本實用新型專利技術公開了一種變徑鏈條環輪，包括同軸線相對稱的兩個錐形盤，錐形盤之間的鏈條以及錐形盤中心通孔內的卷鏈軸；所述鏈條的內端連接在所述卷鏈軸上，所述鏈條的外端通過缺口伸出錐形面并且環繞錐形面一周后與兩滑槽內的兩滑塊連接，鏈條在兩個所述錐形面上周向環繞形成鏈條環。其優點為：因為本變徑鏈條環輪的鏈條環的直徑和周長都能夠變化所以本變徑鏈條環輪作為機械傳動件時其效果與理想變徑齒輪所達到的變速傳動效果一樣。本實用新型專利技術還公開了一種變徑鏈條環輪變速器，包括上述變徑鏈條環輪和傳動件。其優點為：其作為汽車的變速器時其既具有手動擋傳動效率高扭矩大的優點又具有機械無級變速器（CVT）變速連續平順且體積小的優點。
【技術實現步驟摘要】
變徑鏈條環輪以及變徑鏈條環輪變速器
本技術涉及機械傳動裝置，尤其涉及用于機械變速傳動的變徑鏈條環輪以及變徑鏈條環輪變速器。
技術介紹
在機械傳動領域中，將轉速高效高扭矩地傳遞的最常用傳動件為齒輪、鏈輪和鏈條等，傳動方式分別為齒輪之間的嚙合傳動以及鏈輪鏈條的鏈傳動，但因為傳統的齒輪和鏈輪等傳動件的直徑都是固定不變的，所以以上兩種傳動方式都只能進行固定比速傳動，如果要進行不同比速的變速傳動則需要使用多套齒輪副或者鏈條副交替工作，但其交替工作需要使用多套復雜的離合器配合而且其比速的變化是間斷不連續的。需要進行比速變化的傳動領域最重要的也是最常見的就是汽車上的變速器，傳統的汽車變速器分為手動變速器和自動變速器。自動變速器大致分別是液力自動變速器、電控機械自動變速器、雙離合自動變速器、機械無級自動變速器。受制于傳統齒輪或者鏈輪的直徑無法改變的局限導致傳統的汽車變速器都具有很多明顯缺點。手動變速器的缺點是操作不方便，檔位少且換擋時頓挫感太強而不平順；液力自動變速器的缺點是結構復雜、成本高、扭矩太小和傳動效率低（因為液力變矩器的傳動效率低）；電控機械自動變速器的缺點是換擋具有頓挫感（因為傳動方式的本質和手動變速器的原理一樣）而且對電控系統的要求非常高；雙離合自動變速器的缺點是體積大、檔位少且也具有頓挫感（因為傳動方式的本質和手動變速器的原理也一樣）、故障率高；機械無級自動變速器因為采用的是相對的錐形盤的光滑面夾持鋼帶利用鋼帶和錐形面之間的摩擦力進行傳動，導致其缺點是荷載小和容易打滑以及鏈條的制造成本高等。且以上傳統的變速器除了機械無級變速器外其它的變速器都需要多個離合器配合，而離合器的工作時也容易出現打滑和燒毀的缺點等。由于以上的原因，多年來人們一直在努力尋找辦法想設計一種直徑和齒數都能夠根據各種變速的需要而改變的理想變徑齒輪，從而實現載荷大、不易打滑的高效無級變速。
技術實現思路
本技術提供一種變徑鏈條環輪以及變徑鏈條環輪變速器，其中變徑鏈條環輪上的鏈條環的直徑和周長能夠根據需要而進行調整和改變，包括有變徑鏈條環輪的變徑鏈條環輪變速器其傳動效率高、扭矩大，變速連續平順。為了實現上述技術目的，本技術提供的技術方案一方面如下：一種變徑鏈條環輪，包括同軸線相對稱的兩個錐形盤，錐形盤之間的鏈條以及錐形盤中心通孔內的卷鏈軸；兩所述錐形盤的錐形面相對置，在所述錐形面的母線走向上設有滑槽和靠近錐形面小端且貫通中心通孔的缺口；所述卷鏈軸上卷繞有所述鏈條，所述鏈條的內端連接在所述卷鏈軸上，所述鏈條的外端通過缺口伸出錐形面并且環繞錐形面一周后與兩滑槽內的兩滑塊連接，鏈條在兩個所述錐形面上周向環繞形成鏈條環；在外力作用下，所述卷鏈軸能相對所述錐形盤轉動從而對鏈條進行卷繞或者釋放，兩所述錐形盤中至少一個能相對所述卷鏈軸作軸向移動；當兩所述錐形盤相互遠離時，所述卷鏈軸作卷繞鏈條的轉動；當兩所述錐形盤相互靠近時，所述卷鏈軸作釋放鏈條的轉動。作為優選方案，所述錐形盤整體呈設有中心通孔和錐形面的旋轉體結構。所述缺口與所述滑槽相鄰。所述滑槽中設有與之相適配的滑塊，所述滑塊能在所述滑槽中滑動不能偏離所述滑槽，所述鏈條環的外端頭的兩側直接或間接地分別連接在所述滑塊上。因為所述鏈條環的寬度是不變的以及所述鏈條環外端頭上的所述滑塊能在所述滑槽中滑動，所以在外力作用下當兩所述錐形盤相互靠近并轉動所述卷鏈軸釋放所述鏈條時所述鏈條環的直徑就變大，反之在外力作用下當兩所述錐形盤相互遠離并轉動所述卷鏈軸卷繞所述鏈條時所述鏈條環的直徑就變小。所述鏈條既可以為滾子鏈條也可以為齒形鏈條還可以為其它能夠卷繞并適配的帶狀體。進一步地，為了增強兩所述錐形盤相互對置的穩定性，作為優選方案，所述錐形盤的中心通孔與所述卷鏈軸之間設有含有中心孔的外軸，所述外軸可轉動地套在所述卷鏈軸的外周；所述錐形盤的中心通孔與所述外軸上設置有相適配的凸緣和滑槽孔，錐形盤只能在所述外軸上軸向滑動而不能相對所述外軸轉動。在所述外軸位于所述錐形盤中心通孔內的外軸壁上設有開口，所述開口將所述外軸的軸壁內外貫通并與所述錐形盤上的所述缺口相連通。作為一種備選方案，為了增大所述卷鏈軸卷繞所述鏈條的穩定性，所述錐形盤或者所述外軸與所述卷鏈軸之間設有卷簧。所述卷簧對所述卷鏈軸施加卷繞鏈條的卷繞力。作為一種實施方案，兩所述錐形盤中至少一個的外端設有推拉器，所述推拉器能對所述錐形盤施加軸向的推拉力。進一步地，為了提高對卷鏈軸轉動的調控性，作為優選方案，在所述外軸內設有中心軸，所述中心軸與所述卷鏈軸直接或間接地同軸線連接，所述中心軸能在所述外軸的中心孔內轉動。作為優選方案，在所述外軸的外圍或者在所述外軸的中心孔內所述中心軸和所述外軸的軸壁之間設有滑套，所述滑套能相對所述外軸和所述中心軸作軸向滑動；所述中心軸上設有至少一個螺旋槽孔或者直槽孔；在位于所述中心軸外周附近的外軸軸壁上設有至少一個直槽孔或者螺旋槽孔；所述螺旋槽孔和所述直槽孔中設有推動桿，推動桿能在所述螺旋槽孔中沿螺旋方向移動，推動桿的兩端穿過中心軸、外軸和滑套。所述滑套帶著所述推動桿在作軸向滑動時，所述推動桿在螺旋槽孔中作軸向的螺旋方向移動，所述推動桿螺旋方向移動產生的螺旋扭轉力使得所述中心軸相對所述外軸轉動，因此通過外力對滑套進行軸向的滑動調控就能達到對卷鏈軸的轉動調控。作為一種實施方式，所述卷鏈軸與所述中心軸也可以設為整體結構。作為一種備選方案，所述外軸和所述中心軸之間設有卷簧，所述卷簧對所述中心軸施加帶動所述卷鏈軸卷繞鏈條的卷繞力。進一步地，為了減少所述螺旋槽孔的圈數和長度或者減少所述外軸和所述中心軸之間的卷簧的圈數和長度，作為一種優選方案，在所述卷鏈軸和所述中心軸之間設有變速裝置，所述變速裝置為行星齒輪機構，所述行星齒輪機構包括太陽齒輪、行星齒輪、行星齒輪架和齒圈，所述太陽齒輪與所述卷鏈軸相連，所述行星齒輪與所述中心軸相連，所述齒圈通過設置在其外圍的變速裝置外殼與所述外軸直接或間接相連。所述變速裝置使得同一時間內所述中心軸旋轉的角度小于所述卷鏈軸旋轉的角度。如果所述中心軸和所述卷鏈軸之間沒有設置變速裝置而是直接相連，則將所述鏈條從最大釋放狀態（或者卷繞狀態）卷繞（或者釋放）到最大卷繞狀態（或者釋放狀態）的過程中所述中心軸和所述卷鏈軸旋轉的角度相等。如果所述中心軸和所述卷鏈軸之間通過設置有變速裝置而使得同一時間內所述中心軸旋轉的角度小于所述卷鏈軸旋轉的角度，則將所述鏈條從最大釋放狀態（或者卷繞狀態）卷繞（或者釋放）到最大卷繞狀態（或者釋放狀態）的過程中所述中心軸需要旋轉的角度則小于所述卷鏈軸旋轉的角度，則所需要的所述螺旋槽孔的圈數也同程度地減少。因為在螺旋槽孔的螺距和直徑不變的情況下螺旋槽孔的圈數越少則螺旋槽孔的長度就越短，所以當在所述中心軸和所述卷鏈軸之間設置有變速裝置后則可以減少所述中心軸上所述螺旋槽孔的圈數和長度，進而可以減小整個中心軸以及外軸的長度。本變徑鏈條環輪的優點為：當鏈條環轉動的角速度恒定時操作推拉器移動錐形盤和同時轉動卷鏈軸本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種變徑鏈條環輪，其特征在于：包括同軸線相對稱的兩個錐形盤（1），錐形盤（1）之間的鏈條（4）以及錐形盤（1）中心通孔內的卷鏈軸（21）；兩所述錐形盤（1）的錐形面相對置，在所述錐形面的母線走向上設有滑槽（50）和靠近錐形面小端且貫通中心通孔的缺口（10）；所述卷鏈軸（21）上卷繞有所述鏈條（4），所述鏈條（4）的內端連接在所述卷鏈軸（21）上，所述鏈條（4）的外端通過缺口（10）伸出錐形面并且環繞錐形面一周后與兩滑槽（50）內的兩滑塊（5）連接，鏈條（4）在兩個所述錐形面上周向環繞形成鏈條環（41）；在外力作用下，所述卷鏈軸（21）能相對所述錐形盤（1）轉動從而對鏈條（4）進行卷繞或者釋放，兩所述錐形盤（1）中至少一個能相對所述卷鏈軸（21）作軸向移動；當兩所述錐形盤（1）相互遠離時，所述卷鏈軸（21）作卷繞鏈條（4）的轉動；當兩所述錐形盤（1）相互靠近時，所述卷鏈軸（21）作釋放鏈條（4）的轉動。/n
【技術特征摘要】
20191210 CN 20192218763051.一種變徑鏈條環輪，其特征在于：包括同軸線相對稱的兩個錐形盤（1），錐形盤（1）之間的鏈條（4）以及錐形盤（1）中心通孔內的卷鏈軸（21）；兩所述錐形盤（1）的錐形面相對置，在所述錐形面的母線走向上設有滑槽（50）和靠近錐形面小端且貫通中心通孔的缺口（10）；所述卷鏈軸（21）上卷繞有所述鏈條（4），所述鏈條（4）的內端連接在所述卷鏈軸（21）上，所述鏈條（4）的外端通過缺口（10）伸出錐形面并且環繞錐形面一周后與兩滑槽（50）內的兩滑塊（5）連接，鏈條（4）在兩個所述錐形面上周向環繞形成鏈條環（41）；在外力作用下，所述卷鏈軸（21）能相對所述錐形盤（1）轉動從而對鏈條（4）進行卷繞或者釋放，兩所述錐形盤（1）中至少一個能相對所述卷鏈軸（21）作軸向移動；當兩所述錐形盤（1）相互遠離時，所述卷鏈軸（21）作卷繞鏈條（4）的轉動；當兩所述錐形盤（1）相互靠近時，所述卷鏈軸（21）作釋放鏈條（4）的轉動。
2.根據權利要求1所述的變徑鏈條環輪，其特征在于：所述滑槽（50）中設有與之相適配的滑塊（5），所述滑塊（5）能在所述滑槽（50）中滑動而不能偏離所述滑槽（50），所述鏈條環（41）的外端頭的兩側直接或間接地分別連接在所述滑塊（5）上。
3.根據權利要求1所述的變徑鏈條環輪，其特征在于：所述錐形盤（1）的中心通孔與所述卷鏈軸（21）之間設有含有中心孔的外軸（3），所述外軸（3）可轉動地套在所述卷鏈軸（21）的外周；所述錐形盤（1）的中心通孔與所述外軸（3）上設置有相適配的凸緣和滑槽孔，錐形盤（1）只能在所述外軸（3）上軸向滑動而不能相對所述外軸（3）轉動。
4.根據權利要求3所述的變徑鏈條環輪，其特征在于：所述錐形盤（1）或者所述外軸（3）與所述卷鏈軸（21）之間設有卷簧（22）。
5.根據權利要求3所述的變徑鏈條環輪，其特征在于：在所述外軸（3）內設有中心軸...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭福建，
申請(專利權)人：鄭福建，
類型：新型
國別省市：重慶;50
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