一種多使用方式的物聯網定位器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種多使用方式的物聯網定位器，涉及定位器技術領域，包括定位器主體，所述的定位器主體外側設置有外框體，所述的外框體被安裝在地面以下；所述的定位器主體下方設置有托板，所述的托板與定位器主體之間設置有緩沖機構，所述的緩沖機構包括對稱設置在定位器主體底部并與其轉動連接的緩沖桿和水平設置在定位器主體下方并與托板固定連接的滑桿，所述的緩沖桿底部設置有與其轉動連接的滑塊，所述的滑塊滑動連接在滑桿上，所述的滑桿兩側設置有緩沖彈簧。相比于傳統裝置，本裝置采用嵌入式設計，占據空間較小且還能提供緩沖和警示的作用，功能更多，實用性更強。實用性更強。實用性更強。

【技術實現步驟摘要】
一種多使用方式的物聯網定位器


[0001]本技術涉及定位器
，具體涉及一種多使用方式的物聯網定位器。

技術介紹

[0002]物聯網是新一代信息技術的重要組成部分，也是“信息化”時代的重要發展階段。物聯網就是物物相連的互聯網。這有兩層意思：其一，物聯網的核心和基礎仍然是互聯網，是在互聯網基礎上的延伸和擴展的網絡；其二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信，也就是物物相息。而定位器指的是裝于翻車機遷車臺、鐵路軌道或者路面上用以制動慢速溜放的車輛使之停放在預定位置的工具。但是傳統的物聯網用定位器安裝占地面積較大且功能單一，不利于合理利用資源。

技術實現思路

[0003]本技術的目的在于提供一種多使用方式的物聯網定位器，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
[0005]一種多使用方式的物聯網定位器，包括定位器主體，所述的定位器主體外側設置有外框體，所述的外框體被安裝在地面以下；所述的定位器主體下方設置有托板，所述的托板與定位器主體之間設置有緩沖機構，所述的緩沖機構包括對稱設置在定位器主體底部并與其轉動連接的緩沖桿和水平設置在定位器主體下方并與托板固定連接的滑桿，所述的緩沖桿底部設置有與其轉動連接的滑塊，所述的滑塊滑動連接在滑桿上，所述的滑桿兩側設置有緩沖彈簧，所述的緩沖彈簧的兩端分別固定連接在滑塊和托板上，所述的外框體底部對稱設置有電動伸縮桿，所述的電動伸縮桿的輸出端固定連接在托板上；所述的電位器主體上方還設置有滑槽，所述的滑槽內部對稱設置有兩個相互之間轉動連接的轉動條，所述的轉動條上設置有反光帶。
[0006]作為本技術進一步的方案：所述的托板兩側設置有安裝槽，所述的安裝槽內部設置有與托板滑動連接的安裝塊，所述的安裝塊靠近外框體的那一側設置有與其轉動連接的滾輪，所述的安裝塊遠離滾輪的那一側設置有壓緊彈簧，所述的壓緊彈簧的兩端分別固定連接在安裝塊和托板上，所述的外框體內壁上設置有與滾輪相配合的滑軌。
[0007]作為本技術進一步的方案：所述的外框體頂部兩側設置有與其固定連接安裝框，所述的安裝框開口朝向外框體內部，所述的安裝框內部設置有與其滑動連接的擋板，所述的擋板橫截面呈直角梯形且其上底邊位于下方，所述的擋板的斜面位于其靠近定位器主體的那一側。
[0008]作為本技術進一步的方案：所述的安裝框上方設置有活動孔，所述的活動孔內設置有與安裝框滑動連接的控制桿，所述的控制桿的底部固定連接在擋板上。
[0009]作為本技術進一步的方案：所述的安裝框內還設置有復位彈簧，所述的復位彈簧的兩端分別固定連接在擋板和安裝框上。
[0010]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0011]本裝置通過嵌入式的設計將定位器主體設置在外框體內部，而外框體設置于地面以下，并通過電動伸縮桿為其提供動力控制其升降，安裝空間得到充分利用，并且利用設置于定位器主體下方的緩沖桿、滑塊、滑桿和緩沖彈簧等相關零件為慢速溜放的車輛提供緩沖作用，而停留在定位器主體處的事故車輛還可以通過轉動位于定位器主體上的轉動條和反光帶為后續駛來的車輛提供警示作用，實用性更強。
附圖說明
[0012]圖1為一種多使用方式的物聯網定位器收納狀態下的總體結構示意圖。
[0013]圖2為一種多使用方式的物聯網定位器工作狀態下的總體結構示意圖。
[0014]圖3為托板的結構示意圖。
[0015]圖中：1
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安裝框、2
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外框體、3
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滑軌、4
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滾輪、5
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安裝塊、6
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安裝槽、7
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電動伸縮桿、8
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托板、9
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壓緊彈簧、10
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滑桿、11
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緩沖彈簧、12
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滑塊、13
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緩沖桿、14
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復位彈簧、15
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活動孔、16
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控制桿、17
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擋板、18
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定位器主體、19
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滑槽、20
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轉動條、21
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反光帶。
具體實施方式
[0016]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0017]需要說明，若本技術實施例中有方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后......)，則其僅用于解釋在某一特定姿態下各部件之間的相對位置關系、運動情況等，如果該特定姿態發生改變時，則該方向性指示也相應地隨之改變。
[0018]另外，若在本技術中涉及“第一”、“第二”等的描述，則其僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示其相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。另外，各個實施例之間的技術方案可以相互結合，但是必須是以本領域普通技術人員能夠實現為基礎，當技術方案的結合出現相互矛盾或無法實現時應當認為這種技術方案的結合不存在，也不在本技術要求的保護范圍之內。
[0019]以下結合具體實施例對本技術的具體實現進行詳細描述：
[0020]實施例1
[0021]請參閱圖1～3，本技術實施例中，一種多使用方式的物聯網定位器，包括定位器主體18，所述的定位器主體18外側設置有外框體2，所述的外框體2被安裝在地面以下；所述的定位器主體18下方設置有托板8，所述的托板8與定位器主體18之間設置有緩沖機構，所述的緩沖機構包括對稱設置在定位器主體18底部并與其轉動連接的緩沖桿13和水平設置在定位器主體18下方并與托板8固定連接的滑桿10，所述的緩沖桿13底部設置有與其轉動連接的滑塊12，所述的滑塊12滑動連接在滑桿10上，所述的滑桿10兩側設置有緩沖彈簧11，所述的緩沖彈簧11的兩端分別固定連接在滑塊12和托板8上，所述的外框體2底部對稱設置有電動伸縮桿7，所述的電動伸縮桿7的輸出端固定連接在托板8上；所述的電位器主體
1上方還設置有滑槽19，所述的滑槽19內部對稱設置有兩個相互之間轉動連接的轉動條20，所述的轉動條20上設置有反光帶21。
[0022]在實際應用中，本裝置有收納狀態和使用狀態兩種狀態，在收納狀態下，電動伸縮桿7處于收縮狀態，定位器主體18位于外框體2內部，定位器主體18上表面與擋板17相配合與地面保持平齊，此時路人可以在其上方自由行走；而在使用狀態下，電動伸縮桿7處于伸展狀態，定位器主體18位于地面上方，此時定位器主體18以起到制動慢速溜放本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種多使用方式的物聯網定位器，包括定位器主體（18），其特征在于，所述的定位器主體（18）外側設置有外框體（2），所述的外框體（2）被安裝在地面以下；所述的定位器主體（18）下方設置有托板（8），所述的托板（8）與定位器主體（18）之間設置有緩沖機構，所述的緩沖機構包括對稱設置在定位器主體（18）底部并與其轉動連接的緩沖桿（13）和水平設置在定位器主體（18）下方并與托板（8）固定連接的滑桿（10），所述的緩沖桿（13）底部設置有與其轉動連接的滑塊（12），所述的滑塊（12）滑動連接在滑桿（10）上，所述的滑桿（10）兩側設置有緩沖彈簧（11），所述的緩沖彈簧（11）的兩端分別固定連接在滑塊（12）和托板（8）上，所述的外框體（2）底部對稱設置有電動伸縮桿（7），所述的電動伸縮桿（7）的輸出端固定連接在托板（8）上；所述的定位器主體（18）上方還設置有滑槽（19），所述的滑槽（19）內部對稱設置有兩個相互之間轉動連接的轉動條（20），所述的轉動條（20）上設置有反光帶（21）。2.根據權利要求1所述的一種多使用方式的物聯網定位器，其特征在于，所述的托板（8）兩側設置有安裝槽（6），所述的安裝槽（6）內部設置有與托板（8）滑動連接...

【專利技術屬性】
技術研發人員：?七四專利代理機構，
申請(專利權)人：蘇州睿綺電子有限公司，
類型：新型
國別省市：