一種新型搖馬滑行車用轉向結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種新型搖馬滑行車用轉向結構，涉及兒童車配件技術領域，該新型搖馬滑行車用轉向結構，包括轉向推桿、轉向連接桿和車頭長桿，所述轉向推桿通過轉向推桿連接孔連接轉向連接器，所述轉向連接器上設置扭距調節孔，所述扭距調節孔用螺母固定控制轉向絲，所述控制轉向絲上部用螺母固定在轉向連接桿上，所述轉向連接桿的前端呈90度直角，所述轉向連接桿前端有穿孔，所述車頭長桿設置穿銷，所述轉向連接桿前端插入穿銷上的固定孔內連接，所述穿孔內插入固定銷固定。實現了在用推把推動滑行車時，能夠更方便快捷的完成車頭的轉向。

【技術實現步驟摘要】
一種新型搖馬滑行車用轉向結構
本技術涉及兒童車配件
，具體為一種新型搖馬滑行車用轉向結構。
技術介紹
滑行車是一種童車，兒童在玩耍時通過腳在地面蹬力為滑行車助力滑行，市面上現存的滑行車在轉向時不方便，為了方便在推動滑行車時，能夠運用推把控制滑行車的車頭方向完成轉向，我們提供了一種新型搖馬滑行車用轉向結構。
技術實現思路
(一)解決的技術問題針對現有技術的不足，本技術提供了一種新型搖馬滑行車用轉向結構，能夠在用推把推動滑行車時，能夠更方便快捷的完成車頭的轉向。(二)技術方案為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種新型搖馬滑行車用轉向結構，包括轉向推桿、轉向連接桿和車頭長桿，所述轉向推桿通過轉向推桿連接孔連接轉向連接器，所述轉向連接器底部設置防滑墊，所述轉向連接器上設置扭距調節孔，所述扭距調節孔用螺母固定控制轉向絲，所述控制轉向絲用螺母固定在轉向連接桿上，所述轉向連接桿的前端呈90度角，所述轉向連接桿前端有穿孔，所述轉向連接桿前端插入車頭長桿穿銷上的固定孔內連接，所述穿孔內插入固定銷固定。優選的，所述轉向連接器上扭距調節孔的數量為三個，用來調節扭距。優選的，所述防滑墊為耐磨橡膠材質，起到防滑耐磨的作用。優選的，所述穿銷與車頭長桿連接處設置金屬墊片，能夠增大接觸面，增加摩擦。(三)有益效果本技術提供了一種新型搖馬滑行車用轉向結構，具備以下有益效果：本技術通過設置轉向推桿、轉向連接桿和車頭長桿，轉向推桿通過轉向連接器帶動轉向連接桿運動，轉向連接桿帶動車頭穿銷達到車頭轉動完成滑行車的轉向。附圖說明圖1為本技術整體結構示意圖；圖2為本技術左視圖；圖3為本技術車頭長桿位置主視圖；圖4為本技術右視圖；圖5為本技術轉向連接器圖；圖6為本技術轉向推把主視圖；圖7為本技術連接器俯視圖；圖8為本技術穿銷圖；圖中：1、轉向推桿；2、轉向連接桿；3、車頭長桿；4、轉向連接器；5、扭距調節孔；6、轉向推桿連接孔；7、控制轉向絲；8、防滑墊；9、穿銷；10、固定螺絲；11、固定銷；12、穿孔；13、固定孔。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。如圖1-所示，本技術提供一種技術方案：一種新型搖馬滑行車用轉向結構，包括轉向推桿1、轉向連接桿2和車頭長桿3，轉向推桿1穿過轉向推桿連接孔6與轉向連接器4連接，轉向連接器4與轉向推桿1連接處同位置有固定螺絲10穿過螺絲孔固定，控制轉向絲7用螺母固定在轉向連接器4上的扭距調節孔5，轉向連接器4底部放置防滑墊8，控制轉向絲7上部套在轉向連接桿2上并且左右兩側有螺母固定控制轉向絲7位置，轉向連接桿2靠近車頭長桿3的一端呈90度直角，并且設置有穿孔12，車頭長桿3中間位置設置穿銷9，穿銷9上有固定孔13，轉向連接桿2前端插入穿銷9上的固定孔13內并用固定銷11插入轉向連接桿2前端的穿孔12固定。作為本技術的一種技術優化方案，轉向連接器4上扭距調節孔5的數量為三個，用來調節扭距。作為本技術的一種技術優化方案，防滑墊8為耐磨橡膠材質，起到防滑耐磨的作用。作為本技術的一種技術優化方案，穿銷9與車頭長桿3連接處設置金屬墊片，增大接觸面，增加摩擦。滑行車正常使用需要轉向時，轉動轉向推桿1，轉向推桿1帶動轉向連接器4運動，控制轉向絲7隨轉向連接器4一起運動，控制轉向絲7拉動轉向連接桿2，轉向連接桿2通過穿銷12運動使車頭能夠轉動改變方向，完成滑行車的轉向。綜上可得，本技術通過設置轉向推桿1、轉向連接桿2和車頭長桿3，解決了滑行車在轉向時不方便，實現了在推動滑行車時，能夠方便快捷的運用推把控制滑行車的車頭方向完成轉向。需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種新型搖馬滑行車用轉向結構，其特征在于：包括轉向推桿(1)、轉向連接桿(2)和車頭長桿(3)，所述轉向推桿(1)通過轉向推桿連接孔(6)連接轉向連接器(4)，所述轉向連接器(4)底部放置防滑墊(8)，所述轉向連接器(4)上設置扭距調節孔(5)，所述轉向連接桿(2)上套裝控制轉向絲(7)，所述控制轉向絲(7)用螺母固定在扭距調節孔(5)，所述轉向連接桿(2)的前端呈90度直角，所述轉向連接桿(2)前端有穿孔(12)，所述車頭長桿(3)中部設置穿銷(9)，所述穿銷(9)上設置固定孔(13)，所述轉向連接桿(2)前端插入穿銷(9)上的固定孔(13)內連接，所述穿孔(12)內插入固定銷(11)固定。/n

【技術特征摘要】
1.一種新型搖馬滑行車用轉向結構，其特征在于：包括轉向推桿(1)、轉向連接桿(2)和車頭長桿(3)，所述轉向推桿(1)通過轉向推桿連接孔(6)連接轉向連接器(4)，所述轉向連接器(4)底部放置防滑墊(8)，所述轉向連接器(4)上設置扭距調節孔(5)，所述轉向連接桿(2)上套裝控制轉向絲(7)，所述控制轉向絲(7)用螺母固定在扭距調節孔(5)，所述轉向連接桿(2)的前端呈90度直角，所述轉向連接桿(2)前端有穿孔(12)，所述車頭長桿(3)中部設置穿銷(9)，所述穿銷(9)上設置固定孔(13)，所述轉...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張俊濤，
申請(專利權)人：張俊濤，
類型：新型
國別省市：河北;13