一種立體庫轉運小車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種立體庫轉運小車，包括有支撐板、殼體、調節組件、蓋板、驅動組件、出料口、擋板、伸縮件和封堵板，在對物料進行轉運時，物料放置在轉運車上，為了避免轉運時物料不從放置槽中掉落，安裝的驅動組件帶動封堵板向靠近殼體一側移動，進而將放置槽的頂部封堵，使得裝置運輸的安全性更高，當運輸到指定位置后，需要將物料取出時，為了提升下料的速度，伸縮件帶動擋板遠離出料口，安裝的調節組件將與之連接的殼體一端頂起，使得物料在重力的作用下滑落至出料口，提升對物料的下料速度，避免一些較重的物料放置在放置槽中，不便于工作人員的取出，提升了裝置的實用性。提升了裝置的實用性。提升了裝置的實用性。

【技術實現步驟摘要】
一種立體庫轉運小車


[0001]本技術涉及一種轉運小車，具體是一種立體庫轉運小車。

技術介紹

[0002]目前，對于多數產品的加工制造，常需要經過多條流水線的共同完成，產品需要在不同的流水線之間進行轉移，需要現在生產流水線上進行加工，之后還需要轉移到檢測流水線上進行檢測。對于不同流水線之間產品的轉移，目前常采用人工搬運產品搬運到轉運車上，到達目的地時，需要將產品取出，由于轉運車箱大多水平，對于一些較重的物料，不便于將物料從轉運車上直接取出，搬運較為費力，因此需設計一種立體庫轉運小車來解決此問題。

技術實現思路

[0003]本技術的目的在于提供一種立體庫轉運小車，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
[0005]一種立體庫轉運小車，包括有支撐板，所述支撐板上對稱安裝有固定板，固定板之間通過轉軸連接，轉軸與固定板轉動連接；
[0006]殼體，所述殼體安裝在轉軸上，與轉軸固定連接；
[0007]調節組件，所述調節組件一端與支撐板連接，另一端與殼體連接；
[0008]蓋板，所述殼體上開設有放置槽，所述殼體一側安裝有封堵板；
[0009]驅動組件，所述驅動組件安裝在殼體上，且與封堵板連接，用于帶動封堵板靠近或遠離殼體；
[0010]出料口，所述出料口設置在殼體側壁上，出料口中安裝有安裝板，所述安裝板上安裝有伸縮件，所述伸縮件遠離安裝板一端連接有擋板，伸縮件用于帶動擋板靠近或遠離安裝板。
[0011]作為本技術進一步的方案：所述調節組件包括有滑槽，所述滑槽開設在殼體底部，所述滑槽中滑動安裝滑塊；
[0012]伸縮單元，所述伸縮單元一端與支撐板鉸接連接，另一端與滑塊鉸接連接。
[0013]作為本技術進一步的方案：所述驅動組件包括有驅動件，所述驅動件安裝在殼體上；
[0014]螺紋桿，所述螺紋桿安裝在殼體上，驅動件用于驅動螺紋桿轉動，螺紋桿遠離驅動件一端貫穿殼體，且螺紋桿上安裝有螺紋套；
[0015]導向桿，所述導向桿安裝在殼體上，導向桿上安裝有導向套，蓋板一端與螺紋套連接，另一端與導向套連接。
[0016]作為本技術進一步的方案：所述支撐板底部安裝有移動輪，支撐板上安裝有推桿，所述推桿遠離支撐板一端安裝有推手。
[0017]作為本技術進一步的方案：所述放置槽中安裝有防護墊。
[0018]與現有技術相比，本技術的有益效果是：在對物料進行轉運時，物料放置在轉運車上，為了避免轉運時物料不從放置槽中掉落，安裝的驅動組件帶動封堵板向靠近殼體一側移動，進而將放置槽的頂部封堵，使得裝置運輸的安全性更高，當運輸到指定位置后，需要將物料取出時，為了提升下料的速度，伸縮件帶動擋板遠離出料口，安裝的調節組件將與之連接的殼體一端頂起，使得物料在重力的作用下滑落至出料口，提升對物料的下料速度，避免一些較重的物料放置在放置槽中，不便于工作人員的取出，提升了裝置的實用性。
附圖說明
[0019]圖1為一種立體庫轉運小車的結構示意圖。
[0020]圖2為圖1中A處的放大圖。
[0021]圖中：1、支撐板；2、移動輪；6、固定板；7、轉軸；8、殼體；9、伸縮單元；10、滑塊；11、驅動件；12、螺紋桿；13、螺紋套；14、蓋板；15、導向套；16、導向桿；17、防護墊；18、推桿；19、擋板；20、伸縮件；21、安裝板。
具體實施方式
[0022]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0023]請參閱圖1～2，作為本技術的一個實施例，一種立體庫轉運小車，包括有支撐板1，所述支撐板1上對稱安裝有固定板6，固定板6之間通過轉軸7連接，轉軸7與固定板6轉動連接；
[0024]殼體8，所述殼體8安裝在轉軸7上，與轉軸7固定連接；
[0025]調節組件，所述調節組件一端與支撐板1連接，另一端與殼體8連接；
[0026]蓋板14，所述殼體8上開設有放置槽，所述殼體8一側安裝有封堵板；
[0027]驅動組件，所述驅動組件安裝在殼體8上，且與封堵板連接，用于帶動封堵板靠近或遠離殼體8；
[0028]出料口，所述出料口設置在殼體8側壁上，出料口中安裝有安裝板21，所述安裝板21上安裝有伸縮件20，所述伸縮件20遠離安裝板21一端連接有擋板19，伸縮件20用于帶動擋板19靠近或遠離安裝板21。
[0029]在本實施例中，在對物料進行轉運時，物料放置在轉運車上，為了避免轉運時物料不從放置槽中掉落，安裝的驅動組件帶動封堵板向靠近殼體8一側移動，進而將放置槽的頂部封堵，使得裝置運輸的安全性更高，當運輸到指定位置后，需要將物料取出時，為了提升下料的速度，伸縮件20帶動擋板19遠離出料口，安裝的調節組件將與之連接的殼體8一端頂起，使得物料在重力的作用下滑落至出料口，提升對物料的下料速度，避免一些較重的物料放置在放置槽中，不便于工作人員的取出，提升了裝置的實用性。
[0030]作為本技術的一個實施例，所述調節組件包括有滑槽，所述滑槽開設在殼體8底部，所述滑槽中滑動安裝滑塊10；
[0031]伸縮單元9，所述伸縮單元9一端與支撐板1鉸接連接，另一端與滑塊10鉸接連接。
[0032]在本實施例中，當需要將放置在放置槽中的物料取出時，一些較重的物料不便于從殼體8上方直接取出，通過伸縮單元9帶動滑塊10滑動，進而將殼體8的一端頂起，使得一些較重的物件在重力的作用下話滑落至出料口，便于將物件取出，方便實用。
[0033]進一步的，所述伸縮單元9可以為電動伸縮管或電動推桿18等，在此不做具體描述。
[0034]作為本技術的一個實施例，所述驅動組件包括有驅動件11，所述驅動件11安裝在殼體8上；
[0035]螺紋桿12，所述螺紋桿12安裝在殼體8上，驅動件11用于驅動螺紋桿12轉動，螺紋桿12遠離驅動件11一端貫穿殼體8，且螺紋桿12上安裝有螺紋套13；
[0036]導向桿16，所述導向桿16安裝在殼體8上，導向桿16上安裝有導向套15，蓋板14一端與螺紋套13連接，另一端與導向套15連接。
[0037]在本實施例中，驅動件11帶動螺紋桿12轉動，螺紋桿12轉動在螺紋的作用下帶動螺紋套13移動，螺紋套13通過安裝在導向桿16的導向套15的作用下帶動安裝的蓋板14移動，進而可以控制蓋板14靠近或遠離殼體8，在運輸的過程中避免物料掉落可以使得蓋板14將放置槽頂部封堵。
[0038]進一步的，所述驅動件11可以為步進電機或伺服電機等，在此不做具體描述。
[0039]作為本技術的一個實施例，所本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種立體庫轉運小車，包括有支撐板，其特征在于，所述支撐板上對稱安裝有固定板，固定板之間通過轉軸連接，轉軸與固定板轉動連接；殼體，所述殼體安裝在轉軸上，與轉軸固定連接；調節組件，所述調節組件一端與支撐板連接，另一端與殼體連接；蓋板，所述殼體上開設有放置槽，所述殼體一側安裝有封堵板；驅動組件，所述驅動組件安裝在殼體上，且與封堵板連接，用于帶動封堵板靠近或遠離殼體；出料口，所述出料口設置在殼體側壁上，出料口中安裝有安裝板，所述安裝板上安裝有伸縮件，所述伸縮件遠離安裝板一端連接有擋板，伸縮件用于帶動擋板靠近或遠離安裝板。2.根據權利要求1所述的一種立體庫轉運小車，其特征在于，所述調節組件包括有滑槽，所述滑槽開設在殼體底部，所述滑...

【專利技術屬性】
技術研發人員：宋自武，
申請(專利權)人：君威鋼繩索具江蘇有限公司，
類型：新型
國別省市：