【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種座墊的改進。目前，機動車及辦公室等場所使用的座墊，大都采用傳統的彈簧或海棉制成，應用方便，但是當自然環境氣候溫度出現過冷或過熱情況時(寒冷的冬天及炎熱的夏天)，座墊的溫度不能按照人們的要求隨意調節，即便在豪華的小轎車內裝有空調設備，也不能適應溫度變化時人們使用的需要，對于大多數普通機動車來說，傳統的座墊在天氣過冷或過熱時，給司機及乘客乘坐時帶來麻煩。本技術目的是提供一種可以隨著氣候變化而自動調節座墊溫度的空調式座墊。本技術是由聚氨脂泡沫、減震彈簧、半導體致冷元件，上、下散熱板組成，聚氨脂泡沫1的上方及側部設有包面2，下方設有帶有散熱孔3的襯板4，外殼5與襯板相連，襯板與外殼之間通過螺桿6和保距支柱7固定，其空間充以發泡塑料8，半導體致冷元件9位于上、下散熱板10之間，上散熱板通過螺釘與襯板固定，襯板與支座間安裝有導柱11和減震彈簧12。下散熱板可制成中空狀，其內充以導熱介質，或充以冷凝水、空氣。本技術具有制作精巧，座墊溫度可調，使用方便舒適，造價低等特點。附附圖說明圖1為本技術結構剖面圖。以下結合附圖對本技術作進一步描述，本技術的上下散熱板之間安裝有一片或幾片致冷元件，上散熱板通過襯板孔及聚氨泡沫朝向人體，下散熱板敞向大氣環境中，下散熱板可以制成中空狀，其內充以導熱介質或冷凝水、空氣等，致冷元件和散熱板四周充以發泡塑料使之與外部環境絕熱，再裝入座椅骨架上，襯板與外殼間通過螺桿和保距支柱(支桿)固定，在襯板的下方與座椅支架間安裝有導柱和減震彈簧，座墊的上部安裝有聚氨脂泡沫，外部包有包面。本技術的工作原理是這樣的，利用機動車上或室內的直流電...
【技術保護點】
空調式座墊，是由聚氨脂泡沫、減震彈簧、半導體致冷元件，上、下散熱板組成，其特征在于聚氨脂泡沫１的上方及側部設有包面２，下方設有帶有散熱孔３的襯板４，外殼５與襯板相連，襯板與外殼之間通過螺桿６和保距支柱７固定，其空間充以發泡塑料８，半導體致冷元件９位于上、下散熱板１０之間，上散熱板通過螺釘與襯板固定，襯板與支座間安裝有導柱１１和減震彈簧１２。
【技術特征摘要】
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