一種柱間大跨度高大支模體系的加固結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種柱間大跨度高大支模體系的加固結構，連接于大跨度支模體系和支撐柱之間，加固結構包括套設于支撐柱、與大跨度支模體系底部接觸連接的上支撐件，可拆卸連接于支撐柱上的下支撐件，及設于支撐柱一側的第一傾斜架，第一傾斜架的底端與下支撐件轉動相連，其頂端與大跨度支模體系相連。本實用新型專利技術加固結構形成倒置等腰三角形結構，可對大跨度支模體系形成穩固的支撐作用，提高大跨度支模體系的受力能力；整體結構裝配靈活度高，便于現場施工時進行微調，施工簡便快捷；取材簡單、方便，只需要對現有材料進行簡單加工，成本低。

【技術實現步驟摘要】
一種柱間大跨度高大支模體系的加固結構
本技術屬于建筑工程領域，尤其是涉及一種柱間大跨度高大支模體系的加固結構。
技術介紹
高大支模架是指支模高度大于或等于8m或跨度大于18m時的支模作業，高架橋上部結構的施工，支撐架系統一般均為高大支模架，高大支模架的施工通常采用貝雷架等型鋼支模體系，而且由于支模架跨度較大，僅依靠貝雷架無法滿足受力要求，因此在貝雷架中間增加托架，減小跨度是經濟合理的選擇。目前所采用的方法主要有幾種，一種是采用更大截面支撐體系的辦法，二是在支模架中間增加柱支撐，三是采用上拉桿件等辦法，前兩種方法，增加了較多成本，第二種體系還增加施工工期，而后一種方法，對結構承載力的提升相對有限。針對上述問題，本技術提供一種下撐式托架的加固方法，能有效增強大跨度的臨時支撐體系如貝雷架的承載能力，而且施工簡便快捷。
技術實現思路
為了克服現有技術的不足,本技術提供一種可以為高大支模的大跨度支模體系提供強有力的支撐，裝配結構簡單、適應性強、取材方便、成本低廉的柱間大跨度高大支模體系的加固結構。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種柱間大跨度高大支模體系的加固結構，連接于大跨度支模體系和支撐柱之間，所述加固結構包括套設于支撐柱、與大跨度支模體系底部接觸連接的上支撐件，可拆卸連接于支撐柱上的下支撐件，及設于支撐柱一側的第一傾斜架，所述第一傾斜架的底端與下支撐件轉動相連，其頂端與大跨度支模體系相連。本技術中大跨度支模體系放置在上支撐件上，從而上支撐件承擔大跨度支模體系的主要重量，對大跨度支模體系形成強有力的支撐作用，大跨度支模體系的長度較大，支撐柱和上支撐件對其的支撐無法滿足大跨度支模體系長度方向的受力要求，因此在大跨度支模體系下方設置第一傾斜架，第一傾斜架、大跨度支模體系的部分和支撐柱的部分形成等腰三角形結構，保證大跨度支模體系能保持水平狀態，第一傾斜架將大跨度支模體系所承受的力分成水平方向上的分力和豎直方向上的分力，豎直方向上的分力可以通過第一傾斜架傳遞給下支撐件，進而傳遞給支撐柱，形成穩固支撐。進一步的，還包括設于支撐柱另一側、可與第一傾斜架對稱的第二傾斜架，及設于第一傾斜架頂端和第二傾斜架頂端之間的拉桿，所述第二傾斜架的底端與下支撐件轉動相連，其頂端與大跨度支模體系相連，所述拉桿、第一傾斜架和第二傾斜架形成倒置的等腰三角形結構。本技術拉桿、第一傾斜架和第二傾斜架形成倒置的等腰三角形結構，對大跨度支模體系形成有強力的穩固支撐作用，提高大跨度支模體系的受力能力；下支撐件相對支撐柱可以上下移動，第一傾斜架和第二傾斜架與下支撐件轉動連接，增加了裝配時的靈活度，降低了裝配要求，施工簡便快捷；拉桿將第一傾斜架和第二傾斜架通過高強螺栓卡住上部大跨度支模體系腹桿，可以承受大跨度支模體系水平方向上的分力，兩傾斜架之間再用拉桿相拉接，形成雙重保險措施，大幅提高了本結構的整體穩定性和受力要求，拉桿的長度較長且可以調節，可以適應不同使用需求。進一步的，所述拉桿與大跨度支模體系的長度方向相平行。進一步的，所述第一傾斜架和支撐柱呈45-60°夾角。優選第一傾斜架和支撐柱呈45°夾角。此時倒置的等腰三角形對大跨度支模體系的支撐最穩固。進一步的，所述第一傾斜架頂端連接有第一承托件，其包括截面呈U字形的第一承托本體，和橫跨第一承托本體上部開口的第一連桿，第一承托本體內底面與大跨度支模體系相連，第一承托本體外底面與第一傾斜架頂端固定連接。第一承托件增加了第一傾斜架與大跨度支模體系的連接接觸面積，分散了大跨度支模體系上的受力點，而且便于裝配，第一承托件先與第一傾斜架頂端焊接固定連接，再與大跨度支模體系連接，便于現場施工。進一步的，所述第一連桿穿過大跨度支模體系。第一連桿和大跨度支模體系不固定連接時，方便第一承托本體相對大跨度支模體系水平滑動調節第一傾斜架與大跨度支模體系的夾角角度；當第一連桿穿過大跨度支模體系時，第一承托件和大跨度支模體系的連接更加穩固。進一步的，所述加固結構包括第一加固結構和第二加固結構，第一加固結構和第二加固結構以大跨度支模體系沿長度方向延伸的軸線為對稱中心設于支撐柱兩側；所述第一加固結構包括可拆卸連接于支撐柱上的第一下支撐件，對稱設于支撐柱兩側的傾斜架一和傾斜架二，及用于承托大跨度支模體系的第一托體；所述第二加固結構包括可拆卸連接于支撐柱上的第二下支撐件，對稱設于支撐柱兩側的傾斜架三和傾斜架四，及用于承托大跨度支模體系的第二托體。第一加固結構和第二加固結構對稱設置，其對大跨度支模體系的支撐更加穩定、牢固。進一步的，所述下支撐件包括與支撐柱外徑適配的抱箍，固定連接于抱箍外側的連接件，及穿過連接件和第一傾斜架底端將其相連的第一緊固件，所述連接件截面呈U字形。連接件的上部具有開口方便第一傾斜架和第二傾斜架的角度調節，也便于現場裝配連接。進一步的，所述第二傾斜架與連接件轉動相連，第二緊固件穿過連接件和第二傾斜架底端將其相連。第一傾斜架和第二傾斜架的底端連接在同一個連接件上，一是保證整體結構的對稱性，便于裝配，且保證等腰三角形的穩固結構，二是簡化零部件的加工，降低成本。進一步的，所述第一緊固件和第二緊固件的水平間距為15cm；所述拉桿為鋼拉桿。在保證等腰三角形結構的同時，避免第一傾斜架和第二傾斜架之間產生干涉。拉桿選用鋼拉桿，取材方便、簡單；上支撐件可以分擔拉桿一定的承受重量，增加整體結構的穩固性。本技術的有益效果是：1)加固結構形成倒置等腰三角形結構，可以對大跨度支模體系形成穩固的支撐作用，提高大跨度支模體系的受力能力；2)整體結構裝配靈活度高，便于現場施工時進行微調，施工簡便快捷；3)取材簡單、方便，只需要對現有材料進行簡單加工，成本低。附圖說明圖1為本技術與大跨度支模體系、支撐柱配合的部分結構示意圖一。圖2為本技術與大跨度支模體系、支撐柱的配合結構示意圖。圖3為本技術與大跨度支模體系、支撐柱配合的部分結構示意圖二。圖4為本技術的結構示意圖。圖5為本技術連接件的結構示意圖。圖6為本技術第一傾斜架、第二傾斜架、連接件、抱箍的配合結構示意圖。圖7為本技術第一傾斜架與第一緊固件的配合結構示意圖。圖8為本技術第一傾斜架與第一承托件、拉桿的配合結構示意圖一。圖9為本技術第一傾斜架與第一承托件、拉桿的配合結構示意圖二。圖10為本技術拉桿的結構示意圖。具體實施方式為了使本
的人員更好的理解本技術方案，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本技術保護的范圍。實施例一如圖1所示，一種柱間大跨度高大支模體系的加固結構，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種柱間大跨度高大支模體系的加固結構，連接于大跨度支模體系(1)和支撐柱(2)之間，其特征在于：所述加固結構包括套設于支撐柱(2)、與大跨度支模體系(1)底部接觸連接的上支撐件(21)，可拆卸連接于支撐柱(2)上的下支撐件(3)，及設于支撐柱(2)一側的第一傾斜架(4)，所述第一傾斜架(4)的底端與下支撐件(3)轉動相連，其頂端與大跨度支模體系(1)相連。/n

【技術特征摘要】
1.一種柱間大跨度高大支模體系的加固結構，連接于大跨度支模體系(1)和支撐柱(2)之間，其特征在于：所述加固結構包括套設于支撐柱(2)、與大跨度支模體系(1)底部接觸連接的上支撐件(21)，可拆卸連接于支撐柱(2)上的下支撐件(3)，及設于支撐柱(2)一側的第一傾斜架(4)，所述第一傾斜架(4)的底端與下支撐件(3)轉動相連，其頂端與大跨度支模體系(1)相連。


2.根據權利要求1所述的柱間大跨度高大支模體系的加固結構，其特征在于：還包括設于支撐柱(2)另一側、與第一傾斜架(4)對稱的第二傾斜架(5)，及設于第一傾斜架(4)頂端和第二傾斜架(5)頂端之間的拉桿(6)，所述第二傾斜架(5)的底端與下支撐件(3)轉動相連，其頂端與大跨度支模體系(1)相連，所述拉桿(6)、第一傾斜架(4)和第二傾斜架(5)形成倒置的等腰三角形結構。


3.根據權利要求2所述的柱間大跨度高大支模體系的加固結構，其特征在于：所述拉桿(6)與大跨度支模體系(1)的長度方向相平行。


4.根據權利要求1所述的柱間大跨度高大支模體系的加固結構，其特征在于：所述第一傾斜架(4)和支撐柱(2)呈45-60°夾角。


5.根據權利要求1所述的柱間大跨度高大支模體系的加固結構，其特征在于：所述第一傾斜架(4)頂端連接有第一承托件(7)，其包括截面呈U字形的第一承托本體(71)，和橫跨第一承托本體(71)上部開口的第一連桿(72)，第一承托本體(71)內底面與大跨度支模體系(1)相連，第一承托本體(71)外底面與第一傾斜架(4)頂端固定連接。

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【專利技術屬性】
技術研發人員：彭亮，張鑫，徐瑩，朱秀鶴，胡遠景，
申請(專利權)人：鯤鵬建設集團有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33