一種高速公路環保綠化隔離架制造技術

本實用新型專利技術涉及公路環保技術領域，尤其涉及一種高速公路環保綠化隔離架，解決了現有技術中由于老護欄只有隔離功能，沒有綠化功能，如果需要綠化，只能在老護欄用不美觀、不安全、不規范的方法在其上懸掛花盆，且花草澆水程序復雜，人工成本較大的問題。一種高速公路環保綠化隔離架，包括板架一，板架一通過兩端豎直設置的立柱連接有儲水倉，板架一的底部一側設置有板架二，板架一的兩側均螺栓固定連接有放置板，板架二的兩側均通過連接板連接有放置板，每個放置板的頂部均開設有若干個放置槽，儲水倉的內腔底部兩側均開設有若干個落水孔。本實用新型專利技術省事省力，便于放置和取出花盆，操作便捷，且安全美觀，降低人工成本。降低人工成本。降低人工成本。

【技術實現步驟摘要】
一種高速公路環保綠化隔離架


[0001]本技術涉及公路環保
，尤其涉及一種高速公路環保綠化隔離架。

技術介紹

[0002]隨著生活水平的提高，現在城市的道路兩側都安裝有道路護欄，到目前為止，都是簡單的金屬護欄，有一定的高度和強度，具有行車道分離的作用，而綠化護欄主要是通過在護欄上栽種花草，可提高城市綠化程度，可吸收來往車輛等排出的廢氣，凈化環境。
[0003]但是，由于老護欄只有隔離功能，沒有綠化功能，如果需要綠化，只能在老護欄用不美觀、不安全、不規范的方法在其上懸掛花盆，且花草澆水程序復雜，人工成本較大。

技術實現思路

[0004]本技術的目的是提供一種高速公路環保綠化隔離架，解決了現有技術中由于老護欄只有隔離功能，沒有綠化功能，如果需要綠化，只能在老護欄用不美觀、不安全、不規范的方法在其上懸掛花盆，且花草澆水程序復雜，人工成本較大的問題。
[0005]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
[0006]一種高速公路環保綠化隔離架，包括板架一，所述板架一通過兩端豎直設置的立柱連接有儲水倉，所述板架一的底部一側設置有板架二，所述板架一的兩側均螺栓固定連接有放置板，所述板架二的兩側均通過連接板連接有放置板，每個所述放置板的頂部均開設有若干個放置槽，所述儲水倉的內腔底部兩側均開設有若干個落水孔。
[0007]優選的，兩個所述立柱的頂部均與儲水倉固定連接，兩個所述立柱的底部均固定連接有底板，所述板架一和板架二的兩端均與立柱固定連接。
[0008]優選的，所述儲水倉的內腔中心處固定連接有三角板。
[0009]優選的，兩個所述底板的底部四個拐角處均安裝有移動輪。
[0010]優選的，兩個所述立柱的兩側均設置有固定座，每個所述固定座的內腔均安裝有電機，所述電機的輸出軸傳動連接有貫穿固定座和底板的螺桿。
[0011]優選的，每個所述固定座的一側均固定連接有與立柱滑動連接的T型滑板。
[0012]本技術至少具備以下有益效果：
[0013]通過移動輪即可對隔離架進行移動，移動至所需位置后，開啟電機，電機的輸出軸帶動螺桿轉動，將螺桿螺栓固定連接至地面，電機通過固定座和T型滑板進行同步移動，從而固定隔離架的位置，將花盆放置在放置板上的放置槽內，便于對花盆進行放置和取出，便于后期更換和養護，且下雨天氣儲水倉可以將雨水儲存，通過落水孔對放置板上的花盆進行澆水，簡單便捷，如需人工澆水可直接向儲水倉內加水，無需單獨給各個花盆進行單獨澆水，省事省力，便于放置和取出花盆，操作便捷，且便于移動和固定。
[0014]本技術還具備以下有益效果：
[0015]通過放置板、放置槽、儲水倉和落水孔的設置，將花盆放置在放置板上的放置槽內，便于對花盆進行放置和取出，便于后期更換和養護，且下雨天氣儲水倉可以將雨水儲
存，通過落水孔對放置板上的花盆進行澆水，簡單便捷，如需人工澆水可直接向儲水倉內加水，無需單獨給各個花盆進行單獨澆水，省事省力，便于放置和取出花盆，操作便捷，且安全美觀，降低人工成本。
附圖說明
[0016]為了更清楚地說明本技術實施例技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本技術結構示意圖；
[0018]圖2為本技術三角板結構示意圖；
[0019]圖3為本技術固定座結構示意圖。
[0020]圖中：1、立柱；2、板架二；3、板架一；4、放置板；5、儲水倉；7、底板；8、移動輪；9、連接板；10、放置槽；11、落水孔；12、三角板；13、固定座；14、電機；16、T型滑板；17、螺桿。
具體實施方式
[0021]為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。
[0022]參照圖1
?
3，一種高速公路環保綠化隔離架，包括板架一3，板架一3通過兩端豎直設置的立柱1連接有儲水倉5，板架一3的底部一側設置有板架二2，板架一3的兩側均螺栓固定連接有放置板4，板架二2的兩側均通過連接板9連接有放置板4，每個放置板4的頂部均開設有若干個放置槽10，儲水倉5的內腔底部兩側均開設有若干個落水孔11，具體的，通過放置板4、放置槽10、儲水倉5和落水孔11的設置，將花盆放置在放置板4上的放置槽10內，便于對花盆進行放置和取出，便于后期更換和養護，且下雨天氣儲水倉5可以將雨水儲存，通過落水孔11對放置板4上的花盆進行澆水，簡單便捷，如需人工澆水可直接向儲水倉5內加水，無需單獨給各個花盆進行單獨澆水，省事省力，便于放置和取出花盆，操作便捷，且安全美觀，降低人工成本。
[0023]本方案具備以下工作過程：
[0024]通過移動輪8即可對隔離架進行移動，移動至所需位置后，開啟電機14，電機14的輸出軸帶動螺桿17轉動，將螺桿17螺栓固定連接至地面，電機14通過固定座13和T型滑板16進行同步移動，從而固定隔離架的位置，將花盆放置在放置板4上的放置槽10內，便于對花盆進行放置和取出，便于后期更換和養護，且下雨天氣儲水倉5可以將雨水儲存，通過落水孔11對放置板4上的花盆進行澆水，簡單便捷，如需人工澆水可直接向儲水倉5內加水，無需單獨給各個花盆進行單獨澆水，省事省力，便于放置和取出花盆，操作便捷，且便于移動和固定。
[0025]根據上述工作過程可知：
[0026]通過放置板4、放置槽10、儲水倉5和落水孔11的設置，將花盆放置在放置板4上的放置槽10內，便于對花盆進行放置和取出，便于后期更換和養護，且下雨天氣儲水倉5可以
將雨水儲存，通過落水孔11對放置板4上的花盆進行澆水，簡單便捷，如需人工澆水可直接向儲水倉5內加水，無需單獨給各個花盆進行單獨澆水，省事省力，便于放置和取出花盆，操作便捷，且安全美觀，降低人工成本。
[0027]進一步的，兩個立柱1的頂部均與儲水倉5固定連接，兩個立柱1的底部均固定連接有底板7，板架一3和板架二2的兩端均與立柱1固定連接，具體的，通過底板7的設置，提高了放置的穩定性。
[0028]進一步的，儲水倉5的內腔中心處固定連接有三角板12，具體的，通過三角板12的設置便于將儲水倉5內的空間等分，便于對兩側的花盆同時澆水。
[0029]進一步的，兩個底板7的底部四個拐角處均安裝有移動輪8，具體的，通過移動輪8的設置，便于進行移動。
[0030]進一步的，兩個立柱1的兩側均設置有固定座13，每個固定座13的內腔均安裝有電機14，電機14的輸出軸傳動連接有貫穿固定座13和底板7的螺桿17。
[0031]進一步的，每個固定座13的一側均固定連接有與立柱1滑本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種高速公路環保綠化隔離架，包括板架一(3)，其特征在于，所述板架一(3)通過兩端豎直設置的立柱(1)連接有儲水倉(5)，所述板架一(3)的底部一側設置有板架二(2)，所述板架一(3)的兩側均螺栓固定連接有放置板(4)，所述板架二(2)的兩側均通過連接板(9)連接有放置板(4)，每個所述放置板(4)的頂部均開設有若干個放置槽(10)，所述儲水倉(5)的內腔底部兩側均開設有若干個落水孔(11)。2.根據權利要求1所述的一種高速公路環保綠化隔離架，其特征在于，兩個所述立柱(1)的頂部均與儲水倉(5)固定連接，兩個所述立柱(1)的底部均固定連接有底板(7)，所述板架一(3)和板架二(2)的兩端均與立柱(1)固定連接。3.根據...

【專利技術屬性】
技術研發人員：闞東，雷惠，
申請(專利權)人：四川高速公路綠化環保開發有限公司，
類型：新型
國別省市：