用于車輛集成式組合開關(guān)的便攜式檢測(cè)裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種用于車輛集成式組合開關(guān)的便攜式檢測(cè)裝置，本裝置的數(shù)據(jù)采集卡分別采集集成式組合開關(guān)中組合開關(guān)、時(shí)鐘彈簧、角度傳感器的輸出信號(hào)并傳輸至工控機(jī)，工控機(jī)接收數(shù)據(jù)采集卡的采集信號(hào)并對(duì)采集信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)診斷，工控機(jī)通過(guò)CAN/LIN通訊卡與集成式組合開關(guān)通訊連接，電源模塊提供工控機(jī)及集成式組合開關(guān)的工作電源。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用操作方便，便于攜帶，適用于在線集成式組合開關(guān)檢測(cè)或故障診斷，提高檢測(cè)或故障診斷效率，確保集成式組合開關(guān)的質(zhì)量管控。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
用于車輛集成式組合開關(guān)的便攜式檢測(cè)裝置
本技術(shù)涉及一種用于車輛集成式組合開關(guān)的便攜式檢測(cè)裝置。
技術(shù)介紹
通常車輛集成式組合開關(guān)是集成了組合開關(guān)、時(shí)鐘彈簧、角度傳感器的機(jī)電一體化產(chǎn)品，其內(nèi)部信號(hào)通過(guò)ECU檢測(cè)控制后通過(guò)CAN總線發(fā)送至整車控制器。由于組合開關(guān)、時(shí)鐘彈簧、角度傳感器輸出信號(hào)涉及種類繁多，且對(duì)整車控制具有很大影響，因此需對(duì)成品集成式組合開關(guān)進(jìn)行性能檢測(cè)，確保集成式組合開關(guān)輸出信號(hào)的正確無(wú)誤。傳統(tǒng)集成式組合開關(guān)應(yīng)用EOL的下線檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行信號(hào)檢測(cè)，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各類連線眾多，操作繁瑣，其適應(yīng)于生產(chǎn)廠成品的下線檢測(cè)，無(wú)法應(yīng)用于已安裝在線產(chǎn)品的檢測(cè)，或已安裝在線產(chǎn)品的故障診斷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于車輛集成式組合開關(guān)的便攜式檢測(cè)裝置，本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用操作方便，便于攜帶，適用于在線集成式組合開關(guān)檢測(cè)或故障診斷，提高檢測(cè)或故障診斷效率，確保集成式組合開關(guān)的質(zhì)量管控。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)用于車輛集成式組合開關(guān)的便攜式檢測(cè)裝置包括工控機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡、CAN/LIN通訊卡和電源模塊，所述數(shù)據(jù)采集卡分別采集集成式組合開關(guān)中組合開關(guān)、時(shí)鐘彈簧、角度傳感器的輸出信號(hào)并傳輸至所述工控機(jī)，所述工控機(jī)接收所述數(shù)據(jù)采集卡的采集信號(hào)并對(duì)采集信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)診斷，所述工控機(jī)通過(guò)所述CAN/LIN通訊卡與集成式組合開關(guān)通訊連接，所述電源模塊提供所述工控機(jī)及集成式組合開關(guān)的工作電源。進(jìn)一步，所述工控機(jī)是電容觸摸一體機(jī)并設(shè)有RS232、RS485、USB、以太網(wǎng)板卡端口。進(jìn)一步，所述數(shù)據(jù)采集卡為USB接口并插入所述工控機(jī)的USB端口。進(jìn)一步，所述電源模塊輸出+5V/2A和+12V/1A兩組電源并分別提供所述工控機(jī)和集成式組合開關(guān)工作電源。進(jìn)一步，本裝置還包括便攜箱體，所述工控機(jī)和電源模塊設(shè)于所述便攜箱體內(nèi)，所述CAN/LIN通訊卡通過(guò)RS232轉(zhuǎn)USB的驅(qū)動(dòng)電纜連接到所述工控機(jī)的USB端口，集成式組合開關(guān)的線束通過(guò)接插件連接所述工控機(jī)的RS232端口。由于本技術(shù)用于車輛集成式組合開關(guān)的便攜式檢測(cè)裝置采用了上述技術(shù)方案，即本裝置的數(shù)據(jù)采集卡分別采集集成式組合開關(guān)中組合開關(guān)、時(shí)鐘彈簧、角度傳感器的輸出信號(hào)并傳輸至工控機(jī)，工控機(jī)接收數(shù)據(jù)采集卡的采集信號(hào)并對(duì)采集信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)診斷，工控機(jī)通過(guò)CAN/LIN通訊卡與集成式組合開關(guān)通訊連接，電源模塊提供工控機(jī)及集成式組合開關(guān)的工作電源。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用操作方便，便于攜帶，適用于在線集成式組合開關(guān)檢測(cè)或故障診斷，提高檢測(cè)或故障診斷效率，確保集成式組合開關(guān)的質(zhì)量管控。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明：圖1為本技術(shù)用于車輛集成式組合開關(guān)的便攜式檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)框圖；圖2為本裝置中便攜箱體示意圖。具體實(shí)施方式實(shí)施例如圖1所示，本技術(shù)用于車輛集成式組合開關(guān)的便攜式檢測(cè)裝置包括工控機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡、CAN/LIN通訊卡和電源模塊，所述數(shù)據(jù)采集卡分別采集集成式組合開關(guān)中組合開關(guān)、時(shí)鐘彈簧、角度傳感器的輸出信號(hào)并傳輸至所述工控機(jī)，所述工控機(jī)接收所述數(shù)據(jù)采集卡的采集信號(hào)并對(duì)采集信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)診斷，所述工控機(jī)通過(guò)所述CAN/LIN通訊卡與集成式組合開關(guān)通訊連接，所述電源模塊提供所述工控機(jī)及集成式組合開關(guān)的工作電源。優(yōu)選的，所述工控機(jī)是電容觸摸一體機(jī)并設(shè)有RS232、RS485、USB、以太網(wǎng)板卡端口。優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)采集卡為USB接口并插入所述工控機(jī)的USB端口。優(yōu)選的，所述電源模塊輸出+5V/2A和+12V/1A兩組電源并分別提供所述工控機(jī)和集成式組合開關(guān)工作電源。優(yōu)選的，如圖2所示，本裝置還包括便攜箱體1，所述工控機(jī)2和電源模塊3設(shè)于所述便攜箱體1內(nèi)，所述CAN/LIN通訊卡通過(guò)RS232轉(zhuǎn)USB的驅(qū)動(dòng)電纜連接到所述工控機(jī)2的USB端口21，集成式組合開關(guān)的線束通過(guò)接插件連接所述工控機(jī)2的RS232端口22。為適應(yīng)便攜要求，本裝置中電源模塊可采用明緯D-20A的超薄開關(guān)電源；數(shù)據(jù)采集卡選用北京阿爾泰公司的USB1252A，該數(shù)據(jù)采集卡為多功能數(shù)據(jù)卡，其連接接口為USB，數(shù)據(jù)采集卡可實(shí)現(xiàn)IO、AD、DA等功能，為集成式組合開關(guān)各類信號(hào)的采集提供支持；CAN/LIN通訊卡采用RS2CARBUS-IV2CAN/LIN收發(fā)器，該收發(fā)器含1路CAN通道和1路LIN通道，將集成式組合開關(guān)通過(guò)CAN總線發(fā)送的內(nèi)部信號(hào)傳輸至工控機(jī)，以便工控機(jī)對(duì)集成式組合開關(guān)信號(hào)進(jìn)行診斷。在集成式組合開關(guān)檢測(cè)時(shí)，通過(guò)便攜箱體將本裝置攜帶至現(xiàn)場(chǎng)，連接線束及板卡，接通電源啟動(dòng)本裝置開始檢測(cè)；1、操作組合開關(guān)的燈光手柄，分別為左右轉(zhuǎn)向、超車、遠(yuǎn)光、前霧燈、后霧燈、位置燈、大燈、自動(dòng)大燈、智能遠(yuǎn)光燈控制按鈕、小計(jì)里程按鈕，數(shù)據(jù)采集卡實(shí)時(shí)采集燈光手柄信號(hào)并傳輸至工控機(jī)；2、操作組合開關(guān)的雨刮手柄，分別為前雨刮各檔位（包括FWipingOFF、FWipingMIST、FWipingLO、FWipingHI、FWipingAUTO、FWipingSensitivity），前噴淋，后噴淋，后雨刮各檔位（包括RWipingOFF、RWipingSpeed、RWipingInternal），數(shù)據(jù)采集卡實(shí)時(shí)采集雨刮手柄信號(hào)并傳輸至工控機(jī)；3、操作時(shí)鐘彈簧，轉(zhuǎn)動(dòng)角度傳感器SAS,檢測(cè)角度值和角速度值以及傳感器內(nèi)部的各標(biāo)志位；4、通過(guò)工控機(jī)對(duì)集成式組合開關(guān)進(jìn)行標(biāo)定或去標(biāo)定，寫入序列號(hào)、生產(chǎn)日期等相關(guān)信息；5、工控機(jī)對(duì)集成式組合開關(guān)中組合開關(guān)、時(shí)鐘彈簧、角度傳感器信號(hào)進(jìn)行診斷，并存儲(chǔ)和顯示診斷結(jié)果。本裝置為車輛集成式組合開關(guān)線下檢測(cè)設(shè)備，原有的檢測(cè)設(shè)備只能針對(duì)組合開關(guān)、時(shí)鐘彈簧、角度傳感器三種產(chǎn)品單獨(dú)檢測(cè)，本裝置結(jié)合工控觸摸一體機(jī)、CAN收發(fā)器、開關(guān)電源、USB高速數(shù)據(jù)采集卡等硬件進(jìn)行二次開發(fā)和系統(tǒng)集成，使其能夠滿足帶CAN總線的集成式組合開關(guān)產(chǎn)品的標(biāo)定和測(cè)試，使得產(chǎn)品的出廠檢驗(yàn)效率提升，質(zhì)量管控加強(qiáng)，并且方便技術(shù)人員在車輛現(xiàn)場(chǎng)對(duì)集成式組合開關(guān)的檢驗(yàn)驗(yàn)證。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種用于車輛集成式組合開關(guān)的便攜式檢測(cè)裝置，其特征在于：本裝置包括工控機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡、CAN/LIN通訊卡和電源模塊，所述數(shù)據(jù)采集卡分別采集集成式組合開關(guān)中組合開關(guān)、時(shí)鐘彈簧、角度傳感器的輸出信號(hào)并傳輸至所述工控機(jī)，所述工控機(jī)接收所述數(shù)據(jù)采集卡的采集信號(hào)并對(duì)采集信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)診斷，所述工控機(jī)通過(guò)所述CAN/LIN通訊卡與集成式組合開關(guān)通訊連接，所述電源模塊提供所述工控機(jī)及集成式組合開關(guān)的工作電源。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于車輛集成式組合開關(guān)的便攜式檢測(cè)裝置，其特征在于：本裝置包括工控機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡、CAN/LIN通訊卡和電源模塊，所述數(shù)據(jù)采集卡分別采集集成式組合開關(guān)中組合開關(guān)、時(shí)鐘彈簧、角度傳感器的輸出信號(hào)并傳輸至所述工控機(jī)，所述工控機(jī)接收所述數(shù)據(jù)采集卡的采集信號(hào)并對(duì)采集信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)診斷，所述工控機(jī)通過(guò)所述CAN/LIN通訊卡與集成式組合開關(guān)通訊連接，所述電源模塊提供所述工控機(jī)及集成式組合開關(guān)的工作電源。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛集成式組合開關(guān)的便攜式檢測(cè)裝置，其特征在于：所述工控機(jī)是電容觸摸一體機(jī)并設(shè)有RS232、RS485、USB、以太網(wǎng)板卡端口。


3.根據(jù)權(quán)利要求2所...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李曉華，崔博，時(shí)鑫豪，何雪梅，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：上海盈智汽車電子有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：上海;31