本發(fā)明專利技術(shù)實(shí)施例涉及浮空器技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法及系統(tǒng)。本發(fā)明專利技術(shù)實(shí)施例先對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行預(yù)處理操作;然后對(duì)預(yù)處理操作后的電池進(jìn)行測(cè)試,以得到測(cè)試結(jié)果;其中,所述待測(cè)試電池用于為平流層飛艇提供電能,所述待測(cè)試電池為太陽(yáng)電池。可見,本發(fā)明專利技術(shù)實(shí)施例通過(guò)先預(yù)處理平流層飛艇電池,再對(duì)預(yù)處理后的飛艇電池進(jìn)行電池測(cè)試,可以較好地進(jìn)行平流層飛艇電池的測(cè)試行為,可見,本發(fā)明專利技術(shù)實(shí)施例給出了一種較好地進(jìn)行平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法及系統(tǒng)
本專利技術(shù)涉及浮空器
,尤其涉及一種用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法及系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
以平流層飛艇為代表的浮空器作為臨近空間中的一類重要對(duì)地觀測(cè)平臺(tái),能夠以較慢的速度進(jìn)行飛行且能夠在一定范圍內(nèi)保持區(qū)域駐留,從而受到了國(guó)內(nèi)外研究的關(guān)注,成為了研究熱點(diǎn)。其中,浮空器是指比重輕于空氣且依靠大氣浮力升空的飛行器。鑒于平流層飛艇具有定點(diǎn)懸浮和機(jī)動(dòng)飛行能力,其未來(lái)預(yù)期的滯空時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)數(shù)天或數(shù)月以上,而據(jù)現(xiàn)有文獻(xiàn)查詢,太陽(yáng)電池是長(zhǎng)航時(shí)平流層飛艇能量的唯一來(lái)源,并且大面積太陽(yáng)電池一般鋪設(shè)在平流層飛艇大型柔性囊體的表面,比常規(guī)太陽(yáng)電池所處的工況復(fù)雜的多,所以,對(duì)平流層飛艇用的太陽(yáng)電池可靠性和測(cè)試提出了較高的要求。但是,到目前為止,并沒(méi)有一種較好地進(jìn)行平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本專利技術(shù)實(shí)施例提供一種用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法及系統(tǒng)。第一方面,本專利技術(shù)實(shí)施例提供一種用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法,包括:對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行預(yù)處理操作;對(duì)預(yù)處理操作后的電池進(jìn)行測(cè)試,以得到測(cè)試結(jié)果;其中,所述待測(cè)試電池用于為平流層飛艇提供電能,所述待測(cè)試電池為太陽(yáng)電池。優(yōu)選地,所述對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行預(yù)處理操作,具體包括:獲取操作類型;對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行與所述操作類型對(duì)應(yīng)的預(yù)處理操作。優(yōu)選地,所述操作類型包括與地面測(cè)試對(duì)應(yīng)的第一操作類型,所述第一操作類型包括環(huán)境適應(yīng)性操作類型;所述對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行與所述操作類型對(duì)應(yīng)的預(yù)處理操作,具體包括:基于與所述環(huán)境適應(yīng)性操作類型對(duì)應(yīng)的預(yù)處理操作確定待調(diào)整溫度、待調(diào)整氣壓,以使待測(cè)試電池處于所述待調(diào)整溫度、所述待調(diào)整氣壓中。優(yōu)選地,所述操作類型包括與高空測(cè)試對(duì)應(yīng)的第二操作類型;所述對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行與所述操作類型對(duì)應(yīng)的預(yù)處理操作,具體包括:對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行與所述第二操作類型對(duì)應(yīng)的預(yù)處理操作。優(yōu)選地,所述對(duì)預(yù)處理操作后的電池進(jìn)行測(cè)試,以得到測(cè)試結(jié)果,具體包括:獲取測(cè)試類型;對(duì)預(yù)處理操作后的電池進(jìn)行與所述測(cè)試類型對(duì)應(yīng)的測(cè)試行為,以得到測(cè)試結(jié)果。優(yōu)選地,所述測(cè)試類型包括外觀狀態(tài)測(cè)試類型;所述對(duì)預(yù)處理操作后的電池進(jìn)行與所述測(cè)試類型對(duì)應(yīng)的測(cè)試行為,以得到測(cè)試結(jié)果,具體包括:確定與所述外觀狀態(tài)測(cè)試類型對(duì)應(yīng)的電致發(fā)光測(cè)試行為;對(duì)預(yù)處理操作后的電池進(jìn)行所述電致發(fā)光測(cè)試行為,以得到測(cè)試結(jié)果。優(yōu)選地,所述測(cè)試類型包括電性能測(cè)試類型;所述對(duì)預(yù)處理操作后的電池進(jìn)行與所述測(cè)試類型對(duì)應(yīng)的測(cè)試行為,以得到測(cè)試結(jié)果,具體包括:確定與所述電性能測(cè)試類型對(duì)應(yīng)的電性能測(cè)試行為;對(duì)預(yù)處理操作后的電池進(jìn)行所述電性能測(cè)試行為,以得到性能曲線;其中,所述性能曲線用于描述預(yù)處理操作后的電池性能。第二方面,本專利技術(shù)實(shí)施例提供一種用于平流層飛艇的太陽(yáng)電池的電池測(cè)試系統(tǒng),包括:預(yù)處理模塊,用于對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行預(yù)處理操作;檢測(cè)模塊,用于對(duì)預(yù)處理操作后的電池進(jìn)行測(cè)試,以得到測(cè)試結(jié)果;其中,所述待測(cè)試電池用于為平流層飛艇提供電能,所述待測(cè)試電池為太陽(yáng)電池。第三方面,本專利技術(shù)實(shí)施例提供一種電子設(shè)備,包括存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序,所述處理器執(zhí)行所述程序時(shí)實(shí)現(xiàn)本專利技術(shù)第一方面提供的用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法的步驟。第四方面,本專利技術(shù)實(shí)施例提供一種非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)本專利技術(shù)第一方面提供的用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法的步驟。本專利技術(shù)實(shí)施例提供的用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法及系統(tǒng),先對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行預(yù)處理操作;對(duì)預(yù)處理操作后的電池進(jìn)行測(cè)試,以得到測(cè)試結(jié)果;其中,所述待測(cè)試電池用于為平流層飛艇提供電能,所述待測(cè)試電池為太陽(yáng)電池。可見,本專利技術(shù)實(shí)施例通過(guò)先預(yù)處理平流層飛艇電池,再對(duì)預(yù)處理后的飛艇電池進(jìn)行電池測(cè)試,可以較好地進(jìn)行平流層飛艇電池的測(cè)試行為,可見,本專利技術(shù)實(shí)施例給出了一種較好地進(jìn)行平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本專利技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本專利技術(shù)的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的一種用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法的流程圖;圖2為本專利技術(shù)又一實(shí)施例提供的一種用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法的流程圖;圖3為本專利技術(shù)又一實(shí)施例提供的一類高空測(cè)試裝置;圖4為本專利技術(shù)又一實(shí)施例提供的一類電性能測(cè)試裝置;圖5為本專利技術(shù)再一實(shí)施例提供的一種用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法的流程圖;圖6為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的一種用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的一種電子設(shè)備的實(shí)體結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為使本專利技術(shù)實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本專利技術(shù)實(shí)施例中的附圖,對(duì)本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本專利技術(shù)一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本專利技術(shù)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本專利技術(shù)保護(hù)的范圍。圖1為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的一種用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法的流程圖,如圖1所示,該方法包括:S1,對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行預(yù)處理操作。可以理解的是,待測(cè)試電池可部署于飛艇上,所以,待測(cè)試電池又可記為飛艇電池。其中,飛艇可具體為平流層飛艇,飛艇電池可具體為平流層飛艇電池。在具體實(shí)現(xiàn)中,可先對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行測(cè)試,以保證電池若部署于平流層飛艇后可以穩(wěn)定運(yùn)行。畢竟,平流層飛艇在飛行過(guò)程會(huì)遇到諸多工況,電池易形變且易損壞。比如,可先對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行預(yù)處理操作,預(yù)處理操作用于模擬飛艇在飛行過(guò)程中的實(shí)際工況。S2,對(duì)預(yù)處理操作后的電池進(jìn)行測(cè)試,以得到測(cè)試結(jié)果。其中,所述待測(cè)試電池用于為平流層飛艇提供電能,所述待測(cè)試電池為太陽(yáng)電池。可以理解的是,在預(yù)處理操作后,預(yù)處理操作后的電池可能發(fā)生了形變,可能損壞,也可能完好。此時(shí),可對(duì)該電池進(jìn)行測(cè)試,以判斷該電池能否正常運(yùn)行,或者,判斷該電池的性能是否大幅下降。本專利技術(shù)實(shí)施例提供的用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法,先對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行預(yù)處理操作;對(duì)預(yù)處理操作后的電池進(jìn)行測(cè)試,以得到測(cè)試結(jié)果;其中,所述待測(cè)試電池用于為平流層飛艇提供電能,所述待測(cè)試電池為太陽(yáng)電池。可見,本專利技術(shù)實(shí)施例通過(guò)先預(yù)處理平流層飛艇電池,再對(duì)預(yù)處理后的飛艇電池進(jìn)行電池測(cè)試,可以較好地進(jìn)行平流層飛艇電池的測(cè)試行為,可見,本專利技術(shù)實(shí)施例給出了一種較好地進(jìn)行平流層飛艇太陽(yáng)電本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法,其特征在于,包括:/n對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行預(yù)處理操作;/n對(duì)預(yù)處理操作后的電池進(jìn)行測(cè)試,以得到測(cè)試結(jié)果;/n其中,所述待測(cè)試電池用于為平流層飛艇提供電能,所述待測(cè)試電池為太陽(yáng)電池。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法,其特征在于,包括:
對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行預(yù)處理操作;
對(duì)預(yù)處理操作后的電池進(jìn)行測(cè)試,以得到測(cè)試結(jié)果;
其中,所述待測(cè)試電池用于為平流層飛艇提供電能,所述待測(cè)試電池為太陽(yáng)電池。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法,其特征在于,所述對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行預(yù)處理操作,具體包括:
獲取操作類型;
對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行與所述操作類型對(duì)應(yīng)的預(yù)處理操作。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法,其特征在于,所述操作類型包括與地面測(cè)試對(duì)應(yīng)的第一操作類型,所述第一操作類型包括環(huán)境適應(yīng)性操作類型;
所述對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行與所述操作類型對(duì)應(yīng)的預(yù)處理操作,具體包括:
基于與所述環(huán)境適應(yīng)性操作類型對(duì)應(yīng)的預(yù)處理操作確定待調(diào)整溫度、待調(diào)整氣壓,以使待測(cè)試電池處于所述待調(diào)整溫度、所述待調(diào)整氣壓中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法,其特征在于,所述操作類型包括與高空測(cè)試對(duì)應(yīng)的第二操作類型;
所述對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行與所述操作類型對(duì)應(yīng)的預(yù)處理操作,具體包括:
對(duì)待測(cè)試電池進(jìn)行與所述第二操作類型對(duì)應(yīng)的預(yù)處理操作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的用于平流層飛艇太陽(yáng)電池的測(cè)試方法,其特征在于,所述對(duì)預(yù)處理操作后的電池進(jìn)行測(cè)試,以得到測(cè)試結(jié)果,具體包括:
獲取測(cè)試類型;
對(duì)預(yù)處理操作后的電池進(jìn)行與所述測(cè)試類型對(duì)應(yīng)的測(cè)試行為,以得到測(cè)試結(jié)果。
6.根據(jù)權(quán)利要求5...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:徐國(guó)寧,李兆杰,張衍壘,苗穎,趙帥,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:中國(guó)科學(xué)院光電研究院,
類型:發(fā)明
國(guó)別省市:北京;11
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