一種建筑施工用管道均勻刷漆設(shè)備制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種刷漆設(shè)備，尤其涉及一種建筑施工用管道均勻刷漆設(shè)備。提供一種油漆可以涂刷全面，涂刷面均勻，管道移動(dòng)方便的建筑施工用管道均勻刷漆設(shè)備。本發(fā)明專利技術(shù)提供了這樣一種建筑施工用管道均勻刷漆設(shè)備，包括有第一安裝板，第一安裝板用于安裝整個(gè)設(shè)備；連接板，連接板對(duì)稱式設(shè)置在第一安裝板下部的兩側(cè)；下料機(jī)構(gòu)，下料機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一安裝板的一側(cè)；第一軸承座，第一軸承座對(duì)稱式設(shè)置在下料機(jī)構(gòu)上。通過(guò)安裝塊、轉(zhuǎn)輪、擋板和第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間的配合，在安裝塊的推動(dòng)下使轉(zhuǎn)輪在矩形槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)料箱移動(dòng)，當(dāng)料箱移動(dòng)至擋板端部時(shí)，在第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿的配合下，使料箱向下擺動(dòng)傾倒出油漆。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種建筑施工用管道均勻刷漆設(shè)備
本專利技術(shù)涉及一種刷漆設(shè)備，尤其涉及一種建筑施工用管道均勻刷漆設(shè)備。
技術(shù)介紹
管道是用管子、管子聯(lián)接件和閥門(mén)等聯(lián)接成的用于輸送氣體、液體或帶固體顆粒的流體的裝置。管道由于用途很廣泛，所以在制造過(guò)程中，有時(shí)需要對(duì)其外壁進(jìn)行刷漆操作。在傳統(tǒng)室外管道刷漆過(guò)程中，一般是將管道平鋪在地上，然后在兩端下墊方木，使其距離地面有一定的距離，在油漆涂刷過(guò)程中，由于管道過(guò)長(zhǎng)，直徑又大，管道刷漆不均勻時(shí)常發(fā)生，且大型的管道由于重量過(guò)大，移動(dòng)很不方便，導(dǎo)致油漆不能涂刷全面，涂刷面不均勻，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。為了解決上述問(wèn)題，中國(guó)專利CN105855119B公開(kāi)了一種輸油管道刷漆輔助設(shè)備，所述設(shè)備包括有電動(dòng)小車、第一圓環(huán)、第二圓環(huán)、第三圓環(huán)，所述電動(dòng)小車的，其中，所述第一圓環(huán)內(nèi)壁安裝有硬質(zhì)毛刷，所述第二圓環(huán)為空心狀，第二圓環(huán)內(nèi)壁均勻開(kāi)設(shè)有N個(gè)噴孔，所述噴孔處設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述第三圓環(huán)內(nèi)壁安裝有軟質(zhì)毛刷，所述電動(dòng)小車，車身上固定有：第一圓筒，所述第一圓筒內(nèi)裝有油漆，由第二圓環(huán)對(duì)輸油管道進(jìn)行噴漆，由第一圓環(huán)內(nèi)和第三圓環(huán)對(duì)輸油管道進(jìn)行刷漆，刷漆效率較高，刷漆效果較好，但是該設(shè)備由于管道本身沒(méi)有固定，所以不能保證對(duì)管道噴刷全面，且噴刷均勻，由于采用噴孔設(shè)計(jì)，在噴刷過(guò)程中對(duì)油漆的消耗大。因此，專利技術(shù)一種油漆可以涂刷全面，涂刷面均勻，管道移動(dòng)方便的建筑施工用管道均勻刷漆設(shè)備來(lái)解決上述問(wèn)題很有必要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服管道由于重量過(guò)大，移動(dòng)很不方便，油漆不能涂刷全面，涂刷面不均勻的缺點(diǎn)，要解決的技術(shù)問(wèn)題為：提供一種油漆可以涂刷全面，涂刷面均勻，管道移動(dòng)方便的建筑施工用管道均勻刷漆設(shè)備。本專利技術(shù)的技術(shù)方案為：一種建筑施工用管道均勻刷漆設(shè)備，包括有：第一安裝板，第一安裝板用于安裝整個(gè)設(shè)備；連接板，連接板對(duì)稱式設(shè)置在第一安裝板下部的兩側(cè)；下料機(jī)構(gòu)，下料機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一安裝板的一側(cè)；第一軸承座，第一軸承座對(duì)稱式設(shè)置在下料機(jī)構(gòu)上；第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸分別轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)置在兩側(cè)的連接板與兩側(cè)的第一軸承座之間；輪胎，輪胎分別設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)，輪胎的數(shù)量為四個(gè)；抹勻機(jī)構(gòu)，抹勻機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一安裝板的下部；推進(jìn)把手，推進(jìn)把手設(shè)置在第一安裝板上遠(yuǎn)離下料機(jī)構(gòu)的一側(cè)；第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)置在下料機(jī)構(gòu)上；傳動(dòng)組件，傳動(dòng)組件設(shè)置在下料機(jī)構(gòu)與靠近第一軸承座一側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸之間；轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪分別設(shè)置在第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩側(cè)；擋板，擋板設(shè)置在第一安裝板上靠近下料機(jī)構(gòu)的一側(cè)；第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿，第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)置在下料機(jī)構(gòu)上。在其中一個(gè)實(shí)施例中，抹勻機(jī)構(gòu)包括有：第二軸承座，第二軸承座對(duì)稱式設(shè)置在第一安裝板下部中間的兩側(cè)；第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸分別轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)置在第二軸承座上；轉(zhuǎn)筒，轉(zhuǎn)筒分別設(shè)置在第二轉(zhuǎn)軸的中部；抹勻綁帶，抹勻綁帶設(shè)置在轉(zhuǎn)筒上；第一錐齒輪，第一錐齒輪設(shè)置在靠近連接板一側(cè)的第二轉(zhuǎn)軸上；第二錐齒輪，第二錐齒輪設(shè)置在靠近連接板一側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸上，第二錐齒輪與第一錐齒輪相嚙合；第三錐齒輪，第三錐齒輪設(shè)置在靠近第一軸承座一側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸上；第四錐齒輪，第四錐齒輪設(shè)置在靠近第一軸承座一側(cè)的第二轉(zhuǎn)軸上，第四錐齒輪與第三錐齒輪相嚙合。在其中一個(gè)實(shí)施例中，下料機(jī)構(gòu)包括有：第二安裝板，第二安裝板設(shè)置在第一軸承座頂端，第二安裝板與第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)式連接；第三軸承座，第三軸承座設(shè)置在第一安裝板底部中間；第三轉(zhuǎn)軸，第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)置在第三軸承座上；缺齒輪，缺齒輪分別設(shè)置在第三轉(zhuǎn)軸兩側(cè)；滑軌，滑軌分別設(shè)置在第一安裝板底部的兩側(cè)；滑塊，滑塊設(shè)置在滑軌內(nèi)部，滑塊與缺齒輪相配合；彈簧，彈簧設(shè)置在滑軌與滑塊之間；安裝塊，安裝塊設(shè)置在滑塊上遠(yuǎn)離彈簧的一端之間；第四軸承座，第四軸承座設(shè)置在安裝塊遠(yuǎn)離滑塊的一側(cè)，第四軸承座的數(shù)量為兩個(gè)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿設(shè)置在第四軸承座內(nèi)；料箱，料箱轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)置在第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿中部；節(jié)能下料口，節(jié)能下料口設(shè)置在料箱遠(yuǎn)離安裝塊的一側(cè)。在其中一個(gè)實(shí)施例中，料箱的容積為8升。在其中一個(gè)實(shí)施例中，料箱的材質(zhì)為鐵制材料。本專利技術(shù)的有益效果在于：1.通過(guò)安裝塊、轉(zhuǎn)輪、擋板和第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間的配合，在安裝塊的推動(dòng)下使轉(zhuǎn)輪在矩形槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)料箱移動(dòng)，當(dāng)料箱移動(dòng)至擋板端部時(shí)，在第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿的配合下，使料箱向下擺動(dòng)傾倒出油漆，由于設(shè)備在行進(jìn)過(guò)程中，方便將油漆灑在管道的表面，從而進(jìn)行抹勻。2.通過(guò)缺齒輪、彈簧和滑塊之間的配合，當(dāng)缺齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)至不與滑塊相接觸時(shí)，在彈簧的復(fù)位作用下，帶動(dòng)安裝塊以及料箱向右移動(dòng)，在第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿的配合下，料箱向上擺動(dòng)復(fù)位，從而可以在下料過(guò)程中減少油漆的損失。3.而在第一安裝板前后兩側(cè)均設(shè)置抹勻綁帶，可以將灑落在管道表面的油漆涂刷全面，使涂刷面均勻。附圖說(shuō)明圖1為本專利技術(shù)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本專利技術(shù)抹勻機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本專利技術(shù)下料機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本專利技術(shù)的部分立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記為：1-第一轉(zhuǎn)軸，2-輪胎，3-第一軸承座，4-連接板，5-抹勻機(jī)構(gòu)，50-第二軸承座，51-第二轉(zhuǎn)軸，52-轉(zhuǎn)筒，53-抹勻綁帶，54-第一錐齒輪，55-第二錐齒輪，56-第三錐齒輪，57-第四錐齒輪，6-第一安裝板，7-推進(jìn)把手，8-下料機(jī)構(gòu)，80-第二安裝板，81-第三軸承座，82-第三轉(zhuǎn)軸，83-缺齒輪，84-滑軌，85-滑塊，86-彈簧，87-安裝塊，88-第四軸承座，89-料箱，810-節(jié)能下料口，9-第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，10-傳動(dòng)組件，11-轉(zhuǎn)輪，12-擋板，13-第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿。具體實(shí)施方式為使本專利技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面結(jié)合具體實(shí)施方式并參照附圖，對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本專利技術(shù)的范圍。此外，在以下說(shuō)明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本專利技術(shù)的概念。實(shí)施例1一種建筑施工用管道均勻刷漆設(shè)備，如圖1和圖4所示，包括有第一轉(zhuǎn)軸1、輪胎2、第一軸承座3、連接板4、抹勻機(jī)構(gòu)5、第一安裝板6、推進(jìn)把手7、下料機(jī)構(gòu)8、第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿9、傳動(dòng)組件10、轉(zhuǎn)輪11、擋板12和第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿13，第一安裝板6后側(cè)連接有推進(jìn)把手7，第一安裝板6前側(cè)連接有擋板12，第一安裝板6底部后側(cè)的左右兩側(cè)均設(shè)有連接板4，第一安裝板6前側(cè)連接有下料機(jī)構(gòu)8，下料機(jī)構(gòu)8底部左右兩側(cè)均設(shè)有第一軸承座3，兩側(cè)的連接板4之間與第一軸承座3之間均以轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接有第一轉(zhuǎn)軸1，兩根第一轉(zhuǎn)軸1的兩端均連接有輪胎2，前側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸1與下料機(jī)構(gòu)8之間連接有傳動(dòng)組件10，下料機(jī)構(gòu)8上以轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿9，第一轉(zhuǎn)動(dòng)9桿兩側(cè)均連接有轉(zhuǎn)輪11，下料機(jī)構(gòu)8前側(cè)以轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿13，兩側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸1之間連接有用于涂抹油漆的抹勻機(jī)構(gòu)5，抹勻機(jī)構(gòu)5位于第一安裝板6下方。工作人員將油漆注入下料機(jī)構(gòu)8內(nèi)，管道放在工作臺(tái)上，將管道穿過(guò)抹勻機(jī)構(gòu)5，并固定在抹勻機(jī)構(gòu)5內(nèi)，然后向前推動(dòng)推進(jìn)把手7，推進(jìn)把手7通過(guò)輪胎2帶動(dòng)設(shè)備向前移動(dòng)，設(shè)備向前移動(dòng)通過(guò)輪胎2帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，第一轉(zhuǎn)軸1轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)組件10帶動(dòng)下料機(jī)構(gòu)8本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種建筑施工用管道均勻刷漆設(shè)備，其特征在于，包括有：/n第一安裝板（6），第一安裝板（6）用于安裝整個(gè)設(shè)備；/n連接板（4），連接板（4）對(duì)稱式設(shè)置在第一安裝板（6）下部的兩側(cè)；/n下料機(jī)構(gòu)（8），下料機(jī)構(gòu)（8）設(shè)置在第一安裝板（6）的一側(cè)；/n第一軸承座（3），第一軸承座（3）對(duì)稱式設(shè)置在下料機(jī)構(gòu)（8）上；/n第一轉(zhuǎn)軸（1），第一轉(zhuǎn)軸（1）分別轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)置在兩側(cè)的連接板（4）與兩側(cè)的第一軸承座（3）之間；/n輪胎（2），輪胎（2）分別設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸（1）的兩側(cè)，輪胎（2）的數(shù)量為四個(gè)；/n抹勻機(jī)構(gòu)（5），抹勻機(jī)構(gòu)（5）設(shè)置在第一安裝板（6）的下部；/n推進(jìn)把手（7），推進(jìn)把手（7）設(shè)置在第一安裝板（6）上遠(yuǎn)離下料機(jī)構(gòu)（8）的一側(cè)；/n第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（9），第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（9）轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)置在下料機(jī)構(gòu)（8）上；/n傳動(dòng)組件（10），傳動(dòng)組件（10）設(shè)置在下料機(jī)構(gòu)（8）與靠近第一軸承座（3）一側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸（1）之間；/n轉(zhuǎn)輪（11），轉(zhuǎn)輪（11）分別設(shè)置在第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（9）的兩側(cè)；/n擋板（12），擋板（12）設(shè)置在第一安裝板（6）上靠近下料機(jī)構(gòu)（8）的一側(cè)；/n第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿（13），第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿（13）轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)置在下料機(jī)構(gòu)（8）上。/n...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種建筑施工用管道均勻刷漆設(shè)備，其特征在于，包括有：
第一安裝板（6），第一安裝板（6）用于安裝整個(gè)設(shè)備；
連接板（4），連接板（4）對(duì)稱式設(shè)置在第一安裝板（6）下部的兩側(cè)；
下料機(jī)構(gòu)（8），下料機(jī)構(gòu)（8）設(shè)置在第一安裝板（6）的一側(cè)；
第一軸承座（3），第一軸承座（3）對(duì)稱式設(shè)置在下料機(jī)構(gòu)（8）上；
第一轉(zhuǎn)軸（1），第一轉(zhuǎn)軸（1）分別轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)置在兩側(cè)的連接板（4）與兩側(cè)的第一軸承座（3）之間；
輪胎（2），輪胎（2）分別設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸（1）的兩側(cè)，輪胎（2）的數(shù)量為四個(gè)；
抹勻機(jī)構(gòu)（5），抹勻機(jī)構(gòu)（5）設(shè)置在第一安裝板（6）的下部；
推進(jìn)把手（7），推進(jìn)把手（7）設(shè)置在第一安裝板（6）上遠(yuǎn)離下料機(jī)構(gòu)（8）的一側(cè)；
第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（9），第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（9）轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)置在下料機(jī)構(gòu)（8）上；
傳動(dòng)組件（10），傳動(dòng)組件（10）設(shè)置在下料機(jī)構(gòu)（8）與靠近第一軸承座（3）一側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸（1）之間；
轉(zhuǎn)輪（11），轉(zhuǎn)輪（11）分別設(shè)置在第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（9）的兩側(cè)；
擋板（12），擋板（12）設(shè)置在第一安裝板（6）上靠近下料機(jī)構(gòu)（8）的一側(cè)；
第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿（13），第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿（13）轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)置在下料機(jī)構(gòu)（8）上。


2.如權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用管道均勻刷漆設(shè)備，其特征在于，抹勻機(jī)構(gòu)（5）包括有：
第二軸承座（50），第二軸承座（50）對(duì)稱式設(shè)置在第一安裝板（6）下部中間的兩側(cè)；
第二轉(zhuǎn)軸（51），第二轉(zhuǎn)軸（51）分別轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)置在第二軸承座（50）上；
轉(zhuǎn)筒（52），轉(zhuǎn)筒（52）分別設(shè)置在第二轉(zhuǎn)軸（51）的中部；
抹勻綁帶（53），抹勻綁帶（53）設(shè)置在轉(zhuǎn)筒（52）上；
第一錐齒輪（54），第一錐齒輪（54）設(shè)置在靠近連接板（4）一側(cè)的第二轉(zhuǎn)軸（51）上；
第二錐齒輪（55），第二錐齒輪（55）設(shè)置在靠近連接板（4...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：宋璐，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：宋璐，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：廣東;44