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    一種可以保持高度平行度和同心度的吊耳工裝制造技術

    技術編號:36685711 閱讀:24 留言:0更新日期:2023-02-27 19:48
    本實用新型專利技術涉及一種可以保持高度平行度和同心度的吊耳工裝,包括箱體和第一定位器,所述箱體的上方活動連接有第一箱門,所述箱體的下方活動連接有第二箱門,所述箱體的內部設有第一定位器,所述第一定器的下方設有第二定位器,所述第二定位器的內部活動連接有電機軸,所述電機軸的下方活動連接有驅動電機,所述驅動電機的下方活動連接有支撐架。該可以保持高度平行度和同心度的吊耳工裝,通過在箱體的內部安裝兩根相互平行的輸送機構,并在輸送機構的下方安裝驅動電機,同時將吊耳本體安裝到兩根相互平行的輸送機構上,左吊耳和右吊耳的內螺紋與輸送機構上的螺紋相互吻合,確保吊耳本體能上下運輸時保持高度平行度和同心度。耳本體能上下運輸時保持高度平行度和同心度。耳本體能上下運輸時保持高度平行度和同心度。

    【技術實現步驟摘要】
    一種可以保持高度平行度和同心度的吊耳工裝


    [0001]本技術涉及吊耳工裝
    ,具體為一種可以保持高度平行度和同心度的吊耳工裝。

    技術介紹

    [0002]在眾多的輸送機配件產品中,吊耳是提升運輸作業里不可缺少的部件,它是主要的吊點結構,因此要求有很好的承重能力和穩定性,它能夠被值得依賴是因為它的吊耳質量好,不易變形,耐腐蝕性強。
    [0003]現有的吊耳工裝內孔直徑不能保持高度的同心度,在運輸時不能保持高度的平行度,從而使運輸存在誤差,使工裝效率下降。

    技術實現思路

    [0004]針對現有技術的不足,本技術提供了一種可以保持高度平行度和同心度的吊耳工裝,具備高度的平行度、高度的同心度等優點,解決了現有的吊耳工裝內孔直徑不能保持高度的同心度,在運輸時不能保持高度的平行度,從而使運輸存在誤差,使工裝效率下降的問題。
    [0005]為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種可以保持高度平行度和同心度的吊耳工裝,包括箱體和第二定位器,所述箱體的上方活動連接有第一箱門,所述箱體的下方活動連接有第二箱門,所述箱體的內部設有第一定位器,所述第一定器的下方設有第二定位器。
    [0006]所述第二定位器的內部活動連接有電機軸,所述電機軸的下方活動連接有驅動電機,所述驅動電機的下方活動連接有支撐架,所述電機軸的上方活動連接有輸送機構,所述輸送機構的外部活動連接有吊耳本體。
    [0007]進一步,所述輸送機構包括第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的上方活動連接有連接件,所述連接件的上方活動連接有第二螺紋桿。r/>[0008]進一步,所述吊耳本體包括連接塊,所述連接塊的左側固定連接有左吊耳,所述連接塊的右側固定連接有右吊耳,所述連接塊的前端設有置物平臺。
    [0009]進一步,所述第一箱門與箱體之間構成可拆卸結構,所述第二箱門與箱體之間構成可拆卸結構。
    [0010]進一步,所述第一定位器的中軸線與第二定位器的中軸線之間相互平行,所述電機軸與驅動電機之間構成可拆卸結構。
    [0011]進一步,所述驅動電機通過支撐架與第二箱門之間構成可拆卸結構,所述驅動電機的對稱狀安裝于第二箱門的后端。
    [0012]進一步,所述輸送機構與電機軸之間構成可拆卸結構,所述吊耳本體與輸送機構之間構成滑動結構。
    [0013]與現有技術相比,本申請的技術方案具備以下有益效果:
    [0014]1、該可以保持高度平行度和同心度的吊耳工裝,通過在箱體的內部安裝兩根相互平行的輸送機構,并在輸送機構的下方安裝驅動電機,同時將吊耳本體安裝到兩根相互平行的輸送機構上,左吊耳和右吊耳的內螺紋與輸送機構上的螺紋相互吻合,確保吊耳本體能上下運輸時保持高度平行度和同心度。
    [0015]2、該可以保持高度平行度和同心度的吊耳工裝,通過在箱體的上方安裝第一箱門,方便第二螺紋桿的安裝與拆卸,同時在箱體的下方安裝第二箱門,且在第二箱門的后端安裝支撐架,方便驅動電機卡合固定,減少了震動。
    附圖說明
    [0016]圖1為本技術內部結構示意圖;
    [0017]圖2為本技術第一定位器與箱體相互配合結構示意圖;
    [0018]圖3為本技術驅動電機與第二箱門相互配合結構示意圖;
    [0019]圖4為本技術吊耳本體結構示意圖;
    [0020]圖5為本技術輸送機構結構示意圖。
    [0021]圖中:1、箱體;2、第一箱門;3、第二箱門;4、第一定位器;5、第二定位器;6、電機軸;7、驅動電機;8、支撐架;9、輸送機構;10、吊耳本體;11、第一螺紋桿;12、連接件;13、第二螺紋桿;14、連接塊;15、左吊耳;16、右吊耳;17、置物平臺。
    具體實施方式
    [0022]下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。
    [0023]請參閱圖1
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    5,本實施例中的一種可以保持高度平行度和同心度的吊耳工裝,包括箱體1和第二定位器5,箱體1的上方活動連接有第一箱門2,箱體1的下方活動連接有第二箱門3,箱體1的內部設有第一定位器4,第一定器4的下方設有第二定位器5。
    [0024]第二定位器5的內部活動連接有電機軸6,電機軸6的下方活動連接有驅動電機7,驅動電機7的下方活動連接有支撐架8,電機軸6的上方活動連接有輸送機構9,輸送機構9的外部活動連接有吊耳本體10。
    [0025]請參閱圖5,本實施例中的,輸送機構9包括第一螺紋桿11,第一螺紋桿11的上方活動連接有連接件12,連接件12的上方活動連接有第二螺紋桿13,通過將輸送機構9與驅動電機7連接,方便控制輸送機構9外部的吊耳本體10上下運動,通過在箱體1的內部安裝兩根相互平行的輸送機構9,并在輸送機構9的下方安裝驅動電機7,同時將吊耳本體10安裝到兩根相互平行的輸送機構9上,左吊耳15和右吊耳16的內螺紋與輸送機構9上的螺紋相互吻合,確保吊耳本體10能上下運輸時保持高度平行度和同心度。
    [0026]請參閱圖4,本實施例中的,吊耳本體10包括連接塊14,連接塊14的左側固定連接有左吊耳15,連接塊14的右側固定連接有右吊耳16,連接塊14的前端設有置物平臺17,通過將吊耳本體10設置為相互連接的左吊耳15和右吊耳16,方便將吊耳本體10保持高度平行度和同心度。
    [0027]請參閱圖2,本實施例中的,第一箱門2與箱體1之間構成可拆卸結構,第二箱門3與箱體1之間構成可拆卸結構,通過在箱體1的上方安裝第一箱門2,方便第二螺紋桿13拆卸,且在第二箱門3的上方設有支撐架8,方便與驅動電機7卡合固定,通過在箱體1的上方安裝第一箱門2,方便第二螺紋桿13的安裝與拆卸,同時在箱體1的下方安裝第二箱門3,且在第二箱門3的后端安裝支撐架8,方便驅動電機7卡合固定,減少了震動。
    [0028]請參閱圖1,本實施例中的,第一定位器4的中軸線與第二定位器5的中軸線之間相互平行,電機軸6與驅動電機7之間構成可拆卸結構,通過將第一定位器4和第二定位器5設置為相互平行,方便輸送機構9固定,同時將電機軸6和驅動電機7設置為可拆卸結構,方便更換電機軸6,便于和不同大小的輸送機構9連接。
    [0029]請參閱圖3,本實施例中的,驅動電機7通過支撐架8與第二箱門3之間構成可拆卸結構,驅動電機7的對稱狀安裝于第二箱門3的后端,通過在第二箱門3的后端安裝支撐架8與驅動電機7為卡合結構,減少驅動電機7的震動。
    [0030]請參閱圖1,本實施例中的,輸送機構9與電機軸6之間構成可拆卸結構,吊耳本體10與輸送機構9之間構成滑動結構,通過在吊耳本體10的連接件12前端設有置物平臺17,方便使吊耳工裝能保持高度平行度和同心度運輸物品。
    [0031]可以理解的是,該可以保持高度本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種可以保持高度平行度和同心度的吊耳工裝,包括箱體(1)和第二定位器(5),其特征在于:所述箱體(1)的上方活動連接有第一箱門(2),所述箱體(1)的下方活動連接有第二箱門(3),所述箱體(1)的內部設有第一定位器(4),所述第一定位器(4)的下方設有第二定位器(5);所述第二定位器(5)的內部活動連接有電機軸(6),所述電機軸(6)的下方活動連接有驅動電機(7),所述驅動電機(7)的下方活動連接有支撐架(8),所述電機軸(6)的上方活動連接有輸送機構(9),所述輸送機構(9)的外部活動連接有吊耳本體(10)。2.根據權利要求1所述的一種可以保持高度平行度和同心度的吊耳工裝,其特征在于:所述輸送機構(9)包括第一螺紋桿(11),所述第一螺紋桿(11)的上方活動連接有連接件(12),所述連接件(12)的上方活動連接有第二螺紋桿(13)。3.根據權利要求1所述的一種可以保持高度平行度和同心度的吊耳工裝,其特征在于:所述吊耳本體(10)包括連接塊(14),所述連接塊(14)的左側固定...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王建貞于濤
    申請(專利權)人:山東鑫旺鍛造股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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