多個(gè)或抽出一個(gè)探針卡單體單獨(dú)進(jìn)行使用，對(duì)探針卡單體起到了有效的收攏和增加了結(jié)合使用的功能；2.對(duì)探針卡單體進(jìn)行固定的四個(gè)固定座同時(shí)對(duì)探針卡起到了保護(hù)的作用，可以一定程度上阻擋來自外界的危險(xiǎn)，且底部設(shè)置有減震彈簧，能夠在震動(dòng)時(shí)第一時(shí)間削減掉大部分震動(dòng)力，減小震動(dòng)對(duì)上方裝置整體的影響，此裝置對(duì)探針卡有效地起到了保護(hù)的作用，延長了探針卡的使用壽命；3.需要擋板對(duì)探針卡單體進(jìn)行固定時(shí)，擋板位于固定槽的內(nèi)部被限位塊進(jìn)行固定，當(dāng)需要取出探針卡單體時(shí)，工作人員只需要撥動(dòng)限位塊即可松開對(duì)擋板的固定，操作方式簡單便捷，且能夠有效的起到對(duì)探針卡單體的固定作用。附圖說明圖1為本技術(shù)整體前視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)整體俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)側(cè)邊固定座與承托座連接左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)圖1中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、底座；2、滑塊；3、減震彈簧；4、承托座；5、側(cè)邊固定座；6、卡槽；7、探針卡單體；8、擋板；9、固定槽；10、滑槽；11、壓縮彈簧；12、限位塊；13、限位槽；14、背部固定座。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-4，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種多層高密度針卡裝置，包括底座1、滑塊2、減震彈簧3、承托座4、側(cè)邊固定座5、卡槽6、探針卡單體7、擋板8、固定槽9、滑槽10、壓縮彈簧11、限位塊12、限位槽13和背部固定座14，底座1的上方安裝有滑塊2，且滑塊2的內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧3，減震彈簧3的上端連接有承托座4，且承托座4的內(nèi)部連接有滑塊2，承托座4的上方安裝有側(cè)邊固定座5，且承托座4的上方后側(cè)安裝有背部固定座14，側(cè)邊固定座5和背部固定座14的內(nèi)部均開設(shè)有卡槽6，且卡槽6的內(nèi)部連接有探針卡單體7，承托座4的上方前側(cè)連接有擋板8，且擋板8的內(nèi)部同樣開設(shè)有卡槽6，并且擋板8通過卡槽6與探針卡單體7相互連接，承托座4的上方表面開設(shè)有固定槽9，且固定槽9的內(nèi)部連接有擋板8，承托座4在固定槽9的左右兩側(cè)均開設(shè)有滑槽10，且滑槽10的內(nèi)部設(shè)置有壓縮彈簧11，并且壓縮彈簧11的內(nèi)側(cè)連接有限位塊12，擋板8的底端左右兩側(cè)均開設(shè)有限位槽13，且限位槽13與限位塊12相互連接。底座1與滑塊2構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)，且滑塊2與承托座4構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，并且承托座4與減震彈簧3構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)，承托座4在上方整體結(jié)構(gòu)的重力情況下下壓，使得滑塊2的上端位于承托座4的內(nèi)部，減震彈簧3設(shè)置為彈力系數(shù)較小的彈簧，穩(wěn)定性較高不易發(fā)生形變，然而在此裝置與外界發(fā)生碰撞震動(dòng)時(shí)，減震彈簧3可以對(duì)此裝置整體進(jìn)行震蕩力削減，實(shí)施防震保護(hù)。承托座4的上方左右兩側(cè)均安裝有側(cè)邊固定座5，且側(cè)邊固定座5設(shè)置為彎曲結(jié)構(gòu)，并且側(cè)邊固定座5的內(nèi)側(cè)均等間距開設(shè)有卡槽6，探針卡單體7通過滑動(dòng)的方式放置入卡槽6的內(nèi)部，通過兩邊的側(cè)邊固定座5和背部的背部固定座14進(jìn)行固定，彎曲結(jié)構(gòu)能夠更好的適應(yīng)探針卡單體7的外形，多個(gè)卡槽6可以連接多個(gè)探針卡單體7，從而實(shí)現(xiàn)多層結(jié)構(gòu)的針卡裝置。擋板8與固定槽9構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)，且擋板8的內(nèi)側(cè)等間距開設(shè)有卡槽6，并且卡槽6與探針卡單體7構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)，側(cè)邊固定座5、擋板8和背部固定座14內(nèi)側(cè)的卡槽6排列方位均一一對(duì)應(yīng)，當(dāng)需要擋板8對(duì)探針卡單體7實(shí)施固定時(shí)，擋板8的底端位于固定槽9的內(nèi)部，承托座4通過固定槽9對(duì)擋板8進(jìn)行固定，側(cè)邊固定座5、擋板8和背部固定座14內(nèi)側(cè)得卡槽6共同作用，可以穩(wěn)定的將探針卡單體7固定在裝置內(nèi)側(cè)。限位塊12與滑槽10構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且限位塊12設(shè)置為頂端延伸出滑槽10的頂面的L型結(jié)構(gòu)，并且限位塊12與限位槽13構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)，當(dāng)擋板8的底端位于固定槽9的內(nèi)部時(shí)，限位塊12位于限位槽13的內(nèi)部，對(duì)擋板8進(jìn)行限位固定，需要取走擋板8時(shí)，只需要使得限位塊12從滑槽10的一端滑動(dòng)至另一端，離開限位槽13的內(nèi)部，即可松開對(duì)擋板8的固定。工作原理：常規(guī)狀態(tài)下此裝置如圖1所示，通過底座1水平放置于平面上，底座1本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種多層高密度針卡裝置，包括底座(1)、探針卡單體(7)和擋板(8)，其特征在于：所述底座(1)的上方安裝有滑塊(2)，且滑塊(2)的內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧(3)，所述減震彈簧(3)的上端連接有承托座(4)，且承托座(4)的內(nèi)部連接有滑塊(2)，所述承托座(4)的上方安裝有側(cè)邊固定座(5)，且承托座(4)的上方后側(cè)安裝有背部固定座(14)，所述側(cè)邊固定座(5)和背部固定座(14)的內(nèi)部均開設(shè)有卡槽(6)，且卡槽(6)的內(nèi)部連接有探針卡單體(7)，所述承托座(4)的上方前側(cè)連接有擋板(8)，且擋板(8)的內(nèi)部同樣開設(shè)有卡槽(6)，并且擋板(8)通過卡槽(6)與探針卡單體(7)相互連接，所述承托座(4)的上方表面開設(shè)有固定槽(9)，且固定槽(9)的內(nèi)部連接有擋板(8)，所述承托座(4)在固定槽(9)的左右兩側(cè)均開設(shè)有滑槽(10)，且滑槽(10)的內(nèi)部設(shè)置有壓縮彈簧(11)，并且壓縮彈簧(11)的內(nèi)側(cè)連接有限位塊(12)，所述擋板(8)的底端左右兩側(cè)均開設(shè)有限位槽(13)，且限位槽(13)與限位塊(12)相互連接。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種多層高密度針卡裝置，包括底座(1)、探針卡單體(7)和擋板(8)，其特征在于：所述底座(1)的上方安裝有滑塊(2)，且滑塊(2)的內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧(3)，所述減震彈簧(3)的上端連接有承托座(4)，且承托座(4)的內(nèi)部連接有滑塊(2)，所述承托座(4)的上方安裝有側(cè)邊固定座(5)，且承托座(4)的上方后側(cè)安裝有背部固定座(14)，所述側(cè)邊固定座(5)和背部固定座(14)的內(nèi)部均開設(shè)有卡槽(6)，且卡槽(6)的內(nèi)部連接有探針卡單體(7)，所述承托座(4)的上方前側(cè)連接有擋板(8)，且擋板(8)的內(nèi)部同樣開設(shè)有卡槽(6)，并且擋板(8)通過卡槽(6)與探針卡單體(7)相互連接，所述承托座(4)的上方表面開設(shè)有固定槽(9)，且固定槽(9)的內(nèi)部連接有擋板(8)，所述承托座(4)在固定槽(9)的左右兩側(cè)均開設(shè)有滑槽(10)，且滑槽(10)的內(nèi)部設(shè)置有壓縮彈簧(11)，并且壓縮彈簧(11)的內(nèi)側(cè)連接有限位塊(12)，所述擋板(8)的底端左右兩側(cè)均開設(shè)有限位槽(13)，且限位槽(13)與限位塊(12)相互連接。


2.根...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張磊，王錫湖，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：無錫普羅卡科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32