市政道路防沉降檢查井井蓋及其快速施工方法技術

本發明專利技術涉及一種市政道路防沉降檢查井井蓋及其快速施工方法，涉及城鎮道路施工的技術領域。它包括預制承壓板、底座以及蓋板，預制承壓板下端外邊緣設有階梯槽，承壓板頂部設有限位槽，底座包括底板和蓋筒，蓋筒的外壁上連接有多個加筋板，相鄰加筋板之間連接有擋板，蓋板包括上蓋板和下蓋板，上蓋板和下蓋板之間呈間隔布置，且上蓋板和下蓋板上均設有翻蓋孔，上蓋板可拆卸的安裝在所述蓋筒頂部，下蓋板整體上呈T字型結構，且所述下蓋板擱置在預制承壓板上并與預制承壓板形成軸間限位。本發明專利技術不僅使檢查井的井蓋周邊路邊的沉降基本一致，而且能減少檢查井周圍產生較為嚴重的塌陷、爛邊、井蓋不能使用等質量缺陷的風險。

【技術實現步驟摘要】
市政道路防沉降檢查井井蓋及其快速施工方法
本專利技術涉及城鎮道路施工的
，尤其是涉及一種市政道路防沉降檢查井井蓋及其快速施工方法。
技術介紹
道路總會產生一定地沉降，均勻沉降對道路不會帶來大的危害，而不均勻沉降往往會導致道路存在開裂或破壞等質量缺陷。目前，在對既有市政道路中的檢查井進行調查后發現，城市道路檢查井及井周圍路面的病害存在極為普遍，井蓋周圍的路面存在嚴重的開裂問題，并且部分井蓋出現明顯的下沉現象，甚至部分使用年限較長的檢查井周圍還存在塌陷、爛邊、井蓋不能使用等質量缺陷。經過研究后發現，造成井蓋周圍的路面存在較為嚴重的質量缺陷的主要原因如下：現有的井蓋的井筒（也被稱為井框）和蓋板均為外置狀態，隨著交通車輛的日益增加，當車輛在道路上快速通過城市道路檢查井及井周圍路面時，上述交通荷載不僅會對檢查井有豎向荷載（也即垂直向下的壓力），而且還有橫向荷載（也即橫向的沖擊力），這樣，在反復的、長時間的豎向荷載和橫向荷載的共同作用下，由于檢查井的井蓋周邊路面所受到的豎向荷載和橫向荷載均比較集中（荷載主要集中在與井體及井蓋直接接觸的土基上），從而使檢查井的井蓋周邊不僅會發生不均勻的沉降，而且檢查井的井蓋也會產生一定的水平移動，從而使使用年限較長的檢查井周圍存在較為嚴重的塌陷、爛邊、井蓋不能使用等質量缺陷，也即現有的市政道路上的檢查井及其周邊路面容易因被破壞，其使用壽命較短（一般為1-3年）。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本專利技術的目的是提供一種市政道路防沉降檢查井井蓋及其快速施工方法，不僅使檢查井的井蓋周邊路邊的沉降基本一致，而且能減少檢查井周圍產生較為嚴重的塌陷、爛邊、井蓋不能使用等質量缺陷的風險，使用壽命較長。第一方面，本專利技術的上述專利技術目的一是通過以下技術方案得以實現的：一種市政道路防沉降檢查井井蓋，包括布置在檢查井的井體上的預制承壓板、安裝在預制承壓板上的底座，以及安裝于所述底座上的蓋板，所述預制承壓板下端外邊緣設有用于防止預制承壓板在道路上水平移動的階梯槽，承壓板頂部設有限位槽，所述底座包括布置在限位槽上的底板，和安裝在所述底板上的蓋筒，所述蓋筒的外壁上連接有多個安裝在底板上的加筋板，相鄰加筋板之間連接有多個間隔布置在底板上的擋板，所述蓋板包括上蓋板和下蓋板，所述上蓋板和下蓋板之間呈間隔布置，且上蓋板和下蓋板上均設有翻蓋孔，上蓋板可拆卸的安裝在所述蓋筒頂部，下蓋板整體上呈T字型結構，且所述下蓋板擱置在預制承壓板上并與預制承壓板形成軸間限位。通過采用上述技術方案，本專利技術通過設置預制承壓板（承壓板可以為鋼筋混凝土結構），從而將來自于交通車輛的豎向荷載相對均勻的擴散至檢查井周邊的路面上，從而避免交通車輛依次通過井蓋（包括底座和蓋板）和檢查井的井體時，將豎向荷載集中傳遞至井體周邊土基中，進而減少檢查井的井體被過重的荷載壓壞的風險；同時，本專利技術通過在預制承壓板上增加若干與道路結構層上的防水平位移凸起對應的階梯槽，以防止預制承壓板在路面上產生過大的水平位移，并通過在預制承壓板上設置限位槽，從而使蓋板上的底座不會在預制承壓板上產生過大的水平位移，這樣，本專利技術在增加預制承壓板后，檢查井的井蓋周邊路面和土基所受到的豎向荷載和橫向荷載被擴散至檢查井周邊的路面上，而并不是集中在與井體及井蓋直接接觸的土基上，從而使檢查井的井蓋周邊路面和土基所受到的荷載均比較均勻；最后，本專利技術通過將蓋板分成上蓋板和下蓋板，并使上蓋板和下蓋板之間呈間隔布置，從而使上蓋板即使因長期使用而受到一定的損壞，位于上蓋板下方的下蓋板還是能夠起到一定的承重和封堵功能，此時，人們只需要更換上蓋板即可，這樣在預制承壓板、上蓋板和下蓋板的共同作用下，本專利技術不僅使檢查井的井蓋周邊路邊的沉降基本一致，而且能減少檢查井周圍產生較為嚴重的塌陷、爛邊、井蓋不能使用等質量缺陷的風險，使用壽命較長。本專利技術在一較佳示例中可以進一步配置為，所述下蓋板包括整體上呈殼體狀的下蓋殼體，和位于下蓋殼體內并澆筑有混凝土的蓋板澆筑腔，所述下蓋殼體底部安裝有位于蓋板澆筑腔內的格柵板。通過采用上述技術方案，主要由混凝土澆筑而成的下蓋板能夠保證下蓋板自身具有一定的強度和支撐能力，從而在上蓋板發生損壞后，不僅能夠對上蓋板進行一定程度的支撐，而且還能讓本專利技術所述的井蓋正常使用，從而減少井蓋（上蓋板）損壞等質量缺陷對市政道路產生過大的影響。本專利技術在一較佳示例中可以進一步配置為，所述上蓋板和下蓋板之間設有若干由木質材料制成的減震墊塊，上蓋板底部和下蓋板頂部均設有若干用于放置所述減震墊塊的減震槽。通過采用上述技術方案，減震墊塊不僅進一步對上蓋板進行支撐，進一步減少井蓋（上蓋板）損壞等質量缺陷市政道路產生過大的影響，而且還能夠起到一定的減震作用，減少車輛路過井蓋時產生的噪音。本專利技術在一較佳示例中可以進一步配置為，所述上蓋板頂部設有若干防滑凸起。通過采用上述技術方案，防滑凸起能夠用于防止車輛在蓋板上打滑，從而增加本專利技術的安全性能。本專利技術在一較佳示例中可以進一步配置為，所述擋板的高度沿底座外圍至底座中部依次增高，且所有擋板的高度均小于所述蓋筒的高度。通過采用上述技術方案，在回填、澆筑混凝土后，擋板能夠讓底座和預制承壓板連接成一個整體，從而防止底座在預制承壓板上有過大的水平位移，同時，將擋板的高度設置為依次增高有利于將底座和蓋筒對路面的橫向荷載進行分層，避免橫向荷載過多的集中在位于預制承壓板外圍的擋板上，從而使本專利技術防止蓋板水平位移的效果會更好。本專利技術在一較佳示例中可以進一步配置為，所述預制承壓板底部設有多個間隔布置的防滑槽。通過采用上述技術方案，防滑槽能夠增加預制承壓板和道路結構層之間的摩擦力，從而防止預制承壓板在道路結構層上發生過大的水平位移。本專利技術在一較佳示例中可以進一步配置為，所述承壓板底部還連接有用于套設在檢查井的井體上的預制井圈。通過采用上述技術方案，預制井圈不僅能夠讓預制承壓板和檢查井的井體牢固的連接在一起，還能夠起到一定的緩沖作用，從而減少預制承壓板的豎向荷載對井體結構的影響，進而進一步減少檢查井周圍產生較為嚴重的塌陷、爛邊等質量缺陷的風險。本專利技術在一較佳示例中可以進一步配置為，所述預制承壓板和底座的底板之間還連接有多個間隔布置的螺栓。通過采用上述技術方案，螺栓不僅能夠將預制承壓板和底板連接成一個整體，從而增加本專利技術所述防沉降井蓋的結構剛度，而且能夠防止預制承壓板和底座之間產生錯位，從而進一步降低底座在預制承壓板發生水平位移的風險。第二方面，本專利技術的上述專利技術目的二是通過以下技術方案得以實現的：市政道路防沉降檢查井井蓋的快速施工方法，它包括如下步驟：S1：施工準備，在檢查井周圍用圍欄圍成一個圓形施工區域，在圍欄上貼上顯眼的安全警示標語，用水馬或反光錐桶在圍欄外放置好，同時將預制承壓板、底座、蓋板和所需機械進場，并做好交通疏導工作；S2：基坑開挖，以檢查井的中心為準，順著道路中線方向，按圓形劃線并用切割機切縫，并在瀝青路邊切割完成后，采用風鎬本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種市政道路防沉降檢查井井蓋，其特征在于，包括布置在檢查井的井體(10)上的預制承壓板(1)、安裝在預制承壓板(1)上的底座(2)，以及安裝于所述底座(2)上且與所述井體(10)同軸的蓋板(3)，所述預制承壓板(1)下端外邊緣設有用于防止預制承壓板(1)在道路上水平移動的階梯槽(11)，承壓板頂部設有限位槽，所述底座(2)包括布置在限位槽上的底板(21)，和安裝在所述底板(21)上的蓋筒(22)，所述蓋筒(22)的外壁上連接有多個安裝在底板(21)上的加筋板(23)，相鄰加筋板(23)之間連接有多個間隔布置在底板(21)上的擋板(24)，所述蓋板(3)包括上蓋板(31)和下蓋板(32)，所述上蓋板(31)和下蓋板(32)之間呈間隔布置，且上蓋板(31)和下蓋板(32)上均設有翻蓋孔(25)，上蓋板(31)可拆卸的安裝在所述蓋筒(22)頂部，下蓋板(32)整體上呈T字型結構，且所述下蓋板(32)擱置在預制承壓板(1)上并與預制承壓板(1)形成軸間限位。/n

【技術特征摘要】
1.一種市政道路防沉降檢查井井蓋，其特征在于，包括布置在檢查井的井體(10)上的預制承壓板(1)、安裝在預制承壓板(1)上的底座(2)，以及安裝于所述底座(2)上且與所述井體(10)同軸的蓋板(3)，所述預制承壓板(1)下端外邊緣設有用于防止預制承壓板(1)在道路上水平移動的階梯槽(11)，承壓板頂部設有限位槽，所述底座(2)包括布置在限位槽上的底板(21)，和安裝在所述底板(21)上的蓋筒(22)，所述蓋筒(22)的外壁上連接有多個安裝在底板(21)上的加筋板(23)，相鄰加筋板(23)之間連接有多個間隔布置在底板(21)上的擋板(24)，所述蓋板(3)包括上蓋板(31)和下蓋板(32)，所述上蓋板(31)和下蓋板(32)之間呈間隔布置，且上蓋板(31)和下蓋板(32)上均設有翻蓋孔(25)，上蓋板(31)可拆卸的安裝在所述蓋筒(22)頂部，下蓋板(32)整體上呈T字型結構，且所述下蓋板(32)擱置在預制承壓板(1)上并與預制承壓板(1)形成軸間限位。


2.根據權利要求1所述的市政道路防沉降檢查井井蓋，其特征在于，所述下蓋板(32)包括整體上呈殼體狀的下蓋殼體(321)，和位于下蓋殼體(321)內并澆筑有混凝土的蓋板澆筑腔，所述下蓋殼體(321)底部安裝有位于蓋板澆筑腔內的格柵板(322)。


3.根據權利要求2所述的市政道路防沉降檢查井井蓋，其特征在于，所述上蓋板(31)和下蓋板(32)之間設有若干由木質材料制成的減震墊塊(4)，上蓋板(31)底部和下蓋板(32)頂部均設有若干用于放置所述減震墊塊(4)的減震槽。


4.根據權利要求3所述的市政道路防沉降檢查井井蓋，其特征在于，所述上蓋板(31)頂部設有若干防滑凸起。


5.根據權利要求1或2或3或4所述的市政道路防沉降檢查井井蓋，其特征在于，所述擋板(24)的高度沿底座(2)外圍至底座(2)中部依次增高，且所有擋板(24)的高度均小于所述蓋筒(22)的高度。


6.根據權利要求5所述的市政道路防沉降檢查井井蓋，其特征在于，所述預制承壓板(1)底部設有多個間隔布置的防滑槽(5)。


7.根據權利要求6所述的市政道路防沉降檢查井井蓋，其特征在于，所述承壓板底部還連接有用于套設在檢查井的井體(10)上的預制井圈(6)。


8.根據權利要求7所述的市政道路防沉降檢查井井蓋，其特征在于，所述預制承壓板(1)和底座(2)的底板(21)之間還連接有多個間隔布置的螺栓(7)。


9.權利要求1-8中任一項權利要求所述的市政道路防沉降檢查井井蓋的快速施工方法，其特征在于，它包括如下步驟：
S1：施工準備，在檢查井周圍用圍欄圍成一個圓形施工區域，在圍欄上貼上顯眼的安全警示標語，用水馬或反光錐桶圍欄外放置好，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫永寶，孫祺，
申請(專利權)人：齊力建設集團有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32