本實用新型專利技術的目的在于提供一種彩鋼板吊裝輔助裝置，包括轉運小車，其特征在于：還包括一放置于所述轉運小車上的可拉伸的框架，所述框架的上表面四個角上均設置有固定彩鋼板的固定件，所述框架的上表面左右兩側中部均設置有吊耳；本實用新型專利技術便于彩鋼板的吊運，且在吊運過程中可防止彩鋼板彎曲，避免彩鋼板損傷。
【技術實現步驟摘要】
一種彩鋼板吊裝輔助裝置
本技術涉及鋼制造裝備領域，特別是一種彩鋼板吊裝輔助裝置。
技術介紹
彩鋼板是在連續機組上以冷軋帶鋼，鍍鋅帶鋼為基板，經過表面預處理，用輥涂的方法，涂上一層或多層液態涂料，經過烘烤和冷卻所得的板材。彩鋼板既具有鋼鐵材料機械強度高，易成型的性能，又兼有涂層材料良好的裝飾性和耐腐蝕性。目前，彩鋼板的使用越來越廣泛，包括建筑、交通、機電等領域，在彩鋼的使用過程中經常會使用到起吊裝置，傳統的彩鋼板吊運方式主要使用吊帶進行吊運，使用時將吊帶吊在彩鋼板中間位置，由于彩鋼板通常長度較長，且彩鋼板的整體重量較重，在中間位置起吊會造成彩鋼板彎曲，嚴重時還會損傷彩鋼板。為解決上述問題，提出本技術。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種彩鋼板吊裝輔助裝置，便于彩鋼板的吊運，且在吊運過程中可防止彩鋼板彎曲，避免彩鋼板損傷。本技術采用以下方式來實現，一種彩鋼板吊裝輔助裝置，包括轉運小車，其特征在于：還包括一放置于所述轉運小車上的可拉伸的框架，所述框架的上表面四個角上均設置有固定彩鋼板的固定件，所述框架的上表面左右兩側中部均設置有吊耳。進一步的，所述框架包括一日字型框，所述日字型框的右側設置有一可抽拉的U型框。進一步的，所述框架的前框邊與后框邊內均設置有一第一螺桿，所述第一螺桿的左端設置用于轉動所述第一螺桿的轉盤，所述第一螺桿的左端還設置有一齒輪，所述第一螺桿的另一端與所述U型框螺紋連接，所述前框邊內的第一螺桿與所述后框邊內的第一螺桿通過鏈條連接所述齒輪實現同步轉動，所述前框邊與所述后框邊的右端均設置有一限制所述U型框抽拉距離的限位槽，所述U型框上設置有與所述限位槽相對應的限位凸塊。進一步的，所述固定件包括固定桿，所述固定桿上設置有一可繞所述固定桿360°旋轉的連接桿，所述連接桿上設置有第二螺桿，所述第二螺桿與所述連接桿螺紋連接，所述第二螺桿的上下兩端均設置有壓塊。進一步的，所述轉運小車的下表面四個角上設置有帶剎車的萬向輪，所述轉運小車上設置有推車把手。進一步的，所述轉運小車的上表面為防滑面板。本技術的有益效果在于：本技術中釣吊運彩鋼板的框架是可拉伸的，可根據吊運的彩鋼板的大小進行調整，并通過固定件固定，防止吊運過程中彩鋼板彎曲，造成彩鋼板的損傷，同時防止吊運過程中彩鋼板的掉落；本技術中所述固定件上的連接桿可360°旋轉，便于工作人員將彩鋼板放置于所述框架上及便于彩鋼板的固定。附圖說明圖1為本技術一實施例結構示意圖。圖2為框架結構示意圖。圖3為圖2的前后框邊內部結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖對本技術做進一步說明。請參照圖1，本技術一實施例中，一種彩鋼板吊裝輔助裝置，包括轉運小車1，還包括一放置于所述轉運小車1上的可拉伸的框架2，所述框架可根據所述彩鋼板的大小進行調整以適應彩鋼板，使得彩鋼板放置于所述框架2上時，呈平鋪的狀態，不會發生彎曲，避免彩鋼板損傷，所述框架2的上表面四個角上均設置有固定彩鋼板的固定件3，避免在吊運的過程中發生彩鋼板掉落，降低彩鋼板吊運過程中存在的安全隱患，所述框架2的上表面左右兩側中部均設置有吊耳4；使用時，將所述框架2放置于所述轉運小車1上，將所述轉運小車1移動至需進行吊運的彩鋼板處，工作人員根據彩鋼板的大小調整所述框架2的大小，后將彩鋼板放置于所述框架2上，并用固定件3進行彩鋼板的固定，由外部吊具鉤住吊耳4將帶著彩鋼板的框架整個吊起，運輸至相應的地方。請參照圖2，本技術一實施例中，所述框架2包括一日字型框5，所述日字型框5的右側設置有一可抽拉的U型框6，通過調整所述U型框6來調整所述框架2的大小。請參照圖2至圖3，本技術一實施例中，所述框架2的前框邊7與后框邊8內均設置有一第一螺桿9，所述第一螺桿9的左端設置用于轉動所述第一螺桿9的轉盤10，所述第一螺桿9的左端還設置有一齒輪11，所述第一螺桿9的另一端與所述U型框6螺紋連接，所述前框邊7內的第一螺桿與所述后框邊8內的第一螺桿通過鏈條12連接所述齒輪11實現同步轉動，所述前框邊7與所述后框邊8的右端均設置有一限制所述U型框6抽拉距離的限位槽13，所述U型框9上設置有與所述限位槽13相對應的限位凸塊14；工作人員轉動所述轉盤10，使得第一螺桿9轉動，進而帶動所述U型框6沿著所述第一螺桿9做直線移動。請參照圖2，本技術一實施例中，所述固定件3包括固定桿15，所述固定桿15上設置有一可繞所述固定桿15進行360°旋轉的連接桿16，所述連接桿16可360°旋轉可方便工作人員將彩鋼板放置于所述框架2上，所述連接桿16上設置有第二螺桿17，所述第二螺桿17與所述連接桿16螺紋連接，所述第二螺桿17的上下兩端均設置有壓塊18，所述壓塊18一方面是對所述第二螺桿17的限位，另一方面增大了第二螺桿17與所述彩鋼板的接觸面積將彩鋼板放置于所述框架2上時，通過調整所述第二螺桿17將壓塊壓在所述彩鋼板上，對彩鋼板進行固定。請參照圖1，本技術一實施例中，所述轉運小車1的下表面四個角上設置有帶剎車的萬向輪19，所述轉運小車1上設置有推車把手20，便于操作人員控制所述轉運小車1。請參照圖1，本技術一實施例中，所述轉運小車1的上表面為防滑面板，防止所述框架2在轉運的過程中滑出所述轉運小車1。本技術的工作原理為：使用時，將框架放置于轉運小車上，將轉運小車移動至需進行吊運的彩鋼板處，根據彩鋼板的大小調整U型框抽拉的長度，后將彩鋼板放置于框架上，并調整第二螺桿使得壓塊壓在彩鋼板上，對彩鋼板進行固定，然后，由外部吊具鉤住吊耳將帶著彩鋼板的框架整個吊起，運輸至相應的地方。以上所述僅為本技術的較佳實施例，凡依本技術申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本技術的涵蓋范圍。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種彩鋼板吊裝輔助裝置，包括轉運小車，其特征在于：還包括一放置于所述轉運小車上的可拉伸的框架，所述框架的上表面四個角上均設置有固定彩鋼板的固定件，所述框架的上表面左右兩側中部均設置有吊耳。/n
【技術特征摘要】
1.一種彩鋼板吊裝輔助裝置，包括轉運小車，其特征在于：還包括一放置于所述轉運小車上的可拉伸的框架，所述框架的上表面四個角上均設置有固定彩鋼板的固定件，所述框架的上表面左右兩側中部均設置有吊耳。
2.根據權利要求1所述的一種彩鋼板吊裝輔助裝置，其特征在于：所述框架包括一日字型框，所述日字型框的右側設置有一可抽拉的U型框。
3.根據權利要求2所述的一種彩鋼板吊裝輔助裝置，其特征在于：所述框架的前框邊與后框邊內均設置有一第一螺桿，所述第一螺桿的左端設置用于轉動所述第一螺桿的轉盤，所述第一螺桿的左端還設置有一齒輪，所述第一螺桿的另一端與所述U型框螺紋連接，所述前框邊內的第一螺桿與所述后框邊內的第一螺桿通過鏈條連接所述齒輪實現...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳景森，
申請(專利權)人：三明市全新彩鋼結構有限公司，
類型：新型
國別省市：福建;35
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