一種道路清潔車的雜物清除裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種道路清潔車的雜物清除裝置，包括托架、懸臂轉向機構、風機固定架和風機，懸臂轉向機構包括第一機械臂、第二機械臂和第三機械臂，第一機械臂的第一端與托架轉動連接，第一機械臂的第二端與第二機械臂的第一端轉動連接，第二機械臂的第二端與第三機械臂的第一端轉動連接，第三機械臂的第二端與風機固定架連接，風機固定設置在風機固定架上。該雜物清除裝置，通過懸臂轉向機構的各個機械臂的轉動以及與風機固定架的相互配合就可以實現風機的左右擺動，進而對道路上不同區域的顆粒物進行清掃，大大減輕了人工勞動力，縮短了作業時間，提高清掃效率，且整個裝置結構簡單，操作方便，對顆粒物清掃均勻。

A device for removing sundries in road cleaning vehicle

【技術實現步驟摘要】
一種道路清潔車的雜物清除裝置
本技術涉及道路清潔車領域，尤其涉及一種道路清潔車的雜物清除裝置。
技術介紹
國道等道路雜物的清理時車流量大，環境情況復雜，人工清理國道雜物存在安全隱患。目前對國道上顆粒物進行清除的方式主要為人工清掃，但是在人工清理過程中常常出現清掃不均勻、清掃進度緩慢、浪費人工等情況。且人工清理時在路上作業，沒有防護措施，存在安全隱患，在嚴寒、酷暑等特殊天氣清理時作業難度增大作業人員體能消耗大，無法持久，需要在作業中定時進行一段時間的休整，延長了完成作業的時間。
技術實現思路
(一)要解決的技術問題本技術提供一種道路清潔車的雜物清除裝置，解決了現有技術中存在的對顆粒物清掃不均勻、清掃進度緩慢的問題。(二)技術方案為了達到上述目的，本技術采用的主要技術方案包括：本技術提供了一種道路清潔車的雜物清除裝置，包括托架、懸臂轉向機構、風機固定架和風機，懸臂轉向機構包括第一機械臂、第二機械臂和第三機械臂，第一機械臂的第一端與托架轉動連接，第一機械臂的第二端與第二機械臂的第一端轉動連接，第二機械臂的第二端與第三機械臂的第一端轉動連接，第三機械臂的第二端與風機固定架連接，風機固定設置在風機固定架上。根據本技術，還包括限位板，限位板上設有限位槽，限位板的一端與托架轉動連接，限位板的另一端通過限位槽與第三機械連接處設有限位柱，限位柱伸入限位槽，用于控制水平方向的角度。根據本技術，風機固定架與第三機械臂的第二端轉動連接，使風機可在垂直面內轉動。根據本技術，還包括用于限制風機固定架相對于第三機械臂旋轉角度的限位桿，限位桿的第一端與第三機械臂轉動連接，限位桿的第二端與風機固定架可調節地連接。根據本技術，風機的出口端還連接有可控出風口，可控出風口內設有擋板，擋板一端轉動設置在可控出風口的一面上，另一端為自由端，該自由端通過彈簧懸空設置在可控出風口內。根據本技術，托架的橫截面為U型，第一機械臂與托架連接的轉軸平行于U型截面，第一機械臂位于水平位置時嵌入在U型空間內。根據本技術，還包括汽車固定架，汽車固定架為L型，汽車固定架與托架固定連接。(三)有益效果本技術的有益效果是：本技術提供的雜物清除裝置，通過懸臂轉向機構的各個機械臂的轉動以及與風機固定架的相互配合就可以實現風機的左右擺動，進而對道路上不同區域的顆粒物進行清掃，大大減輕了人工勞動力，縮短了作業時間，提高清掃效率。且整個裝置結構簡單，操作方便，對顆粒物清掃均勻。附圖說明圖1為本技術的雜物清除裝置的整體結構示意圖；圖2為本技術的圖1中可控出風口的結構示意圖；圖3為本技術的托架和汽車固定架的結構示意圖?！靖綀D標記說明】1：托架；2：懸臂轉向機構；21：第一機械臂；22：第二機械臂；23：第三機械臂；3：風機固定架；4：風機；41：可控出風口；42：擋板；43：彈簧；5：限位板；51：限位柱；52：限位槽；6：限位桿；7：第一固定支座；8：第二固定支座；9：汽車固定架。具體實施方式為了更好的解釋本技術，以便于理解，下面結合附圖，通過具體實施方式，對本技術作詳細描述。參照圖1-圖3，本實施例提供一種道路清潔車的雜物清除裝置，包括托架1、懸臂轉向機構2、風機固定架3和風機4。其中，懸臂轉向機構2包括第一機械臂21、第二機械臂22和第三機械臂23，第一機械臂21的第一端與托架1轉動連接，第一機械臂21的第二端與第二機械臂22的第一端轉動連接，第二機械臂22的第二端與第三機械臂23的第一端轉動連接，第三機械臂23的第二端與風機固定架3連接，風機4固定設置在風機固定架3上。在本實施例中，各個機械臂之間的轉動連接均采用鉸接實現，當然也可以選用其它方式，在這里不做限定。通過懸臂轉向機構2的各個機械臂的轉動以及與風機固定架3的相互配合就可以實現風機4的左右擺動，進而對道路上不同區域的顆粒物進行清掃，大大減輕了人工勞動力，縮短了作業時間，提高清掃效率。本實施例中雜物清除裝置還包括限位板5，限位板5上設有限位槽52，限位板5的一端與托架1轉動連接，限位板5的另一端通過限位槽52與第三機械臂23的連接處設有限位柱51。限位柱51伸入限位槽52，用于控制第三機械臂23在水平方向的角度。其中，懸臂轉向機構2所在的平面為水平面。在實際應用中，為便于調節，限位板5的一端與托架1用螺栓連接，限位柱51為螺桿，第三機械臂23沿垂直于其上端面的方向開設有內螺紋孔，螺桿穿設在限位槽52內并與內螺紋孔螺紋連接。這樣，調節第三機械臂23至合適的角度后，通過旋緊限位柱51就能實現與第三機械臂23的固定，操作簡便。進一步地，風機固定架3與第三機械臂23的第二端轉動連接，使風機4沿垂直面內轉動。在本實施例中，風機固定架3與第三機械臂23的第二端轉動連接，通過在風機固定架3上設有第一固定支座7和轉軸相配合來實現，當然也可以選用其它方式，在此不做限定。進一步地，雜物清除裝置還包括限位桿6，限位桿6的第一端與第三機械臂23轉動連接，限位桿6的第二端與風機固定架3可調節地連接，用于限制風機固定架3相對于第三機械臂23旋轉角度。具體而言，限位桿6上設有螺紋，第三機械臂23上設有第二固定支座8，限位桿6的第一端與第二固定支座8轉動連接，限位桿6的第二端穿出風機固定架3并在伸出風機固定架3的一側通過螺母與限位桿6螺紋連接。這樣，調節限位桿6的第一端與風機固定架3之間的距離后通過螺母的配合就能實現對風機固定架3相對于第三機械臂23旋轉角度的調節，進而控制風機4在垂直面內轉動的角度，操作簡便。當然，也可以選用其它方式對風機固定架3與第三機械臂23的轉動連接進行限位，這里不做限定。進一步地，雜物清除裝置還包括可控出風口41，可控出風口41與風機4出口連接。由于風機4本身的出風口較小，通過設置的可控出風口41的形狀呈喇叭型，可增大吹風面積。具體地，可控出風口41的內部還設有擋板42，擋板42的一端轉動設置在可控出風口41的一面上，另一端為自由端，該自由端通過彈簧43懸空設置在可控出風口41內。在具體實現過程中，雜物清除裝置還包括與風機4連接的電機，這樣，在電機驅動風機4轉動時，根據風力的大小，彈簧43拉伸或者壓縮，以帶動擋板42控制出風口的大小。在實際應用中，托架1的橫截面為U型，托架1的U型開口沿水平方向設置，第一機械臂21與托架1連接的轉軸平行于U型截面，第一機械臂21位于水平位置時嵌入在U型空間內。具體而言，第一機械臂21的第一端一般通過轉軸與托架的中間位置轉動連接，在具體使用時，可以按照圖1中示出的將第一機械臂21朝左側嵌入在U型空間內，以使第一機械臂21的第二端位于托架1的第一端(即圖1中的左端)，以便于對道路的左側區域進行清掃。當然，在使用時根據清掃范圍的需要，也可以本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種道路清潔車的雜物清除裝置，其特征在于，包括托架(1)、懸臂轉向機構(2)、風機固定架(3)和風機(4)；/n所述懸臂轉向機構(2)包括第一機械臂(21)、第二機械臂(22)和第三機械臂(23)，所述第一機械臂(21)的第一端與托架(1)轉動連接，所述第一機械臂(21)的第二端與所述第二機械臂(22)的第一端轉動連接，所述第二機械臂(22)的第二端與第三機械臂(23)的第一端轉動連接，所述第三機械臂(23)的第二端與風機固定架(3)連接；/n所述風機(4)固定設置在所述風機固定架(3)上。/n

【技術特征摘要】
1.一種道路清潔車的雜物清除裝置，其特征在于，包括托架(1)、懸臂轉向機構(2)、風機固定架(3)和風機(4)；
所述懸臂轉向機構(2)包括第一機械臂(21)、第二機械臂(22)和第三機械臂(23)，所述第一機械臂(21)的第一端與托架(1)轉動連接，所述第一機械臂(21)的第二端與所述第二機械臂(22)的第一端轉動連接，所述第二機械臂(22)的第二端與第三機械臂(23)的第一端轉動連接，所述第三機械臂(23)的第二端與風機固定架(3)連接；
所述風機(4)固定設置在所述風機固定架(3)上。


2.根據權利要求1所述的雜物清除裝置，其特征在于，
還包括限位板(5)，所述限位板(5)上設有限位槽(52)，所述限位板(5)的一端與托架(1)轉動連接，所述限位板(5)的另一端通過限位槽與第三機械臂(23)連接處設有限位柱(51)，所述限位柱(51)伸入所述限位槽(52)，用于控制水平方向的角度。


3.根據權利要求2所述的雜物清除裝置，其特征在于，
所述風機固定架(3)與所述第三機械臂(23)的第二端轉動連接，使所述風機(4)可在垂直面內...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李志強，付新挺，程強，李玉東，劉曉燕，李國強，沈志鵬，鄭永剛，
申請(專利權)人：內蒙古高等級公路建設開發有限責任公司呼和浩特分公司，
類型：新型
國別省市：內蒙;15