本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種傘形的懸挑工字鋼組件，包括中心挑桿、固定卡座和側(cè)挑桿，所述中心挑桿的中部設(shè)置有貫穿的連接孔，兩相對(duì)的固定卡座通過連接螺栓固定裝配在連接孔內(nèi)，所述側(cè)挑桿傾斜固定在固定卡座的外側(cè)，形成傘形的懸挑工字鋼組件；本實(shí)用新型專利技術(shù)在具體的結(jié)構(gòu)上具有一個(gè)共用的固定段，并在懸挑段處設(shè)置有3根懸挑桿，在具體實(shí)施時(shí)，以中心挑桿為固定基礎(chǔ)，采用裝配式的固定方式，將對(duì)應(yīng)設(shè)置在兩側(cè)的固定卡座和側(cè)挑桿裝配固定在中心挑桿的兩側(cè)通過一次搭設(shè)，反復(fù)利用等優(yōu)勢，避免懸挑桿固定段相互干涉的問題發(fā)生，確保了現(xiàn)場懸挑工字鋼的靈活性，減少工字鋼材料用量，省時(shí)省力，確保了現(xiàn)場安全文明施工。現(xiàn)場安全文明施工。現(xiàn)場安全文明施工。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種傘形的懸挑工字鋼組件
[0001]本技術(shù)涉及建筑工程
，具體涉及一種傘形的懸挑工字鋼組件。
技術(shù)介紹
[0002]“房屋建筑”指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎(chǔ)以及能夠形成內(nèi)部空間，滿足人們生產(chǎn)、居住、學(xué)習(xí)、公共活動(dòng)等需要的工程；房屋建筑施工過程中，常常采用懸挑腳手架進(jìn)行樓層防護(hù)施工，來確保樓層的穩(wěn)定。
[0003]在傳統(tǒng)的施工過程中，懸挑工字鋼的排布是一個(gè)很大的問題，固定端長度與懸挑端長度之比不小于1.25，因此在房間拐角位置工字鋼排布較為擁擠，在尺寸不夠的情況下，經(jīng)常發(fā)生碰撞和交叉，導(dǎo)致懸挑桿的固定段難以具有較好的穩(wěn)固效果，導(dǎo)致存在安全隱患，不方便加固，且存在浪費(fèi)材料等問題的發(fā)生，基于此，研究一種傘形的懸挑工字鋼組件是必要的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]鑒于此，本技術(shù)的目的在于提供一種傘形的懸挑工字鋼組件，有效的解決了現(xiàn)有的工字鋼結(jié)構(gòu)在房間拐角位置工字鋼排布經(jīng)常發(fā)生碰撞，導(dǎo)致存在安全隱患、不方便加固、浪費(fèi)材料的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是：一種傘形的懸挑工字鋼組件，包括中心挑桿、固定卡座和側(cè)挑桿，所述中心挑桿的中部設(shè)置有貫穿的連接孔，兩相對(duì)的固定卡座通過連接螺栓固定裝配在連接孔內(nèi)，所述側(cè)挑桿傾斜固定在固定卡座的外側(cè)，形成傘形的懸挑工字鋼組件。
[0006]進(jìn)一步的，所述中心挑桿、側(cè)挑桿均為工字鋼結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步的，所述中心挑桿與側(cè)挑桿的大小相同。
[0008]進(jìn)一步的，所述固定卡座包括卡塊和卡座，所述卡塊匹配卡座在中心挑桿的側(cè)邊，所述卡座固定在卡塊上，所述側(cè)挑桿與卡座上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的固定孔，并通過固定螺栓連接固定。
[0009]進(jìn)一步的，所述側(cè)挑桿的傾角為45度，在側(cè)挑桿的安裝端設(shè)置切角，使其固定面與所述卡座的側(cè)面匹配貼靠在一起。
[0010]上述技術(shù)方案的有益效果是：本技術(shù)主要提供一種用于在房屋拐角處對(duì)樓層進(jìn)行懸挑支撐的懸挑工字鋼組件，其在具體的結(jié)構(gòu)上具有一個(gè)共用的固定段，并在懸挑段處設(shè)置有3根懸挑桿，在具體實(shí)施時(shí)，以中心挑桿為固定基礎(chǔ)，采用裝配式的固定方式，將對(duì)應(yīng)設(shè)置在兩側(cè)的固定卡座和側(cè)挑桿裝配固定在中心挑桿的兩側(cè)。
[0011]在實(shí)施時(shí)，本技術(shù)采用常用的工字鋼結(jié)構(gòu)來進(jìn)行組裝，首先通過在中心挑桿的中部區(qū)域設(shè)置連接孔，連接孔可布置多個(gè)，并作為連接基礎(chǔ)，在固定卡座上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的連接孔，通過連接螺栓固定的方式將固定卡座固定組裝在中心挑桿的的側(cè)面，并在外側(cè)外漏出組裝側(cè)挑桿的卡座結(jié)構(gòu)，同一在側(cè)挑桿與卡座上設(shè)置對(duì)應(yīng)的固定孔，并通過多根固定
螺栓進(jìn)行組裝固定，實(shí)現(xiàn)整體式的裝配式固定。
[0012]本技術(shù)提出一種傘形的懸挑工字鋼組件，通過一次搭設(shè)，反復(fù)利用等優(yōu)勢，避免懸挑桿固定段相互干涉的問題發(fā)生，確保了現(xiàn)場懸挑工字鋼的靈活性，減少工字鋼材料用量，省時(shí)省力，確保了現(xiàn)場安全文明施工。
附圖說明
[0013]圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本技術(shù)的側(cè)視圖；
[0016]圖4為本技術(shù)的拆解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標(biāo)記：1為中心挑桿，2為固定卡座，21為卡塊，22為卡座，3為固定螺栓，4為側(cè)挑桿，41為固定孔，42為切角；5為連接螺栓。
具體實(shí)施方式
[0018]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)描述：
[0019]實(shí)施例1，本實(shí)施例旨在提供一種傘形的懸挑工字鋼組件，其主要用于對(duì)房屋的轉(zhuǎn)角處進(jìn)行懸挑支撐，針對(duì)現(xiàn)有的工字鋼結(jié)構(gòu)在房間拐角位置工字鋼排布經(jīng)常發(fā)生碰撞，導(dǎo)致存在安全隱患、不方便加固、浪費(fèi)材料的問題，本實(shí)施例提出一種傘形的懸挑工字鋼組件，通過一次搭設(shè)，反復(fù)利用等優(yōu)勢，避免懸挑桿固定段相互干涉的問題發(fā)生。
[0020]如圖1
?
4中展示，一種傘形的懸挑工字鋼組件，包括中心挑桿1、固定卡座2和側(cè)挑桿4，中心挑桿1的中部設(shè)置有貫穿的連接孔，兩相對(duì)的固定卡座2通過連接螺栓5固定裝配在連接孔內(nèi)，側(cè)挑桿4傾斜固定在固定卡座2的外側(cè)，形成傘形的懸挑工字鋼組件。
[0021]在具體的結(jié)構(gòu)中，中心挑桿1、側(cè)挑桿4均為工字鋼結(jié)構(gòu)，中心挑桿1與側(cè)挑桿4的大小相同，具體兩者均可可采用16#工字鋼。
[0022]本實(shí)施例中連接孔的位置開設(shè)中心挑桿1中部區(qū)域，其貫穿中心挑桿1的腹板結(jié)構(gòu)，具體可開設(shè)2個(gè)或4個(gè)，多個(gè)連接孔能夠相互限位，確保固定卡座2的穩(wěn)定性，在位置的選擇上，按方案布置工字鋼位置，將拐角位置主工字鋼固定好，使錨固端與懸挑端比值不小于1.25。
[0023]在進(jìn)行固定時(shí)，固定卡座2包括卡塊21和卡座22，其中卡塊21匹配卡座在中心挑桿1的側(cè)邊卡槽內(nèi)，卡座固定在卡塊上，側(cè)挑桿4與卡座22上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的固定孔41，并通過固定螺栓3連接固定。
[0024]在實(shí)施時(shí)在側(cè)挑桿4的安裝端設(shè)置切角42，使其固定面與所述卡座22的側(cè)面匹配貼靠在一起，具體作業(yè)時(shí)，利用切割工具對(duì)側(cè)挑桿4邊角進(jìn)行切角，切角為45度，并在固定完畢后確保側(cè)挑桿的傾角為45度，拼接平整，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在側(cè)挑桿3的翼板上布置固定孔41，固定孔41的排布沿側(cè)挑桿4的傾斜方向布置，并在卡座22上對(duì)應(yīng)布置與側(cè)挑桿3固定孔對(duì)應(yīng)的固定孔，當(dāng)兩固定孔對(duì)應(yīng)時(shí)，通過固定螺栓3進(jìn)行裝配組裝，具體的固定螺栓可布置4個(gè)。
[0025]本實(shí)施例提供一種用于在房屋拐角處對(duì)樓層進(jìn)行懸挑支撐的懸挑工字鋼組件，其在具體的結(jié)構(gòu)上具有一個(gè)共用的固定段，并在懸挑段處設(shè)置有3根懸挑桿，并確保固定端與懸挑端比值不小于1.25，以中心挑桿為固定基礎(chǔ)，采用裝配式的固定方式，將對(duì)應(yīng)設(shè)置在兩
側(cè)的固定卡座和側(cè)挑桿裝配固定在中心挑桿的兩側(cè)。
[0026]在必要時(shí)可以在側(cè)挑桿與卡座的位置、卡塊與中心挑桿的位置施加焊接，并進(jìn)一步的在中心挑桿懸挑端與側(cè)挑桿的端部之間施加肋板結(jié)構(gòu)來確保加固強(qiáng)度。
[0027]具體結(jié)構(gòu)中采用常用的工字鋼結(jié)構(gòu)來進(jìn)行組裝，取材方便，首先通過在中心挑桿的中部區(qū)域設(shè)置連接孔，連接孔可布置多個(gè)，并作為連接基礎(chǔ)，在固定卡座上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的連接孔，通過連接螺栓固定的方式將固定卡座固定組裝在中心挑桿的的側(cè)面，并在外側(cè)外漏出組裝側(cè)挑桿的卡座結(jié)構(gòu)，同一在側(cè)挑桿與卡座上設(shè)置對(duì)應(yīng)的固定孔，并通過多根固定螺栓進(jìn)行組裝固定，實(shí)現(xiàn)整體式的裝配式固定，通過一次搭設(shè)，反復(fù)利用等優(yōu)勢，避免懸挑桿固定段相互干涉的問題發(fā)生，確保了現(xiàn)場懸挑工字鋼的靈活性，減少工字鋼材料用量，省時(shí)省力，確保了現(xiàn)場安全文明施工。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種傘形的懸挑工字鋼組件，其特征在于，包括中心挑桿、固定卡座和側(cè)挑桿，所述中心挑桿的中部設(shè)置有貫穿的連接孔，兩相對(duì)的固定卡座通過連接螺栓固定裝配在連接孔內(nèi)，所述側(cè)挑桿傾斜固定在固定卡座的外側(cè)，形成傘形的懸挑工字鋼組件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傘形的懸挑工字鋼組件，其特征在于：所述中心挑桿、側(cè)挑桿均為工字鋼結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傘形的懸挑工字鋼組件，其特征在于：所述中心挑桿與...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：安旭，羅長弓，徐駿，李毅，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國建筑第七工程局有限公司，
類型：新型
國別省市：
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