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    一種液壓泵車制造技術

    技術編號:26201793 閱讀:43 留言:0更新日期:2020-11-04 04:47
    本實用新型專利技術公開了一種液壓泵車,包括底架、液壓控制箱、液壓油缸、滑動輪、液壓油管、泵料機構和出料筒機構,底架的側面安裝滑動輪,底架的上側中心處設有液壓控制箱,液壓控制箱的前端設有液壓油缸,液壓控制箱內通過液壓油管連接泵料機構,泵料機構的前端安裝出料筒機構,在液壓控制箱內設置三組電磁閥,分別對總液壓回路、泵料油缸和液壓擺臂進行單獨的控制,在外料筒的后側設置液壓擺臂及可調節的絲杠,可用于微調外料筒的朝向及其他各項尺寸,并使用絲杠螺栓安裝于絲杠上進行固定,有效提高其控制的精密度和準確度,同時有效提高該裝置整體的實用性,并兼容于各類工況。

    【技術實現步驟摘要】
    一種液壓泵車
    本技術涉及泵車
    ,具體為一種液壓泵車。
    技術介紹
    泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械設備,其通常包括,車架,設置在車架上的盛料斗,盛料斗的其中一側開設有兩個送料口,且另一側開設有一出料口,轉動式裝配于盛料斗的出料筒,出料筒的進料端可在轉動的過程中分別與兩個送料口相對接,出料筒的出料端穿過出料口且與盛料斗密封連接、并用于與外部管道相連,兩組承載于車架的泵料機構,每組泵料機構均包括,與送料口相連接的儲料筒、承載于車架的泵料油缸,以及,設置于泵料油缸的活塞桿且與儲料筒密封連接的泵料活塞,以及,承載于盛料斗用于用于驅動出料筒往復擺動以分別與兩送料口相對接的擺動油缸,在使用時,當出料筒與其中一送料口相對接時,驅動與該送料口對應的泵料油缸的活塞桿伸出,從而將混凝土從儲料筒中擠壓出,而另一泵料油缸的活塞桿則回縮將盛料斗中的混凝土抽入與其對應的儲料筒中,完成上述動作后,出料筒載擺動油缸的驅動下向另一送料口擺動直至與該送料口相對接,此時對應的重復上述動作,連續重復進行上述動作,即可將混凝土連續從盛料斗中泵出,實現混凝土的連續輸送,現有技術的液壓泵車在使用過程中,其液壓系統通過一組電磁泵進行整體控制,其控制的精密度和準確度較差,且料筒處無法進行調整,不能有效兼容各類不同的工況。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種液壓泵車,在液壓控制箱內設置三組電磁閥,分別對總液壓回路、泵料油缸和液壓擺臂進行單獨的控制,從而有效提高其控制的精密度和準確度,在外料筒的后側設置液壓擺臂及可調節的絲杠,可用于微調外料筒的朝向及其他各項尺寸,并使用絲杠螺栓安裝于絲杠上進行固定,有效提高該裝置整體的實用性,并兼容于各類工況,可以解決現有技術中的問題。為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種液壓泵車,包括底架、液壓控制箱、液壓油缸、滑動輪、液壓油管、泵料機構和出料筒機構,所述底架的側面安裝滑動輪,所述底架的上側中心處設有液壓控制箱,所述液壓控制箱的前端設有液壓油缸,所述液壓控制箱內通過液壓油管連接泵料機構,所述泵料機構的前端安裝出料筒機構。所述泵料機構包括外框架、固定螺栓組、泵料油缸、輸送接口、連接螺栓、輸送回路、控制鈕、加強框架和輸送管,所述外框架的上側兩端分別安裝固定螺栓組,所述外框架的內部設有泵料油缸,所述泵料油缸的上端設有輸送接口,所述輸送接口的下側設有連接螺栓,所述泵料油缸的下端設有輸送回路,所述輸送回路的下側設有控制鈕,所述泵料油缸的底部連接輸送管。所述出料筒機構包括外料筒、固定件、料筒螺栓、調節底座、液壓擺臂、液壓口、絲杠、絲杠螺栓、輸料底座、輸料管和外接管口,所述外料筒的外部后側設有固定件,所述固定件上安裝料筒螺栓,所述固定件的后側設有調節底座,所述調節底座之間安裝液壓擺臂,所述液壓擺臂的后側安裝液壓口,所述固定件的后側安裝絲杠,所述絲杠的兩端安裝絲杠螺栓,所述外料筒的內部設有輸料底座,所述輸料底座上安裝輸料管,所述輸料管的側面設有外接管口。優選的,所述液壓控制箱的內部整合安裝三組電磁閥。優選的,所述輸送管貫穿于外料筒并連接于輸料管上。優選的,所述液壓口通過管路連接于液壓油缸。與現有技術相比,本技術的有益效果如下:本技術液壓泵車,在液壓控制箱內設置三組電磁閥,分別對總液壓回路、泵料油缸和液壓擺臂進行單獨的控制,在外料筒的后側設置液壓擺臂及可調節的絲杠,可用于微調外料筒的朝向及其他各項尺寸,并使用絲杠螺栓安裝于絲杠上進行固定,本技術結構完整合理,有效提高其控制的精密度和準確度,同時有效提高該裝置整體的實用性,并兼容于各類工況。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖;圖2為本技術的泵料機構的結構示意圖;圖3為本技術的出料筒的結構示意圖;圖4為本技術的外料筒內的結構示意圖。圖中:1、底架;2、液壓控制箱;3、液壓油缸;4、滑動輪;5、液壓油管;6、泵料機構;61、外框架;62、固定螺栓組;63、泵料油缸;64、輸送接口;65、連接螺栓;66、輸送回路;67、控制鈕;68、加強框架;69、輸送管;7、出料筒機構;71、外料筒;72、固定件;73、料筒螺栓;74、調節底座;75、液壓擺臂;76、液壓口;77、絲杠;78、絲杠螺栓;79、輸料底座;710、輸料管;711、外接管口。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1,一種液壓泵車,包括底架1、液壓控制箱2、液壓油缸3、滑動輪4、液壓油管5、泵料機構6和出料筒機構7,底架1的側面安裝滑動輪4,底架1的上側中心處設有液壓控制箱2,液壓控制箱2的內部整合安裝三組電磁閥,液壓控制箱2的前端設有液壓油缸3,液壓控制箱2內通過液壓油管5連接泵料機構6,泵料機構6的前端安裝出料筒機構7。請參閱圖2,泵料機構6包括外框架61、固定螺栓組62、泵料油缸63、輸送接口64、連接螺栓65、輸送回路66、控制鈕67、加強框架68和輸送管69,外框架61的上側兩端分別安裝固定螺栓組62,外框架61的內部設有泵料油缸63,泵料油缸63的上端設有輸送接口64,輸送接口64的下側設有連接螺栓65,泵料油缸63的下端設有輸送回路66,輸送回路66的下側設有控制鈕67,泵料油缸63的底部連接輸送管69,輸送管69貫穿于外料筒71并連接于輸料管710上。請參閱圖3-4,出料筒機構7包括外料筒71、固定件72、料筒螺栓73、調節底座74、液壓擺臂75、液壓口76、絲杠77、絲杠螺栓78、輸料底座79、輸料管710和外接管口711,外料筒71的外部后側設有固定件72,固定件72上安裝料筒螺栓73,固定件72的后側設有調節底座74,調節底座74之間安裝液壓擺臂75,液壓擺臂75的后側安裝液壓口76,液壓口76通過管路連接于液壓油缸3,固定件72的后側安裝絲杠77,絲杠77的兩端安裝絲杠螺栓78,外料筒71的內部設有輸料底座79,輸料底座79上安裝輸料管710,輸料管710的側面設有外接管口711。本技術與現有技術的區別:現有技術的液壓泵車在使用過程中,其液壓系統通過一組電磁泵進行整體控制,其控制的精密度和準確度較差,且料筒處無法進行調整,不能有效兼容各類不同的工況,本技術液壓泵車,在液壓控制箱2內設置三組電磁閥,分別對總液壓回路、泵料油缸63和液壓擺臂75進行單獨的控制,從而有效提高其控制的精密度和準確度,在外料筒71的后側設置液壓擺臂75及可調節的絲杠77,可用于微調外料筒71的朝向及其他各項尺寸,并使用絲杠螺栓78安裝于絲杠77上進行固定,有效提高該裝置整體的實用性,并兼容于各類工況。綜上所述:本技術液壓泵車,在液壓控制箱2內設本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種液壓泵車,包括底架(1)、液壓控制箱(2)、液壓油缸(3)、滑動輪(4)、液壓油管(5)、泵料機構(6)和出料筒機構(7),其特征在于:所述底架(1)的側面安裝滑動輪(4),所述底架(1)的上側中心處設有液壓控制箱(2),所述液壓控制箱(2)的前端設有液壓油缸(3),所述液壓控制箱(2)內通過液壓油管(5)連接泵料機構(6),所述泵料機構(6)的前端安裝出料筒機構(7);/n所述泵料機構(6)包括外框架(61)、固定螺栓組(62)、泵料油缸(63)、輸送接口(64)、連接螺栓(65)、輸送回路(66)、控制鈕(67)、加強框架(68)和輸送管(69),所述外框架(61)的上側兩端分別安裝固定螺栓組(62),所述外框架(61)的內部設有泵料油缸(63),所述泵料油缸(63)的上端設有輸送接口(64),所述輸送接口(64)的下側設有連接螺栓(65),所述泵料油缸(63)的下端設有輸送回路(66),所述輸送回路(66)的下側設有控制鈕(67),所述泵料油缸(63)的底部連接輸送管(69);/n所述出料筒機構(7)包括外料筒(71)、固定件(72)、料筒螺栓(73)、調節底座(74)、液壓擺臂(75)、液壓口(76)、絲杠(77)、絲杠螺栓(78)、輸料底座(79)、輸料管(710)和外接管口(711),所述外料筒(71)的外部后側設有固定件(72),所述固定件(72)上安裝料筒螺栓(73),所述固定件(72)的后側設有調節底座(74),所述調節底座(74)之間安裝液壓擺臂(75),所述液壓擺臂(75)的后側安裝液壓口(76),所述固定件(72)的后側安裝絲杠(77),所述絲杠(77)的兩端安裝絲杠螺栓(78),所述外料筒(71)的內部設有輸料底座(79),所述輸料底座(79)上安裝輸料管(710),所述輸料管(710)的側面設有外接管口(711)。/n...

    【技術特征摘要】
    1.一種液壓泵車,包括底架(1)、液壓控制箱(2)、液壓油缸(3)、滑動輪(4)、液壓油管(5)、泵料機構(6)和出料筒機構(7),其特征在于:所述底架(1)的側面安裝滑動輪(4),所述底架(1)的上側中心處設有液壓控制箱(2),所述液壓控制箱(2)的前端設有液壓油缸(3),所述液壓控制箱(2)內通過液壓油管(5)連接泵料機構(6),所述泵料機構(6)的前端安裝出料筒機構(7);
    所述泵料機構(6)包括外框架(61)、固定螺栓組(62)、泵料油缸(63)、輸送接口(64)、連接螺栓(65)、輸送回路(66)、控制鈕(67)、加強框架(68)和輸送管(69),所述外框架(61)的上側兩端分別安裝固定螺栓組(62),所述外框架(61)的內部設有泵料油缸(63),所述泵料油缸(63)的上端設有輸送接口(64),所述輸送接口(64)的下側設有連接螺栓(65),所述泵料油缸(63)的下端設有輸送回路(66),所述輸送回路(66)的下側設有控制鈕(67),所述泵料油缸(63)的底部連接輸送管(69);
    所述出料筒機構(7)包括外料筒(71)、固定件(72)、料筒螺栓...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張乾龍
    申請(專利權)人:張乾龍
    類型:新型
    國別省市:河北;13

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