本實用新型專利技術公開了一種橋梁施工用封路裝置，包括底板、支撐組件、緩沖組件和限位組件，底板的頂面一側設有固定座，固定座的頂部通過鉸座活動鉸接有擋板，擋板的頂面均勻設有若干緩沖盒，緩沖盒內均設有緩沖組件；緩沖盒的頂面設有防撞板，底板的底面中部設有限位組件；安裝槽內均設有支撐組件；本實用新型專利技術操作簡單，通過緩沖組件便于在防撞板受到撞擊時，起到降低撞擊力的作用；通過限位組件便于防止本裝置在安裝后受風力影響易發生移動的情況；通過支撐組件便于對防撞板進行折疊收放；有效降低了裝置在使用后的空間占用；解決了現有封路裝置在使用時不便于進行折疊收放和抓地力較差的問題。差的問題。差的問題。
【技術實現步驟摘要】
一種橋梁施工用封路裝置
[0001]本技術涉及施工用封路的
，尤其涉及一種橋梁施工用封路裝置。
技術介紹
[0002]橋梁施工主要就是建造橋梁，然后對橋梁的橋面以及相關設備進行建造加工，而橋梁包含在交通道路其中，一般建造或者維修過程中需要進行封路，避免車輛駛入施工區域內，造成危險；一般橋梁施工封路裝置存在下列：一般橋梁施工用的封路裝置不便于移動，且不便于進行折疊收放，導致在運輸時和使用后的占地空間較大，同時現有的封路裝置在使用時的抓地效果較差，易受風力影響發生移動，導致影響封路裝置其正常使用；因此，需對上述問題進行改進優化。
技術實現思路
[0003]本技術的目的是為了解決現有技術中存在實用性不佳的缺點，而提出的一種橋梁施工用封路裝置。
[0004]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種橋梁施工用封路裝置，包括底板、支撐組件、緩沖組件和限位組件，所述底板的頂面一側設有固定座，所述固定座的頂部通過鉸座活動鉸接有擋板，所述擋板的頂面均勻設有若干緩沖盒，所述緩沖盒內均設有緩沖組件；所述緩沖盒的頂面水平設有防撞板，所述底板的底面中部設有限位組件；所述底板頂面的前后端均橫向開設有安裝槽，所述安裝槽內均設有支撐組件；所述擋板底面另一側的前后端均豎向固接有支撐腿。
[0005]優選地，所述支撐組件包括固定桿、限位套管和支撐桿，所述安裝槽內均橫向固接有固定桿，所述固定桿的桿體上均活動套設有限位套管，所述限位套管的頂部一側均通過鉸座活動鉸接有支撐桿，且每根所述支撐桿的頂端均通過鉸座與擋板的底面活動鉸接。
[0006]優選地，所述固定桿的桿體頂部均等距開設有若干限位槽，所述限位套管的頂部另一側均開設有螺紋孔，所述螺紋孔內均螺紋連接有鎖緊螺栓，且所述鎖緊螺栓的底端均插設進固定桿的限位槽內。
[0007]優選地，所述緩沖組件包括穩定桿、緩沖套管、緩沖桿、鉸接桿和緩沖彈簧，所述緩沖盒內的底部均橫向固接有穩定桿，所述穩定桿中部兩側的桿體上均活動套設有緩沖套管，且所述緩沖套管外側的穩定桿桿體上均活動套設有緩沖彈簧；所述緩沖盒的頂面中部均豎向活動貫穿設有緩沖桿，且所述緩沖桿的頂端與防撞板的底面固接；所述緩沖套管的頂部均通過鉸座活動鉸接有鉸接桿，且所述鉸接桿頂端均通過鉸座與緩沖桿的底端活動鉸接。
[0008]優選地，所述限位組件包括、螺紋筒、螺紋桿、抗滑板、插桿和導向桿，所述底板的頂面中部開設有安裝口，所述安裝口內豎向固接有螺紋筒，所述螺紋筒內螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂端固接有轉動盤，所述底板的底面下方水平設有抗滑板，所述螺紋桿的底端通過軸承與抗滑板轉動連接；所述抗滑板的底面均勻固接有若干豎向設置的插桿，所
述抗滑板的頂面四角均豎向固接有導向桿，所述導向桿的頂端均活動貫穿出底板的頂面外。
[0009]與現有技術相比，本技術的有益效果是：在本技術中，通過緩沖組件便于在防撞板受到撞擊時，起到降低撞擊力的作用，便于提高本裝置的防撞性能；通過限位組件便于有效提高本裝置的與地面之間的摩擦力，便于防止本裝置在安裝后受風力影響易發生移動的情況；便于提高本裝置的抓地力，有效提高裝置的抗風性能；通過支撐組件便于對防撞板進行折疊收放；有效降低了裝置在使用后的空間占用；解決了現有封路裝置在使用時不便于進行折疊收放和抓地力較差的問題。
附圖說明
[0010]此處所說明的附圖用來提供對本技術的進一步理解，構成本申請的一部分，本專利技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術，并不構成對本技術的不當限定。在附圖中：
[0011]圖1為本技術提出的主視剖面結構示意圖；
[0012]圖2為本技術提出的緩沖盒剖面結構示意圖；
[0013]圖3為本技術提出的圖1中A部位結構示意圖；
[0014]圖4為本技術提出的底座中部結構示意圖；
[0015]圖中序號：1、底板；2、固定座；3、擋板；4、緩沖盒；5、防撞板；6、支撐腿；7、固定桿；8、限位套管；9、支撐桿；10、鎖緊螺栓；11、限位槽；12、穩定桿；13、緩沖套管；14、緩沖桿；15、鉸接桿；16、緩沖彈簧；17、螺紋筒；18、螺紋桿；19、抗滑板；20、插桿；21、導向桿。
具體實施方式
[0016]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0017]實施例：參見圖1
?
4，本技術中的一種橋梁施工用封路裝置，包括底板1、支撐組件、緩沖組件和限位組件，底板1的底面四角均設有萬向輪，底板1的頂面一側設有固定座2，底板1的頂面另一側設有扶手；固定座2的頂部通過鉸座活動鉸接有擋板3，擋板3的頂面均勻設有若干緩沖盒4，緩沖盒4內均設有緩沖組件；緩沖盒4的頂面水平設有防撞板5，底板1的底面中部設有限位組件；底板1頂面的前后端均橫向開設有安裝槽，安裝槽內均設有支撐組件；擋板3底面另一側的前后端均豎向固接有支撐腿6。
[0018]在本技術中，支撐組件包括固定桿7、限位套管8和支撐桿9，安裝槽內均橫向固接有固定桿7，固定桿7的桿體上均活動套設有限位套管8，限位套管8的頂部一側均通過鉸座活動鉸接有支撐桿9，且每根支撐桿9的頂端均通過鉸座與擋板3的底面活動鉸接；固定桿7的桿體頂部均等距開設有若干限位槽11，限位套管8的頂部另一側均開設有螺紋孔，螺紋孔內均螺紋連接有鎖緊螺栓10，且鎖緊螺栓10的底端均插設進固定桿7的限位槽11內。
[0019]在本技術中，緩沖組件包括穩定桿12、緩沖套管13、緩沖桿14、鉸接桿15和緩沖彈簧16，緩沖盒4內的底部均橫向固接有穩定桿12，穩定桿12中部兩側的桿體上均活動套設有緩沖套管13，且緩沖套管13外側的穩定桿12桿體上均活動套設有緩沖彈簧16；緩沖盒4
的頂面中部均豎向活動貫穿設有緩沖桿14，且緩沖桿14的頂端與防撞板5的底面固接；緩沖套管13的頂部均通過鉸座活動鉸接有鉸接桿15，且鉸接桿15頂端均通過鉸座與緩沖桿14的底端活動鉸接。
[0020]在本技術中，限位組件包括、螺紋筒17、螺紋桿18、抗滑板19、插桿20和導向桿21，底板1的頂面中部開設有安裝口，安裝口內豎向固接有螺紋筒17，螺紋筒17內螺紋連接有螺紋桿18，螺紋桿18的頂端固接有轉動盤，底板1的底面下方水平設有抗滑板19，螺紋桿18的底端通過軸承與抗滑板19轉動連接；抗滑板19的底面均勻固接有若干豎向設置的插桿20，抗滑板19的頂面四角均豎向固接有導向桿21，導向桿21的頂端均活動貫穿出底板1的頂面外；通過抗滑板19與插桿20的配合，便于有效提高本裝置的與地面之間的摩擦力，便于防止本裝置在安裝后受風力影響易發生移動的情況。
[0021]工作原理：在本技術使用時，首先通過萬向輪將本裝置移動至待封堵的路段處；然后將擋板3的一端抬起，通過擋板3的一端抬高，便于帶動支撐桿9進行豎向升本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種橋梁施工用封路裝置，包括底板(1)、支撐組件、緩沖組件和限位組件，其特征在于：所述底板(1)的頂面一側設有固定座(2)，所述固定座(2)的頂部通過鉸座活動鉸接有擋板(3)，所述擋板(3)的頂面均勻設有若干緩沖盒(4)，所述緩沖盒(4)內均設有緩沖組件；所述緩沖盒(4)的頂面水平設有防撞板(5)，所述底板(1)的底面中部設有限位組件；所述底板(1)頂面的前后端均橫向開設有安裝槽，所述安裝槽內均設有支撐組件；所述擋板(3)底面另一側的前后端均豎向固接有支撐腿(6)。2.根據權利要求1所述的一種橋梁施工用封路裝置，其特征在于：所述支撐組件包括固定桿(7)、限位套管(8)和支撐桿(9)，所述安裝槽內均橫向固接有固定桿(7)，所述固定桿(7)的桿體上均活動套設有限位套管(8)，所述限位套管(8)的頂部一側均通過鉸座活動鉸接有支撐桿(9)，且每根所述支撐桿(9)的頂端均通過鉸座與擋板(3)的底面活動鉸接。3.根據權利要求2所述的一種橋梁施工用封路裝置，其特征在于：所述固定桿(7)的桿體頂部均等距開設有若干限位槽(11)，所述限位套管(8)的頂部另一側均開設有螺紋孔，所述螺紋孔內均螺紋連接有鎖緊螺栓(10)，且所述鎖緊螺栓(10)的底端均插設進固定桿(7)的限位槽(11)內。4.根據權利要求1所述的一種橋梁施工用封路裝置，其特征在于...
【專利技術屬性】
技術研發人員：馬堅，
申請(專利權)人：馬堅，
類型：新型
國別省市：
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