【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種駕駛訓練基地用的障礙，特別是一種模擬障礙車。眾所周知，各國訓練基地的汽車道路是依據自己城市道路狀況綜合來建造的，但無突發事件實景模擬。所以在訓練基地進行訓練后，一般仍需在實際的道路中進行再訓練，才能真實地得到合格的訓練。在實際道路中進行訓練，需尋找到合適的訓練路面和各種可能的突發實景，這造成訓練時間和體力的大量浪費，以及大量的能耗和車損而且可能造成行車事故。本技術的目的在于提供一種模擬障礙車，用于模擬實際道路中可能出現的突發情景，改善過去傳統訓練基地的訓練模式，使駕駛訓練在較短的時間內培養出合格的駕駛員。最為重要的是使教練車不再上馬路，避免駕駛訓練造成行車事故，行人的安全得到保障。為達到上述的，本技術采用下述技術方案一種模擬障礙車，包括車架和車輪，其特征在于車架上面兩旁各固定一個可控電動機驅動的鏈輪，鏈輪通過鏈條傳動前輪上的鏈輪而帶動前輪。可控電動機可采用可控直流電動機。本技術與現有技術相比較，具有如下顯而易見的突出特點和顯著優點本技術的模擬障礙車由可控電動機驅動而移動，則可模擬移動的障礙車。控制可控電動機的轉速，則可控制模擬障礙車的移動速度，則可模擬實際道路中出現的各種突發情景。可控電動機的電氣控制系統聯通電腦，并將汽車行駛狀態信號輸入電腦，則可按編制的程序，模擬出各種汽車行駛狀態時所能遇到的各種突發事件的情景，全面地科學地對駕駛員進行訓練，合駕駛訓練在較短的時間內培養出合格的駕駛員。而且駕駛訓練無需再上馬路訓練，避免訓練行車事故。附圖是本技術一個實施例的結構示意圖。本技術的一個最佳實施方案是參見附圖，本模擬障礙車包含有車架1和車輪5...
【技術保護點】
一種模擬障礙車，包括車架（１）和車輪（５、８），其特征在于車架（１）上面兩旁固定安裝一個可控電動機（２）驅動的鏈輪（３），鏈輪（３）通過鏈條（４）傳動前輪（８）上的鏈輪（７）而帶動前輪（８）。
【技術特征摘要】
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