一種電梯井道框架結構制造技術

本實用新型專利技術提供了一種電梯井道框架結構，包括轉角立柱以及連接在轉角立柱兩側且呈直角設置的橫檔，橫檔的端部設有壓板，轉角立柱用于連接橫檔的兩個側壁上均設有外凸的固定塊，壓板可拆卸的連接于固定塊上；并且轉角立柱與橫檔端面之間且靠近電梯井道內腔的一側設有容置槽，容置槽內設有用于連接壓板與固定塊的連接螺栓，且容置槽開口端的外側可拆卸的連接有蓋板。本實用新型專利技術提供一種電梯井道框架結構，結構簡單，安裝方便，并且能夠實現緊固件的隱藏，同時用于隱藏緊固件的位置還能用于穿線，進而實現線路的隱藏式安裝，充分保證美觀性。性。性。

【技術實現步驟摘要】
一種電梯井道框架結構


[0001]本技術涉及電梯
，具體地說是一種電梯井道框架結構。

技術介紹

[0002]隨著生活品質的提高，越來越多的別墅開始安裝電梯，由于很多別墅在建造的時候沒有預留井道，需要通過安裝電梯井道框架來對轎廂等進行支撐。家用電梯的井道框架，一般由立柱和橫檔構成。現有技術的立柱與橫檔之間主要是通過連接板與鎖緊件連接固定，這樣首先零部件較多，增加了安裝成本，其次，因為鎖緊件(如螺栓)安裝時需要突出一部分在井道空間內，所以會占用一部分井道空間，如果碰到井道空較小，則這種方式安裝不方便；再者，現有技術中的井道架結構中對于線路布設時會有部分線路是直接外露緊貼定位在立柱靠近井道內側壁的一端，這種情況下如果轎廂為透明轎廂內或者是無轎廂的平臺電梯時，用戶站在平臺上能夠看到；井道轉角位置的線路，導致美觀性降低。

技術實現思路

[0003]本技術解決的問題是，為了克服現有技術中的缺陷，提供一種電梯井道框架結構，結構簡單，安裝方便，并且能夠實現緊固件的隱藏，同時用于隱藏緊固件的位置還能用于穿線，進而實現線路的隱藏式安裝，充分保證美觀性。
[0004]為解決上述問題，本技術提供一種電梯井道框架結構，包括轉角立柱以及連接在所述轉角立柱兩側且呈直角設置的橫檔，所述橫檔的端部設有壓板，所述轉角立柱用于連接橫檔的兩個側壁上均設有外凸的固定塊，所述壓板可拆卸的連接于所述固定塊上；所述轉角立柱與所述橫檔端面之間且靠近電梯井道內腔的一側設有容置槽，所述容置槽內設有用于連接壓板與固定塊的連接螺栓，且所述容置槽開口端的外側可拆卸的連接有蓋板。
[0005]本技術的框架結構與現有技術相比具有以下優點：
[0006]本技術的電梯井道框架結構中，在轉角立柱的兩側與兩邊的橫檔連接結構中，在轉角立柱與橫檔端面之間形成相應的容置槽，從而使得壓板與轉角立柱上的固定塊連接固定的緊固件能夠隱藏在容置槽內，并且在容置槽的開口端外側還設置有相應的蓋板，從而實現緊固件的完全隱藏，有效提高井道框架的整體美觀度；另一方面的，此結構中該容置槽內除了能夠實現緊固件隱藏的功能，并且還能提供一個封閉的走線空間，用于供電梯驅動系統的線路的穿設，即同時實現了線路的隱藏設置，避免過多的緊固件、電源線外露，提升電梯井道內的整潔、美觀性能。
[0007]進一步的，所述壓板包括呈L型分布的第一連接板與第二連接板，所述第一連接板水平貼靠連接在所述橫檔的端面上，所述第二連接板與所述固定塊的內側壁貼靠連接，所述第一連接板、第二連接板以及所述轉角立柱的側壁圍成所述容置槽。
[0008]作為改進的，所述第二連接板的外端延伸至與所述轉角立柱位于容置槽內部分的側壁相抵靠。上述改進結構中，轉角立柱與橫檔安裝定位時，第二連接板的外端部與轉角立
柱的側壁相抵靠，可以實現容置槽寬度的限定，從而方便連接螺栓與第二連接板上連接孔位置的準確對應。
[0009]再改進的，所述固定塊的內側設有安裝槽，所述連接螺栓的一端容置在所述安裝槽內，另一端與第二連接板連接。上述改進結構中，在固定塊的內壁上開設有安裝槽，用于設置連接螺釘，使得第二連接板與固定塊配合后可以更加平整的貼靠，并且通過安裝槽的設置還能縮小安裝結構的尺寸。
[0010]再改進的，所述安裝槽為用于預裝連接螺栓的螺栓頭部分的T型槽。上述改進結構中，在固定塊靠近容置槽的一側開設T型槽，方便連接螺栓的預安裝，提高框架拼裝的便捷性。
[0011]再改進的，所述容置槽開口端的兩側壁上設有限位凸筋，所述蓋板內側壁的兩端分別設有用于與限位凸筋卡裝的卡接筋板。上述改進結構中，蓋板與容置槽的可拆卸連接僅僅通過卡接筋板與限位凸筋的卡裝配合即可實現，結構簡單，無需另外的緊固件，節省成本，簡化安裝工序。
附圖說明
[0012]圖1為本技術的電梯井道框架結構的局部示意圖。
[0013]圖2為本技術的電梯井道框架結構的俯視圖。
[0014]圖3為圖2中的X處放大結構圖。
[0015]附圖標記說明：
[0016]1?
轉角立柱，1.1
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內腔，2
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橫檔，3
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壓板，4
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固定塊，4.1
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安裝槽，5
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容置槽，6
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連接螺栓，7
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蓋板，7.1
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卡接筋板，7.2
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導向筋板，8
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方型鋼管，9
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限位凸筋。
具體實施方式
[0017]為使本技術的上述目的、特征和優點能夠更為明顯易懂，下面結合附圖對本技術的具體實施例做詳細的說明。
[0018]在本技術的描述中，需要說明的是，術語“前后”、“左右”、“內側壁”、“外側壁”、“內腔”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。
[0019]在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“連接”、應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0020]如圖1、2所示，本技術提供了一種電梯井道框架結構，包括轉角立柱1以及連接在轉角立柱1兩側且呈直角設置的橫檔2，并且在每一側的橫檔2靠近轉角立柱1的端部設有壓板3，轉角立柱1用于連接橫檔2的兩個側壁上均設有外凸的固定塊4，壓板3可拆卸的連接于固定塊4上；并且在轉角立柱1與所述橫檔2端面之間且靠近電梯井道內腔的一側設有容置槽5，容置槽5內設有用于連接壓板3與固定塊4的連接螺栓6，且容置槽5開口端的外側可拆卸的連接有蓋板7。上述結構中容置槽5的設置使得壓板2與轉角立柱1固定的緊固件能
夠隱藏在容置槽5內不外露，并且在容置槽5的開口端外側還設置有相應的蓋板6，從而實現緊固件的完全隱藏，有效提高井道框架的整體美觀度；另一方面的，此結構中該容置槽5內除了能夠實現緊固件隱藏的功能，并且還能提供一個封閉的走線空間，用于供電梯驅動系統的線路的穿設，即同時實現了線路的隱藏設置，避免過多的緊固件、電源線外露，提升電梯井道內的整潔、美觀性能。
[0021]上述結構中，容置槽5開口端的外側可拆卸的連接有蓋板7是指，在容置槽5開口端的兩側壁上設有限位凸筋9，相應的在蓋板7內側壁的兩端分別設有用于與限位凸筋9卡裝的卡接筋板7.1，具體的，該卡接筋板7.1受力后具有一定的彈性變形能力，并且在卡接筋板7.1的外端延伸有一小段導向筋板7.2，使得蓋板7與容置槽5開口端配合時具有一定的導向作用，提高安裝的便捷性。
[0022]再一方面的，本實施例中本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種電梯井道框架結構，包括轉角立柱(1)以及連接在所述轉角立柱(1)兩側且呈直角設置的橫檔(2)，其特征在于：所述橫檔(2)的端部設有壓板(3)，所述轉角立柱(1)用于連接橫檔(2)的兩個側壁上均設有外凸的固定塊(4)，所述壓板(3)可拆卸的連接于所述固定塊(4)上；所述轉角立柱(1)與所述橫檔(2)端面之間且靠近電梯井道內腔的一側設有容置槽(5)，所述容置槽(5)內設有用于連接壓板(3)與固定塊(4)的連接螺栓(6)，且所述容置槽(5)開口端的外側可拆卸的連接有蓋板(7)。2.根據權利要求1所述的電梯井道框架結構，其特征在于：所述壓板(3)包括呈L型分布的第一連接板(3.1)與第二連接板(3.2)，所述第一連接板(3.1)水平貼靠連接在所述橫檔(2)的端面上，所述第二連接板(3.2)與所述固定塊(4)的內側壁貼靠連接，所述第一...

【專利技術屬性】
技術研發人員：龔文煒，
申請(專利權)人：寧波弘威電梯有限公司，
類型：新型
國別省市：