本實用新型專利技術公開了一種智慧城市用智能識別裝置，包括停車場用車輛用識別裝置，所述識別裝置包括底座組件、位于底座組件上端的支撐板、安裝在支撐板上方的活動板、位于活動板上方的調節機構和安裝在調節機構上方識別攝像頭，所述底座組件包括底板、安裝在底板上的固定板和安裝在固定板上方的限制板，所述限制板上側面垂直開設有螺紋穿孔，所述固定板上側面開設有凹槽，且所述固定板上側面端角位置處固定連接有多個橡膠板，所述橡膠板的上端與支撐板的下側面連接，所述凹槽內設置有螺紋桿和輸出軸與螺紋桿下端連接的電機，本實用新型專利技術解決現存的車輛識別裝置無法在雨雪天氣時清理識別攝像頭上積雪，影響識別攝像頭的設備效果的問題。問題。問題。
【技術實現步驟摘要】
一種智慧城市用智能識別裝置
[0001]本技術涉及智慧城市車輛識別
，具體為一種智慧城市用智能識別裝置。
技術介紹
[0002]隨著科學技術的發展，城市建設中應用了需要科技產品，建設了便于人們生活和工作的智慧城市，且提高了人們的安全感，包括應用在停車場中的車輛識別裝置，通過其工作，實現車輛快速進出，同時減少工作人員，降低成本，但是現存的車輛識別裝置無法在雨雪天氣時清理識別攝像頭上積雪，影響識別攝像頭的設備效果，為了解決這一問題，本技術專利技術人設計了本方案。
技術實現思路
[0003]本技術的目的在于提供一種智慧城市用智能識別裝置，旨在改善現存的車輛識別裝置無法在雨雪天氣時清理識別攝像頭上積雪，影響識別攝像頭的設備效果的問題。
[0004]本技術是這樣實現的：
[0005]一種智慧城市用智能識別裝置，包括停車場用車輛用識別裝置，識別裝置包括底座組件、位于底座組件上端的支撐板、安裝在支撐板上方的活動板、位于活動板上方的調節機構和安裝在調節機構上方識別攝像頭，底座組件包括底板、安裝在底板上的固定板和安裝在固定板上方的限制板，限制板上側面垂直開設有螺紋穿孔，固定板上側面開設有凹槽，且固定板上側面端角位置處固定連接有多個橡膠板，橡膠板的上端與支撐板的下側面連接，凹槽內設置有螺紋桿和輸出軸與螺紋桿下端連接的電機，限制板的下端伸入凹槽內，且螺紋桿的上端螺紋插入螺紋穿孔內，限制板上側面兩端均固定連接有插板，支撐板下方設置有震動器，支撐板兩正對側壁下端開設有插槽，插板可插入插槽內，插板和插槽的設置便于配合工作將當不需要清理識別攝像頭的積雪時使支撐板穩定放置，防止支撐板傾斜影響識別攝像頭的工作，橡膠板的設置便于通過工作連接固定板和支撐板，同時為支撐板的震動提供便利。
[0006]進一步的，支撐板的上端面垂直開設有插接槽，活動板的下端插入插接槽內，插接槽的設置便于為活動板下端的插入和移動提供空間，為調節支撐板和活動板的相對位置提供便利。
[0007]進一步的，插接槽內設置有管狀電機，且管狀電機的側面設置有螺紋結構，活動板的下端面垂直開設有螺紋槽，管狀電機的上端螺紋插入插入螺紋槽內，管狀電機的設置便于通過其工作帶動活動板相對支撐板移動。
[0008]進一步的，調節機構包括匚型結構的支撐架、安裝在支撐架內的雙頭電機和安裝在支撐架上方的連接板，雙頭電機的兩輸出軸均固定連接有多邊形桿，支撐架兩正對側壁均垂直開設有多邊形孔，多邊形桿插入多邊形孔內，支撐架上側面設置有調節電機，調節電機的輸出軸與連接板連接，雙頭電機的設置便于通過其工作帶動支撐架相對支撐板轉動，
以便調節識別攝像頭的傾斜角度，同時通過調節電機工作帶動連接板轉動，以便使識別攝像頭隨著車輛行駛改變自身狀態使其一直照射車輛的車牌，多邊形孔和多邊形桿的設置便于使支撐架與雙頭電機的輸出軸保持相對靜止。
[0009]進一步的，多邊形桿的端面垂直開設有螺紋插槽，螺紋插槽的位置處設置有緊固螺栓，多邊形桿與支撐架通過緊固螺栓連接，螺紋插槽和緊固螺栓的設置便于將雙頭電機和支撐架穩定連接。
[0010]進一步的，活動板側面上端垂直開設有圓形孔，圓形孔內側壁固定連接有限位柱，雙頭電機的側壁開設有限位槽，限位柱安裝在限位槽內，圓形孔的設置便于為雙頭電機的安裝提供空間，限位柱和限位槽的設置配合工作限制雙頭電機與活動板穩定連接。
[0011]與現有技術相比，本技術的有益效果是：本技術的設置便于為智慧城市建設提供新型的停車場用車輛識別設備，當雨雪天氣時通過電機工作控制螺紋桿轉動，進而使限制板下降，迫使插板脫離插槽，再通過震動器工作帶動支撐板震動，迫使識別攝像頭震動，使堆積在識別攝像頭上的積雪脫離，防止因積雪的存在影響識別攝像頭的識別工作，支撐板和活動板的設置便于配合工作為識別攝像頭的安裝提供支撐，且通過支撐板和活動板相對移動，調節識別攝像頭的位置，以便根據被識別車輛高低調節識別攝像頭的狀態，調節機構的設置便于通過其工作進一步調節識別攝像頭的狀態，以便在車輛行駛時，時刻調節識別攝像頭使其照射車輛的拍照，避免因車輛停止位置不適當影響識別效果。
附圖說明
[0012]為了更清楚地說明本技術實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本技術的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。
[0013]圖1是本技術的整體結構示意圖；
[0014]圖2是本技術的底座組件結構示意圖；
[0015]圖3是本技術的支撐板結構示意圖；
[0016]圖4是本技術的活動板結構示意圖；
[0017]圖5是本技術的調節機構結構示意圖；
[0018]圖中：1、識別攝像頭；2、調節機構；21、支撐架；22、調節電機；23、連接板；24、多邊形孔；25、雙頭電機；26、限位槽；27、多邊形桿；28、螺紋插槽；29、緊固螺栓；3、底座組件；31、底板；32、固定板；33、凹槽；34、螺紋桿；35、限制板；36、螺紋穿孔；37、橡膠板；38、插板；4、支撐板；41、插槽；42、震動器；43、管狀電機；5、活動板；51、螺紋槽；52、圓形孔；53、限位柱；。
具體實施方式
[0019]為使本技術實施方式的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施方式中的附圖，對本技術實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本技術一部分實施方式，而不是全部的實施方式?；诒炯夹g中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本技術保護的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本技術的實施
方式的詳細描述并非旨在限制要求保護的本技術的范圍，而是僅僅表示本技術的選定實施方式。
[0020]實施例：參照圖1
?
圖5所示：一種智慧城市用智能識別裝置，包括停車場用車輛用識別裝置，識別裝置包括底座組件3、位于底座組件3上端的支撐板4、安裝在支撐板4上方的活動板5、位于活動板5上方的調節機構2和安裝在調節機構2上方識別攝像頭1，底座組件3包括底板31、安裝在底板31上的固定板32和安裝在固定板32上方的限制板35，限制板35上側面垂直開設有螺紋穿孔36，固定板32上側面開設有凹槽33，且固定板32上側面端角位置處固定連接有多個橡膠板37，橡膠板37的上端與支撐板4的下側面連接，凹槽33內設置有螺紋桿34和輸出軸與螺紋桿34下端連接的電機，限制板35的下端伸入凹槽33內，且螺紋桿34的上端螺紋插入螺紋穿孔36內，限制板35上側面兩端均固定連接有插板38，支撐板4下方設置有震動器42，支撐板4兩正對側壁下端開設有插槽41，插板38可插入插槽41內，支撐板4的上端面垂直開設有插接槽，插接槽內設置有管狀電機43，且管狀電機43的側本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種智慧城市用智能識別裝置，包括停車場用車輛用識別裝置，其特征在于：所述識別裝置包括底座組件（3）、位于底座組件（3）上端的支撐板（4）、安裝在支撐板（4）上方的活動板（5）、位于活動板（5）上方的調節機構（2）和安裝在調節機構（2）上方識別攝像頭（1），所述底座組件（3）包括底板（31）、安裝在底板（31）上的固定板（32）和安裝在固定板（32）上方的限制板（35），所述限制板（35）上側面垂直開設有螺紋穿孔（36），所述固定板（32）上側面開設有凹槽（33），且所述固定板（32）上側面端角位置處固定連接有多個橡膠板（37），所述橡膠板（37）的上端與支撐板（4）的下側面連接，所述凹槽（33）內設置有螺紋桿（34）和輸出軸與螺紋桿（34）下端連接的電機，所述限制板（35）的下端伸入凹槽（33）內，且所述螺紋桿（34）的上端螺紋插入螺紋穿孔（36）內，所述限制板（35）上側面兩端均固定連接有插板（38），所述支撐板（4）下方設置有震動器（42），所述支撐板（4）兩正對側壁下端開設有插槽（41），所述插板（38）可插入插槽（41）內。2.根據權利要求1所述的一種智慧城市用智能識別裝置，其特征在于，所述支撐板（4）的上端面垂直開設有插接槽，所述活動板（5）的下端插入插接槽內。3.根據權利要求2所述的一種智慧城市用智能識別裝置，其特...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王亞飛，
申請(專利權)人：王亞飛，
類型：新型
國別省市：
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