一種汽車前轉向節檢測用固定夾具制造技術

本實用新型專利技術涉及一種汽車前轉向節檢測用固定夾具，屬于汽車部件檢測治具技術領域。汽車前轉向節檢測用固定夾具，包括底板、左立板、右立板、連接板和連接桿。該汽車前轉向節檢測用固定夾具在使用過程中，汽車前轉向節先放置在支撐柱上，轉動壓緊螺栓使得左立板和壓緊板底座固定在一起，從而使得壓緊板上的壓緊頭將汽車前轉向節壓緊固定在支撐板，支撐柱和右立板上相對應設有測量槽，右立板上設有多個測量孔，測量槽和測量孔可以用來對汽車前轉向節進行測量，總之，該汽車前轉向節檢測用固定夾具結構設計合理，能夠對汽車前轉向節快速防呆定位夾緊，便于對汽車前轉向節的檢測，適合推廣使用。

【技術實現步驟摘要】
一種汽車前轉向節檢測用固定夾具
本技術涉及一種汽車前轉向節檢測用固定夾具，屬于汽車部件檢測治具

技術介紹
汽車前轉向節在檢測過程中，需要首先對汽車前轉向節進行固定，然后才方便對汽車前轉向節的檢測，由于汽車前轉向節的形狀獨特，常見的汽車前轉向節固定夾具結構復雜，對汽車前轉向節的固定不牢靠，不能夠滿足現代社會對汽車部件檢測的需求。為了解決上述技術問題，本技術設計了一種汽車前轉向節檢測用固定夾具，該汽車前轉向節檢測用固定夾具中的支撐柱和右立板上相對應設有測量槽，便于對汽車前轉向節的測量和加工，汽車前轉向節最終通過壓緊板壓緊固定在右立板上的支撐板上。總之，該汽車前轉向節檢測用固定夾具結構設計合理，能夠對汽車前轉向節快速定位夾緊固定，使得汽車前轉向節的檢測沒有死角，并能夠對多個汽車前轉向節的多個面進行檢測。
技術實現思路
為了克服
技術介紹
中存在的缺陷，本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車前轉向節檢測用固定夾具，包括底板、左立板、右立板、連接板和連接桿，所述左立板和右立板固定在底板上，所述左立板和右立板之間固定有連接板，所述右立板上固定有支撐柱，所述支撐柱和右立板上相對應設有測量槽，所述右立板上設有多個測量孔，所述連接桿的一端固定有壓緊板，所述連接桿從左立板內穿過，所述連接桿的另一端固定有壓緊板底座，所述壓緊板上設有兩個壓緊頭，所述左立板和壓緊板底座之間設有壓緊螺栓，所述右立板上對應壓緊板上的壓緊頭固定有支撐板。優選的所述底板上設有標識牌。本技術設計了一種汽車前轉向節檢測用固定夾具，該汽車前轉向節檢測用固定夾具在使用過程中，汽車前轉向節先放置在支撐柱上，轉動壓緊螺栓使得左立板和壓緊板底座固定在一起，從而使得壓緊板上的壓緊頭將汽車前轉向節壓緊固定在支撐板，支撐柱和右立板上相對應設有測量槽，右立板上設有多個測量孔，測量槽和測量孔可以用來對汽車前轉向節進行測量，總之，該汽車前轉向節檢測用固定夾具結構設計合理，能夠對汽車前轉向節快速防呆定位夾緊，使得汽車前轉向節的檢測沒有死角，并能夠對多個汽車前轉向節的多個面進行檢測。附圖說明下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明。圖1是本技術一種汽車前轉向節檢測用固定夾具的結構示意圖一；圖2是本技術一種汽車前轉向節檢測用固定夾具的結構示意圖二；其中:1、底板；2、左立板；3、右立板；4、連接板；5、標識牌；6、支撐柱；7、測量槽；8、測量孔；9、支撐板；10、壓緊板；11、壓緊頭；12、連接桿；13、壓緊板底座；14、壓緊螺栓。具體實施方式現在結合附圖對本技術作進一步詳細的說明。附圖為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本技術的基本結構，因此其僅顯示與本技術有關的構成。具體實施例一，請參閱圖1和圖2，一種汽車前轉向節檢測用固定夾具，包括底板1、左立板2、右立板3、連接板4和連接桿12，所述左立板2和右立板3固定在底板1上，所述左立板2和右立板3之間固定有連接板4，所述右立板3上固定有支撐柱6，所述支撐柱6和右立板3上相對應設有測量槽7，所述右立板3上設有多個測量孔8，所述連接桿12的一端固定有壓緊板10，所述連接桿12從左立板2內穿過，所述連接桿12的另一端固定有壓緊板底座13，所述壓緊板10上設有兩個壓緊頭11，所述左立板2和壓緊板底座13之間設有壓緊螺栓14，所述右立板3上對應壓緊板10上的壓緊頭11固定有支撐板9，所述底板1上設有標識牌5。本技術設計了一種汽車前轉向節檢測用固定夾具，該汽車前轉向節檢測用固定夾具在使用過程中，汽車前轉向節先放置在支撐柱6上，轉動壓緊螺栓14使得左立板2和壓緊板底座13固定在一起，從而使得壓緊板10上的壓緊頭11將汽車前轉向節壓緊固定在支撐板9，支撐柱6和右立板3上相對應設有測量槽7，右立板3上設有多個測量孔8，測量槽7和測量孔8可以用來對汽車前轉向節進行測量，總之，該汽車前轉向節檢測用固定夾具結構設計合理，能夠對汽車前轉向節快速防呆定位夾緊，便于對汽車前轉向節的加工和檢測，使得汽車前轉向節的檢測沒有死角，并能夠對多個汽車前轉向節的多個面進行檢測。顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本技術創造的保護范圍之中。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種汽車前轉向節檢測用固定夾具，包括底板（1）、左立板（2）、右立板（3）、連接板（4）和連接桿（12），其特征在于：所述左立板（2）和右立板（3）固定在底板（1）上，所述左立板（2）和右立板（3）之間固定有連接板（4），所述右立板（3）上固定有支撐柱（6），所述支撐柱（6）和右立板（3）上相對應設有測量槽（7），所述右立板（3）上設有多個測量孔（8），所述連接桿（12）的一端固定有壓緊板（10），所述連接桿（12）從左立板（2）內穿過，所述連接桿（12）的另一端固定有壓緊板底座（13），所述壓緊板（10）上設有兩個壓緊頭（11），所述左立板（2）和壓緊板底座（13）之間設有壓緊螺栓（14），所述右立板（3）上對應壓緊板（10）上的壓緊頭（11）固定有支撐板（9）。/n

【技術特征摘要】
1.一種汽車前轉向節檢測用固定夾具，包括底板（1）、左立板（2）、右立板（3）、連接板（4）和連接桿（12），其特征在于：所述左立板（2）和右立板（3）固定在底板（1）上，所述左立板（2）和右立板（3）之間固定有連接板（4），所述右立板（3）上固定有支撐柱（6），所述支撐柱（6）和右立板（3）上相對應設有測量槽（7），所述右立板（3）上設有多個測量孔（8），所述連接桿（12）的一端固定有壓緊板（1...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃嘉駿，劉琨，張保豐，計曉磊，呂昭洋，
申請(專利權)人：圣讓汽車系統常熟有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32