一種汽車方向盤塑料保護膜加工設備制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車方向盤塑料保護膜加工設備，包括兩個裝置板，兩個所述裝置板的下端均固定連接有行走裝置，兩個所述裝置板之間設有繞膜內芯，兩個所述裝置板相對的側壁上均設有T型槽，兩個所述T型槽內均轉動連接有連接裝置，所述繞膜內芯的兩端均通過連接裝置分別與兩個裝置板相連接，兩個所述裝置板上共同設有限位裝置，其中一個所述裝置板的側壁上固定連接有驅動裝置。本實用新型專利技術結構設計合理，具有設備整體結構簡單，容易拆卸以及安裝繞膜內芯，節省操作時間，加快工作效率的好處。

【技術實現步驟摘要】
一種汽車方向盤塑料保護膜加工設備
本技術涉及汽車方向盤保護膜
，尤其涉及一種汽車方向盤塑料保護膜加工設備。
技術介紹
隨著科技的不斷進步，人們生活水平的不斷提高，汽車逐漸走向了千家萬戶，在汽車銷售的過程中消費者一般會要求進行試駕，如果在試駕的過程中弄臟汽車方向盤會影響該汽車的后期銷售，得不償失，同時在日常生活中，人們將汽車行駛到一些比較臟的惡劣環境中也會弄臟汽車方向盤，清洗不方便，因此會在方向盤上貼上一層保護膜來保護方向盤，這就是方向盤保護膜。現有技術中，在生產方向盤保護膜的時候，需要將生產好的保護膜繞設在繞膜輥上，而現有的繞膜輥在繞設完后，難以從架子上取出，不方便操作人員拿取，因此，我們提出了一種汽車方向盤塑料保護膜加工設備來解決上述問題。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車方向盤塑料保護膜加工設備。為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種汽車方向盤塑料保護膜加工設備，包括兩個裝置板，兩個所述裝置板的下端均固定連接有行走裝置，兩個所述裝置板之間設有繞膜內芯，兩個所述裝置板相對的側壁上均設有T型槽，兩個所述T型槽內均轉動連接有連接裝置，所述繞膜內芯的兩端均通過連接裝置分別與兩個裝置板相連接，兩個所述裝置板上共同設有限位裝置，其中一個所述裝置板的側壁上固定連接有驅動裝置，所述行走裝置包括固定連接在裝置板下端的橫板，所述橫板的下端固定連接有兩組連接單元，一組所述連接單元由兩個連接板組成，同一組內的兩個所述連接板之間共同轉動連接有行走輪，分別位于兩組連接單元內的兩個位置相對應的連接板的側壁上均貫穿設有限位銷，兩個所述行走輪上均貫穿設有與兩個限位銷位置相對應的兩個限位孔，所述連接裝置包括轉動連接在T型槽內的轉動板，所述轉動板的側壁上固定連接有轉動桿，所述轉動桿貫穿T型槽的槽口并延伸至其外部，所述轉動桿位于T型槽外相對的側壁上均固定連接有限位塊，所述繞膜內芯的兩端均設有連接槽，兩個所述連接槽內相對的內壁上均連通有限位槽，所述轉動桿位于其中一個連接槽內，兩個所述限位塊分別位于同一連接槽內的兩個限位槽內，所述限位裝置包括固定連接在其中一個裝置板側壁上的限位桿，所述限位桿的另一端貫穿另一個裝置板的側壁并固定連接有限位盤，所述驅動裝置包括固定連接在裝置板側壁上的固定板，所述固定板的上端固定連接有電機，所述電機的位置與該裝置板上的T型槽的位置相對應，所述電機的輸出軸貫穿裝置板的側壁并延伸至T型槽內，所述電機的輸出軸末端與轉動板固定連接，所述電機與限位桿位于同一個裝置板上相對的側壁。本技術具有以下有益效果；1、通過設置行走裝置、連接裝置、限位裝置與驅動裝置相互配合，將需要使用的繞膜內芯一端先對準帶有電機的裝置板側壁上的轉動桿，將繞膜內芯連接在轉動桿上，注意對齊限位槽與限位塊，然后推動另一個裝置板靠近繞膜內芯，讓此裝置板上的轉動桿進入到繞膜內芯另一端上的連接槽內，然后插入限位銷對各個行走輪進行限位即可開始工作，拆卸時只需拔出限位銷，挪動不帶電機的裝置板，直接拔出繞設好保護膜的繞膜內芯即可，設備整體結構簡單，容易拆卸以及安裝繞膜內芯，節省操作時間，加快工作效率。附圖說明圖1為本技術提出的一種汽車方向盤塑料保護膜加工設備的結構示意圖；圖2為本技術提出的一種汽車方向盤塑料保護膜加工設備的行走裝置軸測圖；圖3為本技術提出的一種汽車方向盤塑料保護膜加工設備的繞膜內芯軸測圖；圖4為本技術提出的一種汽車方向盤塑料保護膜加工設備的裝置板剖切圖。圖中：1行走輪、2限位孔、3連接板、4橫板、5限位盤、6轉動桿、7繞膜內芯、8電機、9固定板、10裝置板、11限位桿、12限位銷、13限位槽、14連接槽、15轉動板、16T型槽、17限位塊。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。參照圖1-4，一種汽車方向盤塑料保護膜加工設備，包括兩個裝置板10，兩個裝置板10的下端均固定連接有行走裝置，兩個裝置板10之間設有繞膜內芯7，兩個裝置板10相對的側壁上均設有T型槽16，T型槽16為兩個不同內徑的圓槽組成，小內徑的圓槽貫穿裝置板10的側壁，兩個T型槽16內均轉動連接有連接裝置，繞膜內芯7的兩端均通過連接裝置分別與兩個裝置板10相連接，兩個裝置板10上共同設有限位裝置，其中一個裝置板10的側壁上固定連接有驅動裝置。行走裝置包括固定連接在裝置板10下端的橫板4，橫板4的下端固定連接有兩組連接單元，一組連接單元由兩個連接板3組成，同一組內的兩個連接板3之間共同轉動連接有行走輪1，分別位于兩組連接單元內的兩個位置相對應的連接板3的側壁上均貫穿設有限位銷12，兩個行走輪1上均貫穿設有與兩個限位銷12位置相對應的兩個限位孔2。連接裝置包括轉動連接在T型槽16內的轉動板15，轉動板15的側壁上固定連接有轉動桿6，轉動桿6貫穿T型槽16的槽口并延伸至其外部，轉動桿6位于T型槽16外相對的側壁上均固定連接有限位塊17，繞膜內芯7的兩端均設有連接槽14，兩個連接槽14內相對的內壁上均連通有限位槽13，轉動桿6位于其中一個連接槽14內，兩個限位塊17分別位于同一連接槽14內的兩個限位槽13內。限位裝置包括固定連接在其中一個裝置板10側壁上的限位桿11，限位桿11的另一端貫穿另一個裝置板10的側壁并固定連接有限位盤5。驅動裝置包括固定連接在裝置板10側壁上的固定板9，固定板9的上端固定連接有電機8，電機8的位置與該裝置板10上的T型槽16的位置相對應，電機8的輸出軸貫穿裝置板10的側壁并延伸至T型槽16內，電機8的輸出軸末端與轉動板15固定連接，電機8與限位桿11位于同一個裝置板10上相對的側壁。本技術中，首先操作人員將本裝置移動到保護膜生產線的終點處，然后對帶有電機8的裝置板10下端的兩個行走輪1進行限位，分別插入兩個限位銷12到對應的連接板3上對行走輪1限位，然后將需要使用的繞膜內芯7的一端對準該裝置板10上的轉動桿6，讓轉動桿6帶著兩個限位塊17分別進入到繞膜內芯7端口處的連接槽14與兩個限位槽13內，然后推動另一個裝置板10，使其靠近繞膜內芯7，讓該裝置板10上的轉動桿6帶著其上的兩個限位塊17進入到繞膜內芯7另一處端口上的連接槽14與兩個限位槽13內，然后再對這個裝置板10下端的兩個行走輪1進行限位即可完成安裝，然后啟動電機8，正常利用繞膜內芯7繞設生產出來的成品保護膜即可。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種汽車方向盤塑料保護膜加工設備，包括兩個裝置板（10），其特征在于，兩個所述裝置板（10）的下端均固定連接有行走裝置，兩個所述裝置板（10）之間設有繞膜內芯（7），兩個所述裝置板（10）相對的側壁上均設有T型槽（16），兩個所述T型槽（16）內均轉動連接有連接裝置，所述繞膜內芯（7）的兩端均通過連接裝置分別與兩個裝置板（10）相連接，兩個所述裝置板（10）上共同設有限位裝置，其中一個所述裝置板（10）的側壁上固定連接有驅動裝置，所述行走裝置包括固定連接在裝置板（10）下端的橫板（4），所述橫板（4）的下端固定連接有兩組連接單元，一組所述連接單元由兩個連接板（3）組成，同一組內的兩個所述連接板（3）之間共同轉動連接有行走輪（1），分別位于兩組連接單元內的兩個位置相對應的連接板（3）的側壁上均貫穿設有限位銷（12），兩個所述行走輪（1）上均貫穿設有與兩個限位銷（12）位置相對應的兩個限位孔（2），所述連接裝置包括轉動連接在T型槽（16）內的轉動板（15），所述轉動板（15）的側壁上固定連接有轉動桿（6），所述轉動桿（6）貫穿T型槽（16）的槽口并延伸至其外部，所述轉動桿（6）位于T型槽（16）外相對的側壁上均固定連接有限位塊（17），所述繞膜內芯（7）的兩端均設有連接槽（14），兩個所述連接槽（14）內相對的內壁上均連通有限位槽（13），所述轉動桿（6）位于其中一個連接槽（14）內，兩個所述限位塊（17）分別位于同一連接槽（14）內的兩個限位槽（13）內，所述限位裝置包括固定連接在其中一個裝置板（10）側壁上的限位桿（11），所述限位桿（11）的另一端貫穿另一個裝置板（10）的側壁并固定連接有限位盤（5），所述驅動裝置包括固定連接在裝置板（10）側壁上的固定板（9），所述固定板（9）的上端固定連接有電機（8），所述電機（8）的位置與該裝置板（10）上的T型槽（16）的位置相對應，所述電機（8）的輸出軸貫穿裝置板（10）的側壁并延伸至T型槽（16）內，所述電機（8）的輸出軸末端與轉動板（15）固定連接，所述電機（8）與限位桿（11）位于同一個裝置板（10）上相對的側壁。/n...

【技術特征摘要】
1.一種汽車方向盤塑料保護膜加工設備，包括兩個裝置板（10），其特征在于，兩個所述裝置板（10）的下端均固定連接有行走裝置，兩個所述裝置板（10）之間設有繞膜內芯（7），兩個所述裝置板（10）相對的側壁上均設有T型槽（16），兩個所述T型槽（16）內均轉動連接有連接裝置，所述繞膜內芯（7）的兩端均通過連接裝置分別與兩個裝置板（10）相連接，兩個所述裝置板（10）上共同設有限位裝置，其中一個所述裝置板（10）的側壁上固定連接有驅動裝置，所述行走裝置包括固定連接在裝置板（10）下端的橫板（4），所述橫板（4）的下端固定連接有兩組連接單元，一組所述連接單元由兩個連接板（3）組成，同一組內的兩個所述連接板（3）之間共同轉動連接有行走輪（1），分別位于兩組連接單元內的兩個位置相對應的連接板（3）的側壁上均貫穿設有限位銷（12），兩個所述行走輪（1）上均貫穿設有與兩個限位銷（12）位置相對應的兩個限位孔（2），所述連接裝置包括轉動連接在T型槽（16）內的轉動板（15），所述轉動板（15）的側壁上固定...

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐躍，卞林東，
申請(專利權)人：江蘇博金斯汽車部件科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32