一種隧道環(huán)境檢測設(shè)備制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及環(huán)境檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隧道環(huán)境檢測設(shè)備，包括固定架、控制器和檢測探頭；調(diào)節(jié)組件包括安裝架、滑動(dòng)架、升降架、升降螺桿、升降電機(jī)、滑動(dòng)構(gòu)件和轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件；安裝架與固定架通過轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件連接，滑動(dòng)架與安裝架滑動(dòng)連接，升降架與檢測探頭連接，升降螺桿與升降架螺紋連接，升降電機(jī)的輸出軸與升降螺桿連接，升降電機(jī)與控制器電連接，并固定安裝在滑動(dòng)架的一側(cè)，滑動(dòng)構(gòu)件位于滑動(dòng)架的一側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件位于安裝架的一側(cè)，實(shí)現(xiàn)了能夠通過設(shè)置的構(gòu)件對用于檢測氣體成分的感應(yīng)探頭高度進(jìn)行對應(yīng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)，使得管理人員可以直接控制對應(yīng)構(gòu)件完成對不同高度氣體成分的檢測。檢測。檢測。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種隧道環(huán)境檢測設(shè)備


[0001]本技術(shù)涉及環(huán)境檢測設(shè)備
，尤其涉及一種隧道環(huán)境檢測設(shè)備。

技術(shù)介紹

[0002]長隧道內(nèi)由于通風(fēng)效果不夠理想內(nèi)部可能會(huì)堆積大量的可燃性氣體或者有毒氣體，如果管理人員不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理便危及到后續(xù)駛?cè)氲能囕v內(nèi)人員的人生安全。
[0003]為了能夠?qū)λ淼纼?nèi)部的空氣環(huán)境進(jìn)行更好的實(shí)時(shí)檢測，現(xiàn)在都會(huì)在隧道內(nèi)部設(shè)置對應(yīng)的空氣環(huán)境檢測設(shè)備，現(xiàn)有的空氣環(huán)境檢測設(shè)備都是通過頂部或者側(cè)邊設(shè)置的傳感器將外界空氣的成分通過特定的傳輸裝置將數(shù)據(jù)進(jìn)行傳遞，以便于工作人員的觀察。
[0004]但是采用上述方式，由于有害和可燃?xì)怏w的種類較多，有些會(huì)比空氣密度大，而有些則比空氣密度小，因此這些氣體便會(huì)堆積在上方或者下方，如果要得到隧道內(nèi)的空氣環(huán)境更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)時(shí)就需要對隧道內(nèi)不高度的空氣環(huán)境進(jìn)行檢測，當(dāng)需要對隧道內(nèi)不同高度的空氣環(huán)境進(jìn)行檢測時(shí)由于現(xiàn)有檢測設(shè)備都是固定安裝在指定高度，因此便需要管理人員人工進(jìn)入隧道中進(jìn)行現(xiàn)場勘察，這樣便會(huì)增加管理人員的工作量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0005]本技術(shù)的目的在于提供一種隧道環(huán)境檢測設(shè)備，能夠通過設(shè)置的構(gòu)件對用于檢測氣體成分的感應(yīng)探頭高度進(jìn)行對應(yīng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)，使得管理人員可以直接控制對應(yīng)構(gòu)件完成對不同高度氣體成分的檢測，避免了在對不同高度進(jìn)行檢測時(shí)需要管理人員進(jìn)入隧道進(jìn)行現(xiàn)場勘察。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了一種隧道環(huán)境檢測設(shè)備，包括固定架、控制器和檢測探頭，所述控制器安裝在所述固定架的一側(cè)，所述檢測探頭與所述控制器電連接，還包括調(diào)節(jié)組件；
[0007]所述調(diào)節(jié)組件包括安裝架、滑動(dòng)架、升降架、升降螺桿、升降電機(jī)、滑動(dòng)構(gòu)件和轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件；所述安裝架與所述固定架通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件連接，并位于所述固定架的一側(cè)，所述滑動(dòng)架與所述安裝架滑動(dòng)連接，并位于所述安裝架的一側(cè)，所述升降架與所述檢測探頭連接，并滑動(dòng)安裝在所述滑動(dòng)架的一側(cè)，所述升降螺桿與所述升降架螺紋連接，并轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述滑動(dòng)架的一側(cè)，所述升降電機(jī)的輸出軸與所述升降螺桿連接，所述升降電機(jī)與所述控制器電連接，并固定安裝在所述滑動(dòng)架的一側(cè)，所述滑動(dòng)構(gòu)件位于所述滑動(dòng)架的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件位于所述安裝架的一側(cè)。
[0008]其中，所述滑動(dòng)構(gòu)件包括固定齒條、導(dǎo)軌臺(tái)和驅(qū)動(dòng)部件，所述固定齒條與所述滑動(dòng)架固定連接，并位于所述滑動(dòng)架的一側(cè)；所述導(dǎo)軌臺(tái)與所述滑動(dòng)架滑動(dòng)連接，并固定安裝在所述安裝架的一側(cè)；所述驅(qū)動(dòng)部件位于所述安裝架的一側(cè)。
[0009]其中，所述驅(qū)動(dòng)部件包括驅(qū)動(dòng)齒輪、驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與所述固定齒條嚙合，并轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述安裝架的一側(cè)；所述驅(qū)動(dòng)軸與所述驅(qū)動(dòng)齒輪固定連接，并轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述安裝架的一側(cè)；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與所述驅(qū)動(dòng)軸連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所
述控制器電連接，并固定安裝在所述安裝架的一側(cè)。
[0010]其中，所述調(diào)節(jié)組件還包括限位臺(tái)，所述限位臺(tái)與所述滑動(dòng)架固定連，并位于所述滑動(dòng)架的一側(cè)。
[0011]其中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件包括連接架、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪、帶動(dòng)齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述連接架與所述安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并固定安裝在所述固定架的一側(cè)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪與所述安裝架固定連接，并位于所述連接架的一側(cè)；所述帶動(dòng)齒輪與所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪嚙合，并轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述連接架的一側(cè)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與所述帶動(dòng)齒輪固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)與所述控制器電連接，并固定安裝在所述連接架的一側(cè)。
[0012]本技術(shù)的一種隧道環(huán)境檢測設(shè)備，通過所述升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述升降螺桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述升降螺桿的帶動(dòng)下完成對所述升降架高度的調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)對所述升降架頂部安裝的所述檢測探頭高度的調(diào)節(jié)，當(dāng)通過所述升降架無法完成指定高度調(diào)整時(shí)，還能通過所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)所述固定齒條帶動(dòng)所述滑動(dòng)架在所述安裝架上進(jìn)行二次高度的調(diào)整，使得整個(gè)高度調(diào)節(jié)范圍更廣，實(shí)現(xiàn)了能夠通過設(shè)置的構(gòu)件對用于檢測氣體成分的感應(yīng)探頭高度進(jìn)行對應(yīng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)，使得管理人員可以直接控制對應(yīng)構(gòu)件完成對不同高度氣體成分的檢測，避免了在對不同高度進(jìn)行檢測時(shí)需要管理人員進(jìn)入隧道進(jìn)行現(xiàn)場勘察。
附圖說明
[0013]為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0014]圖1是本技術(shù)第一實(shí)施例的隧道環(huán)境檢測設(shè)備整體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本技術(shù)第一實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)部件的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是本技術(shù)第二實(shí)施例的隧道環(huán)境檢測設(shè)備整體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是本技術(shù)第二實(shí)施例的連接架的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中：101
?
固定架、102
?
控制器、103
?
檢測探頭、104
?
安裝架、105
?
滑動(dòng)架、106
?
升降架、107
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升降螺桿、108
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升降電機(jī)、109
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固定齒條、110
?
導(dǎo)軌臺(tái)、111
?
驅(qū)動(dòng)齒輪、112
?
驅(qū)動(dòng)軸、113
?
驅(qū)動(dòng)電機(jī)、114
?
限位臺(tái)、201
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連接架、202
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轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪、203
?
帶動(dòng)齒輪、204
?
轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)。
具體實(shí)施方式
[0019]下面詳細(xì)描述本技術(shù)的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本技術(shù)，而不能理解為對本技術(shù)的限制。
[0020]本申請的第一實(shí)施例為：
[0021]請參閱圖1和圖2，其中圖1是隧道環(huán)境檢測設(shè)備整體的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是驅(qū)動(dòng)部件的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。本技術(shù)提供一種隧道環(huán)境檢測設(shè)備：包括固定架101、控制器102、檢測探頭103和調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件包括安裝架104、滑動(dòng)架105、升降架106、升降螺桿107、升降電機(jī)108、滑動(dòng)構(gòu)件、轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件和限位臺(tái)114，所述滑動(dòng)構(gòu)件包括固定齒條109、導(dǎo)軌臺(tái)110和驅(qū)動(dòng)部件，所述驅(qū)動(dòng)部件包括驅(qū)動(dòng)齒輪111、驅(qū)動(dòng)軸112和驅(qū)動(dòng)電機(jī)113，通過前述方案解決了當(dāng)需要對隧道內(nèi)不同高度的空氣環(huán)境進(jìn)行檢測時(shí)由于現(xiàn)有檢測設(shè)備都是固
定安裝在指定高度，因此便需要管理人員人工進(jìn)入隧道中進(jìn)行現(xiàn)場勘察，這樣便會(huì)增加管理人員的工作量的問題，可以理解的是，前述方案可以用在需要對隧道內(nèi)不同高度的空氣進(jìn)行檢測時(shí)。
[0022]針對本具體實(shí)施方式，所述控制器102安裝在所述固定架101的一側(cè)，所述檢測探頭103與所述控制器102電連接，所述固定架101安裝在隧道對應(yīng)的位置，所述控制器102與管理人員的顯示設(shè)備通過指定線路進(jìn)行連接，所述檢測探頭103與所述控制器102內(nèi)部設(shè)有的轉(zhuǎn)換電路連接，進(jìn)而可以通過所述控制器102將所述檢測探頭103檢測完成的數(shù)據(jù)傳本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種隧道環(huán)境檢測設(shè)備，包括固定架、控制器和檢測探頭，所述控制器安裝在所述固定架的一側(cè)，所述檢測探頭與所述控制器電連接，其特征在于，還包括調(diào)節(jié)組件；所述調(diào)節(jié)組件包括安裝架、滑動(dòng)架、升降架、升降螺桿、升降電機(jī)、滑動(dòng)構(gòu)件和轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件；所述安裝架與所述固定架通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件連接，并位于所述固定架的一側(cè)，所述滑動(dòng)架與所述安裝架滑動(dòng)連接，并位于所述安裝架的一側(cè)，所述升降架與所述檢測探頭連接，并滑動(dòng)安裝在所述滑動(dòng)架的一側(cè)，所述升降螺桿與所述升降架螺紋連接，并轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述滑動(dòng)架的一側(cè)，所述升降電機(jī)的輸出軸與所述升降螺桿連接，所述升降電機(jī)與所述控制器電連接，并固定安裝在所述滑動(dòng)架的一側(cè)，所述滑動(dòng)構(gòu)件位于所述滑動(dòng)架的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件位于所述安裝架的一側(cè)。2.如權(quán)利要求1所述的隧道環(huán)境檢測設(shè)備，其特征在于，所述滑動(dòng)構(gòu)件包括固定齒條、導(dǎo)軌臺(tái)和驅(qū)動(dòng)部件，所述固定齒條與所述滑動(dòng)架固定連接，并位于所述滑動(dòng)架的一側(cè)；所述導(dǎo)軌臺(tái)與所述滑動(dòng)架滑動(dòng)連接，并固定安裝在所述安裝架的一側(cè)；所述驅(qū)動(dòng)部件位于...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：向川，王浩然，夏玉婷，盧琴，陳霖，覃麗霖，葉敏，嚴(yán)天華，
申請(專利權(quán))人：重慶工程學(xué)院，
類型：新型
國別省市：