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    磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu)制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:34005311 閱讀:44 留言:0更新日期:2022-07-02 13:12
    本發(fā)明專利技術(shù)提供一種磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),其包括有一基座、至少一第一磁力致動單元、至少一第二磁力致動單元、至少一磁力被動單元及一磁極切換控制單元,利用第一、二磁力致動單元可同步對該磁力被動單元生成同向磁斥力與磁吸力的磁作用力,再經(jīng)由磁極切換控制單元同步進(jìn)行磁作用力的往復(fù)切換,使該磁力被動單元能往復(fù)運(yùn)動而生成一旋轉(zhuǎn)或線性的動能輸出,且該磁極切換控制單元于第一、二磁力致動單元上分別設(shè)有第一、二蓄能元件,以產(chǎn)生抗拒磁場變化的作用力,可達(dá)到省力之效,且使其磁極切換動作更順暢。換動作更順暢。換動作更順暢。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu)


    [0001]本專利技術(shù)涉及一種利用磁能傳動的
    ,具體而言系指一種磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),借以能有效操控磁斥力與磁吸力的反應(yīng)效率,且具有省力之效,并能增加磁作用的行程,且可以減少輸出耗損并能加強(qiáng)輸出效率,進(jìn)而提能源轉(zhuǎn)換效率。

    技術(shù)介紹

    [0002]傳統(tǒng)動力機(jī)具的動力來源主要來自電動馬達(dá)或是內(nèi)燃機(jī)(如燃油或燃?xì)庖?驅(qū)動齒輪組來產(chǎn)生。以其中電動馬達(dá)而言,若要達(dá)到高動力輸出,除了必須繞設(shè)體積較大的額定激磁線圈與轉(zhuǎn)子外,更必須耗費(fèi)較高的電能,于此激磁線圈方能驅(qū)使體積笨重的轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn),從而達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的高動力輸出的目的,由此可見,現(xiàn)有電動馬達(dá)無論是在耗能、制造成本以及動力輸出效能上都有改善空間。由于當(dāng)前全世界極力推動的電動機(jī)車,電動汽車,或汽電共生的汽車,都受到耗費(fèi)在啟動電流及維持額定轉(zhuǎn)速的電流限制,造成應(yīng)用在城市內(nèi)交通驅(qū)動時(shí),其扭力及續(xù)航力不足,此為現(xiàn)階段電動車技術(shù)開發(fā)的瓶頸所在。
    [0003]而為了解決前述耗能及動力輸出效能的問題,業(yè)界開發(fā)有多種磁能傳動裝置來輔助或取代前述動力機(jī)具,如中國臺灣專利公告第I325923號、第M502288號、第M560542號及第I640149號等,這類磁能傳動裝置主要系將至少兩可相對產(chǎn)生磁性作用力(即磁斥力及磁吸力)的磁組分別定義為一磁力致動單元及一磁力被動單元,而通過磁力致動單元與磁力被動單元之間磁作用力的切換,即通過磁力致動件的磁極切換,使兩者間產(chǎn)生磁斥力與磁吸力的反復(fù)交錯作用,而令該磁力被動單元能相對磁力致動單元產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動,進(jìn)而生成一動能并輸出至一動力輸出單元(如發(fā)電系統(tǒng)、齒輪箱等),以供利用;
    [0004]由于在磁作用力范圍內(nèi),控制最近距離時(shí)的磁斥力比控制最遠(yuǎn)距離時(shí)的磁吸力反應(yīng)速率更高,因此如何有效控制磁斥力成為主要課題。而根據(jù)楞次定律,一磁場改變產(chǎn)生感應(yīng)電流,此感應(yīng)電流造成的磁場會形成一股抗拒磁場變化的力。因此對于前述磁能傳動裝置的磁力致動件在進(jìn)行磁極切換時(shí),無形間就會產(chǎn)生抗矩,因此必需施以較大的作用力來完成,不僅操作上費(fèi)力,也影響到控制換極的速度。
    [0005]換言之,如何盡量減少施力,且有控制磁極切換,使磁斥力與磁吸力的作用力差的比值增大,即能提高其能源轉(zhuǎn)換效率,是業(yè)界及使用者所期待的,也是本專利技術(shù)所欲探討的。
    [0006]有鑒于此,本專利技術(shù)人遂針對上述現(xiàn)有者所面臨的問題,潛心研究并配合學(xué)理的運(yùn)用,秉持多年該相關(guān)行業(yè)的設(shè)計(jì)開發(fā)及實(shí)作經(jīng)驗(yàn),針對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的缺失予以改良,終于成功開發(fā)出一種磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),借以克服現(xiàn)有因換極控制費(fèi)力所衍生的困擾與不便。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    [0007]因此,本專利技術(shù)的主要目的是在提供一種磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),借以能有效控制磁極同步切換,而利用磁吸力與磁斥力交替往復(fù)作用所產(chǎn)生的拉力及推力轉(zhuǎn)換成可供輸出的動力,因而提高其動力輸出的效能。
    [0008]再者,本專利技術(shù)的主要目的是在提供一種磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),其在控制切換磁作用力時(shí)能有效節(jié)省施力,以增進(jìn)其運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性,并使磁斥力與磁吸力的作用力差的比值增大,而能提高其能源轉(zhuǎn)換效率。
    [0009]基于此,本專利技術(shù)主要系通過下列的技術(shù)手段,來實(shí)現(xiàn)前述的目的及其功效:
    [0010]一種磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),其特征在于,包括有:
    [0011]一基座;
    [0012]至少一第一磁力致動單元及至少一第二磁力致動單元,其分別設(shè)于該基座上,各該第一磁力致動單元、第二磁力致動單元呈等距、且交錯間隔設(shè)置,且該第一磁力致動單元、第二磁力致動單元上分別具有可供切換的一第一磁作用部及一不同極性的第二磁作用部,且第一磁力致動單元、第二磁力致動單元的第一磁作用部與第二磁作用部呈同位設(shè)置;
    [0013]至少一磁力被動單元,其線性滑設(shè)于基座上,各該磁力被動單元分別設(shè)于相鄰的第一磁力致動單元、第二磁力致動單元之間,且各該磁力被動單元兩端分別具有一第一磁被動部及一第二磁被動部,供分別對應(yīng)相鄰的第一磁力致動單元、第二磁力致動單元的磁組,使得該磁力被動單元可被兩端的第一磁力致動單元、第二磁力致動單元磁組所生成同向作用的磁斥力與磁吸力所驅(qū)動,使得各該磁力被動單元能夠在不接觸第一磁力致動單元、第二磁力致動單元的范圍內(nèi)往復(fù)線性移動;
    [0014]一磁極切換控制單元,其設(shè)于基座上,該磁極切換控制單元具有能夠分別驅(qū)動該第一磁力致動單元、第二磁力致動單元的磁組切換第一磁作用部、第二磁作用部的一第一作動件及一第二作動件,該磁極切換控制單元利用一驅(qū)動件驅(qū)動一連動件,且該連動件能夠同步驅(qū)動第一作動件、第二作動件,再者該磁極切換控制單元在基座上設(shè)有分別供第一作動件、第二作動件制動并產(chǎn)生回復(fù)預(yù)力的至少一第一蓄能元件及至少一第二蓄能元件,且該第一蓄能元件、第二蓄能元件的蓄能回復(fù)行程分別位于兩端第一磁力致動單元、第二磁力致動單元切換磁極時(shí)產(chǎn)生抗拒磁場變化的范圍。
    [0015]所述的磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),其中:該第一磁力致動單元、第二磁力致動單元的磁組是一磁柱形態(tài),而第一磁力致動單元、第二磁力致動單元的第一磁作用部、第二磁作用部等周長形成于磁組外周緣表面,且第一磁力致動單元、第二磁力致動單元的磁組軸心具有一樞設(shè)于基座的轉(zhuǎn)軸。
    [0016]所述的磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),其中:該磁力被動單元具有滑設(shè)于基座、且能夠相對第一磁力致動單元、第二磁力致動單元往復(fù)連動的一第一滑座及一第二滑座,而第一磁被動部、第二磁被動部分別設(shè)于第一滑座、第二滑座對應(yīng)第一磁力致動單元、第二磁力致動單元磁組的表面。
    [0017]所述的磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),其中:該磁力被動單元的第一滑座、第二滑座通過一曲柄組將線性運(yùn)動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,該曲柄組包含有分別樞設(shè)于第一滑座、第二滑座的一第一擺臂與一第二擺臂,且第一擺臂、第二擺臂的相對端部并相對樞設(shè),該曲柄組于基座中間樞設(shè)有至少一軸心與第一磁力致動單元、第二磁力致動單元磁組軸心等距的輸出軸,且輸出軸上設(shè)有一偏心件,而該偏心件另一端以一樞軸共同樞設(shè)于第一擺臂、第二擺臂的樞接處,供生成一旋轉(zhuǎn)動能并輸出。
    [0018]所述的磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),其中:該磁力被動單元的第一滑座、第二滑座間具有一連桿,且該連桿接設(shè)有一輸出部,使得該磁力被動單元能夠生成一線性動能并輸
    出。
    [0019]所述的磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),其中:該磁極切換控制單元的第一作動件、第二作動件設(shè)于第一磁力致動單元、第二磁力致動單元的磁組轉(zhuǎn)軸的齒輪,而連動件是與第一作動件、第二作動件同步嚙合的齒條或鏈條。
    [0020]所述的磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),其中:該磁極切換控制單元的第一蓄能元件、第二蓄能元件是套設(shè)于磁組轉(zhuǎn)軸的扭力彈簧,且該第一蓄能元件、第二蓄能元件的扭力彈簧一端固設(shè)于基座上,另一端能夠被設(shè)于第一作動件、第二作動件的一制動件所壓動產(chǎn)生蓄能作用。
    [0021]所述的磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),其中:該磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu)是縱向陣列設(shè)置,其具有二個以上的第一磁力致動單元、第二磁力致動單元及磁力被動單元,其中各該磁力被動單元被本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),其特征在于,包括有:一基座;至少一第一磁力致動單元及至少一第二磁力致動單元,其分別設(shè)于該基座上,各該第一磁力致動單元、第二磁力致動單元呈等距、且交錯間隔設(shè)置,且該第一磁力致動單元、第二磁力致動單元上分別具有可供切換的一第一磁作用部及一不同極性的第二磁作用部,且第一磁力致動單元、第二磁力致動單元的第一磁作用部與第二磁作用部呈同位設(shè)置;至少一磁力被動單元,其線性滑設(shè)于基座上,各該磁力被動單元分別設(shè)于相鄰的第一磁力致動單元、第二磁力致動單元之間,且各該磁力被動單元兩端分別具有一第一磁被動部及一第二磁被動部,供分別對應(yīng)相鄰的第一磁力致動單元、第二磁力致動單元的磁組,使得該磁力被動單元可被兩端的第一磁力致動單元、第二磁力致動單元磁組所生成同向作用的磁斥力與磁吸力所驅(qū)動,使得各該磁力被動單元能夠在不接觸第一磁力致動單元、第二磁力致動單元的范圍內(nèi)往復(fù)線性移動;一磁極切換控制單元,其設(shè)于基座上,該磁極切換控制單元具有能夠分別驅(qū)動該第一磁力致動單元、第二磁力致動單元的磁組切換第一磁作用部、第二磁作用部的一第一作動件及一第二作動件,該磁極切換控制單元利用一驅(qū)動件驅(qū)動一連動件,且該連動件能夠同步驅(qū)動第一作動件、第二作動件,再者該磁極切換控制單元在基座上設(shè)有分別供第一作動件、第二作動件制動并產(chǎn)生回復(fù)預(yù)力的至少一第一蓄能元件及至少一第二蓄能元件,且該第一蓄能元件、第二蓄能元件的蓄能回復(fù)行程分別位于兩端第一磁力致動單元、第二磁力致動單元切換磁極時(shí)產(chǎn)生抗拒磁場變化的范圍。2.如權(quán)利要求1所述的磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),其特征在于:該第一磁力致動單元、第二磁力致動單元的磁組是一磁柱形態(tài),而第一磁力致動單元、第二磁力致動單元的第一磁作用部、第二磁作用部等周長形成于磁組外周緣表面,且第一磁力致動單元、第二磁力致動單元的磁組軸心具有一樞設(shè)于基座的轉(zhuǎn)軸。3.如權(quán)利要求1所述的磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),其特征在于:該磁力被動單元具有滑設(shè)于基座、且能夠相對第一磁力致動單元、第二磁力致動單元往復(fù)連動的一第一滑座及一第二滑座,而第一磁被動部、第二磁被動部分別設(shè)于第一滑座、第二滑座對應(yīng)第一磁力致動單元、第二磁力致動單元磁組的表面。4.如權(quán)利要求3所述的磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),其特征在于:該磁力被動單元的第一滑座、第二滑座通過一曲柄組將線性運(yùn)動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,該曲柄組包含有分別樞設(shè)于第一滑座、第二滑座的一第一擺臂與一第二擺臂,且第一擺臂、第二擺臂的相對端部并相對樞設(shè),該曲柄組于基座中間樞設(shè)有至少一軸心與第一磁力致動單元、第二磁力致動單元磁組軸心等距的輸出軸,且輸出軸上設(shè)有一偏心件,而該偏心件另一端以一樞軸共同樞設(shè)于第一擺臂、第二擺臂的樞接處,供生成一旋轉(zhuǎn)動能并輸出。5.如權(quán)利要求3所述的磁能傳動裝置換極控制機(jī)構(gòu),其特征在于:該磁力被動單元的第一滑座、第二滑座...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:張力
    申請(專利權(quán))人:張力
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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