本實用新型專利技術公開了一種用于通信工程的通信箱高效輸送裝置，包括車座、車廂、收納倉、推桿、掛鉤和舉升裝置。本實用新型專利技術通過在車座頂面前側設置了舉升裝置，通過將折疊架展開并翻轉至支撐架頂部，然后將收納倉內的通信箱轉移到吊框內，此時高處的工作人員即可去轉動絞盤的搖桿，使吊索將吊框向上提起，方便工作人員接收通信箱然后進行安裝，擴大了使用范圍，通過在折疊架內側設置了加固結構，在折疊架展開并翻轉至支撐架頂部后，通過旋鈕驅使齒輪反向旋轉，使插銷被推出連接腔并插入凹槽內，從而確保支撐架、下架體和上架體處于同一豎直方向線上，加固了連接結構，避免在通信箱吊升過程中折疊架發生傾倒從而造成設備損壞。中折疊架發生傾倒從而造成設備損壞。中折疊架發生傾倒從而造成設備損壞。
An efficient conveying device for communication box used in communication engineering
【技術實現步驟摘要】
一種用于通信工程的通信箱高效輸送裝置
[0001]本技術涉及通信工程技術相關領域，尤其涉及一種用于通信工程的通信箱高效輸送裝置。
技術介紹
[0002]通信工程是電子工程的重要分支，同時也是其中一個基礎學科，該學科關注的是通信過程中的信息傳輸和信號處理的原理和應用，通信箱是一種裝載通信設備的箱體，施工過程中需要使用輸送裝置將通信箱送達至各個通信站點處進行安裝。
[0003]由于通信箱通常安裝在較高處，避免外界物體干擾通信，但現有的通信箱輸送裝置功能較為單一，通常只能把通信箱運送至通信站點，不易輔助工作人員進行安裝操作，難以為安裝操作提供幫助，使用范圍較小。
技術實現思路
[0004]因此，為了解決上述不足，本技術提供一種用于通信工程的通信箱高效輸送裝置。
[0005]為了實現上述目的，本技術采取以下技術方案：一種用于通信工程的通信箱高效輸送裝置，包括車座、車廂、收納倉、推桿、掛鉤和舉升裝置，所述車座頂面中部安裝有車廂，所述收納倉通過導軌與車廂內側滑動連接，所述車座背側安裝有推桿，所述車座前側焊接固定有掛鉤，所述舉升裝置設置于車座頂面前側，所述舉升裝置包括支撐架、折疊架、絞盤、吊索、吊框和加固結構，所述車座頂面前側焊接固定有支撐架，所述支撐架頂端通過阻尼鉸鏈與折疊架轉動配合，所述折疊架頂端安裝有絞盤，所述絞盤內側收卷有吊索，所述吊索低端與吊框相連接，并且吊框能夠沿支撐架內側上下滑動，所述折疊架內側設置有加固結構。
[0006]優選的，所述加固結構包括下架體、上架體、連接腔、插銷、齒輪、旋鈕和凹槽，所述折疊架由下架體和上架體組成，所述下架體低端與支撐架相鉸接，所述下架體頂端與上架體相鉸接，并且絞盤安裝于上架體頂部，所述下架體上下貫穿設置有連接腔，所述插銷貼合連接腔內側壁滑動，所述連接腔中部通過阻尼轉軸與齒輪轉動連接，并且齒輪能夠與插銷的側壁進行嚙合，所述下架體的側面安裝有旋鈕，并且齒輪由旋鈕驅使轉動，所述上架體底面設置有凹槽。
[0007]優選的，所述支撐架的高度與車廂的高度相等，并且折疊架向后翻轉的最大角度為度。
[0008]優選的，所述折疊架與支撐架處于同一豎直方向上時，所述吊框能夠從支撐架內側移動進折疊架內側。
[0009]優選的，所述吊框與收納倉的內側尺寸相對應，并且吊框內側填充有發泡墊。
[0010]優選的，所述凹槽共設置有兩組，并且兩組所述凹槽分別設置于上架體底面和支撐架頂面。
[0011]優選的，所述支撐架、下架體和上架體三者處于同一豎直方向線上時，所述插銷與凹槽的位置相對應。
[0012]本技術的有益效果：
[0013]本技術通過在車座頂面前側設置了舉升裝置，通過將折疊架展開并翻轉至支撐架頂部，然后將收納倉內的通信箱轉移到吊框內，此時位于高處安裝工位的工作人員即可去轉動絞盤的搖桿，使吊索將吊框向上提起，方便工作人員接收通信箱然后進行安裝，能夠輔助工作人員進行安裝操作，擴大了使用范圍。
[0014]本技術通過在折疊架內側設置了加固結構，在折疊架展開并翻轉至支撐架頂部后，通過旋鈕驅使齒輪反向旋轉，使插銷被推出連接腔并插入凹槽內，從而確保支撐架、下架體和上架體處于同一豎直方向線上，加固了連接結構，避免在通信箱吊升過程中折疊架發生傾倒從而造成設備損壞。
附圖說明
[0015]圖1是本技術結構示意圖；
[0016]圖2是本技術舉升裝置結構示意圖；
[0017]圖3是本技術折疊架局部拆裝結構示意圖；
[0018]圖4是本技術下架體右視剖面結構示意圖。
[0019]其中：車座
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1、車廂
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2、收納倉
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3、推桿
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4、掛鉤
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5、舉升裝置
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6、支撐架
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61、折疊架
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62、絞盤
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63、吊索
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64、吊框
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65、加固結構
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66、下架體
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661、上架體
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662、連接腔
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663、插銷
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664、齒輪
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665、旋鈕
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666、凹槽
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667。
具體實施方式
[0020]為了進一步解釋本技術的技術方案，下面通過具體實施例進行詳細闡述。
[0021]請參閱圖1
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4，本技術提供一種用于通信工程的通信箱高效輸送裝置，包括車座1、車廂2、收納倉3、推桿4、掛鉤5和舉升裝置6，車座1頂面中部安裝有車廂2，收納倉3通過導軌與車廂2內側滑動連接，車座1背側安裝有推桿4，車座1前側焊接固定有掛鉤5，舉升裝置6設置于車座1頂面前側。
[0022]本技術中舉升裝置6包括支撐架61、折疊架62、絞盤63、吊索64、吊框65和加固結構66，車座1頂面前側焊接固定有支撐架61，支撐架61頂端通過阻尼鉸鏈與折疊架62轉動配合，折疊架62頂端安裝有絞盤63，絞盤63內側收卷有吊索64，吊索64低端與吊框65相連接，并且吊框65能夠沿支撐架61內側上下滑動，折疊架62內側設置有加固結構66，支撐架61的高度與車廂2的高度相等，并且折疊架62向后翻轉的最大角度為90度，使折疊架62折起后能夠放置在車廂2頂面，避免折疊架62太高影響車座1的移動，折疊架62與支撐架61處于同一豎直方向上時，吊框65能夠從支撐架61內側移動進折疊架62內側，能夠將吊框65向上吊起運送通信箱，吊框65與收納倉3的內側尺寸相對應，并且吊框65內側填充有發泡墊，能夠將收納倉3內的通信箱轉移到吊框65內，并且提高了吊框65對通信箱的防護能力。
[0023]本技術中加固結構66包括下架體661、上架體662、連接腔663、插銷664、齒輪665、旋鈕666和凹槽667，折疊架62由下架體661和上架體662組成，下架體661低端與支撐架61相鉸接，下架體661頂端與上架體662相鉸接，并且絞盤63安裝于上架體662頂部，下架體
661上下貫穿設置有連接腔663，插銷664貼合連接腔663內側壁滑動，連接腔663中部通過阻尼轉軸與齒輪665轉動連接，并且齒輪665能夠與插銷664的側壁進行嚙合，下架體661的側面安裝有旋鈕666，并且齒輪665由旋鈕666驅使轉動，上架體662底面設置有凹槽667，凹槽667共設置有兩組，并且兩組凹槽667分別設置于上架體662底面和支撐架61頂面，使下架體661能夠與支撐架61和上架體662的位置鎖固，支撐架61、下架體661和上架體662三者處于同一豎直方向線上時，插銷664與凹槽667的位置相對應，使插銷664能夠插入凹槽667內從而將支撐架61、下架體661和上架體662三者的位置保持固定。
[0024]工作原理如下：
[0025]第一，使本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種用于通信工程的通信箱高效輸送裝置，包括車座（1）、車廂（2）、收納倉（3）、推桿（4）和掛鉤（5），所述車座（1）頂面中部安裝有車廂（2），所述收納倉（3）通過導軌與車廂（2）內側滑動連接，所述車座（1）背側安裝有推桿（4），所述車座（1）前側焊接固定有掛鉤（5）；其特征在于：還包括舉升裝置（6），所述舉升裝置（6）設置于車座（1）頂面前側，所述舉升裝置（6）包括支撐架（61）、折疊架（62）、絞盤（63）、吊索（64）、吊框（65）和加固結構（66），所述車座（1）頂面前側焊接固定有支撐架（61），所述支撐架（61）頂端通過阻尼鉸鏈與折疊架（62）轉動配合，所述折疊架（62）頂端安裝有絞盤（63），所述絞盤（63）內側收卷有吊索（64），所述吊索（64）低端與吊框（65）相連接，并且吊框（65）能夠沿支撐架（61）內側上下滑動，所述折疊架（62）內側設置有加固結構（66）。2.根據權利要求1所述一種用于通信工程的通信箱高效輸送裝置，其特征在于：所述加固結構（66）包括下架體（661）、上架體（662）、連接腔（663）、插銷（664）、齒輪（665）、旋鈕（666）和凹槽（667），所述折疊架（62）由下架體（661）和上架體（662）組成，所述下架體（661）低端與支撐架（61）相鉸接，所述下架體（661）頂端與上架體（662）相鉸接，并且絞盤（63）安裝于上架體（662）頂部，所述下架體（661）上下貫穿...
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙珂，佘麗娜，
申請(專利權)人：昆明理工大學，
類型：新型
國別省市：
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