本實用新型專利技術公開了一種強度試驗臺的壓力校準裝置，包括底座及固設在底座頂端的壓力檢測裝置，所述壓力檢測裝置包括安裝板及安裝在安裝板上的校準器，所述校準器的上下端分別連接有上、下限位座對其進行對中限位；其中上限位座的頂端通過壓板與強度試驗臺中的油缸的活塞桿相接，下限位座固定在安裝板上。本申請可實現對強度試驗臺的壓力進行檢測、校正，提高強度試驗臺檢測的準確性；其中的校準器的兩端分別通過上下限位座進行插接，實現對其實現對中限位的作用，防止了校準器受力后發生移動。動。動。
【技術實現步驟摘要】
一種強度試驗臺的壓力校準裝置
[0001]本申請涉及一種零部件疲勞強度試驗臺，特別涉及一種強度試驗臺的壓力校準裝置。
技術介紹
[0002]疲勞強度是指材料在無限多次交變載荷作用而不會產生破壞的最大應力，稱為疲勞強度或疲勞極限。在行駛過程中，叉車上所有的零部件是處于一種變化載荷的狀態中的，這就要求如驅動橋、貨叉、貨叉架等部件的強度要符合一定的要求。因為驅動橋、貨叉、貨叉架是承載整車重量的重要零部件，隨著車輛滿載空載交替作業，在長期使用中會產生變形，且不可恢復，甚至斷裂，造成車輛故障及安全事故。所以叉車各零部件在出廠前都需要經過一系列的試驗進行性能測試，其中強度試驗多采用試驗臺來進行。
[0003]目前現有的強度試驗臺包括平臺本體、液壓加載設備及壓力檢測器，通過液壓加載設置對零部件進行施壓來測試其強度性能，強度試驗臺在長期工作過程中，壓力檢測器長期使用后其檢測靈敏度或精確性產生影響，液壓加載設備的施加的壓力會產生偏差，導致最終檢測的結果不正確。故需要設計一種校準裝置經常性地對強度試驗臺的檢測性能進行校準。
技術實現思路
[0004]鑒于以上所述現有技術的缺點，本專利申請的目的在于提供及一種強度試驗臺的壓力校準裝置，以解決上述現有技術的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
[0006]一種強度試驗臺的壓力校準裝置，包括底座及固設在底座頂端的壓力檢測裝置，所述壓力檢測裝置包括安裝板及安裝在安裝板上的校準器，所述校準器的上下端分別連接有上、下限位座對其進行對中限位；其中上限位座的頂端通過壓板與強度試驗臺中的油缸的活塞桿相接，下限位座固定在安裝板上。
[0007]進一步方案，所述安裝板包括上安裝板和下安裝板，所述下安裝板固定在底座上，所述上安裝板拆卸式安裝在下安裝板的頂端。
[0008]進一步方案，所述底座包括用于固定的底基板，所述底基板通過立板與所述安裝板固定連接。
[0009]更進一步方案，所述下限位座固定在上安裝板的頂端面中心處，上限位座與壓板固定連接成一體。
[0010]進一步方案，所述校準器的外周套設有護套，所述護套的底端固定在上安裝板的頂端面上；所述護套的側壁縱向開設有槽口。
[0011]進一步方案，所述壓板包括與上限位座固定連接的底板，所述底板的頂端面中心處固設有頂板，所述頂板的頂端面開設有與所述油缸的活塞桿端部相配合的凹槽。
[0012]進一步方案，所述校準器為壓力傳感器，所述校準器的上下端面分別開設有限位
孔；所述上、下限位座的一端固設有與所述限位孔相配合的凸臺。
[0013]本申請可實現對強度試驗臺的壓力進行檢測、校正，提高強度試驗臺檢測的準確性。
[0014]本申請中的校準器的兩端分別通過上下限位座進行插接，實現對其實現對中限位的作用，防止了校準器受力后發生移動。
[0015]本申請中上、下安裝板通過螺栓進行連接在一起，方便拆卸，更便于更換不同的壓力檢測裝置，這樣就可根據實際情況，如壓力傳感器的精度大小、檢測范圍等來更換不同的壓力傳感器，而由于不同的壓力傳感器的外形尺寸也不盡相同，且下安裝座、護套均是焊接在上安裝板上的，故只需要將連接上、下安裝板的螺栓旋出，即可將上安裝板從下安裝板上分離，然后直接更換一個裝配有壓力傳感器、護套的壓力檢測裝置即可，方便快捷。
[0016]本申請中壓板頂端面中心處開設有與所述油缸的活塞桿端部相配合的凹槽。使油缸的活塞桿與頂板相接觸時嚴絲合縫，避免發生位移而對檢測數據產生誤差。
附圖說明
[0017]圖1為本技術的結構示意圖；
[0018]圖2為本技術中上部結構示意圖；
[0019]圖3為本技術工作示意圖；
[0020]圖中附圖標號說明：
[0021]1?
底基板，11
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安裝孔，2
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立板，3
?
安裝板，31
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上安裝板，32
?
下安裝板，33
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連接槽，4
?
護套，5
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壓板，51
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底板，52
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頂板，6
?
油缸，7
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校準器，71
?
信號線，81
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上限位座，82
?
下限位座，9
?
強度試驗臺，10
?
壓力檢測器。
具體實施方式
[0022]以下通過特定的具體實例說明本專利申請的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本專利申請的其他優點與功效。本專利申請還可以通過另外不同的具體實施方式加以實施或應用，本說明書中的各項細節也可以基于不同觀點與應用，在沒有背離本專利申請的精神下進行各種修飾或改變。需說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0023]請參閱圖1
?
3，本技術提供一種強度試驗臺的壓力校準裝置，本申請的壓力校準裝置是用于對強度試驗臺的油缸的壓力值，即用于檢測的壓力檢測器10進行校準。如圖3所示，壓力檢測器10安裝在油缸6的固定端，當油缸對零部件的強度進行檢測時，其下壓產生的壓力反向傳到壓力檢測器10上。當長期使用時，用于檢測的壓力檢測器10不可避免地會產生誤差，故需要對其進行校準。
[0024]本實施例中，壓力校準裝置包括底座及固設在底座頂端的壓力檢測裝置，所述壓力檢測裝置包括安裝板3及安裝在安裝板3上的校準器7，所述校準器7的上下端分別連接有上、下限位座對其進行對中限位；其中上限位座81的頂端通過壓板5與強度試驗臺中的油缸6的活塞桿相接，下限位座82固定在安裝板3上。
[0025]具體的上限位座81和壓板5、下限位座82和上安裝板31之間可采用焊接或螺釘固定成一體，下限位座82固定在上安裝板31的頂端面中心處。
[0026]校準器7和上下限位座的結構具體如圖2所示，校準器7的上、下端面分別開設有限位孔，而上、下限位座的結構相同，均在其一端固設有與所述限位孔相配合的凸臺，即校準器7兩端的限位孔分別套入上、下限位座上的凸臺，實現插接；由于下限位座82是固定在安裝板3上的，故上下限位座對其起到對中作用，并且防止校準器7受力后發生移動。本實施例中校準器7選為壓力傳感器，當油缸下壓時，可直觀檢測油缸的壓力。壓力檢測器10也可為壓力傳感器，用于檢測零部件受力的強度大小。
[0027]進一步方案，所述安裝板3包括上安裝板31和下安裝板32，所述下安裝板32固定在底座上，所述上安裝板31拆卸式安裝在下安裝板32的頂端。上、下安裝板通過其上開設的連接槽33并采用螺栓進行連接在一起，方便拆卸，更便于更換不同的壓力檢測裝置，這樣就可根據實際情況，如壓力傳感器的精度大小、檢測范圍等來更換不同的壓力傳感器，而由于不同的壓力傳感器的外形尺寸也不盡相同，且下安裝座、本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種強度試驗臺的壓力校準裝置，包括底座及固設在底座頂端的壓力檢測裝置，其特征在于：所述壓力檢測裝置包括安裝板(3)及安裝在安裝板(3)上的校準器(7)，所述校準器(7)的上下端分別連接有上、下限位座對其進行對中限位；其中上限位座(81)的頂端通過壓板(5)與強度試驗臺中的油缸(6)的活塞桿相接，下限位座(82)固定在安裝板(3)上。2.根據權利要求1所述的一種強度試驗臺的壓力校準裝置，其特征在于：所述安裝板(3)包括上安裝板(31)和下安裝板(32)，所述下安裝板(32)固定在底座上，所述上安裝板(31)拆卸式安裝在下安裝板(32)的頂端。3.根據權利要求1或2所述的一種強度試驗臺的壓力校準裝置，其特征在于：所述底座包括用于固定的底基板(1)，所述底基板(1)通過立板(2)與所述安裝板(3)固定連接。4.根據權利要求2所述的一種強度試驗臺的壓力校準裝置...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王冬冬，侯正新，褚護生，雷烜，吳小瑞，
申請(專利權)人：安徽合力股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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