一種快換膠囊的膠囊側(cè)鼓制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于輪胎制造領(lǐng)域，特別涉及一種快換膠囊的膠囊側(cè)鼓。包括膠囊支撐筒、助推膠囊壓環(huán)和膠囊壓蓋；膠囊支撐筒和隔套的一側(cè)將助推膠囊的牙口壓緊在助推膠囊壓環(huán)上，隔套的另一側(cè)和氣缸體一將反包膠囊的牙口壓緊在反包膠囊的壓環(huán)上；膠囊壓蓋設(shè)置在膠囊側(cè)鼓的一端，連接盤設(shè)置膠囊側(cè)鼓的另一端；連桿的一端固定在連接盤上，另一端與氣缸桿固定連接；氣缸桿穿過膠囊壓盤的中心孔，并由連桿和氣缸體二限位。通過氣缸將膠囊壓蓋和連接盤之間壓緊，從而隔套的一側(cè)和膠囊支撐筒將助推膠囊的牙口壓緊在助推膠囊壓環(huán)上，隔套的另一側(cè)和氣缸體一將反包膠囊的牙口壓緊在反包膠囊的壓環(huán)上；省去了反復(fù)擰緊螺栓的過程，節(jié)省了安裝時(shí)間。時(shí)間。時(shí)間。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種快換膠囊的膠囊側(cè)鼓


[0001]本技術(shù)屬于輪胎制造領(lǐng)域，特別涉及一種快換膠囊的膠囊側(cè)鼓。

技術(shù)介紹

[0002]膠囊側(cè)鼓中，反包膠囊和推膠囊的牙口需要壓在膠囊側(cè)鼓中。傳統(tǒng)的壓緊方式是將壓緊環(huán)通過12個(gè)螺栓擰緊固在氣缸體的一端，壓緊環(huán)將力向后傳遞，依次將反包膠囊和助推膠囊的牙口壓緊。因?yàn)槟z囊的牙口有壓縮量，12個(gè)螺栓用六角扳手挨個(gè)緊固中，需要圓周挨個(gè)緊固十幾遍，使其受力均勻，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。在輪胎制造中，膠囊還需要經(jīng)常進(jìn)行拆裝，螺栓就需要經(jīng)常拆裝緊固，生產(chǎn)效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0003]為解決
技術(shù)介紹
中提到的缺陷，本技術(shù)展示了一種快換膠囊的膠囊側(cè)鼓。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，現(xiàn)提供技術(shù)方案如下：
[0005]一種快換膠囊的膠囊側(cè)鼓，包括膠囊支撐筒、壓緊環(huán)、助推膠囊壓環(huán)、隔套、反包膠囊壓環(huán)、連接盤和膠囊壓蓋；
[0006]壓緊環(huán)和隔套的一側(cè)將助推膠囊的牙口壓緊在助推膠囊壓環(huán)上，隔套的另一側(cè)和氣缸體一將反包膠囊的牙口壓緊在反包膠囊的壓環(huán)上；
[0007]膠囊支撐筒頂在壓緊環(huán)的邊緣上，固定連接，并托住助推膠囊；
[0008]膠囊壓蓋設(shè)置在膠囊側(cè)鼓的一端，壓在膠囊支撐筒上，連接盤設(shè)置膠囊側(cè)鼓的另一端；連桿的一端固定在連接盤上，另一端與氣缸桿固定連接；氣缸桿穿過膠囊壓盤的中心孔，并由連桿和氣缸體二限位。
[0009]進(jìn)一步的，所述助推膠囊壓環(huán)、隔套和反包膠囊壓環(huán)的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有氣道支撐環(huán)，氣道支撐環(huán)上設(shè)置有氣道，氣道通過助推膠囊壓環(huán)和反包膠囊壓環(huán)連通到助推膠囊和反包膠囊。
[0010]進(jìn)一步的，所述氣道支撐環(huán)和氣缸體一的杠桿套在空心主軸上；空心主軸的一端由氣道支撐環(huán)，另一端設(shè)置有連接盤。
[0011]本技術(shù)的有益效果：
[0012]本技術(shù)一種快換膠囊的膠囊側(cè)鼓，通過氣缸將膠囊壓蓋和連接盤之間壓緊，從而膠囊支撐筒傳遞力給壓緊環(huán)，隔套的一側(cè)和壓緊環(huán)將助推膠囊的牙口壓緊在助推膠囊壓環(huán)上，隔套的另一側(cè)和氣缸體一將反包膠囊的牙口壓緊在反包膠囊的壓環(huán)上；膠囊支撐筒為環(huán)形結(jié)構(gòu)，通過環(huán)形的結(jié)構(gòu)傳遞力，同時(shí)作用將膠囊壓緊，省去了反復(fù)擰緊螺栓的過程，節(jié)省了安裝時(shí)間。
[0013]本技術(shù)一種快換膠囊的膠囊側(cè)鼓，氣道通過助推膠囊壓環(huán)和反包膠囊壓環(huán)連通到助推膠囊和反包膠囊，能夠?qū)⒅颇z囊壓環(huán)和反包膠囊同時(shí)充氣，提高了工作效率。
[0014]本技術(shù)一種快換膠囊的膠囊側(cè)鼓，主軸設(shè)置空心形式，便于連桿穿過空心主軸的中心，將連接盤和膠囊壓蓋連接而同時(shí)施加力。
附圖說明
[0015]圖1為一種快換膠囊的膠囊側(cè)鼓剖視圖；
[0016]圖2為一種快換膠囊的膠囊側(cè)鼓的側(cè)視圖；
[0017]其中：1、膠囊支撐筒；2、助推膠囊的牙口；3、助推膠囊壓環(huán)；4、隔套；5、反包膠囊的牙口；6、反包膠囊壓環(huán)；7、氣缸體一；8、螺栓；9、膠囊壓蓋；10、連接盤；11、連桿；12、氣缸桿；13、缸體二；14、氣道支撐環(huán)；15、空心主軸；16、壓緊環(huán)。
具體實(shí)施方式
[0018]為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更加清楚和明確本技術(shù)技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)描述，但本技術(shù)的實(shí)施方式不限于此。
[0019]如圖1和圖2所示，一種快換膠囊的膠囊側(cè)鼓，包括膠囊支撐筒1、壓緊環(huán)16、助推膠囊壓環(huán)3、隔套4、反包膠囊壓環(huán)6、連接盤10和膠囊壓蓋9；
[0020]壓緊環(huán)16和隔套4的一側(cè)將助推膠囊的牙口2壓緊在助推膠囊壓環(huán)3上，隔套4的另一側(cè)和氣缸體一7將反包膠囊的牙口5壓緊在反包膠囊的壓環(huán)上；膠囊支撐筒1頂在壓緊環(huán)16的邊緣上，固定連接，固定連接為焊接，并托住助推膠囊；
[0021]膠囊壓蓋9設(shè)置在膠囊側(cè)鼓的一端，壓在膠囊支撐筒1上，連接盤10設(shè)置膠囊側(cè)鼓的另一端；連桿11的一端固定在連接盤10上，另一端與氣缸桿12固定連接；氣缸桿12穿過膠囊壓盤的中心孔，并由連桿11和氣缸體二13限位。
[0022]所述助推膠囊壓環(huán)3、隔套4和反包膠囊壓環(huán)6的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有氣道支撐環(huán)14，氣道支撐環(huán)14上設(shè)置有氣道，氣道通過助推膠囊壓環(huán)3和反包膠囊壓環(huán)6連通到助推膠囊和反包膠囊。氣道通過助推膠囊壓環(huán)和反包膠囊壓環(huán)連通到助推膠囊和反包膠囊，能夠?qū)⒅颇z囊壓環(huán)和反包膠囊同時(shí)充氣，提高了工作效率。
[0023]所述氣道支撐環(huán)14和氣缸體一7的杠桿套在空心主軸15上；空心主軸15的一端由氣道支撐環(huán)14，另一端設(shè)置有連接盤10。主軸設(shè)置空心形式，便于連桿穿過空心主軸的中心，將連接盤和膠囊壓蓋連接而同時(shí)施加力。
[0024]壓緊過程為，氣缸桿12收回，氣缸體二13推動(dòng)膠囊壓蓋9，將膠囊壓蓋9向連接盤10靠近，從而膠囊壓蓋9和連接盤10之間壓緊，膠囊支撐筒1傳遞力，隔套4的一側(cè)和膠囊支撐筒1將助推膠囊的牙口2壓緊在助推膠囊壓環(huán)3上，隔套4的另一側(cè)和氣缸體一7將反包膠囊的牙口5壓緊在反包膠囊的壓環(huán)上，省去了反復(fù)擰緊螺栓8的過程，節(jié)省了安裝時(shí)間
[0025]以上所述，僅是本技術(shù)的最佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本技術(shù)的任何形式的限制，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本技術(shù)技術(shù)方案范圍的情況下利用上述揭示的方法和內(nèi)容對(duì)本技術(shù)做出的許多可能的變動(dòng)和修飾，均屬于權(quán)利要求書保護(hù)的范圍。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種快換膠囊的膠囊側(cè)鼓，其特征在于：包括膠囊支撐筒(1)、壓緊環(huán)(16)、助推膠囊壓環(huán)(3)、隔套(4)、反包膠囊壓環(huán)(6)、連接盤(10)和膠囊壓蓋(9)；壓緊環(huán)(16)和隔套(4)的一側(cè)將助推膠囊的牙口(2)壓緊在助推膠囊壓環(huán)(3)上，隔套(4)的另一側(cè)和氣缸體一(7)將反包膠囊的牙口(5)壓緊在反包膠囊的壓環(huán)上；膠囊支撐筒(1)頂在壓緊環(huán)(16)的邊緣上，固定連接，并托住助推膠囊；膠囊壓蓋(9)設(shè)置在膠囊側(cè)鼓的一端，壓在膠囊支撐筒(1)上，連接盤(10)設(shè)置在膠囊側(cè)鼓的另一端；連桿(11)的一端固定在連接盤(10)上，另一端與氣缸桿(12...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉明，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：青島銘達(dá)高科輪胎科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：