本發明專利技術公開了一種防墜落電梯轎廂，包括轎廂、左廂門、右廂門、廂門開關裝置、左齒條、后滑輪、右齒條、滑槽、擋板伸縮裝置，所述轎廂前端左側豎直滑動安裝有左廂門，且轎廂前端右側豎直滑動安裝有右廂門，所述轎廂上端中部前側安裝有廂門開關裝置，所述左廂門下端水平橫向固定有左齒條，且左齒條后端右側水平安裝有兩個后滑輪，所述右廂門下端水平固定有右齒條。本發明專利技術結構簡單，電梯的廂門在打開時擋板會同步伸出，擋住廂門和廳門之間的縫隙，防止乘客的物品從縫隙落入電梯井內，即使在電機發生故障時，轎廂門被乘客強行撬開時，擋板也能夠伸出，防止乘客跌落。
【技術實現步驟摘要】
一種防墜落電梯轎廂
本專利技術涉及電梯安全領域，尤其涉及一種防墜落電梯轎廂。
技術介紹
當電梯到達指定的樓層時會同時打開廳門和廂門乘客和貨物才能夠通過，而廳門和廂門之間具有一定的縫隙，而乘客的一些物品有可能會從縫隙落入電梯井的地坑內，造成物品的摔壞難以找回，當電梯發生事故時轎廂停在兩個樓層之間，總有乘客試圖打開廂門進行逃生，轎廂門和電梯井壁之間會存在較大的縫隙，造成乘客的跌落。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種防墜落電梯轎廂，以解決上述技術問題。為實現上述目的本專利技術采用以下技術方案：一種防墜落電梯轎廂，包括轎廂、左廂門、右廂門、廂門開關裝置、左齒條、后滑輪、右齒條、滑槽、擋板伸縮裝置，所述轎廂前端左側豎直滑動安裝有左廂門，且轎廂前端右側豎直滑動安裝有右廂門，所述轎廂上端中部前側安裝有廂門開關裝置，所述左廂門下端水平橫向固定有左齒條，且左齒條后端右側水平安裝有兩個后滑輪，所述右廂門下端水平固定有右齒條，且右齒條后端中部左側水平安裝有兩個后滑輪，所述轎廂前端下側水平橫向開有滑槽，且多個所述后滑輪后端滑動安裝在滑槽前端，所述轎廂下端中部水平安裝擋板伸縮裝置。在上述技術方案基礎上，所述廂門開關裝置包括廂門滑軌、安裝板、滑輪、延伸板、驅動電機、絲桿、升降套、連桿，所述轎廂前端上側水平橫向安裝有廂門滑軌，所述左廂門上端右側豎直固定安裝板，且安裝板后端四角各安裝有滑輪，所述右廂門上端左側豎直固定有安裝板，且安裝板后端四角各安裝有滑輪，兩個所述安裝板后端上側的兩個滑輪下端滑動安裝在廂門滑軌上端，兩個所述安裝板后端下側的兩個滑輪上端滑動安裝在廂門滑軌下端，所述轎廂上端中部前側水平安裝右延伸板，且延伸板上端前側豎直安裝有驅動電機，所述驅動電機的轉軸上端豎直固定有絲桿，且絲桿上側螺紋連接有升降套，所述升降套左右兩側各鉸接有連桿，所述升降套左側的連桿下側鉸接在左廂門上端的安裝板上端中部，且升降套有側的連桿下側鉸接在右廂門上端的安裝板上端中部。在上述技術方案基礎上，所述擋板伸縮裝置包括軸承座、軸承、左轉軸、左齒輪、右轉軸、右齒輪、螺旋槽、滑板、滑塊、滑桿、擋板、滑柱、彈簧、限位塊，所述轎廂下端前后兩側，且左右兩側各安裝有軸承座，多個所述軸承座中部各安裝右軸承，所述左轉軸前后兩側分別安裝在轎廂下端左側的兩個軸承內端，且左轉軸前端固定有左齒輪，所述右轉軸前后兩側分別安裝在轎廂下端右側的兩個軸承內端，且右轉軸前端固定有右齒輪，所述左轉軸和右轉軸外端各開有螺旋槽，所述滑板左端兩端和固定有滑塊，所述滑板左端的滑塊與左轉軸水平滑動連接，且滑板右端的滑塊與右轉軸水平滑動連接，所述滑板左端的滑塊左端水平固定有滑桿，且滑桿右端與左轉軸的螺旋槽滑動連接，所述滑板右端的滑塊右端水平固定有滑桿，且滑桿左端與右轉軸的螺旋槽滑動連接，所述擋板后端水平固定有多個滑柱，且多個所述滑柱水平貫穿滑板，多個所述滑柱外端前側，且擋板前側各套接有彈簧，多個所述滑柱后端固定有限位塊。在上述技術方案基礎上，所述左齒條下端與左齒輪上端嚙合，且右齒條下端與右齒輪上端嚙合，所述左廂門向左滑動帶動左齒條向左移動，且左齒條帶動左齒輪轉動，所述右廂門向右滑動帶動右齒輪向右移動，且右齒條帶動右齒輪轉動，所述左齒輪帶動左轉軸轉軸轉動，且右齒輪帶動右轉軸轉動，所述左轉軸和右轉軸轉動帶動滑板推動擋板向前移動。與現有技術相比，本專利技術具有以下優點：本專利技術結構簡單，電梯的廂門在打開時擋板會同步伸出，擋住廂門和廳門之間的縫隙，防止乘客的物品從縫隙落入電梯井內，即使在電機發生故障時，轎廂門被乘客強行撬開時，擋板也能夠伸出，防止乘客跌落。附圖說明圖1為本專利技術外觀結構示意圖。圖2為本專利技術廂門開關裝置放大示意圖。圖3為本專利技術擋板伸縮裝置外觀結構示意圖。圖4為本專利技術左齒條外觀結構示意圖。圖中：1、轎廂，2、左廂門，3、右廂門，4、廂門開關裝置，5、左齒條，6、后滑輪，7、右齒條，101、滑槽，8、擋板伸縮裝置，9、廂門滑軌，10、安裝板，11、滑輪，12、延伸板，13、驅動電機，14、絲桿，15、升降套，16、連桿，17、軸承座，18、軸承，19、左轉軸，20、左齒輪，21、右轉軸，22、右齒輪，23、螺旋槽，24、滑板，25、滑塊，26、滑桿，27、擋板，28、滑柱，29、彈簧，30、限位塊。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例對本專利技術作進一步詳細闡述。如圖1-4所示，一種防墜落電梯轎廂，包括轎廂1、左廂門2、右廂門3、廂門開關裝置4、左齒條5、后滑輪6、右齒條7、滑槽101、擋板伸縮裝置8，所述轎廂1前端左側豎直滑動安裝有左廂門2，且轎廂1前端右側豎直滑動安裝有右廂門3，所述轎廂1上端中部前側安裝有廂門開關裝置4，所述左廂門2下端水平橫向固定有左齒條5，且左齒條5后端右側水平安裝有兩個后滑輪6，所述右廂門3下端水平固定有右齒條7，且右齒條7后端中部左側水平安裝有兩個后滑輪6，所述轎廂1前端下側水平橫向開有滑槽101，且多個所述后滑輪6后端滑動安裝在滑槽101前端，所述轎廂1下端中部水平安裝擋板伸縮裝置8。所述廂門開關裝置4包括廂門滑軌9、安裝板10、滑輪11、延伸板12、驅動電機13、絲桿14、升降套15、連桿16，所述轎廂1前端上側水平橫向安裝有廂門滑軌9，所述左廂門2上端右側豎直固定安裝板10，且安裝板10后端四角各安裝有滑輪11，所述右廂門3上端左側豎直固定有安裝板10，且安裝板10后端四角各安裝有滑輪11，兩個所述安裝板10后端上側的兩個滑輪11下端滑動安裝在廂門滑軌9上端，兩個所述安裝板10后端下側的兩個滑輪11上端滑動安裝在廂門滑軌9下端，所述轎廂1上端中部前側水平安裝右延伸板12，且延伸板12上端前側豎直安裝有驅動電機13，所述驅動電機13的轉軸上端豎直固定有絲桿14，且絲桿14上側螺紋連接有升降套15，所述升降套15左右兩側各鉸接有連桿16，所述升降套15左側的連桿16下側鉸接在左廂門2上端的安裝板10上端中部，且升降套15有側的連桿16下側鉸接在右廂門3上端的安裝板10上端中部。所述擋板伸縮裝置8包括軸承座17、軸承18、左轉軸19、左齒輪20、右轉軸21、右齒輪22、螺旋槽23、滑板24、滑塊25、滑桿26、擋板27、滑柱28、彈簧29、限位塊30，所述轎廂1下端前后兩側，且左右兩側各安裝有軸承座17，多個所述軸承座17中部各安裝右軸承18，所述左轉軸19前后兩側分別安裝在轎廂1下端左側的兩個軸承18內端，且左轉軸19前端固定有左齒輪20，所述右轉軸21前后兩側分別安裝在轎廂1下端右側的兩個軸承18內端，且右轉軸21前端固定有右齒輪22，所述左轉軸19和右轉軸21外端各開有螺旋槽23，所述滑板24左端兩端和固定有滑塊25，所述滑板24左端的滑塊25與左轉軸19水平滑動連接，且滑板24右端的滑塊25與右轉軸21水平滑動連接，所述滑板24左端的滑塊25左端水平固定有滑桿26，且滑桿26右端與左轉軸19的螺旋槽23滑動連接，所述滑板26右端的滑塊25右端水平固定有滑桿本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種防墜落電梯轎廂，包括轎廂（1）、左廂門（2）、右廂門（3）、廂門開關裝置（4）、左齒條（5）、后滑輪（6）、右齒條（7）、滑槽（101）、擋板伸縮裝置（8），其特征在于：所述轎廂（1）前端左側豎直滑動安裝有左廂門（2），且轎廂（1）前端右側豎直滑動安裝有右廂門（3），所述轎廂（1）上端中部前側安裝有廂門開關裝置（4），所述左廂門（2）下端水平橫向固定有左齒條（5），且左齒條（5）后端右側水平安裝有兩個后滑輪（6），所述右廂門（3）下端水平固定有右齒條（7），且右齒條（7）后端中部左側水平安裝有兩個后滑輪（6），所述轎廂（1）前端下側水平橫向開有滑槽（101），且多個所述后滑輪（6）后端滑動安裝在滑槽（101）前端，所述轎廂（1）下端中部水平安裝擋板伸縮裝置（8）。/n
【技術特征摘要】
1.一種防墜落電梯轎廂，包括轎廂（1）、左廂門（2）、右廂門（3）、廂門開關裝置（4）、左齒條（5）、后滑輪（6）、右齒條（7）、滑槽（101）、擋板伸縮裝置（8），其特征在于：所述轎廂（1）前端左側豎直滑動安裝有左廂門（2），且轎廂（1）前端右側豎直滑動安裝有右廂門（3），所述轎廂（1）上端中部前側安裝有廂門開關裝置（4），所述左廂門（2）下端水平橫向固定有左齒條（5），且左齒條（5）后端右側水平安裝有兩個后滑輪（6），所述右廂門（3）下端水平固定有右齒條（7），且右齒條（7）后端中部左側水平安裝有兩個后滑輪（6），所述轎廂（1）前端下側水平橫向開有滑槽（101），且多個所述后滑輪（6）后端滑動安裝在滑槽（101）前端，所述轎廂（1）下端中部水平安裝擋板伸縮裝置（8）。
2.根據權利要求1所述的一種防墜落電梯轎廂，其特征在于：所述廂門開關裝置（4）包括廂門滑軌（9）、安裝板（10）、滑輪（11）、延伸板（12）、驅動電機（13）、絲桿（14）、升降套（15）、連桿（16），所述轎廂（1）前端上側水平橫向安裝有廂門滑軌（9），所述左廂門（2）上端右側豎直固定安裝板（10），且安裝板（10）后端四角各安裝有滑輪（11），所述右廂門（3）上端左側豎直固定有安裝板（10），且安裝板（10）后端四角各安裝有滑輪（11），兩個所述安裝板（10）后端上側的兩個滑輪（11）下端滑動安裝在廂門滑軌（9）上端，兩個所述安裝板（10）后端下側的兩個滑輪（11）上端滑動安裝在廂門滑軌（9）下端，所述轎廂（1）上端中部前側水平安裝右延伸板（12），且延伸板（12）上端前側豎直安裝有驅動電機（13），所述驅動電機（13）的轉軸上端豎直固定有絲桿（14），且絲桿（14）上側螺紋連接有升降套（15），所述升降套（15）左右兩側各鉸接有連桿（16），所述升降套（15）左側的連桿（16）下側鉸接在左廂門（2）上端的安裝板（10）上端中部，且升降套（15）有側的連桿（16）下側鉸接在右廂門（3）上端的安裝板（10）上端中部。
3.根據權利要求1所述的一種防墜落電梯...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳文俊，
申請(專利權)人：陳文俊，
類型：發明
國別省市：遼寧;21
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