本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于液壓缸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種自壓機(jī)式萬(wàn)向液壓缸組，包括第一缸筒和第二缸筒；第一缸筒和第二缸筒之間通過(guò)連接管連成一體，連接管可設(shè)置為不同角度進(jìn)行安裝；第一缸筒和第二缸筒的外端中間套設(shè)有導(dǎo)向套，兩個(gè)導(dǎo)向套中間均穿設(shè)有活塞桿，活塞桿里端外側(cè)固定連接有活塞。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過(guò)運(yùn)用兩個(gè)同等大小的缸筒，中間用連接管連接，可以全方位角度使用，通過(guò)設(shè)置活塞，能夠更加有效的保證了液壓缸的密封性，能夠有效的減少活塞與缸筒之間的摩擦，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性更好且實(shí)用性較高，十分省時(shí)省力；將本實(shí)用新型專利技術(shù)提供的缸組與機(jī)械結(jié)合，可有效提高生產(chǎn)力，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，使液壓機(jī)與液壓缸的靈活度，與輕便度得到有效提高。高。高。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種自壓機(jī)式萬(wàn)向液壓缸組
[0001]本技術(shù)屬于液壓缸設(shè)備
，尤其涉及一種自壓機(jī)式萬(wàn)向液壓缸組。
技術(shù)介紹
[0002]目前，液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。
[0003]液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的結(jié)構(gòu)型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類，活塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度和推力，擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)，輸出角速度(轉(zhuǎn)速)和轉(zhuǎn)矩。液壓缸除了單個(gè)地使用外，還可以兩個(gè)或多個(gè)地組合起來(lái)或和其他機(jī)構(gòu)組合起來(lái)使用。以完成特殊的功用。液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，在機(jī)床的液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。
[0004]目前市場(chǎng)上的液壓缸在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致氣密性出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法保證內(nèi)部密封出現(xiàn)漏氣等情況，從而使液壓缸的動(dòng)能效率大幅下降，而且比較笨重、不靈活，移動(dòng)起來(lái)也不方便，不能有效提高生產(chǎn)力。
[0005]通過(guò)上述分析，現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題及缺陷為：
[0006]現(xiàn)有的液壓缸在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致氣密性出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法保證內(nèi)部密封出現(xiàn)漏氣等情況，從而使液壓缸的動(dòng)能效率大幅下降，而且比較笨重、不靈活，移動(dòng)起來(lái)也不方便，不能有效提高生產(chǎn)力。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0007]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本技術(shù)提供了一種自壓機(jī)式萬(wàn)向液壓缸組。
[0008]本技術(shù)是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種自壓機(jī)式萬(wàn)向液壓缸組設(shè)置有：
[0009]第一缸筒、第二缸筒和彈簧；
[0010]所述第一缸筒和第二缸筒之間通過(guò)連接管連成一體，所述連接管可設(shè)置為不同角度進(jìn)行安裝；
[0011]所述第一缸筒和第二缸筒的外端中間套設(shè)有導(dǎo)向套，所述第一缸筒和第二缸筒的導(dǎo)向套中間均穿設(shè)有活塞桿，所述活塞桿里端外側(cè)固定連接有活塞。
[0012]進(jìn)一步，所述第一缸筒或第二缸筒設(shè)置有用于對(duì)活塞桿進(jìn)行復(fù)位的彈簧。所述彈簧安裝在第一缸筒的液壓內(nèi)部，或第一缸活塞桿的外部，環(huán)繞于活塞桿，且留有適當(dāng)間隙，或安裝在第二缸內(nèi)部、活塞桿的外部，且環(huán)繞于活塞桿，留有間隙。
[0013]進(jìn)一步，所述活塞外沿連接有多個(gè)環(huán)形的密封凸起。
[0014]進(jìn)一步，所述第一缸筒和第二缸筒相對(duì)一端均設(shè)置有與連接管配合的連接口。所
述連接口粗細(xì)大小，可根據(jù)實(shí)際情況的需要來(lái)選擇制作調(diào)整相應(yīng)規(guī)格。
[0015]進(jìn)一步，所述連接管中間下端設(shè)有排氣閥。
[0016]進(jìn)一步，所述連接管為可以角度轉(zhuǎn)換的鋼絲軟管或有一定角度的鋼管，或直管。
[0017]結(jié)合上述的所有技術(shù)方案，本技術(shù)所具備的優(yōu)點(diǎn)及積極效果為：
[0018]本技術(shù)通過(guò)運(yùn)用兩個(gè)同等大小的缸筒，中間用連接管連接，可以全方位角度使用，通過(guò)設(shè)置活塞，能夠更加有效的保證了液壓缸的密封性，能夠有效的減少活塞與缸筒之間的摩擦，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性更好且實(shí)用性較高，十分省時(shí)省力。
[0019]將本技術(shù)提供的缸組與機(jī)械結(jié)合，可有效提高生產(chǎn)力，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，使液壓機(jī)與液壓缸的靈活度，與輕便度得到有效提高。
附圖說(shuō)明
[0020]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中所需要使用的附圖做簡(jiǎn)單的介紹，顯而易見(jiàn)地，下面所描述的附圖僅僅是本申請(qǐng)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1是本技術(shù)實(shí)施例提供的自壓機(jī)式萬(wàn)向液壓缸組的彈簧安裝在第一缸筒內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2是本技術(shù)實(shí)施例提供的自壓機(jī)式萬(wàn)向液壓缸組的彈簧安裝在第一缸筒活塞桿上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3是本技術(shù)實(shí)施例提供的自壓機(jī)式萬(wàn)向液壓缸組的彈簧安裝在第二缸筒內(nèi)部活塞桿上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4是本技術(shù)實(shí)施例提供的活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖5是本技術(shù)實(shí)施例提供的導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖中：1、活塞桿；2、第一缸筒；3、活塞；4、液體；5、連接管；6、排氣閥；7、彈簧；8、連接口；9、第二缸筒；10、活蓋；11、導(dǎo)向套；12、密封凸起。
具體實(shí)施方式
[0027]為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。
[0028]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本技術(shù)提供了一種自壓機(jī)式萬(wàn)向液壓缸組，下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作詳細(xì)的描述。
[0029]如圖1至圖5所示，本技術(shù)實(shí)施例提供的自壓機(jī)式萬(wàn)向液壓缸組包括：第一缸筒2、第二缸筒9、活塞桿1、活塞3和連接管5。
[0030]第一缸筒2和第二缸筒9通過(guò)連接管5來(lái)活動(dòng)連接，連接管5可設(shè)置為不同角度進(jìn)行安裝；第一缸筒2和第二缸筒9的外端中間套設(shè)有導(dǎo)向套11，所述第一缸筒2和第二缸筒9的導(dǎo)向套11中間均穿設(shè)有活塞桿1，活塞桿1里端外側(cè)固定連接有活塞3，活塞3外沿連接有多個(gè)環(huán)形的密封凸起12。
[0031]彈簧7安裝在第一缸筒2的液壓內(nèi)部，也可以環(huán)繞設(shè)置在活塞桿1表面，并以缸筒做
擋的彈復(fù)結(jié)構(gòu)，彈簧7或可設(shè)置在第二缸筒9內(nèi)部、第二缸筒9的活塞桿的外部，且環(huán)繞于活塞桿，留有間隙。
[0032]作為優(yōu)選，第一缸筒2和第二缸筒9活塞桿出口方向的對(duì)面均設(shè)置有連接口8，所述連接管5的兩端分別與兩個(gè)連接口8固定連接。
[0033]作為優(yōu)選，第一缸筒2和第二缸筒9內(nèi)部充滿有液體4。
[0034]作為優(yōu)選，連接管5為可以角度轉(zhuǎn)換的鋼絲軟管或有一定角度的鋼管，或直管。所述連接管5下端設(shè)置有排氣閥6。
[0035]本技術(shù)中的連接管與缸筒的連接口連接方便，且粗細(xì)大小，長(zhǎng)短度，均可根據(jù)需要制作調(diào)整規(guī)格。第一缸與第二缸可平行相對(duì)安裝，垂直相對(duì)安裝，承45
°
角、90
°
角等各種角度的安裝（根據(jù)機(jī)械需要) 。第一缸與第二缸可以做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且機(jī)缸同體，使用靈活。（相當(dāng)于液壓機(jī)功能的第一缸與相當(dāng)于液壓缸功能的第二缸）其運(yùn)動(dòng)效果:外力對(duì)第一缸活塞桿做功，經(jīng)連接管傳導(dǎo)至第二缸，得到能量后的第二缸由活塞桿將能量等效傳出（或?qū)⒏淄矁?nèi)多出的液體運(yùn)用重力原理做功) ，形成等同于于液壓機(jī)與液壓缸的共同工作原理。
[0036]本技術(shù)在使用時(shí)，第一缸筒2因受外力而向第二缸筒9傳導(dǎo)同等大小的壓力，形成液壓機(jī)工作原理，配合機(jī)械使用就得到了一個(gè)可移動(dòng)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。在具有液壓機(jī)原理的第本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種自壓機(jī)式萬(wàn)向液壓缸組，其特征在于，所述自壓機(jī)式萬(wàn)向液壓缸組設(shè)置有：第一缸筒和第二缸筒；所述第一缸筒和第二缸筒之間通過(guò)連接管連成一體，所述連接管可設(shè)置為不同角度進(jìn)行安裝；(此種安裝方式為基本形態(tài)，第一缸筒為液壓機(jī)功能第二缸筒為液壓缸功能，若第二缸筒為液壓機(jī)功能第一缸筒為液壓缸功能)所述第一缸筒和第二缸筒的外端中間套設(shè)有導(dǎo)向套，所述第一缸筒和第二缸筒的導(dǎo)向套中間均穿設(shè)有活塞桿，所述活塞桿里端外側(cè)固定連接有活塞1。2.如權(quán)利要求1所述的自壓機(jī)式萬(wàn)向液壓缸組，其特征在于，所述第一缸筒或第二缸筒設(shè)置有用于對(duì)活塞桿進(jìn)行復(fù)位的彈簧2。3.如權(quán)利要求2所述的自壓機(jī)式萬(wàn)向液壓缸組，其特征在于，所述彈簧安裝在第一缸筒內(nèi)部，兩端分別與第一缸筒的活塞桿和第一缸筒的右端內(nèi)壁抵觸3。4....
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉海龍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：劉海龍，
類型：新型
國(guó)別省市：
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