一種城市交通用鉆孔裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供一種城市交通用鉆孔裝置包括：移動底架；按壓機構，所述按壓機構設置于所述移動底架的頂部，所述按壓機構包括活動滑板，所述活動滑板滑動連接于所述移動底架頂部的右側，所述移動底架的頂部固定連接有固定板，所述固定板與滑動滑板的頂部之間設置有移動板；鉆孔件，所述鉆孔件設置于所述按壓機構的頂部；著地組件，所述著地組件固定連接于所述移動底架的左側；推手，所述推手固定連接于所述移動底架的右側。本實用新型專利技術具有高度靈活性，可以通過切換著地位置來改變裝置的狀態，使裝置方便移動，并且在鉆孔工作進行時穩定可以控制，功能性較強，能夠適應各種路面鉆孔工作。

【技術實現步驟摘要】
一種城市交通用鉆孔裝置
本技術涉及城市維護領域，尤其涉及一種城市交通用鉆孔裝置。
技術介紹
當城市道路局部出現損壞的時候，會由道路維護人員進行修復，在道路修復過程中常用到鉆孔設備來幫助拆除已經損壞的道路，以便于在損壞的道路上重新添加瀝青等材料進行道路修補。現有的城市交通用鉆孔裝置設備體積較大，不方便移動，在進行鉆孔作業時需要多個工作人員協同合作才能夠移動設備，使用難度較大，難以適應各種道路修復作業。因此，有必要提供一種城市交通用鉆孔裝置解決上述技術問題。
技術實現思路
本技術提供一種城市交通用鉆孔裝置，解決了現有的城市交通用鉆孔裝置不方便移動的問題。為解決上述技術問題，本技術提供的一種城市交通用鉆孔裝置，包括：移動底架；按壓機構，所述按壓機構設置于所述移動底架的頂部，所述按壓機構包括活動滑板，所述活動滑板滑動連接于所述移動底架頂部的右側，所述移動底架的頂部固定連接有固定板，所述固定板與活動滑板的頂部之間設置有移動板；鉆孔件，所述鉆孔件設置于所述按壓機構的頂部；著地組件，所述著地組件固定連接于所述移動底架的左側；推手，所述推手固定連接于所述移動底架的右側。優選的，所述活動滑板的頂部與移動板底部的右側固定連接，所述固定板與移動板底部的左側滑動連接，所述活動滑板的一側貫穿有調整螺紋桿。優選的，所述調整螺紋桿的左端貫穿固定板且延伸至固定板的外部，所述調整螺紋桿的右端固定連接有調整推桿。優選的，所述鉆孔件包括撐塊，所述撐塊固定連接于所述移動板頂部的左側，所述移動板頂部的右側固定連接有保護殼，所述保護殼的左端與撐塊右側的頂部固定連接。優選的，所述撐塊的右側固定連接有旋轉電機，所述旋轉電機的輸出軸固定連接有動力桿，所述動力桿的左端貫穿撐塊且延伸至撐塊的外部，所述動力桿的左端設置有長鉆頭。優選的，所述著地組件包括支撐板，所述支撐板固定連接于所述移動底架的左側，所述支撐板左側的頂部和底部均固定連接有著地塊，所述支撐板右側的頂部和底部均設置有阻擋板。優選的，所述移動底架底部的兩側均固定連接有減震柱，兩個減震柱的底部均設置有萬向移動輪。與相關技術相比較，本技術提供的一種城市交通用鉆孔裝置具有如下有益效果：本技術提供一種城市交通用鉆孔裝置設置有兩個方便移動的萬向移動輪，使裝置能夠在城市道路上自由移動，不需要人工進行搬運，也給裝置確定目標位置帶來了方便，裝置較為靈活，將裝置右側抬起，使支撐板的兩個著地塊著地就能夠進入工作裝置狀態，兩個著地塊配合支撐板能夠使裝置保持穩定，兩個阻擋板能夠防止鉆孔時產生的雜物飛濺，并且按壓機構的存在使裝置可以手動控制長鉆頭下壓地面的力度，使鉆孔工作更加容易控制，本裝置具有高度靈活性，可以通過切換著地位置來改變裝置的狀態，使裝置方便移動，并且在鉆孔工作進行時穩定可以控制，功能性較強。附圖說明圖1為本技術提供的一種城市交通用鉆孔裝置的一種較佳實施例的結構示意圖；圖2為圖1所示鉆孔組件的工作示意圖。圖中標號：1、移動底架；2、按壓機構；21、活動滑板；22、固定板；23、移動板；24、調整螺紋桿；25、調整推桿；3、鉆孔組件；31、撐塊；32、保護殼；33、旋轉電機；34、動力桿；35、長鉆頭；4、著地組件；41、支撐板；42、著地塊；43、阻擋板；5、推手；6、減震柱；7、萬向移動輪。具體實施方式下面結合附圖和實施方式對本技術作進一步說明。請結合參閱圖1和圖2，其中圖1為本技術提供的一種城市交通用鉆孔裝置的一種較佳實施例的結構示意圖；圖2為圖1所示鉆孔組件的工作示意圖，一種城市交通用鉆孔裝置，包括：移動底架1；按壓機構2，按壓機構2設置于移動底架1的頂部，按壓機構2包括活動滑板21，活動滑板21滑動連接于移動底架1頂部的右側，移動底架1的頂部固定連接有固定板22，固定板22與活動滑板21的頂部之間設置有移動板23；鉆孔件3，鉆孔件3設置于按壓機構2的頂部；著地組件4，著地組件4固定連接于移動底架1的左側；推手5，推手5固定連接于移動底架1的右側，按壓機構2使本裝置在具有靈活性的同時，能夠根據路面情況來控制裝置進行打孔，固定板22的底部與移動底架1固定連接，頂部與移動板23滑動連接，而活動滑板21底部與移動底架1滑動連接，頂部與移動板23固定連接，調整螺紋桿24與固定板22為轉動連接，與活動滑板21為螺紋連接，在旋動調整螺紋桿24時，移動板23會在固定板22的頂部滑動，而活動滑板21會在移動底架1的頂部滑動，鉆孔件3可以進行鉆孔作業，著地組件4可以在進行鉆孔時接地，保持裝置穩定，推手5用于移動裝置。活動滑板21的頂部與移動板23底部的右側固定連接，固定板22與移動板23底部的左側滑動連接，活動滑板21的一側貫穿有調整螺紋桿24，調整推桿25用于控制鉆孔件3進行作業，可以調節上下高度。調整螺紋桿24的左端貫穿固定板22且延伸至固定板22的外部，調整螺紋桿24的右端固定連接有調整推桿25，調整螺紋桿24轉動時不會改變與固定板22的相對的位置，只會改變活動滑板21的位置。鉆孔件3包括撐塊31，撐塊31固定連接于移動板23頂部的左側，移動板23頂部的右側固定連接有保護殼32，保護殼32的左端與撐塊31右側的頂部固定連接，撐塊31用于支撐旋轉電機33，保護殼32可降低旋轉電機33的噪音，并保護旋動電機33不受損壞。撐塊31的右側固定連接有旋轉電機33，旋轉電機33的輸出軸固定連接有動力桿34，動力桿34的左端貫穿撐塊31且延伸至撐塊31的外部，動力桿34的左端設置有長鉆頭35，旋轉電機為YT永磁同步電機，長鉆頭35可以進行更換。著地組件4包括支撐板41，支撐板41固定連接于移動底架1的左側，支撐板41左側的頂部和底部均固定連接有著地塊42，支撐板41右側的頂部和底部均設置有阻擋板43，支撐板41上設置有槽體，可以供長鉆頭35通過，兩個阻擋板43可防止鉆孔時產生的雜物飛濺。移動底架1底部的兩側均固定連接有減震柱6，兩個減震柱6的底部均設置有萬向移動輪7，減震柱6能夠在裝置移動時提供減震效果，萬向移動輪7使裝置可以自由移動。本技術提供的一種城市交通用鉆孔裝置的工作原理如下：在使用時，通過推手5能夠推動整個裝置移動，到達目標位置后將裝置右側抬起，使支撐板41的兩個著地塊42著地，此時啟動旋轉電機33帶動動力桿34轉動，從而帶動長鉆頭35轉動，此時旋動調整螺紋桿24，由于固定板22的底部與移動底架1固定連接，頂部與移動板23滑動連接，而活動滑板21底部與移動底架1滑動連接頂部與移動板23固定連接，調整螺紋桿24與固定板22為轉動連接，與活動滑板21為螺紋連接，在旋動調整螺紋桿24時，移動板23會在固定板22的頂部滑動，而活動滑板21會在移動底架1的頂部滑動，從而使長鉆頭35下降，進行鉆孔作業，作業完成后，使用兩個萬向移動輪7可再次移本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種城市交通用鉆孔裝置，其特征在于，包括：移動底架（1）；/n按壓機構（2），所述按壓機構（2）設置于所述移動底架（1）的頂部，所述按壓機構（2）包括活動滑板（21），所述活動滑板（21）滑動連接于所述移動底架（1）頂部的右側，所述移動底架（1）的頂部固定連接有固定板（22），所述固定板（22）與活動滑板（21）的頂部之間設置有移動板（23）；/n鉆孔件（3），所述鉆孔件（3）設置于所述按壓機構（2）的頂部；/n著地組件（4），所述著地組件（4）固定連接于所述移動底架（1）的左側；/n推手（5），所述推手（5）固定連接于所述移動底架（1）的右側。/n

【技術特征摘要】
1.一種城市交通用鉆孔裝置，其特征在于，包括：移動底架（1）；
按壓機構（2），所述按壓機構（2）設置于所述移動底架（1）的頂部，所述按壓機構（2）包括活動滑板（21），所述活動滑板（21）滑動連接于所述移動底架（1）頂部的右側，所述移動底架（1）的頂部固定連接有固定板（22），所述固定板（22）與活動滑板（21）的頂部之間設置有移動板（23）；
鉆孔件（3），所述鉆孔件（3）設置于所述按壓機構（2）的頂部；
著地組件（4），所述著地組件（4）固定連接于所述移動底架（1）的左側；
推手（5），所述推手（5）固定連接于所述移動底架（1）的右側。


2.根據權利要求1所述的城市交通用鉆孔裝置，其特征在于，所述活動滑板（21）的頂部與移動板（23）底部的右側固定連接，所述固定板（22）與移動板（23）底部的左側滑動連接，所述活動滑板（21）的一側貫穿有調整螺紋桿（24）。


3.根據權利要求2所述的城市交通用鉆孔裝置，其特征在于，所述調整螺紋桿（24）的左端貫穿固定板（22）且延伸至固定板（22）的外部，所述調整螺紋桿（24）的右端固定連接有調整推桿（25）。
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【專利技術屬性】
技術研發人員：任凌冰，
申請(專利權)人：任凌冰，
類型：新型
國別省市：山東;37