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    一種壓接閥芯卡簧的工裝結構制造技術

    技術編號:32576699 閱讀:54 留言:0更新日期:2022-03-09 17:06
    本實用新型專利技術公開了一種壓接閥芯卡簧的工裝結構,包括固定座,固定座上表面兩側均連接有導向桿,導向桿頂端連接有加力機構與導向桿表面滑動連接的滑動梁配合;滑動梁下表面連接有擠壓裝置與閥芯配合。該裝置解決了現有技術需要手動操作,安裝難度較大,裝配效率較低的問題,具有可提高裝置效率以及裝配可靠性的特點。點。點。

    【技術實現步驟摘要】
    一種壓接閥芯卡簧的工裝結構


    [0001]本技術屬于閥芯卡簧
    ,具體涉及一種壓接閥芯卡簧的工裝結構。

    技術介紹

    [0002]由于閥芯結構需要滿足體積小,密封性好,裝配方便等特性,如說明書附圖5所示,閥芯堵頭采用標準卡簧定位,需要將閥芯彈簧壓縮后露出卡槽,然后將卡簧卡入卡槽;現有技術一般采用手動操作,人力壓縮閥芯后再手動裝配卡簧;由于卡簧體積較小,同時閥芯彈簧彈力較大,徒手操作難度大,安裝效率較低;因此需要設計一種壓接閥芯卡簧的工裝結構來解決上述問題。

    技術實現思路

    [0003]本技術所要解決的技術問題是提供一種壓接閥芯卡簧的工裝結構,該裝置解決了現有技術需要手動操作,安裝難度較大,裝配效率較低的問題,具有可提高裝置效率以及裝配可靠性的特點。
    [0004]為實現上述技術效果,本技術采用的技術方案為:一種壓接閥芯卡簧的工裝結構,包括固定座,固定座上表面兩側均連接有導向桿,導向桿頂端連接有加力機構與導向桿表面滑動連接的滑動梁配合;滑動梁下表面連接有擠壓裝置與閥芯配合。
    [0005]優選地,固定座上表面開設有固定槽與閥芯一端卡接配合。
    [0006]優選地,導向桿表面設置有臺階機構,臺階機構表面連接有復位彈簧與滑動梁下表面接觸配合。
    [0007]優選地,加力機構包括連接在導向桿頂端的支撐梁,支撐梁表面開設有槽孔,槽孔內壁設置有轉軸。
    [0008]優選地,轉軸轉動連接有凸輪,凸輪與滑動梁上表面接觸配合;凸輪一端連接有手柄。
    [0009]優選地,擠壓裝置包括壓塊,壓塊下端為U型板結構,U型板結構兩端與閥芯的滑片表面接觸配合。
    [0010]優選地,壓塊位于固定槽正上方;固定槽一側的固定座表面連接有導向板與壓塊滑動配合。
    [0011]優選地,擠壓裝置包括推動桿,推動桿一端放置卡簧與閥芯堵頭的卡槽配合。
    [0012]本技術提供的一種壓接閥芯卡簧的工裝結構的有益效果如下:
    [0013]本裝置通過設置了凸輪和手柄作為加力機構,加力均勻且省力,可以有效將固定好的閥芯向下壓縮一定距離,然后通過推動桿可以可靠且迅速地將卡簧裝入閥芯的卡槽處,有效降低了手動壓縮且安裝的操作難度,大幅度提高了作業的可靠性和效率。
    附圖說明
    [0014]下面結合附圖和實施例對本技術作進一步說明:
    [0015]圖1為本技術的外部結構示意圖;
    [0016]圖2為本技術的主視示意圖;
    [0017]圖3為本技術的側視示意圖;
    [0018]圖4為本技術的俯視示意圖;
    [0019]圖5為本技術中閥芯的結構示意圖;
    [0020]圖中附圖標記為:手柄1,凸輪2,轉軸3,支撐梁4,導向桿5,滑動梁6,復位彈簧7,壓塊8,導向板9,固定座10,推動桿11,閥芯12,固定槽13。
    具體實施方式
    [0021]如圖1~圖4中,一種壓接閥芯卡簧的工裝結構,包括固定座10,固定座10上表面兩側均連接有導向桿5,導向桿5頂端連接有加力機構與導向桿5表面滑動連接的滑動梁6配合;滑動梁6下表面連接有擠壓裝置與閥芯12配合。
    [0022]優選地,固定座10上表面開設有固定槽13與閥芯12一端卡接配合。
    [0023]優選地,導向桿5表面設置有臺階機構,臺階機構表面連接有復位彈簧7與滑動梁6下表面接觸配合。
    [0024]優選地,加力機構包括連接在導向桿5頂端的支撐梁4,支撐梁4表面開設有槽孔,槽孔內壁設置有轉軸3。
    [0025]優選地,轉軸3轉動連接有凸輪2,凸輪2與滑動梁6上表面接觸配合;凸輪2一端連接有手柄1。
    [0026]優選地,擠壓裝置包括壓塊8,壓塊8下端為U型板結構,U型板結構兩端與閥芯12的滑片表面接觸配合。
    [0027]優選地,壓塊8位于固定槽13正上方;固定槽13一側的固定座10表面連接有導向板9與壓塊8滑動配合。
    [0028]優選地,擠壓裝置包括推動桿11,推動桿11一端放置卡簧與閥芯12堵頭的卡槽配合;推動桿11端部設置有臺階結構的U型平臺,平臺上放置卡簧用于推入卡槽。
    [0029]本技術提供的一種壓接閥芯卡簧的工裝結構的工作原理如下:
    [0030]使用時,將閥芯12安裝在固定槽13內,然后將卡簧放置在推動桿11端部,隨后轉動手柄1使凸輪2壓縮滑動梁6,壓塊8將閥芯12下壓,露出卡槽,然后通過推動桿11安裝卡簧即可完成裝配。
    [0031]上述的實施例僅為本技術的優選技術方案,而不應視為對于本技術的限制,本申請中的實施例及實施例中的特征在不沖突的情況下,可以相互任意組合。本技術的保護范圍應以權利要求記載的技術方案,包括權利要求記載的技術方案中技術特征的等同替換方案為保護范圍。即在此范圍內的等同替換改進,也在本技術的保護范圍之內。
    本文檔來自技高網
    ...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種壓接閥芯卡簧的工裝結構,其特征在于:包括固定座(10),固定座(10)上表面兩側均連接有導向桿(5),導向桿(5)頂端連接有加力機構與導向桿(5)表面滑動連接的滑動梁(6)配合;滑動梁(6)下表面連接有擠壓裝置與閥芯(12)配合。2.根據權利要求1所述的一種壓接閥芯卡簧的工裝結構,其特征在于:所述固定座(10)上表面開設有固定槽(13)與閥芯(12)一端卡接配合。3.根據權利要求1所述的一種壓接閥芯卡簧的工裝結構,其特征在于:所述導向桿(5)表面設置有臺階機構,臺階機構表面連接有復位彈簧(7)與滑動梁(6)下表面接觸配合。4.根據權利要求1所述的一種壓接閥芯卡簧的工裝結構,其特征在于:所述加力機構包括連接在導向桿(5)頂端的支撐梁(4),支撐梁(4)表面開設有槽孔,槽孔內壁設置有轉...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:常東
    申請(專利權)人:宜昌市車的技術有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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