本實用新型專利技術公開了一種手動葫蘆限載裝置，設置在手鏈輪和長軸之間，包括限載座、擋銷、壓簧組件和調整鎖母，限載座為T型套筒形式，手鏈輪的內緣套接在限載座套筒段上且被壓簧組件壓緊在限載座端盤上，手鏈輪內緣朝向限載座端盤的面上設置有多個圓周均布的擋銷，擋銷頂部的球頭探入到限載座端盤的卡接槽內；調整鎖母螺紋連接到限載座套筒外端部的外螺紋上，調整鎖母壓緊壓簧組件的外端；限載座中孔設置有內螺紋，內螺紋螺紋連接長軸的外端，長軸外端頭部設置有螺桿段并由端頭螺母鎖緊限載座的端部沉頭孔內。本實用新型專利技術手動葫蘆限載裝置，不再使用摩擦片作為核心部件，避免了磨損后限載不準的情況發(fā)生，限載穩(wěn)定、可靠性好。可靠性好。可靠性好。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種手動葫蘆限載裝置
[0001]本技術涉及手拉葫蘆
，尤其涉及一種手動葫蘆限載裝置。
技術介紹
[0002]手拉葫蘆是一種小型起重設備，一般用于起重噸位不大的重物，由于其具有體積小、重量輕、機動靈活等特性，得到較為廣泛應用。但是，由于手拉葫蘆的起重能力有限，如果對重物重量估計不清，將出現(xiàn)手拉葫蘆超負荷工作的情況，容易出現(xiàn)起重安全事故。因此需要對其設置限載保護裝置，以保證其安全工作。
[0003]目前，國內手拉葫蘆大多數沒有設置限載保護裝置，存在安全隱患。近年來也出現(xiàn)一些手拉葫蘆開始安裝限載器，然而，現(xiàn)有的限載器通常采用摩擦片作為扭矩限制的核心部件，負載啟動力矩大于摩擦阻力矩時，手鏈輪拉動時打滑，工作端吊鉤不起升，達到超載保護的目的。然而，摩擦片大多為復合摩擦材料容易發(fā)生磨損后變薄，此時軸向壓緊的壓簧組件壓縮量降低，導致壓力減小，摩擦阻力矩降低，會導致限載器啟動不準，影響正常使用。
[0004]因此，需要開發(fā)一種手動葫蘆限載裝置。
技術實現(xiàn)思路
[0005]本技術的目的是提供一種手動葫蘆限載裝置，不再使用摩擦片作為核心部件，避免了磨損后限載不準的情況發(fā)生，限載穩(wěn)定、可靠性好。
[0006]為解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案：
[0007]本技術一種手動葫蘆限載裝置，設置在手鏈輪和長軸之間，包括限載座、擋銷、壓簧組件和調整鎖母，所述限載座為T型套筒形式，所述手鏈輪的內緣套接在所述限載座套筒段上且被所述壓簧組件壓緊在所述限載座端盤上，所述手鏈輪內緣朝向所述限載座端盤的面上設置有多個圓周均布的擋銷，所述擋銷頂部的球頭探入到所述限載座端盤的卡接槽內；所述調整鎖母螺紋連接到所述限載座套筒外端部的外螺紋上，所述調整鎖母壓緊所述壓簧組件的外端；所述限載座中孔設置有內螺紋，所述內螺紋螺紋連接長軸的外端，所述長軸外端頭部設置有螺桿段并由端頭螺母鎖緊所述限載座的端部沉頭孔內。
[0008]進一步的，所述卡接槽為圓弧走向凹槽且圓心與所述限載座重合，所述卡接槽的右端設置為半球凹槽，所述半球凹槽與所述球頭相配合。
[0009]進一步的，所述卡接槽的另一端為垂直開設的后立壁，所述球頭與所述后立壁相對應的位置開設為垂直去除材料成型的后限位壁。
[0010]進一步的，所述手鏈輪內緣端面上開設有四個擋銷安裝孔，所述擋銷過盈壓緊在所述擋銷安裝孔內，所述球頭探出所述擋銷安裝孔并進入所述卡接槽。
[0011]進一步的，所述壓簧組件包括軸向疊加在一起的第一墊片、壓簧和第二墊片，所述第一墊片墊設在所述壓簧和所述手鏈輪內緣之間，所述第二墊片墊設在所述壓簧和調整鎖母之間。
[0012]進一步的，所述調整鎖母的背部設置為六角頭形狀。
[0013]進一步的，所述壓簧具體采用圓柱螺旋彈簧或者碟簧組，所述圓柱螺旋彈簧或者碟簧組的壓縮彈性變形長度大于所述球頭半徑。
[0014]與現(xiàn)有技術相比，本技術的有益技術效果：
[0015]本技術一種手動葫蘆限載裝置，通過在手鏈輪的內緣和限載座端盤的內端面之間設置擋銷的球頭和卡接槽，能夠在手鏈輪和限載座之間形成阻擋力矩，當負載力矩大于所述阻擋力矩時，球頭退出卡接槽過程中不斷壓縮所述壓簧組件，最后球頭脫扣，拉動倒鏈，不斷重復脫扣，進而完成限載功能。采用球頭脫扣方式，避免了使用容易發(fā)生磨損的摩擦片限載，脫扣的阻擋力矩更加穩(wěn)定。通過調整鎖母調節(jié)所述壓簧組件的彈性壓縮量，能夠調整阻擋力矩的大小，進而調整限載大小。本技術手動葫蘆限載裝置，不再使用摩擦片作為核心部件，避免了磨損后限載不準的情況發(fā)生，限載穩(wěn)定、可靠性好。
[0016]此外，通過半球凹槽設置在圓弧走向卡接槽的右端，保證了手鏈輪順時針旋轉時，帶動球頭滑動到半球凹槽內，并在克服負載力矩的過程中逐步脫扣。通過半球凹槽與球頭相配合，能夠保證較大的脫扣力矩，避免導向坡度緩和，出現(xiàn)輕易脫扣情況。通過后限位壁和后立壁的配合設置，能夠在放松重物時，手鏈輪逆時針旋轉，避免出現(xiàn)因為限載裝置打滑出現(xiàn)重物不能正常放下的情況。通過過盈安裝的擋銷，定位精度高，能夠準確進入到卡接槽內，避免多個球頭因定位不精準而出現(xiàn)的相互影響的問題。通過第一墊片和第二墊片的設置，能夠起到保護手鏈輪內緣側壁和調整鎖母端面的作用，防止在脫扣時發(fā)生相對旋轉，造成摩擦磨損傷害。通過調整鎖母的背部設置為六角頭形狀，便于使用扳手工件調整調整鎖母。通過碟簧組的設置，能夠取得較大的軸向壓力，多個串聯(lián)的碟簧片，還容易獲得較大的彈性變形量。
附圖說明
[0017]下面結合附圖說明對本技術作進一步說明。
[0018]圖1為本技術手動葫蘆限載裝置主視剖視結構示意圖；
[0019]圖2為本技術的限載座左視結構示意圖；
[0020]圖3為本技術的卡接槽位置縱向剖視結構示意圖；
[0021]圖4為本技術的擋銷主視剖視結構示意圖。
[0022]附圖標記說明：1、限載座；101、卡接槽；1011、半球凹槽；1012、后立壁；102、外螺紋；103、內螺紋；2、擋銷；201、球頭；202、后限位壁；3、手鏈輪；301、擋銷安裝孔；4、第一墊片；5、碟簧組；6、第二墊片；7、調整鎖母；8、長軸；9、端頭鎖母。
具體實施方式
[0023]本技術的核心是提供一種手動葫蘆限載裝置，不再使用摩擦片作為核心部件，避免了磨損后限載不準的情況發(fā)生，限載穩(wěn)定、可靠性好。
[0024]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0025]在本技術的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、
“
頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。
[0026]參考附圖，圖1為本技術手動葫蘆限載裝置主視剖視結構示意圖；圖2為本技術的限載座左視結構示意圖；圖3為本技術的卡接槽位置縱向剖視結構示意圖；圖4為本技術的擋銷主視剖視結構示意圖。
[0027]在一具體實施方式中，如圖1～4所示，一種手動葫蘆限載裝置，設置在手鏈輪3和長軸8之間，包括限載座1、擋銷2、壓簧組件和調整鎖母7。限載座1為T型套筒形式，及套筒一端設置有端盤，所述端盤外端面與棘輪之間安裝鎖緊用的摩擦片，與現(xiàn)有技術結構一致。手鏈輪3的內緣套接在限載座1套筒段上且被外側的所述壓簧組件壓緊在限載座1端盤的內端面上，手鏈輪3內緣朝向限載座1端盤的面上安裝有多個圓周均布的擋銷2，擋銷2頂部的球頭201探入本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種手動葫蘆限載裝置，設置在手鏈輪(3)和長軸(8)之間，其特征在于，包括限載座(1)、擋銷(2)、壓簧組件和調整鎖母(7)，所述限載座(1)為T型套筒形式，所述手鏈輪(3)的內緣套接在所述限載座(1)套筒段上且被所述壓簧組件壓緊在所述限載座(1)端盤上，所述手鏈輪(3)內緣朝向所述限載座(1)端盤的面上設置有多個圓周均布的擋銷(2)，所述擋銷(2)頂部的球頭(201)探入到所述限載座(1)端盤的卡接槽(101)內；所述調整鎖母(7)螺紋連接到所述限載座(1)套筒外端部的外螺紋(102)上，所述調整鎖母(7)壓緊所述壓簧組件的外端；所述限載座(1)中孔設置有內螺紋(103)，所述內螺紋(103)螺紋連接長軸(8)的外端，所述長軸(8)外端頭部設置有螺桿段并由端頭螺母(9)鎖緊所述限載座(1)的端部沉頭孔內。2.根據權利要求1所述的手動葫蘆限載裝置，其特征在于：所述卡接槽(101)為圓弧走向凹槽且圓心與所述限載座(1)重合，所述卡接槽(101)的右端設置為半球凹槽(1011)，所述半球凹槽(1011)與所述球頭(201)相配合。3.根據權利要求...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：杜康，
申請(專利權)人：雙安集團河北有限公司，
類型：新型
國別省市：
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