混動冷機機組及其控制方法技術

本發明專利技術公開了混動冷機機組及其控制方法，包括用于安裝固定的機架和用于提供動能的發動機以及用于兼顧電動和發電的電動機，所述機架上端安裝有所述發動機，所述發動機動力端安裝有發動機電磁離合器，所述發動機下側設置有壓縮機，所述壓縮機動力端安裝有壓縮機電磁離合器，所述壓縮機一側設置有所述電動機，所述電動機動力端安裝有電動機電磁離合器，所述發動機電磁離合器、所述電動機電磁離合器、所述壓縮機電磁離合器動力端均安裝有傳動盤，三個所述傳動盤之間通過傳動帶連接。本發明專利技術機組的利用率高，用最少的機器做到最多的功能；可實現各能源之間的無縫轉換；即可以用市電獨立工作，又可以用燃油獨立工作；結構可靠性高，容易制作。

【技術實現步驟摘要】
混動冷機機組及其控制方法
本專利技術涉及混動冷藏集裝箱領域，特別是涉及混動冷機機組及其控制方法。
技術介紹
冷藏集裝箱是指一種有良好隔熱，且能維持一定低溫要求，適用于各類易腐食品的運送、貯存的特殊集裝箱。冷藏集裝箱的基本類型有保溫集裝箱、外置式冷藏集裝箱、內藏式冷藏集裝箱、液氮和干冰冷藏集裝箱、冷凍板冷藏集裝等混動冷藏集裝箱因為其特殊性，所以冷機需要以下特性：多能源性，可以用油，也可以用電，還可以發電，給電池充電，目前的大部分混動冷藏冷機各模式之間都是獨立存在的，存在一定的空間和能源浪費。
技術實現思路
本專利技術的目的就在于為了解決上述問題而提供混動冷機機組及其控制方法。本專利技術通過以下技術方案來實現上述目的：混動冷機機組，包括用于安裝固定的機架和用于提供動能的發動機以及用于兼顧電動和發電的電動機，所述機架上端安裝有所述發動機，所述發動機動力端安裝有發動機電磁離合器，所述發動機下側設置有壓縮機，所述壓縮機動力端安裝有壓縮機電磁離合器，所述壓縮機一側設置有所述電動機，所述電動機動力端安裝有電動機電磁離合器，所述發動機電磁離合器、所述電動機電磁離合器、所述壓縮機電磁離合器動力端均安裝有傳動盤，三個所述傳動盤之間通過傳動帶連接。優選的：所述電動機在通市電時用于帶動所述壓縮機制冷；未連接市電時，所述發動機用于帶動所述壓縮機制冷，發動機也可以帶動電動機發電，給電池充電。如此設置，所述電動機能夠在通電和不通電時分別啟動不同的工作狀態。優選的：所述發動機電磁離合器鍵連接所述發動機，所述電動機電磁離合器鍵連接所述電動機，所述壓縮機電磁離合器鍵連接所述壓縮機。如此設置，采用鍵連接保證了動能的傳輸。優選的：所述發動機、所述電動機、所述壓縮機通過螺栓連接所述機架。如此設置，所述機架用于安裝和固定。優選的：所述傳動帶材質為三角皮帶、齒形皮帶、連帶等其他動力傳動件，所述傳動盤為所述傳動帶匹配件。如此設置，所述傳動帶用于傳輸動力。本專利技術還提供了混動冷機機組的控制方法，包括以下幾個步驟：a、當有市電的時候，電動機此時的功能是電能驅動，當需要制冷的時候，電動機的電動機電磁離合器和壓縮機的壓縮機電磁離合器通電閉合動力，電動機通過傳動帶帶動壓縮機工作制冷；b、當沒有市電的時候，電動機通過外部電池電能轉動，并用電池電能閉合電動機離合器，同時也閉合發動機電磁離合器，啟動發動機，啟動發動機后，發動機電磁離合器和電動機電磁離合器分開；c、發動機啟動后，如需要制冷，則閉合發動機和壓縮機電磁離合器；d、發動機啟動后，如需要發電，則閉合發動機電磁離合器與電動機電磁離合器，此時的電動機是起到發電機的作用，電動機發電用于給電池充電；e、當電池電很足時，閉合電動機電磁離合器和壓縮機電磁離合器，啟動電動機帶動制冷壓縮機，從而由電動機帶動制冷壓縮機工作。與現有技術相比，本專利技術的有益效果如下：1、機組的利用率高，用最少的機器做到最多的功能；2、可實現各能源之間的無縫轉換；3、即可以用市電獨立工作，又可以用燃油獨立工作；4、結構可靠性高，容易制作。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本專利技術所述混動冷機機組的第一結構示意圖；圖2是本專利技術所述混動冷機機組的第二結構示意圖；圖3是本專利技術所述混動冷機機組的主視圖；圖4是本專利技術所述混動冷機機組的后視圖。附圖標記說明如下：1、發動機；2、發動機電磁離合器；3、機架；4、電動機；5、電動機電磁離合器；6、壓縮機；7、壓縮機電磁離合器；8、傳動盤；9、傳動帶。具體實施方式在本專利技術的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本專利技術的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。在本專利技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本專利技術中的具體含義。下面結合附圖對本專利技術作進一步說明：實施例1如圖1-圖4所示，混動冷機機組，包括用于安裝固定的機架3和用于提供動能的發動機1以及用于兼顧電動和發電的電動機4，機架3上端安裝有發動機1，發動機1動力端安裝有發動機電磁離合器2，發動機1下側設置有壓縮機6，壓縮機6動力端安裝有壓縮機電磁離合器7，壓縮機6一側設置有電動機4，電動機4動力端安裝有電動機電磁離合器5，發動機電磁離合器2、電動機電磁離合器5、壓縮機電磁離合器7動力端均安裝有傳動盤8，三個傳動盤8之間通過傳動帶9連接。優選的：電所述電動機4在通市電時用于帶動所述壓縮機6制冷；未連接市電時，所述發動機1用于帶動所述壓縮機6制冷，發動機1也可以帶動電動機4發電，給電池充電，電動機4能夠在通電和不通電時分別啟動不同的工作狀態；發動機電磁離合器2鍵連接發動機1，電動機電磁離合器5鍵連接電動機4，壓縮機電磁離合器7鍵連接壓縮機6，采用鍵連接保證了動能的傳輸；發動機1、電動機4、壓縮機6通過螺栓連接機架3，機架3用于安裝和固定；傳動帶9材質為三角皮帶、齒形皮帶、連帶等其他動力傳動件，傳動盤8為傳動帶9匹配件，傳動帶9用于傳輸動力。混動冷機機組的控制方法，包括以下幾個步驟：a、當有市電的時候，電動機4此時的功能是電能驅動，當需要制冷的時候，電動機4的電動機電磁離合器5和壓縮機6的壓縮機電磁離合器7通電閉合動力，電動機4通過傳動帶9帶動壓縮機6工作制冷；b、當沒有市電的時候，電動機4通過外部電池電能轉動，并用電池電能閉合電動機4離合器，同時也閉合發動機電磁離合器2，啟動發動機1，啟動發動機1后，發動機電磁離合器2和電動機電磁離合器5分開；c、發動機1啟動后，如需要制冷，則閉合發動機1和壓縮機電磁離合器7；d、發動機1啟動后，如需要發電，則閉合發動機本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.混動冷機機組，其特征在于：包括用于安裝固定的機架(3)和用于提供動能的發動機(1)以及用于兼顧電動和發電的電動機(4)，所述機架(3)上端安裝有所述發動機(1)，所述發動機(1)動力端安裝有發動機電磁離合器(2)，所述發動機(1)下側設置有壓縮機(6)，所述壓縮機(6)動力端安裝有壓縮機電磁離合器(7)，所述壓縮機(6)一側設置有所述電動機(4)，所述電動機(4)動力端安裝有電動機電磁離合器(5)，所述發動機電磁離合器(2)、所述電動機電磁離合器(5)、所述壓縮機電磁離合器(7)動力端均安裝有傳動盤(8)，三個所述傳動盤(8)之間通過傳動帶(9)連接。/n

【技術特征摘要】
1.混動冷機機組，其特征在于：包括用于安裝固定的機架(3)和用于提供動能的發動機(1)以及用于兼顧電動和發電的電動機(4)，所述機架(3)上端安裝有所述發動機(1)，所述發動機(1)動力端安裝有發動機電磁離合器(2)，所述發動機(1)下側設置有壓縮機(6)，所述壓縮機(6)動力端安裝有壓縮機電磁離合器(7)，所述壓縮機(6)一側設置有所述電動機(4)，所述電動機(4)動力端安裝有電動機電磁離合器(5)，所述發動機電磁離合器(2)、所述電動機電磁離合器(5)、所述壓縮機電磁離合器(7)動力端均安裝有傳動盤(8)，三個所述傳動盤(8)之間通過傳動帶(9)連接。


2.根據權利要求1所述的混動冷機機組，其特征在于：所述電動機(4)在通市電時用于帶動所述壓縮機(6)制冷；未連接市電時，所述發動機(1)用于帶動所述壓縮機(6)制冷，發動機(1)也可以帶動電動機(4)發電，給電池充電。


3.根據權利要求1所述的混動冷機機組，其特征在于：所述發動機電磁離合器(2)鍵連接所述發動機(1)，所述電動機電磁離合器(5)鍵連接所述電動機(4)，所述壓縮機電磁離合器(7)鍵連接所述壓縮機(6)。


4.根據權利要求1所述的混動冷機機組，其特征在于：所述發動機(1)、所述電動機(4)、所述壓縮機(6)通過螺栓連...

【專利技術屬性】
技術研發人員：倪軍，
申請(專利權)人：廣東卓比智能智造科技有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東;44