一種市政維修用警示裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種市政維修用警示裝置，包括底座，所述底座的前側安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出端固定連接有轉軸，所述轉軸的背側貫穿至底座的內腔并與底座的內壁活動連接，所述轉軸的表面固定連接有齒輪。本實用新型專利技術通過伺服電機帶動轉軸轉動，轉軸帶動齒輪轉動，齒輪的轉動使上齒板向右側移動，同時齒輪的轉動使下齒板向左側移動，通過上齒板和下齒板的移動帶動移動桿移動，移動桿帶動固定板對警示牌本體進行固定，達到了方便安裝的優點，解決了現有的市政維修用警示裝置在使用時不方便安裝，往往警示牌存在不同規格大小，以至于警示牌難以安裝，因此不便于人們使用的問題。

【技術實現步驟摘要】
一種市政維修用警示裝置
本技術涉及市政
，具體為一種市政維修用警示裝置。
技術介紹
市政是指城市的各項行政管理工作，也指市場貿易事務，城市管理工作。包括工商業、交通、公安、文教、環境、衛生和基本建設等，在市政道路中隔離裝置是必不可少的一部分，而現有的市政維修用警示裝置在使用時不方便安裝，往往警示牌存在不同規格大小，以至于警示牌難以安裝，因此不便于人們使用。
技術實現思路
(一)解決的技術問題針對現有技術的不足，本技術提供了一種市政維修用警示裝置，具備方便安裝的優點，解決了現有的市政維修用警示裝置在使用時不方便安裝，往往警示牌存在不同規格大小，以至于警示牌難以安裝，因此不便于人們使用的問題。(二)技術方案為實現上述方便安裝的目的，本技術提供如下技術方案：一種市政維修用警示裝置，包括底座，所述底座的前側安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出端固定連接有轉軸，所述轉軸的背側貫穿至底座的內腔并與底座的內壁活動連接，所述轉軸的表面固定連接有齒輪，所述齒輪的頂部和底部分別嚙合有上齒板和下齒板，所述上齒板底部的左側固定連接有豎桿，所述豎桿的底部固定連接有滑套，所述滑套的內腔活動連接有導向柱，所述導向柱的右側固定連接有限位板，所述導向柱的表面套設有彈簧，所述上齒板的頂部和下齒板的頂部均固定連接有移動桿，所述移動桿的頂部貫穿至底座的頂部并固定連接有固定板，所述固定板的內側安裝有警示牌本體。優選的，所述伺服電機的兩側均固定連接有固定座，所述固定座的背側與底座的前側固定連接。優選的，所述底座內壁頂部的兩側均開設有橫槽，所述橫槽的內壁與移動桿的表面呈滑動連接。優選的，所述下齒板的底部固定連接有滑桿，所述底座內壁的底部開設有滑槽，所述滑槽的內壁與滑桿的底部呈滑動連接。優選的，所述導向柱的左側與底座內壁的左側固定連接，所述彈簧的右側與滑套的左側固定連接，所述彈簧的左側與底座的內壁固定連接。(三)有益效果與現有技術相比，本技術提供了一種市政維修用警示裝置，具備以下有益效果：1、本技術通過伺服電機帶動轉軸轉動，轉軸帶動齒輪轉動，齒輪的轉動使上齒板向右側移動，同時齒輪的轉動使下齒板向左側移動，通過上齒板和下齒板的移動帶動移動桿移動，移動桿帶動固定板對警示牌本體進行固定，達到了方便安裝的優點，解決了現有的市政維修用警示裝置在使用時不方便安裝，往往警示牌存在不同規格大小，以至于警示牌難以安裝，因此不便于人們使用的問題。2、本技術通過導向柱，對上齒板起到支撐的效果，進一步的防止上齒板在工作時會發生偏移。3、本技術通過滑槽，方便了滑桿在底座內的滑動，減少了滑桿與底座之間的摩擦力，延長了滑桿的使用壽命。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術底座結構的剖視圖；圖3為圖2中A處的局部放大示意圖。圖中：1、底座；2、固定座；3、伺服電機；4、固定板；5、警示牌本體；6、移動桿；7、豎桿；8、上齒板；9、橫槽；10、滑桿；11、下齒板；12、滑槽；13、轉軸；14、齒輪；15、限位板；16、導向柱；17、滑套；18、彈簧。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。在技術的描述中，需要說明的是，術語“上”、“下”、“內”、“外”“前端”、“后端”、“兩端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“設置有”、“連接”等，應做廣義理解，例如“連接”，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。本技術的底座1、固定座2、伺服電機3、固定板4、警示牌本體5、移動桿6、豎桿7、上齒板8、橫槽9、滑桿10、下齒板11、滑槽12、轉軸13、齒輪14、限位板15、導向柱16、滑套17和彈簧18部件均為通用標準件或本領域技術人員知曉的部件，其結構和原理都為本技術人員均可通過技術手冊得知或通過常規實驗方法獲知。請參閱圖1-3，一種市政維修用警示裝置，包括底座1，底座1的前側安裝有伺服電機3，伺服電機3的兩側均固定連接有固定座2，固定座2的背側與底座1的前側固定連接，伺服電機3的輸出端固定連接有轉軸13，轉軸13的背側貫穿至底座1的內腔并與底座1的內壁活動連接，轉軸13的表面固定連接有齒輪14，齒輪14的頂部和底部分別嚙合有上齒板8和下齒板11，下齒板11的底部固定連接有滑桿10，底座1內壁的底部開設有滑槽12，滑槽12的內壁與滑桿10的底部呈滑動連接，通過滑槽12，方便了滑桿10在底座1內的滑動，減少了滑桿10與底座1之間的摩擦力，延長了滑桿10的使用壽命，上齒板8底部的左側固定連接有豎桿7，豎桿7的底部固定連接有滑套17，滑套17的內腔活動連接有導向柱16，導向柱16的左側與底座1內壁的左側固定連接，彈簧18的右側與滑套17的左側固定連接，彈簧18的左側與底座1的內壁固定連接，通過導向柱16，對上齒板8起到支撐的效果，進一步的防止上齒板8在工作時會發生偏移，導向柱16的右側固定連接有限位板15，導向柱16的表面套設有彈簧18，上齒板8的頂部和下齒板11的頂部均固定連接有移動桿6，移動桿6的頂部貫穿至底座1的頂部并固定連接有固定板4，底座1內壁頂部的兩側均開設有橫槽9，橫槽9的內壁與移動桿6的表面呈滑動連接，固定板4的內側安裝有警示牌本體5。在使用時，首先通過外置控制器啟動伺服電機3，通過伺服電機3帶動轉軸13轉動，轉軸13帶動齒輪14轉動，齒輪14的轉動使上齒板8向右側移動，上齒板8帶動豎桿7移動，豎桿7帶動滑套17在導向柱16表面進行滑動，通過滑套17的移動使彈簧18發生形變，同時齒輪14的轉動使下齒板11向左側移動，下齒板11帶動滑桿10在滑槽12內部滑動，通過上齒板8和下齒板11的移動帶動移動桿6移動，移動桿6帶動固定板4對警示牌本體5進行固定(本申請中外置控制器為PLC控制器，同時，外置控制器的兩個接線端通過導線連接有電源插頭，且本申請中采用市電進行供電)。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域技術人員來說，本技術可以有各種更改和變化。凡在本技術的精神和本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種市政維修用警示裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的前側安裝有伺服電機(3)，所述伺服電機(3)的輸出端固定連接有轉軸(13)，所述轉軸(13)的背側貫穿至底座(1)的內腔并與底座(1)的內壁活動連接，所述轉軸(13)的表面固定連接有齒輪(14)，所述齒輪(14)的頂部和底部分別嚙合有上齒板(8)和下齒板(11)，所述上齒板(8)底部的左側固定連接有豎桿(7)，所述豎桿(7)的底部固定連接有滑套(17)，所述滑套(17)的內腔活動連接有導向柱(16)，所述導向柱(16)的右側固定連接有限位板(15)，所述導向柱(16)的表面套設有彈簧(18)，所述上齒板(8)的頂部和下齒板(11)的頂部均固定連接有移動桿(6)，所述移動桿(6)的頂部貫穿至底座(1)的頂部并固定連接有固定板(4)，所述固定板(4)的內側安裝有警示牌本體(5)。/n

【技術特征摘要】
1.一種市政維修用警示裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的前側安裝有伺服電機(3)，所述伺服電機(3)的輸出端固定連接有轉軸(13)，所述轉軸(13)的背側貫穿至底座(1)的內腔并與底座(1)的內壁活動連接，所述轉軸(13)的表面固定連接有齒輪(14)，所述齒輪(14)的頂部和底部分別嚙合有上齒板(8)和下齒板(11)，所述上齒板(8)底部的左側固定連接有豎桿(7)，所述豎桿(7)的底部固定連接有滑套(17)，所述滑套(17)的內腔活動連接有導向柱(16)，所述導向柱(16)的右側固定連接有限位板(15)，所述導向柱(16)的表面套設有彈簧(18)，所述上齒板(8)的頂部和下齒板(11)的頂部均固定連接有移動桿(6)，所述移動桿(6)的頂部貫穿至底座(1)的頂部并固定連接有固定板(4)，所述固定板(4)的內側安裝有警示牌本體(5)。


2.根據權利要求1...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李鈞，姬振亞，
申請(專利權)人：李鈞，
類型：新型
國別省市：遼寧;21