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    一種鋼板自動輸送機構制造技術

    技術編號:24768998 閱讀:52 留言:0更新日期:2020-07-04 12:51
    本實用新型專利技術公開了一種鋼板自動輸送機構,包括機座,所述機座包括底架以及設在底架兩側的側架,所述機座的前側設有安裝擋板,所述機座的底部設有安裝底撐,所述側架間轉動連接有主動輥,其中一側架上設有控制所述主動輥轉動的電機,所述側架上開設有自下而上延伸的調節孔一,調節孔一內滑動連接有滑塊一,滑塊一間轉動連接有位于所述主動輥的上方的調節輥一,所述側架上設有推桿氣缸,推桿氣缸具有端部連接所述滑塊一且控制其在調節孔一內作上下滑動的伸縮推桿。該自動輸送機構具有輸送穩定,偏移量小的特點,并且也能適應不同厚度的鋼板輸送,使用靈活方便,整體功能完善,實用性強。

    A steel plate automatic conveying mechanism

    【技術實現步驟摘要】
    一種鋼板自動輸送機構
    本技術涉及機械設備
    ,更具體地說,它涉及一種鋼板自動輸送機構。
    技術介紹
    現有在生產部分沖壓五金件時,多采用將鋼板移取至沖壓頭及沖壓模具間進行沖壓。而該過程多采用自動輸送裝置完成供料,以降低人工搬運成本,由于鋼板厚度不一,因此多采用底部具有主動輥的輸送帶進行傳送,這類輸送裝置雖能適應不同厚度的鋼板,但其傳送不穩定,鋼板輸送過程中偏移量大,精準度低,沖壓不合格品率高,整體效果不佳。據此,本技術提出了一種鋼板自動輸送機構。
    技術實現思路
    本技術的目的在于克服上述現有技術中的不足,提供一種鋼板自動輸送機構,該自動輸送機構具有輸送穩定,偏移量小的特點,并且也能適應不同厚度的鋼板輸送,使用靈活方便。為解決上述技術問題,本技術的目的是這樣實現的:本技術所涉及的一種鋼板自動輸送機構,包括機座,所述機座包括底架以及設在底架兩側的側架,所述機座的前側設有安裝擋板,所述機座的底部設有安裝底撐,所述側架間轉動連接有主動輥,其中一側架上設有控制所述主動輥轉動的電機,所述側架上開設有自下而上延伸的調節孔一,調節孔一內滑動連接有滑塊一,滑塊一間轉動連接有位于所述主動輥的上方的調節輥一,所述側架上設有推桿氣缸,推桿氣缸具有端部連接所述滑塊一且控制其在調節孔一內作上下滑動的伸縮推桿。本技術進一步設置為:所述側架間還轉動連接有與主動輥平行設置的從動輥,所述側架上還開設有自下而上延伸的調節孔二,調節孔二內滑動連接有滑塊二,滑塊二間轉動連接有位于所述從動輥的上方的調節輥二,所述側架上貫穿有部分伸入調節孔二的調節螺釘,調節螺釘的一端與所述滑塊二螺紋連接、另一端具有旋動部,所述調節螺釘上螺紋連接有位于調節孔二內的限位螺母一和限位螺母二,限位螺母二抵接所述滑塊二,所述限位螺母一抵接側架。本技術進一步設置為:所述調節螺釘上套設有一端抵接旋動部、另一端抵接側架的緩沖件。本技術進一步設置為:所述緩沖件為壓縮彈簧。本技術進一步設置為:所述伸縮推桿與滑塊一間串接有浮動接頭。本技術進一步設置為:所述滑塊一具有避免側向移動的左限位部一和右限位部一。本技術進一步設置為:所述滑塊二具有避免側向移動的左限位部二和右限位部二。本技術進一步設置為:所述側架上設有橫梁,橫梁上設有光電開關。綜上所述,本技術具有以下有益效果:1.鋼板經下方主動輥進行傳動,由上方調節輥一壓合完成輔助傳動,減小鋼板輸送中的偏移量,使得輸送精準,沖壓位置準確;2.從動輥配合調節輥二的設置,使得鋼板輸送平穩,避免鋼板在輸送中產生蹺動;3.調節輥一相對主動輥間距離可調、調節輥二相對從動輥間距離可調,實現適應不同厚度鋼板的輸送,適應性強,使用靈活;4.滑塊一采用氣動調節,完成對調節輥一在調節孔一內的位置調節;5.滑塊二采用手動調節,完成對調節輥二在調節孔二內的位置調節;6.緩沖件的增設,避免鋼板在后方傳輸過程中,鋼板產生振動而使設備整體產生噪音,起到了緩沖減震、吸音降噪的作用;7.緩沖件采用壓縮彈簧,選購方便,無需定制,使用壽命長;8.伸縮推桿與滑塊一間增設浮動接頭,用作二者間的聯接,起到消除誤差、保護相關部件及設備運行平穩、延長使用壽命的作用;9.滑塊一上的左限位部一和右限位部一的增設,起到對滑塊一在作上下滑動時進行限位,使得滑動順暢;滑塊二上的左限位部二和右限位部二的增設,起到對滑塊二在作上下滑動時進行限位,使得滑動順暢;10.光電開關的增設,用于電連接信號接受器,用于監測鋼板輸送量。附圖說明圖1是本技術的整體結構示意圖;圖2是本技術的側視結構示意圖;圖3是本技術用于體現側架的結構示意圖;圖4是本技術用于體現推桿氣缸的結構示意圖;圖5是本技術用于體現調節螺釘的結構示意圖;圖6是本技術用于體現光電開關的結構示意圖。具體實施方式為了使本領域的技術人員更好地理解本實驗新型的技術方案,下面結合具體實施例對本技術的優選實施方案進行描述,但是應當理解,這些描述只是為了進一步說明本技術的特征和優點,而不是對本技術專利要求的限制。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。下面結合附圖和優選實施例對本技術進一步說明。參見圖1至6所示,本實施例所涉及的一種鋼板自動輸送機構,包括機座1,所述機座1包括底架2以及設在底架2兩側的側架3,所述機座1的前側設有安裝擋板4,所述機座1的底部設有安裝底撐5,所述側架3間轉動連接有主動輥6,其中一側架3上設有控制所述主動輥6轉動的電機7,所述側架3上開設有自下而上延伸的調節孔一8,調節孔一8內滑動連接有滑塊一9,滑塊一9間轉動連接有位于所述主動輥6的上方的調節輥一10,所述側架3上設有推桿氣缸11,推桿氣缸11具有端部連接所述滑塊一9且控制其在調節孔一8內作上下滑動的伸縮推桿12。其中,安裝擋板4和安裝底撐5用于固定安裝,將機構整體安裝至輸送帶上。進一步的,所述側架3間還轉動連接有與主動輥6平行設置的從動輥13,所述側架3上還開設有自下而上延伸的調節孔二14,調節孔二14內滑動連接有滑塊二15,滑塊二15間轉動連接有位于所述從動輥13的上方的調節輥二16,所述側架3上貫穿有部分伸入調節孔二14的調節螺釘17,調節螺釘17的一端與所述滑塊二15螺紋連接、另一端具有旋動部18,所述調節螺釘17上螺紋連接有位于調節孔二14內的限位螺母一19和限位螺母二20,限位螺母二20抵接所述滑塊二15,所述限位螺母一19抵接側架3。在本實施方案中,首先,調整好調節輥一10與主動輥6間距離以及調節輥二16與從動輥13間距離,達到適應鋼板厚度;而后運行電機7,實現主動輥6轉動,再在將待沖壓鋼板置入調節輥一10與主動輥6間,經傳遞至調節輥二16與從動輥13間,實現鋼板自動供料;其中,通過控制推桿氣缸11進出氣,可實現滑塊一9在調節孔一8內作上下滑動,改變調節輥一10與主動輥6間距離,以此適應不同厚度的鋼板;而隨著前側滑塊一9的調節,后側需要對滑塊二14也進行調節,通過旋松限位螺母一19和限位螺母二20,改變滑塊二15在調節孔二14內的位置,從而改變調節輥二15與從動輥13間距離,以此達到與前側距離相等的間隙。進一步的,所述調節螺釘17上套設有一端抵接旋動部18、另一端抵接側架3的緩沖件21,緩沖件21的增設,避免鋼板在后方傳輸過程中,鋼板產生振動而使設備整體產生噪音,起到了緩沖減震、吸音降噪的作用。進一步的,所述緩沖件21為壓縮彈簧,緩沖件21采用壓縮彈簧,選購方便,無需定制,使用壽命長。進一步的,所述伸縮推桿12與滑塊一9間串接有浮動接頭22,伸縮推桿12與滑塊一9間增設浮動接頭22,用作二者間的聯接,起到消除誤差、保護相關部件及設本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種鋼板自動輸送機構,包括機座,其特征在于:所述機座包括底架以及設在底架兩側的側架,所述機座的前側設有安裝擋板,所述機座的底部設有安裝底撐,所述側架間轉動連接有主動輥,其中一側架上設有控制所述主動輥轉動的電機,所述側架上開設有自下而上延伸的調節孔一,調節孔一內滑動連接有滑塊一,滑塊一間轉動連接有位于所述主動輥的上方的調節輥一,所述側架上設有推桿氣缸,推桿氣缸具有端部連接所述滑塊一且控制其在調節孔一內作上下滑動的伸縮推桿。/n

    【技術特征摘要】
    1.一種鋼板自動輸送機構,包括機座,其特征在于:所述機座包括底架以及設在底架兩側的側架,所述機座的前側設有安裝擋板,所述機座的底部設有安裝底撐,所述側架間轉動連接有主動輥,其中一側架上設有控制所述主動輥轉動的電機,所述側架上開設有自下而上延伸的調節孔一,調節孔一內滑動連接有滑塊一,滑塊一間轉動連接有位于所述主動輥的上方的調節輥一,所述側架上設有推桿氣缸,推桿氣缸具有端部連接所述滑塊一且控制其在調節孔一內作上下滑動的伸縮推桿。


    2.根據權利要求1所述的鋼板自動輸送機構,其特征在于:所述側架間還轉動連接有與主動輥平行設置的從動輥,所述側架上還開設有自下而上延伸的調節孔二,調節孔二內滑動連接有滑塊二,滑塊二間轉動連接有位于所述從動輥的上方的調節輥二,所述側架上貫穿有部分伸入調節孔二的調節螺釘,調節螺釘的一端與所述滑塊二螺紋連接、另一端具有旋動部,所述調節螺釘上螺紋連接有位于調節孔二內的限...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張正偉葉帆趙淑寶宋丹霞茹競升
    申請(專利權)人:浙江優嘉新材料科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:浙江;33

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