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    一種摩托車騎行風涼頭盔制造技術

    技術編號:26677164 閱讀:55 留言:0更新日期:2020-12-12 02:05
    本發明專利技術公開了一種摩托車騎行風涼頭盔,包括頭盔本體、輸風軟管、第一進風冷卻裝置、第二進風冷卻裝置和進風裝置,所述頭盔本體前段鉸接有擋風鏡,所述頭盔本體外壁固定連接有兩個對稱分布的安裝塊,所述第一緩沖層遠離所述頭盔本體的一端固定連接有第二緩沖層;外部的空氣進入到進風裝置內部,然后通過送風管排出,空氣從大孔進入小孔,空氣的溫度會下降,空氣通過送風管進入到第一進風冷卻裝置內部的第一進風通道內,進入到第一進風通道內的空氣會被第一空腔內添加的冷卻液進一步冷卻,然后通過出風管流出,進入到第二進風通道內的空氣會被第二空腔內添加的冷卻液進一步冷卻,然后通過出風管流出,能夠有效的在炎熱的夏天對人們的頭部降溫。

    【技術實現步驟摘要】
    一種摩托車騎行風涼頭盔
    本專利技術涉及一種騎行保護裝置
    ,具體是一種摩托車騎行風涼頭盔。
    技術介紹
    摩托車頭盔是一種用于摩托車駕乘人員的頭部保護裝置,在發生時受到猛烈撞擊,頭盔可以有效地保護頭部,頭盔可使沖擊力分散并吸收沖擊力,而頭盔的變形或裂紋以及護墊,又起到一個緩沖作用,也能吸收一部分能量,頭盔的主要目的是在受到沖擊時保護騎士的頭部,阻止或減輕傷害乃至挽救騎士的生命。頭盔內部有一層很軟的防撞緩沖層,通常為海綿泡沫,在炎熱的天氣使用的時候人們處于這種環境中會覺得悶熱,甚至有中暑的危險。
    技術實現思路
    本專利技術的目的在于提供一種摩托車騎行風涼頭盔,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。為實現上述目的,本專利技術提供如下技術方案:一種摩托車騎行風涼頭盔,包括頭盔本體、輸風軟管、第一進風冷卻裝置、第二進風冷卻裝置和進風裝置,所述頭盔本體前段鉸接有擋風鏡,所述頭盔本體外壁固定連接有兩個對稱分布的安裝塊,所述頭盔本體內壁固定連接有第一緩沖層,所述第一緩沖層遠離所述頭盔本體的一端固定連接有第二緩沖層,所述輸風軟管位于所述第一緩沖層內部,所述輸風軟管外壁固定連接有進風管,所述進風管遠離所述輸風軟管的一端伸出所述頭盔本體,所述進風管外壁與所述頭盔本體固定連接,所述輸風軟管遠離所述進風管的一端固定連接有多個出風管,所述出風管遠離所述輸風軟管的一端伸入所述第二緩沖層內部,所述第二緩沖層上開設有空槽,所述出風管位于所述空槽內,所述進風管內卡合連接有活塞,所述第一進風冷卻裝置包括第一進風通道、第一空腔和第一進水管,所述第一進風冷卻裝置位于所述頭盔本體頂部,所述第一進風冷卻裝置與所述頭盔本體可拆卸連接,所述第二進風冷卻裝置包括第二進風通道、第二空腔和第二進水管,所述第二進風冷卻裝置位于所述頭盔本體兩側,所述第二進風冷卻裝置與所述頭盔本體可拆卸連接,所述進風裝置的數量為若干個,所述進風裝置分布在所述第一進風冷卻裝置與所述第二進風冷卻裝置外壁,所述進風裝置一端固定連接有送風管,所述進風裝置內壁固定連接有大孔濾網。作為本專利技術再進一步的方案:所述進風管的材質為硬質PVC管道,所述出風管的材質為橡膠軟管,靠近所述第一進風冷卻裝置的所述進風管在所述第一進風通道內部與所述第一進風冷卻裝置卡合連接,靠近所述第二進風冷卻裝置的所述進風管在所述第二進風通道內部與所述第二進風冷卻裝置卡合連接。作為本專利技術再進一步的方案:所述第一進風冷卻裝置外壁均勻涂抹有第一散熱涂層,所述第二進風冷卻裝置外壁均勻涂抹有第二散熱涂層。作為本專利技術再進一步的方案:所述第一進風冷卻裝置外壁固定連接有連接塊,所述連接塊上設有連接螺栓,所述第二進風冷卻裝置外壁固定連接有固定塊,所述連接螺栓貫穿所述連接塊和所述安裝塊并與所述固定塊螺接固定。作為本專利技術再進一步的方案:所述第一進風冷卻裝置內部開設有三個對稱分布的第一進風通道,所述第一進風冷卻裝置內部開設有第一空腔,所述第二進風冷卻裝置內部開設有第二進風通道,所述第二進風冷卻裝置內部開設有第二空腔。作為本專利技術再進一步的方案:所述第一進風冷卻裝置頂部固定連接有第一進水管,所述第一進水管與所述第一空腔連通,所述第一進水管遠離所述第一進風冷卻裝置的一端可拆卸連接有第一密封蓋,所述第二進風冷卻裝置頂部固定連接有第二進水管,所述第二進水管與所述第二空腔連通,所述第二進水管遠離所述第二進風冷卻裝置的一端可拆卸連接有第二密封蓋。作為本專利技術再進一步的方案:所述第一進水管遠離所述第一進風冷卻裝置的一端固定連接有第一螺紋管,所述第一進水管通過所述第一螺紋管與所述第一密封蓋螺接固定,所述第二進水管遠離所述第二進風冷卻裝置的一端固定連接有第二螺紋管,所述第二進水管通過所述第二螺紋管與所述第二密封蓋螺接固定。作為本專利技術再進一步的方案:靠近所述第一進風冷卻裝置的所述送風管遠離所述進風裝置的一端與所述第一進風冷卻裝置固定連接,靠近所述第一進風冷卻裝置的所述送風管與所述第一進風通道連通,靠近所述第二進風冷卻裝置的所述送風管遠離所述進風裝置的一端與所述第二進風冷卻裝置固定連接,靠近所述第二進風冷卻裝置的所述送風管與所述第二進風通道連通。作為本專利技術再進一步的方案,一種摩托車騎行風涼頭盔,所述使用步驟如下:A:在夏天使用的時候,打開第一進風冷卻裝置上的第一密封蓋通過第一進水管向第一空腔內添加冷卻液,打開第二進風冷卻裝置上的第二密封蓋通過第二進水管向第二空腔內添加冷卻液,將第一進風冷卻裝置和第二進風冷卻裝置安裝到頭盔本體上,然后人們帶上頭盔本體騎行的時候,就會帶動頭盔本體隨著車子一起移動,外部的空氣就會進入到進風裝置內部,然后通過送風管排出,空氣從大孔進入小孔,空氣的溫度會下降。B:完成步驟A后,空氣通過送風管進入到第一進風冷卻裝置內部的第一進風通道內,進入到第一進風通道內的空氣會被第一空腔內添加的冷卻液進一步冷卻,通過與第一進風冷卻裝置相連的進風管進入到輸風軟管內,然后通過出風管流出,進入到第二進風通道內的空氣會被第二空腔內添加的冷卻液進一步冷卻,通過與第二進風冷卻裝置相連的進風管進入到輸風軟管內,然后通過出風管流出,能夠有效的在炎熱的夏天對人們的頭部降溫,使人們在炎熱的天氣佩戴頭盔也會感到舒適,而且遇到下雨天或者較冷的天氣,能夠將活塞與進風管相卡合,防止雨水和外部的冷空氣通過輸風軟管進入到頭盔本體內部與現有技術相比,本專利技術的有益效果是:1、在人們帶上本裝置騎行的時候,會帶動頭盔本體隨著車子一起移動,外部的空氣就會進入到進風裝置內部,然后通過送風管排出,空氣從大孔進入小孔,空氣的溫度會下降,空氣通過送風管進入到第一進風冷卻裝置內部的第一進風通道內,進入到第一進風通道內的空氣會被第一空腔內添加的冷卻液進一步冷卻,通過與第一進風冷卻裝置相連的進風管進入到輸風軟管內,然后通過出風管流出,進入到第二進風通道內的空氣會被第二空腔內添加的冷卻液進一步冷卻,通過與第二進風冷卻裝置相連的進風管進入到輸風軟管內,然后通過出風管流出,能夠有效的在炎熱的夏天對人們的頭部降溫。附圖說明圖1為一種摩托車騎行風涼頭盔的結構示意圖;圖2為一種摩托車騎行風涼頭盔中頭盔本體、輸風軟管、第一進風冷卻裝置、第二進風冷卻裝置的結構示意圖;圖3為一種摩托車騎行風涼頭盔中頭盔本體、輸風軟管的結構示意圖;圖4為一種摩托車騎行風涼頭盔中頭盔本體、輸風軟管的另一結構示意圖;圖5為一種摩托車騎行風涼頭盔中第一進風冷卻裝置的結構示意圖;圖6為一種摩托車騎行風涼頭盔中第二進風冷卻裝置的結構示意圖;圖7為一種摩托車騎行風涼頭盔中進風裝置的結構示意圖。圖中:1、頭盔本體;11、擋風鏡;12、安裝塊;13、第一緩沖層;14、第二緩沖層;141、空槽;2、輸風軟管;21、進風管;22、出風管;23、活塞;3、第一進風冷卻裝置;31、第一散熱涂層;32、連接塊;321、連接螺栓;33、第一進風通道;34、第一空腔;35、第一進水管;351、第一螺紋管;36、第一密封蓋;4、第二本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種摩托車騎行風涼頭盔,包括頭盔本體(1)、輸風軟管(2)、第一進風冷卻裝置(3)、第二進風冷卻裝置(4)和進風裝置(5),其特征在于,所述頭盔本體(1)前段鉸接有擋風鏡(11),所述頭盔本體(1)外壁固定連接有兩個對稱分布的安裝塊(12),所述頭盔本體(1)內壁固定連接有第一緩沖層(13),所述第一緩沖層(13)遠離所述頭盔本體(1)的一端固定連接有第二緩沖層(14);/n所述輸風軟管(2)位于所述第一緩沖層(13)內部,所述輸風軟管(2)外壁固定連接有進風管(21),所述進風管(21)遠離所述輸風軟管(2)的一端伸出所述頭盔本體(1),所述進風管(21)外壁與所述頭盔本體(1)固定連接,所述輸風軟管(2)遠離所述進風管(21)的一端固定連接有多個出風管(22),所述出風管(22)遠離所述輸風軟管(2)的一端伸入所述第二緩沖層(14)內部,所述第二緩沖層(14)上開設有空槽(141),所述出風管(22)位于所述空槽(141)內,所述進風管(21)內卡合連接有活塞(23);/n所述第一進風冷卻裝置(3)包括第一進風通道(33)、第一空腔(34)和第一進水管(35),所述第一進風冷卻裝置(3)位于所述頭盔本體(1)頂部,所述第一進風冷卻裝置(3)與所述頭盔本體(1)可拆卸連接,所述第二進風冷卻裝置(4)包括第二進風通道(43)、第二空腔(44)和第二進水管(45),所述第二進風冷卻裝置(4)位于所述頭盔本體(1)兩側,所述第二進風冷卻裝置(4)與所述頭盔本體(1)可拆卸連接;/n所述進風裝置(5)的數量為若干個,所述進風裝置(5)分布在所述第一進風冷卻裝置(3)與所述第二進風冷卻裝置(4)外壁,所述進風裝置(5)一端固定連接有送風管(51),所述進風裝置(5)內壁固定連接有大孔濾網(52)。/n...

    【技術特征摘要】
    1.一種摩托車騎行風涼頭盔,包括頭盔本體(1)、輸風軟管(2)、第一進風冷卻裝置(3)、第二進風冷卻裝置(4)和進風裝置(5),其特征在于,所述頭盔本體(1)前段鉸接有擋風鏡(11),所述頭盔本體(1)外壁固定連接有兩個對稱分布的安裝塊(12),所述頭盔本體(1)內壁固定連接有第一緩沖層(13),所述第一緩沖層(13)遠離所述頭盔本體(1)的一端固定連接有第二緩沖層(14);
    所述輸風軟管(2)位于所述第一緩沖層(13)內部,所述輸風軟管(2)外壁固定連接有進風管(21),所述進風管(21)遠離所述輸風軟管(2)的一端伸出所述頭盔本體(1),所述進風管(21)外壁與所述頭盔本體(1)固定連接,所述輸風軟管(2)遠離所述進風管(21)的一端固定連接有多個出風管(22),所述出風管(22)遠離所述輸風軟管(2)的一端伸入所述第二緩沖層(14)內部,所述第二緩沖層(14)上開設有空槽(141),所述出風管(22)位于所述空槽(141)內,所述進風管(21)內卡合連接有活塞(23);
    所述第一進風冷卻裝置(3)包括第一進風通道(33)、第一空腔(34)和第一進水管(35),所述第一進風冷卻裝置(3)位于所述頭盔本體(1)頂部,所述第一進風冷卻裝置(3)與所述頭盔本體(1)可拆卸連接,所述第二進風冷卻裝置(4)包括第二進風通道(43)、第二空腔(44)和第二進水管(45),所述第二進風冷卻裝置(4)位于所述頭盔本體(1)兩側,所述第二進風冷卻裝置(4)與所述頭盔本體(1)可拆卸連接;
    所述進風裝置(5)的數量為若干個,所述進風裝置(5)分布在所述第一進風冷卻裝置(3)與所述第二進風冷卻裝置(4)外壁,所述進風裝置(5)一端固定連接有送風管(51),所述進風裝置(5)內壁固定連接有大孔濾網(52)。


    2.根據權利要求1所述的一種摩托車騎行風涼頭盔,其特征在于,所述進風管(21)的材質為硬質PVC管道,所述出風管(22)的材質為橡膠軟管,靠近所述第一進風冷卻裝置(3)的所述進風管(21)在所述第一進風通道(33)內部與所述第一進風冷卻裝置(3)卡合連接,靠近所述第二進風冷卻裝置(4)的所述進風管(21)在所述第二進風通道(43)內部與所述第二進風冷卻裝置(4)卡合連接。


    3.根據權利要求1所述的一種摩托車騎行風涼頭盔,其特征在于,所述第一進風冷卻裝置(3)外壁均勻涂抹有第一散熱涂層(31),所述第二進風冷卻裝置(4)外壁均勻涂抹有第二散熱涂層(41)。


    4.根據權利要求1所述的一種摩托車騎行風涼頭盔,其特征在于,所述第一進風冷卻裝置(3)外壁固定連接有連接塊(32),所述連接塊(32)上設有連接螺栓(321),所述第二進風冷卻裝置(4)外壁固定連接有固定塊(42),所述連接螺栓(321)貫穿所述連接塊(32)和所述安裝塊(12)并與所述固定塊(42)螺接固定。


    5.根據權利要求1所述的一種摩托車騎行風涼頭盔,其特征在于,所述第一進風冷卻裝置(3)內部開設有三個對稱分布的第一進風通道(33),所述第一進風冷卻裝置(3)內部開設有第一空腔(34),所述第二進風冷卻裝置(4)內部開設有第二進風通道(43)...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張磊
    申請(專利權)人:安徽省蕭縣黃河故道園藝場
    類型:發明
    國別省市:安徽;34

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