一種預制裝配式路橋過渡段護欄制造技術

本實用新型專利技術公開了一種預制裝配式路橋過渡段護欄，涉及道路設施技術領域。包括一體成型的漸變段和延伸段，漸變段的端面與橋梁護欄的端面相同；延伸段的橫斷面為矩形面；漸變段和延伸段的上方設置有至少兩個縱向通透設置的圓端型預留孔洞；延伸段靠近路中心的一側端部設置有用于嵌設安裝路基段波形梁護欄的凹槽。本實用新型專利技術可在工廠提前預制好，再運至現場進行裝配施工，以節省現場施工的工期；由于采用裝配的形式，便于更換。便于更換。便于更換。

【技術實現步驟摘要】
一種預制裝配式路橋過渡段護欄


[0001]本技術涉及道路設施
，特別涉及一種預制裝配式路橋過渡段護欄。

技術介紹

[0002]護欄是保證高等級公路安全、快速運營必不可少的重要安全設施，在減少交通事故數量和減輕事故嚴重程度方面發揮著重要作用。當公路橋梁護欄與路基護欄的結構形式不同時，應設置路橋過渡段護欄，路橋過渡段護欄一般采用現澆鋼筋混凝土翼墻的形式，如公開號為CN112482215A的中國專利公開了一種橋頭過渡段混凝土防撞護欄與波形鋼護欄連接結構及施工方法，即采用現澆鋼筋混凝土翼墻的形式，此種現澆的工序復雜，工程質量難以控制，工期較長。后期受車輛撞損后，更換較困難。

技術實現思路

[0003]本技術主要目的在提供一種預制裝配式路橋過渡段護欄，以解決上述問題。
[0004]為達上述目的，本技術提供一種預制裝配式路橋過渡段護欄，包括一體成型的漸變段和延伸段，所述漸變段的端面與橋梁護欄的端面相同；所述延伸段的橫斷面為矩形面；所述漸變段和延伸段的上方設置有至少兩個縱向通透設置的圓端型預留孔洞；所述延伸段靠近路中心的一側端部設置有用于嵌設安裝路基段波形梁護欄的凹槽。
[0005]進一步的，所述漸變段和延伸段的材料為混凝土，混凝土強度等級大于等于C30。
[0006]進一步的，所述漸變段和延伸段內設置有鋼筋。
[0007]本技術具有以下有益效果：
[0008]本技術可在工廠提前預制好，再運至現場進行裝配施工，以節省現場施工的工期；由于采用裝配的形式，便于更換。
附圖說明
[0009]圖1為本技術提出的一種預制裝配式路橋過渡段護欄的主視圖；
[0010]圖2為本技術提出的一種預制裝配式路橋過渡段護欄的俯視圖；
[0011]圖3為本技術提出的一種預制裝配式路橋過渡段護欄的使用狀態主視圖；
[0012]圖4為本技術提出的一種預制裝配式路橋過渡段護欄的使用狀態俯視圖。
[0013]圖中：1
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路橋過渡段護欄；2
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橋梁護欄；3
?
凝土基座；4
?
鋼管樁；5
?
路基段波形梁護欄；11
?
漸變段；12
?
預留孔洞；13
?
延伸段；14
?
凹槽。
具體實施方式
[0014]為達成上述目的及功效，本技術所采用的技術手段及構造，結合附圖就本技術較佳實施例詳加說明其特征與功能。
[0015]如附圖1
?
4所示，本技術中提供了一種預制裝配式路橋過渡段護欄，包括采用混凝土一體澆筑成型的漸變段11和延伸段13，內置有鋼筋，混凝土強度等級不低于C30；所
述漸變段11長2m，端面與橋梁護欄2的端面相同，并漸變延伸至延伸段13；所述延伸段13長1m，橫斷面為矩形面；所述漸變段11和延伸段13的上方按縱向1m間距預留2個圓端型預留孔洞12，以滿足鋼管樁4插入，預留孔洞12的尺寸要比鋼管樁4外徑稍大，一般采用260*160mm圓端型預留孔洞；所述延伸段13靠近路中心的一側端部設置有用于嵌設安裝路基段波形梁護欄5的凹槽14。凹槽14邊長75cm，深8.5cm。
[0016]工廠提前預制好路橋過渡段護欄1，運至安裝現場。
[0017]整平路橋過渡段護欄地基，在既定位置插打鋼管樁4，鋼管樁4樁位和垂直度應滿足規范要求。鋼管樁4尺寸：Φ140(外徑)
×
4.5(壁厚)
×
1200(長度)mm。材質：Q235鋼材。鋼管樁間距1m、入土深度≥80cm，插入路橋過渡段護欄≥25cm。
[0018]采用C20及以上混凝土澆筑10cm厚的混凝土基座3。
[0019]安放提前預制好路橋過渡段護欄1至混凝土基座3上，使鋼管樁4插入預留孔洞12內，并確保插入深度不小于25cm。
[0020]往預留孔洞12內灌入混凝土，強度等級不低于路橋過渡段護欄，一般采用C30。
[0021]安裝路基段波形梁護欄5，將路基段波形梁護欄5端部放入凹槽14內，使用化學螺栓進行固定連接。
[0022]驗收合格后，完工。
[0023]以上所述僅為本技術較佳實施例而已，非全部實施例，任何人應該得知在本技術的啟示下做出的結構變化，凡是與本技術具有相同或者相近似的技術方案，均屬于本技術的保護范圍。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種預制裝配式路橋過渡段護欄，其特征在于，包括一體成型的漸變段和延伸段，所述漸變段的端面與橋梁護欄的端面相同；所述延伸段的橫斷面為矩形面；所述漸變段和延伸段的上方設置有至少兩個縱向通透設置的圓端型預留孔洞；所述延伸段靠近路中心的一側端部設置有用于嵌設安裝路...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李志勇，王曉菲，唐國棟，謝林均，郭青華，金任偉，彭堯，
申請(專利權)人：寧波市交通規劃設計研究院有限公司，
類型：新型
國別省市：