便攜式高效車底抽吸裝置及其使用方法制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了便攜式高效車底抽吸裝置及其使用方法，裝置包括：抽吸組件焊合，為下端面敞開的盒體結構，其內部形成用于抽吸垃圾的腔室；多個第一腳輪，與抽吸組件焊合四個邊角的外表面連接，且第一腳輪的下邊緣超出抽吸組件焊合的下端面；連接桿，其一端與抽吸組件焊合固定連接，另一端沿抽吸組件焊合的長度方向延伸；操縱桿，一端與連接桿的另一端固定連接，另一端向上延伸；把手，與操縱桿的另一端固定連接且由把手推動操縱桿帶動連接桿和抽吸組件焊合平移；軟管，一端與抽吸組件焊合連接且連通至抽吸組件焊合的腔室內，另一端與保潔車的負壓機構連接，由保潔車的負壓機構提供負壓，該方案實施可靠，操作靈活，收納方便。

Portable and efficient suction device for underbody and its application

【技術實現步驟摘要】
便攜式高效車底抽吸裝置及其使用方法
本專利技術涉及清潔抽吸裝置領域，尤其是便攜式高效車底抽吸裝置及其使用方法。
技術介紹
現有的馬路兩邊，尤其是非主要車道上，基本是停有汽車，很多情況下還出現兩邊被汽車停滿的現象出現，而馬路上的垃圾被風吹過時往往會被兩側的隔離帶或者房屋擋住，從而使垃圾留存在汽車底部，現有的車底抽吸裝置需伸進車底，長度較長，不用時存放不便，而且吸口較小，效率低。
技術實現思路
針對現有技術的情況，本專利技術的目的在于提供一種能夠解決道路兩邊車底垃圾清理困難的問題，清潔高效快速，勞動強度低，并且可以拆卸分段存放，占用空間小，操作簡便的便攜式高效車底抽吸裝置及其使用方法。為了實現上述的技術目的，本專利技術所采用的技術方案為：便攜式高效車底抽吸裝置，與保潔車連接且用于抽吸車底的垃圾，其包括：抽吸組件焊合，為下端面敞開的盒體結構，其內部形成用于抽吸垃圾的腔室；多個第一腳輪，與抽吸組件焊合四個邊角的外表面連接，且第一腳輪的下邊緣超出抽吸組件焊合的下端面；連接桿，其一端與抽吸組件焊合固定連接，另一端沿抽吸組件焊合的長度方向延伸；操縱桿，一端與連接桿的另一端固定連接，另一端向上延伸；把手，與操縱桿的另一端固定連接且由把手推動操縱桿帶動連接桿和抽吸組件焊合平移；軟管，一端與抽吸組件焊合連接且連通至抽吸組件焊合的腔室內，另一端用于與保潔車的負壓機構連接，由保潔車的負壓機構提供負壓。作為一種可能的實施方式，進一步，所述的軟管接近抽吸組件焊合的部分與連接桿并行設置。作為一種較優的實施選擇，優選的，所述的軟管接近抽吸組件焊合的部分通過約束連接環與連接桿并行設置。作為一種可能的實施方式，進一步，所述的把手通過把立與操縱桿可拆卸連接。作為一種可能的實施方式，進一步，所述的把手為桿狀結構，其兩端設置有橡膠手柄套。作為一種可能的實施方式，進一步，所述連接桿的另一端下側連接有第二腳輪。作為一種較優的實施選擇，優選的，：所述的第一腳輪和第二腳輪均為萬向輪。作為一種可能的實施方式，進一步，所述的連接桿為伸縮桿。作為一種可能的實施方式，進一步，所述連接桿的另一端與操縱桿的一端通過法蘭結構可拆卸連接。便攜式高效車底抽吸裝置的使用方法，其包括如下步驟：（1）將操縱桿與連接桿連接，然后裝配把手，繼而將軟管與保潔車的負壓機構連接；（2）開啟保潔車的負壓機構，使抽吸組件焊合的腔室內形成負壓，同時，負壓吸引抽吸組件焊合下端面周側的垃圾進入到抽吸焊合組件的腔室內，并從負壓管被抽送到保潔車的垃圾倉中，操作把手推動操縱桿帶動連接桿和抽吸組件焊合平移，使需要抽吸垃圾的區域被抽吸處理；（3）關閉保潔車的負壓機構，解除軟管與保潔車的負壓機構連接，拆除操縱桿和把手并收納。采用上述的技術方案，本專利技術與現有技術相比，其具有的有益效果為：本方案巧妙性利用第一腳輪、第二腳輪、連接桿、操縱桿和把手配合，使得抽吸組件焊合可以直接通過把手的推移進行移動來實現移動抽吸的工作，而工作時把軟管兩端分別連接到抽吸組件焊合和保潔車后門的負壓機構上，啟動環衛保潔車的負壓機構，產生吸風效果，手推把手令抽吸組件焊合伸進路邊車底進行橫向或縱向抽吸清潔作業，該方案不僅方便效率高，勞動強度低，操作簡便；不用時，只需拆卸螺栓和把立，采用伸縮桿的連接桿收回縮短，分成長度較短的四段，即可方便將本方案裝置放置于工具箱或者駕駛室，該裝置占用空間小，存放方便。附圖說明下面結合附圖和具體實施方式對本專利技術方案做進一步的闡述：圖1為本專利技術方案的簡要實施結構示意圖之一；圖2為圖1中A處的局部結構放大示意圖；圖3為圖1中B處的局部結構放大示意圖；圖4為本專利技術方案與保潔車連接的簡要實施示意圖；圖5為本專利技術方案對徹底垃圾進行抽吸的簡要實施示意圖。具體實施方式如圖1至圖5之一所示，本專利技術便攜式高效車底抽吸裝置，與保潔車1連接且用于抽吸車底11的垃圾，其包括：抽吸組件焊合2，為下端面敞開的盒體結構，其內部形成用于抽吸垃圾的腔室；多個第一腳輪3，與抽吸組件焊合2四個邊角的外表面連接，且第一腳輪3的下邊緣超出抽吸組件焊合2的下端面；連接桿4，其一端與抽吸組件焊合2固定連接，另一端沿抽吸組件焊合2的長度方向延伸；操縱桿5，一端與連接桿4的另一端固定連接，另一端向上延伸；把手6，與操縱桿5的另一端固定連接且由把手6推動操縱桿5帶動連接桿4和抽吸組件焊合2平移；軟管7，一端與抽吸組件焊合2連接且連通至抽吸組件焊合2的腔室內，另一端用于與保潔車1的負壓機構連接，由保潔車1的負壓機構提供負壓。其中，作為一種可能的實施方式，進一步，所述的軟管7接近抽吸組件焊合2的部分與連接桿4并行設置；作為一種較優的實施選擇，優選的，所述的軟管7接近抽吸組件焊合2的部分通過約束連接環71與連接桿4并行設置。另外，為了提高可拆卸以縮小其收納時的體積，作為一種可能的實施方式，進一步，所述的把手6通過把立61與操縱桿5可拆卸連接。為了便于手動推移操作，作為一種可能的實施方式，進一步，所述的把手6為桿狀結構，其兩端設置有橡膠手柄套62；作為一種可能的實施方式，進一步，所述連接桿的另一端下側連接有第二腳輪9；作為一種較優的實施選擇，優選的，：所述的第一腳輪3和第二腳輪9均為萬向輪。作為一種可能的實施方式，進一步，所述的連接桿4為伸縮桿。作為一種可能的實施方式，進一步，所述連接桿4的另一端與操縱桿5的一端通過法蘭結構41可拆卸連接。基于上述的結構方案，本專利技術還通過了其使用方法，具體為：便攜式高效車底抽吸裝置的使用方法，其包括如下步驟：（1）將操縱桿5與連接桿4連接，然后裝配把手6，繼而將軟管7與保潔車1的負壓機構連接；（2）開啟保潔車1的負壓機構，使抽吸組件焊合2的腔室內形成負壓，同時，負壓吸引抽吸組件焊合2下端面周側的垃圾12進入到抽吸焊合組件的腔室內，并從負壓管7被抽送到保潔車1的垃圾倉中，操作把手推動操縱桿5帶動連接桿4和抽吸組件焊合2平移，使需要抽吸垃圾12的區域被抽吸處理；（3）關閉保潔車1的負壓機構，解除軟管7與保潔車1的負壓機構連接，拆除操縱桿5和把手6并收納。本方案巧妙性利用第一腳輪3、第二腳輪9、連接桿、操縱桿和把手6配合，使得抽吸組件焊合2可以直接通過把手6的推移進行移動來實現移動抽吸的工作，而工作時把軟管7兩端分別連接到抽吸組件焊合2和保潔車1后門的負壓機構上，啟動環衛保潔車1的負壓機構，產生吸風效果，手推把手6令抽吸組件焊合2伸進路邊車底進行橫向或縱向抽吸清潔作業，該方案不僅方便效率高，勞動強度低，操作簡便；不用時，只需拆卸螺栓和把立61，采用伸縮桿的連接桿4收回縮短，分成長度較短的四段，即可方便將本方案裝置放置于工具箱或者駕駛室，該裝置占用空間小，存放方便。以上所述為本專利技術實施例，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.便攜式高效車底抽吸裝置，與保潔車連接且用于抽吸車底的垃圾，其特征在于：其包括：/n抽吸組件焊合，為下端面敞開的盒體結構，其內部形成用于抽吸垃圾的腔室；/n多個第一腳輪，與抽吸組件焊合四個邊角的外表面連接，且第一腳輪的下邊緣超出抽吸組件焊合的下端面；/n連接桿，其一端與抽吸組件焊合固定連接，另一端沿抽吸組件焊合的長度方向延伸；/n操縱桿，一端與連接桿的另一端固定連接，另一端向上延伸；/n把手，與操縱桿的另一端固定連接且由把手推動操縱桿帶動連接桿和抽吸組件焊合平移；/n軟管，一端與抽吸組件焊合連接且連通至抽吸組件焊合的腔室內，另一端用于與保潔車的負壓機構連接，由保潔車的負壓機構提供負壓。/n

【技術特征摘要】
1.便攜式高效車底抽吸裝置，與保潔車連接且用于抽吸車底的垃圾，其特征在于：其包括：
抽吸組件焊合，為下端面敞開的盒體結構，其內部形成用于抽吸垃圾的腔室；
多個第一腳輪，與抽吸組件焊合四個邊角的外表面連接，且第一腳輪的下邊緣超出抽吸組件焊合的下端面；
連接桿，其一端與抽吸組件焊合固定連接，另一端沿抽吸組件焊合的長度方向延伸；
操縱桿，一端與連接桿的另一端固定連接，另一端向上延伸；
把手，與操縱桿的另一端固定連接且由把手推動操縱桿帶動連接桿和抽吸組件焊合平移；
軟管，一端與抽吸組件焊合連接且連通至抽吸組件焊合的腔室內，另一端用于與保潔車的負壓機構連接，由保潔車的負壓機構提供負壓。


2.根據權利要求1所述的便攜式高效車底抽吸裝置，其特征在于：所述的軟管接近抽吸組件焊合的部分與連接桿并行設置。


3.根據權利要求2所述的便攜式高效車底抽吸裝置，其特征在于：所述的軟管接近抽吸組件焊合的部分通過約束連接環與連接桿并行設置。


4.根據權利要求1所述的便攜式高效車底抽吸裝置，其特征在于：所述的把手通過把立與操縱桿可拆卸連接。


5.根據權利要求1所述的便攜式高效車底抽吸裝置，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭錦鵬，黃榮明，黃鍵，賴振賦，
申請(專利權)人：福建龍馬環衛裝備股份有限公司，
類型：發明
國別省市：福建;35