一種可傾倒式橋梁活動風屏障制造技術

本實用新型專利技術涉及橋梁防風技術領域，尤其涉及一種可傾倒式橋梁活動風屏障，包括風障板、橡膠履帶、連接臂、支撐鋼塊、立柱、固定鋼板、轉動齒輪以及轉動鉸；所述連接臂的頂端與所述風障板的底部固定連接，底端與所述橡膠履帶的一端通過轉動鉸鉸接；所述立柱設置于橋面板上，其內側壁上的齒帶與所述轉動齒輪相互嚙合，所述橡膠履帶的尾端固定于所述轉動齒輪的外壁上；所述固定鋼板的底部與所述橋面板固定連接，所述轉動齒輪的一端固定于所述固定鋼板的側壁上，所述轉動齒輪通過驅動機構驅動其轉動。本實用新型專利技術能有效降低側風風速，減小側風對橋梁上行駛車輛的影響，也能防止強側風對風屏障自身和橋梁結構產生損壞。

【技術實現步驟摘要】
一種可傾倒式橋梁活動風屏障
本技術涉及橋梁防風
，尤其涉及一種可傾倒式橋梁活動風屏障。
技術介紹
隨著我國綜合實力的增長，國民經濟也在快速地增長，人對生活水平和生活質量的要求也在不斷提高，而交通運輸在其中起著舉足輕重的作用。要提高交通運輸效率，就要在使行車速度提升的同時保障車輛運行途中的安全性。現在的交通路線有時需要經過一些特殊的地形條件，如大型橋梁，高架橋，開闊的陸地堤防，山區峽谷風口地區和沿海風區。在這些風環境下，強風和瞬間風的作用不可避免地改變車輛周圍的流場。這對于車輛的空氣承載力和橋梁的結構承載力來說是重大的挑戰，對車輛的舒適度和安全性都有巨大的影響。更為嚴重的情況是，高速行駛的車輛在強側風下有可能發生車輛傾覆的事故。強風引起的車輛事故在世界各國頻繁發生。惡劣的風環境將嚴重威脅鐵路運輸安全和乘客的生命和財產。中國人口眾多，幅員遼闊。車輛提速有著巨大的經濟和社會效益，可以大幅度提高的鐵路系統的運載能力和服務質量。因此提高高速車輛行駛時的安全性對整個國家的經濟增長具有重大的戰略意義。根據國家規定，旅客車輛在風速大的時候需要減速慢行，在超過風速限度的時候必須進行速度限制或者停止行進。在大風情況下，對車輛進行運行管制是一種行之有效的措施。但為了提高車輛行車的安全性，對車輛實施限速或者停止運行的管制措施，可能會導致車輛延誤，從而影響交通運輸效率，因此提高行車安全最有利的辦法就是設置風屏障。在此之前，國內外都已經有成功實施的實例。設置風屏障能為行駛車輛創造一個風速更低、較為安全的風環境，從而提高了車輛的運輸效率，特別是對于一些大跨度的跨海、跨江大橋而言，由于其獨特的自然地理位置，行駛在其上的車輛往往面臨著更惡劣的風環境，這對于車輛的安全性來說是更為嚴峻的考驗。在強側風的環境下，高速行駛的車輛更加危險，不僅空氣阻力變得更大，車輛的車輛橫向穩定性也受到嚴重影響，導致車輛更易脫軌。特別是在跨海大橋上行駛的車輛，由于橋面高度、結構回流加速等因素，風對車輛安全性的影響尤為明顯，所以通常都會在橋面安裝風屏障。大部分時候風屏障起著重要的作用，保障著車輛的行車安全；但是當臺風或者其他特大風來襲時，強大的風力作用在風屏障上，除了風屏障自身的承受能力有限，而且會對橋體結構產生更嚴重的破壞。所以需要設計和開發一種可活動的風屏障，既能在正常情況下減小風速，保障車輛行駛安全，也能在強風作用時防止對風屏障自身和橋梁結構造成更多的損傷。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術的不足，提供一種可傾倒式橋梁活動風屏障，在一般風速情況下，橋梁活動風屏障整個結構處于豎立狀態，外界橫風最先作用風障板的圓弧面，之后通過風障板風孔，從而減小通過的風速；當臺風天氣來臨時，結構變換為傾倒狀態，風障板向內側倒下，長、短連桿發生轉動，頂部高度降低至立柱，外側圓弧面朝上，大大減少了橫風對風屏障結構的影響作用，從而減少了對橋梁結構的損傷。為了實現本技術的目的,本技術采用的技術方案為：本技術公開了一種可傾倒式橋梁活動風屏障，包括風障板、橡膠履帶、連接臂、支撐鋼塊、立柱、固定鋼板、轉動齒輪以及轉動鉸；所述連接臂的頂端與所述風障板的底部固定連接，底端與所述橡膠履帶的一端通過轉動鉸鉸接；所述立柱設置于橋面板上，其外側壁上設有若干滑輪，所述支撐鋼塊的縱截面頂部呈圓弧形，其固定于所述立柱的頂部；所述橡膠履帶的外側壁與所述滑輪配合滑動，其內側壁上的齒帶與所述轉動齒輪相互嚙合，所述橡膠履帶的尾端固定于所述轉動齒輪的外壁上；所述固定鋼板的底部與所述橋面板固定連接，所述轉動齒輪的一端固定于所述固定鋼板的側壁上，所述轉動齒輪通過驅動機構驅動其轉動；所述風障板處于豎立狀態時，所述連接臂呈豎直狀態，所述轉動鉸的位置低于支撐鋼塊；所述風障板處于傾倒狀態時，所述連接臂處于傾斜狀態，所述轉動鉸的最高點位置高于支撐鋼塊的最高點位置。所述風障板為弧形板，兩側都是弧形面，底端為平面；所述風障板上設有若干風孔，所述風孔截面形狀為矩形，所述風孔均勻等間隔分布于風障板上，形成格柵型；所述風障板內側中部設有鉸，其兩邊內側固定有多個風障板螺栓連接口，通過螺栓將若干塊風障板連成整體一片。包括長連桿、短連桿，所述長連桿的一端與所述風障板上的鉸鉸接，另一端與所述短連桿的一端鉸接，所述短連桿的另一端與設置于所述立柱外壁上的固定鉸支座鉸接，所述固定鉸支座的下方設有橡膠塊；當風障板處于豎直狀態時，所述短連桿呈水平狀態；當風障板處于傾斜狀態時，所述短連桿的一端外壁與所述橡膠塊頂緊接觸。所述固定鋼板的頂部內側設有用于固定限位鋼塊的凹槽，所述限位鋼塊呈方形結構，其頂部與所述支撐鋼塊的頂部齊平。所述固定鋼板的底部兩側設有固定鋼板底板，所述固定鋼板底板呈“L”形結構，其上設有用于固定鋼板底部螺栓穿過的螺紋孔，所述固定鋼板通過固定鋼板底板與橋面板固定連接。所述支撐鋼塊的截面頂部為圓弧狀，其弧度為145°，其內側表面與立柱內側壁對齊，外側弧形端點與所述滑輪左端的切點對齊。本技術的有益效果在于：1.本技術能有效降低側風風速，減小側風對橋梁上行駛車輛的影響；風障板設計為弧形板，內外側均為弧形，降低了風阻系數；同時風障板上開有若干風孔，均勻排布形成格柵形，使得側風在通過風障板風孔時得到分散，從而降低了側風風速；2.本技術風障板為可活動型，能夠應對各種風力情況；通過電動開關調控轉動齒輪的轉動，從而控制風障板的傾斜角度和位置；在強側風情況下，風障板可向內側發生轉動，使其位置發生傾斜，以在保證車輛行車安全的同時，防止強側風對風屏障自身和橋梁結構產生損壞；風屏障在不同狀態時，長、短連桿和支撐鋼板的位置都能保持結構的受力要求；3.本技術具有材料價格低，構造簡單，施工方便，容易檢修等特點。各風障板之間通過螺栓連接，使橋面上所有風障板連成一片，結構之間通過鉸接可轉動，增強了風屏障整體的機動性，又利于損壞后結構的拆卸和替換。附圖說明圖1為本技術在豎立狀態下的結構示意圖；圖2為本技術在傾倒狀態下的結構示意圖；圖3為本技術的風障板結構示意圖；圖4為本技術整體在豎立狀態下的外側三維結構示意圖；圖5為本技術整體在傾倒狀態下的外側三維結構示意圖；圖6為本技術整體在豎立狀態下的內側三維結構示意圖；圖7為本技術整體在傾倒狀態下的內側三維結構示意圖。圖中，1風障板，2橡膠履帶，3限位鋼塊，4連接臂，5長連桿，6短連桿，7橡膠塊，8支撐鋼塊，9立柱，10固定鋼板，11轉動齒輪，12滑輪，13轉動鉸，14鉸，17固定鉸支座，18橋面板，19固定鋼板底板，20固定鋼板底板螺栓，21風孔，22風障板螺栓連接口。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明：參見圖1-7。本技術公開了一種可傾倒式橋梁活動風屏障，包括風障板1、橡膠履帶2、連接臂4、支撐鋼塊8、立柱9、固定鋼板10、轉本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種可傾倒式橋梁活動風屏障，其特征在于：包括風障板（1）、橡膠履帶（2）、連接臂（4）、支撐鋼塊（8）、立柱（9）、固定鋼板（10）、轉動齒輪（11）以及轉動鉸（13）；/n所述連接臂（4）的頂端與所述風障板（1）的底部固定連接，底端與所述橡膠履帶（2）的一端通過轉動鉸（13）鉸接；/n所述立柱（9）設置于橋面板（18）上，其內側壁上設有若干滑輪（12），所述支撐鋼塊（8）的縱截面頂部呈圓弧形，其固定于所述立柱（9）的頂部；/n所述橡膠履帶（2）的內側壁與所述滑輪（12）配合滑動，其內側壁上的齒帶與所述轉動齒輪（11）相互嚙合，所述橡膠履帶（2）的尾端固定于所述轉動齒輪（11）的外壁上；/n所述固定鋼板（10）的底部與所述橋面板（18）固定連接，所述轉動齒輪（11）的一端固定于所述固定鋼板（10）的側壁上，所述轉動齒輪（11）通過驅動機構驅動其轉動；/n所述風障板（1）處于豎立狀態時，所述連接臂（4）呈豎直狀態，所述轉動鉸（13）的位置低于支撐鋼塊（8）；所述風障板（1）處于傾倒狀態時，所述連接臂（4）處于傾斜狀態，所述轉動鉸（13）的最高點位置高于支撐鋼塊（8)的最高點位置。/n

【技術特征摘要】
1.一種可傾倒式橋梁活動風屏障，其特征在于：包括風障板（1）、橡膠履帶（2）、連接臂（4）、支撐鋼塊（8）、立柱（9）、固定鋼板（10）、轉動齒輪（11）以及轉動鉸（13）；
所述連接臂（4）的頂端與所述風障板（1）的底部固定連接，底端與所述橡膠履帶（2）的一端通過轉動鉸（13）鉸接；
所述立柱（9）設置于橋面板（18）上，其內側壁上設有若干滑輪（12），所述支撐鋼塊（8）的縱截面頂部呈圓弧形，其固定于所述立柱（9）的頂部；
所述橡膠履帶（2）的內側壁與所述滑輪（12）配合滑動，其內側壁上的齒帶與所述轉動齒輪（11）相互嚙合，所述橡膠履帶（2）的尾端固定于所述轉動齒輪（11）的外壁上；
所述固定鋼板（10）的底部與所述橋面板（18）固定連接，所述轉動齒輪（11）的一端固定于所述固定鋼板（10）的側壁上，所述轉動齒輪（11）通過驅動機構驅動其轉動；
所述風障板（1）處于豎立狀態時，所述連接臂（4）呈豎直狀態，所述轉動鉸（13）的位置低于支撐鋼塊（8）；所述風障板（1）處于傾倒狀態時，所述連接臂（4）處于傾斜狀態，所述轉動鉸（13）的最高點位置高于支撐鋼塊（8)的最高點位置。


2.根據權利要求1所述的一種可傾倒式橋梁活動風屏障，其特征在于：所述風障板（1）為弧形板，兩側都是弧形面，底端為平面；所述風障板（1）上設有若干風孔（21），所述風孔（21）截面形狀為矩形，所述風孔（21）均勻等間隔分布于風障板（1）上，形成格柵型；所述風障板（1）外側中部設有鉸...

【專利技術屬性】
技術研發人員：田欽，黎學桐，童治豪，宋鵬，
申請(專利權)人：南昌大學，
類型：新型
國別省市：江西;36