本實用新型專利技術公開了一種建筑安裝工程推車,包括支撐座、推把、支撐套、固定套、滑套、限位彈簧、萬向輪、底座、軸承座、限位套、固定筒、第一彈簧、調節桿、滑槽、螺桿、擋板、第二彈簧、滑塊、導向桿、限位板、皮帶輪、電機、皮帶、活動塊和調節槽。本實用新型專利技術結構合理,通過拉動調節桿,調節桿與固定筒滑動連接并帶動套接的第一彈簧壓縮,調節桿的一端從限位套內抽出,然后通過推把帶動支撐座通過軸承座與底座轉動,從而調整支撐座上物品的放置方向,方便搬運和卸貨,通過萬向輪方便本裝置的移動,萬向輪帶動滑套與固定套滑動并擠壓限位彈簧,從而有效的緩沖外力對推車上端待安裝材料的影響。
【技術實現步驟摘要】
一種建筑安裝工程推車
本技術涉及一種工程推車,具體是一種建筑安裝工程推車,屬于建筑安裝設備應用
技術介紹
建筑業是專門從事土木工程、房屋建設和設備安裝以及工程勘察設計工作的生產部門,其產品是各種工廠、礦井、鐵路、橋梁、港口、道路、管線、住宅以及公共設施的建筑物、構筑物和設施,設備安裝:線路安裝、管道安裝和設備安裝。目前對于一些不能通過運輸車進行材料運輸的路段,一般采用人工手動搬運或者小推車進行搬運,現有的小推車不具有固定作用,不能對小推車上的材料進行有效的固定,小推車不具有減震作用,對于凹凸不平的路面在運輸材料時容易使得材料由于顛簸墜落到地面上,對待安裝的材料造成損傷,且一般的推車不能旋轉方向,需要轉動整個推車才能調整卸貨方向,不易使用。因此,針對上述問題提出一種建筑安裝工程推車。
技術實現思路
本技術的目的就在于為了解決上述問題而提供一種建筑安裝工程推車。本技術通過以下技術方案來實現上述目的,一種建筑安裝工程推車,包括支撐座以及旋轉固定裝置和調節裝置;所述旋轉固定裝置包括固定連接在支撐座內部的軸承座,所述支撐座通過軸承座轉動連接底座,所述底座的兩端側壁均固定連接支撐套,所述支撐套的內部滑動連接滑套;所述調節裝置包括固定連接在支撐座一端的推把,所述支撐座的頂部開有滑槽,所述滑槽的內部滑動連接活動塊,所述活動塊的頂端固定連接擋板。優選的,所述滑套的一端滑動連接固定套,所述固定套固定連接在支撐套的內部,所述固定套的外側套接限位彈簧,所述滑套的底端安裝有萬向輪,所述限位彈簧套接在支撐套的內部。優選的,所述底座的一端固定連接固定筒,所述固定筒的內部滑動連接調節桿,所述調節桿的的一端外側套接第一彈簧,所述第一彈簧套接在固定筒的內部,所述調節桿的一端套接限位套,所述限位套固定連接在支撐座的底端兩側。優選的,所述擋板的一端內部開有調節槽,所述調節槽的內部滑動連接滑塊,所述滑塊滑動連接導向桿,所述導向桿固定連接在調節槽的內部,所述滑塊的一端固定連接限位板的一端,所述導向桿的一端套接第二彈簧,所述第二彈簧的一端固定連接滑塊的一端側壁。優選的,所述滑槽的內部通過軸承轉動連接螺桿,所述螺桿的兩端螺紋連接活動塊。優選的,所述底座的內部安裝有電機,所述電機的輸出端與螺桿的一端均套接皮帶輪,所述皮帶輪上繞纏有皮帶。本技術的有益效果是:1、電機通過皮帶輪和皮帶帶動螺桿通過軸承在滑槽內轉動,螺桿與兩個螺紋連接的活動塊螺紋連接并轉動,兩個活動塊帶動擋板向物品靠近,然后通過撥動限位板,限位板帶動滑塊沿著導向桿上移,滑塊帶動套接在導向桿上的第二彈簧壓縮,當擋板移動至物品的兩側時,松開限位板,第二彈簧復位帶動滑塊和限位板下移至物品的頂部,從而對需要運輸的物品進行限位和固定,方便運輸。2、通過拉動調節桿,調節桿與固定筒滑動連接并帶動套接的第一彈簧壓縮,調節桿的一端從限位套內抽出,然后通過推把帶動支撐座通過軸承座與底座轉動,從而調整支撐座上物品的放置方向,方便搬運和卸貨,通過萬向輪方便本裝置的移動,萬向輪帶動滑套與固定套滑動并擠壓限位彈簧,從而有效的緩沖外力對推車上端待安裝材料的影響。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。圖1為本技術整體結構示意圖;圖2為本技術圖1中A處局部放大示意圖;圖3為本技術支撐座、擋板、限位板和螺桿的位置示意圖。圖中:1、支撐座,2、推把,3、支撐套,4、固定套,5、滑套,501、限位彈簧,6、萬向輪,7、底座,8、軸承座,9、限位套,10、固定筒,11、第一彈簧,12、調節桿,13、滑槽,14、螺桿,15、擋板,16、第二彈簧,17、滑塊,18、導向桿,19、限位板,20、皮帶輪,21、電機,22、皮帶,23、活動塊,24、調節槽。具體實施方式為使得本技術的技術目的、特征、優點能夠更加的明顯和易懂,下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,下面所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而非全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本技術保護的范圍。下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本技術的技術方案。在本技術的描述中,需要理解的是,術語“上”、“下”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本技術和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本技術的限制。請參閱圖1-3所示,一種建筑安裝工程推車,包括支撐座1以及旋轉固定裝置和調節裝置;所述旋轉固定裝置包括固定連接在支撐座1內部的軸承座8,所述支撐座1通過軸承座8轉動連接底座7,所述底座7的兩端側壁均固定連接支撐套3,所述支撐套3的內部滑動連接滑套5,方便調整搬運和卸貨方向,方便使用;所述調節裝置包括固定連接在支撐座1一端的推把2,所述支撐座1的頂部開有滑槽13,所述滑槽13的內部滑動連接活動塊23,所述活動塊23的頂端固定連接擋板15,方便對運輸物品進行固定,防止傾倒。所述滑套5的一端滑動連接固定套4,所述固定套4固定連接在支撐套3的內部,所述固定套4的外側套接限位彈簧501,所述滑套5的底端安裝有萬向輪6,所述限位彈簧501套接在支撐套3的內部,結構更加合理,便于連接;所述底座7的一端固定連接固定筒10,所述固定筒10的內部滑動連接調節桿12,所述調節桿12的的一端外側套接第一彈簧11,所述第一彈簧11套接在固定筒10的內部,所述調節桿12的一端套接限位套9,所述限位套9固定連接在支撐座1的底端兩側,結構更加合理,便于連接;所述擋板15的一端內部開有調節槽24,所述調節槽24的內部滑動連接滑塊17,所述滑塊17滑動連接導向桿18,所述導向桿18固定連接在調節槽24的內部,所述滑塊17的一端固定連接限位板19的一端,所述導向桿18的一端套接第二彈簧16,所述第二彈簧16的一端固定連接滑塊17的一端側壁,結構更加合理,便于連接;所述滑槽13的內部通過軸承轉動連接螺桿14,所述螺桿14的兩端螺紋連接活動塊23,結構更加合理,便于連接;所述底座7的內部安裝有電機21,所述電機21的輸出端與螺桿14的一端均套接皮帶輪20,所述皮帶輪20上繞纏有皮帶22,結構更加合理,便于連接。本技術在使用時,首先將本裝置中的電器元件均外接控制開關和電源,然后將需要運輸的物品放置在支撐座1的頂端,通過外接開關打開電機21,電機21通過皮帶輪2本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種建筑安裝工程推車,其特征在于:包括支撐座(1)以及旋轉固定裝置和調節裝置;/n所述旋轉固定裝置包括固定連接在支撐座(1)內部的軸承座(8),所述支撐座(1)通過軸承座(8)轉動連接底座(7),所述底座(7)的兩端側壁均固定連接支撐套(3),所述支撐套(3)的內部滑動連接滑套(5);/n所述調節裝置包括固定連接在支撐座(1)一端的推把(2),所述支撐座(1)的頂部開有滑槽(13),所述滑槽(13)的內部滑動連接活動塊(23),所述活動塊(23)的頂端固定連接擋板(15)。/n
【技術特征摘要】
1.一種建筑安裝工程推車,其特征在于:包括支撐座(1)以及旋轉固定裝置和調節裝置;
所述旋轉固定裝置包括固定連接在支撐座(1)內部的軸承座(8),所述支撐座(1)通過軸承座(8)轉動連接底座(7),所述底座(7)的兩端側壁均固定連接支撐套(3),所述支撐套(3)的內部滑動連接滑套(5);
所述調節裝置包括固定連接在支撐座(1)一端的推把(2),所述支撐座(1)的頂部開有滑槽(13),所述滑槽(13)的內部滑動連接活動塊(23),所述活動塊(23)的頂端固定連接擋板(15)。
2.根據權利要求1所述的一種建筑安裝工程推車,其特征在于:所述滑套(5)的一端滑動連接固定套(4),所述固定套(4)固定連接在支撐套(3)的內部,所述固定套(4)的外側套接限位彈簧(501),所述滑套(5)的底端安裝有萬向輪(6),所述限位彈簧(501)套接在支撐套(3)的內部。
3.根據權利要求1所述的一種建筑安裝工程推車,其特征在于:所述底座(7)的一端固定連接固定筒(10),所述固定筒(10)的內部滑動連接調節桿(12),所述調節桿(12)的一端...
【專利技術屬性】
技術研發人員:王小飛,李佃濤,黃虎年,
申請(專利權)人:王小飛,
類型:新型
國別省市:山東;37
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