本實用新型專利技術公開了一種用于新能源電池的導熱絕緣片，包括第一端片和第二端片，第一端片和第二端片正對設置，第一端片和第二端片間卡接多個中間絕緣片，第一端片、第二端片和中間絕緣片間形成電池腔，第一端片、第二端片和中間絕緣片間形成電池腔內均設有導熱組件。第一端片、第二端片和中間絕緣片卡接連接，從而圍成多個分隔的電池腔，電池單元分別卡接在多個電池腔內，實現隔絕絕緣，并且第一端片、第二端片和中間絕緣片頂部的導熱組件在電池單元放置后能夠對齊進行壓緊固定，并且導熱組件能夠將第一端片、第二端片和中間絕緣片底部和中部的熱量傳導至電池頂部進行快速散出，提高導熱散熱性能。熱散熱性能。熱散熱性能。
【技術實現步驟摘要】
一種用于新能源電池的導熱絕緣片
[0001]本技術涉及電池組件
，具體為一種用于新能源電池的導熱絕緣片。
技術介紹
[0002]新能源電池是新能源汽車的主要動力源，新能源電池通常由多個電池單元組成模組安裝在電池殼體內，相鄰兩個電池單元間通常通過絕緣橡膠構成的絕緣片進行隔開，避免電池單元間發生短路，目前的絕緣片都是單純的橡膠片，強度較低，且純橡膠的導熱性能較低，不利于電池間的熱量排出，針對上述問題，專利技術人提出一種用于新能源電池的導熱絕緣片用于解決上述問題。
技術實現思路
[0003]為了解決目前的絕緣片都是單純的橡膠片，強度較低，且純橡膠的導熱性能較低，不利于電池間的熱量排出的問題；本技術的目的在于提供一種用于新能源電池的導熱絕緣片。
[0004]為解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案：一種用于新能源電池的導熱絕緣片，包括第一端片和第二端片，所述第一端片和第二端片正對設置，所述第一端片和第二端片間卡接多個中間絕緣片，所述第一端片、第二端片和中間絕緣片間形成電池腔，所述第一端片、第二端片和中間絕緣片間形成電池腔內均設有導熱組件。
[0005]優選的，所述第一端片和第二端片為開口正對的U型結構，所述中間絕緣片的橫截面為“工”字型結構，所述第一端片、第二端片和中間絕緣片的內腔長度和寬度均相等。
[0006]優選的，所述第一端片的側壁一體成型設有第一插塊，所述第二端片的側壁開有第一插槽，所述中間絕緣片靠近第二端片的一側外壁一體成型設有第二插塊，所述中間絕緣片靠近第一端片的一側外壁開有第二插槽，所述第一插塊和第二插塊尺寸相同，所述第一插槽和第二插槽尺寸相同，所述第一插塊和第一插槽的橫截面為相配合的等腰梯形結構。
[0007]優選的，所述導熱組件包括導熱片，所述第一端片、第二端片和中間絕緣片內均固定包裹有導熱片，所述第一端片、第二端片和中間絕緣片的頂部均固定套接有多個固定桿，所述固定桿固定連接導熱片，所述固定桿的頂部轉動套接有轉動片，所述轉動片緊密貼合第一端片、第二端片和中間絕緣片的頂部，所述固定桿的頂部端面通過螺紋結構套接有鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓的螺帽底部固定安裝多個壓緊塊，所述壓緊塊為彈性橡膠半球結構，所述轉動片的寬度等于第一端片、第二端片和中間絕緣片的厚度，所述中間絕緣片頂部的多個轉動片交錯朝向中間絕緣片的兩側。
[0008]與現有技術相比，本技術的有益效果在于：
[0009]1、多個中間絕緣片間相互緊貼，并使得第二插塊卡接第二插槽，從而連接穩定，第一端片通過第一插塊卡接第二插槽，第二端片通過第一插槽卡接第二插塊，從而連接緊密穩定，對多個電池單元進行隔絕；
[0010]2、通過內部包裹的導熱片快速傳導熱量的同時提高強度，熱量傳遞到第一端片、第二端片和中間絕緣片頂部時，通過固定桿傳遞到轉動片進行散出，轉動片起到散熱翅片的作用，提高散熱能力，同時，電池單元安裝后，轉動片轉動壓在電池單元上，鎖緊螺栓擰緊后固定，從而提高電池安裝穩定性。
附圖說明
[0011]為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本技術結構示意圖。
[0013]圖2為本技術圖1中A處放大結構示意圖。
[0014]圖3為本技術局部剖面結構示意圖。
[0015]圖4為本技術圖3中B處放大結構示意圖。
[0016]圖中：1、第一端片；11、第一插塊；2、第二端片；21、第一插槽；3、中間絕緣片；31、第二插槽；32、第二插塊；4、電池腔；5、導熱組件；51、導熱片；52、固定桿；53、轉動片；54、鎖緊螺栓；55、壓緊塊。
具體實施方式
[0017]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0018]實施例：如圖1
?
4所示，本技術提供了一種用于新能源電池的導熱絕緣片，包括第一端片1和第二端片2，第一端片1和第二端片2正對設置，第一端片1和第二端片2間卡接多個中間絕緣片3，第一端片1、第二端片2和中間絕緣片3間形成電池腔4，第一端片1、第二端片2和中間絕緣片3間形成電池腔4內均設有導熱組件5。
[0019]通過上述技術方案，第一端片1、第二端片2和中間絕緣片3卡接連接，從而圍成多個分隔的電池腔4，電池單元分別卡接在多個電池腔4內，實現隔絕絕緣，并且第一端片1、第二端片2和中間絕緣片3頂部的導熱組件5在電池單元放置后能夠對齊進行壓緊固定，并且導熱組件5能夠將第一端片1、第二端片2和中間絕緣片3底部和中部的熱量傳導至電池頂部進行快速散出，提高導熱散熱性能。
[0020]進一步的，第一端片1和第二端片2為開口正對的U型結構，中間絕緣片3的橫截面為“工”字型結構，第一端片1、第二端片2和中間絕緣片3的內腔長度和寬度均相等，第一端片1的側壁一體成型設有第一插塊11，第二端片2的側壁開有第一插槽21，中間絕緣片3靠近第二端片2的一側外壁一體成型設有第二插塊32，中間絕緣片3靠近第一端片1的一側外壁開有第二插槽31，第一插塊11和第二插塊32尺寸相同，第一插槽21和第二插槽31尺寸相同，第一插塊11和第一插槽21的橫截面為相配合的等腰梯形結構。
[0021]通過上述技術方案，多個中間絕緣片3間相互緊貼，并使得第二插塊32卡接第二插
槽31，從而連接穩定，第一端片1通過第一插塊11卡接第二插槽31，第二端片2通過第一插槽21卡接第二插塊32，從而連接緊密穩定，對多個電池單元進行隔絕。
[0022]進一步的，導熱組件5包括導熱片51，第一端片1、第二端片2和中間絕緣片3內均固定包裹有導熱片51，第一端片1、第二端片2和中間絕緣片3的頂部均固定套接有多個固定桿52，固定桿52固定連接導熱片51，固定桿52的頂部轉動套接有轉動片53，轉動片53緊密貼合第一端片1、第二端片2和中間絕緣片3的頂部，固定桿52的頂部端面通過螺紋結構套接有鎖緊螺栓54，鎖緊螺栓54的螺帽底部固定安裝多個壓緊塊55，壓緊塊55為彈性橡膠半球結構，轉動片53的寬度等于第一端片1、第二端片2和中間絕緣片3的厚度，中間絕緣片3頂部的多個轉動片53交錯朝向中間絕緣片3的兩側。
[0023]通過上述技術方案，導熱片51、固定桿52和轉動片53均為鋼、鋁或者銅合金，第一端片1、第二端片2和中間絕緣片3為橡膠，通過內部包裹的導熱片51快速傳導熱量的同時提高強度，熱量傳遞到第一端片1、第二端片2和中間絕緣片3頂部時，通過固定本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種用于新能源電池的導熱絕緣片，包括第一端片(1)和第二端片(2)，其特征在于：所述第一端片(1)和第二端片(2)正對設置，所述第一端片(1)和第二端片(2)間卡接多個中間絕緣片(3)，所述第一端片(1)、第二端片(2)和中間絕緣片(3)間形成電池腔(4)，所述第一端片(1)、第二端片(2)和中間絕緣片(3)間形成電池腔(4)內均設有導熱組件(5)。2.如權利要求1所述的一種用于新能源電池的導熱絕緣片，其特征在于，所述第一端片(1)和第二端片(2)為開口正對的U型結構，所述中間絕緣片(3)的橫截面為“工”字型結構，所述第一端片(1)、第二端片(2)和中間絕緣片(3)的內腔長度和寬度均相等。3.如權利要求2所述的一種用于新能源電池的導熱絕緣片，其特征在于，所述第一端片(1)的側壁一體成型設有第一插塊(11)，所述第二端片(2)的側壁開有第一插槽(21)，所述中間絕緣片(3)靠近第二端片(2)的一側外壁一體成型設有第二插塊(32)，所述中間絕緣片(3)靠近第一端片(1)的一側外壁開有第二插槽(31)。4.如權利要求3所述的一種用于新能源電池的導熱絕緣片，其特征在于，所述第一插塊(11...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉琴，
申請(專利權)人：蘇州懷眾電子科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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