一種盤式制動器控制裝置制造方法及圖紙

本申請公開了一種盤式制動器控制裝置，主要涉及盤式制動器控制技術領域，用以解決現有的盤式制動器中油箱等液壓設備的液壓值波動較大時將對制動效果造成較大影響的技術問題。控制裝置包括：控制器分別與油箱、液壓泵、單向閥、電液比例閥、手動換向閥、電磁換向閥Ⅰ、電磁換向閥Ⅱ、溢流閥Ⅰ、溢流閥Ⅱ、壓力變送器、電機相連；油箱與粗濾油器的相連；粗濾油器與液壓泵相連；液壓泵與精濾油器相連；精濾油器通過手動換向閥與單向閥相連；單向閥還分別與電液比例閥、液位液溫計、電磁換向閥Ⅰ相連；電磁換向閥Ⅰ還分別與電磁換向閥Ⅱ、溢流閥Ⅰ、溢流閥Ⅱ、壓力變送器相連。本申請通過上述方法實現了智能調節液壓值。了智能調節液壓值。了智能調節液壓值。

【技術實現步驟摘要】
一種盤式制動器控制裝置


[0001]本申請涉及盤式制動器控制
，尤其涉及一種盤式制動器控制裝置。

技術介紹

[0002]盤式制動器是以端面工作的金屬圓盤。摩擦元件從兩側夾緊制動盤而產生制動。固定元件則有多種結構形式，大體上可將盤式制動器分為鉗盤式和全盤式兩類。
[0003]現階段，帶式輸送機用盤式制動裝置主要用于下運帶式輸送機或大傾角上運輸送機等工作機的可控制動與停車。但是，盤式制動器在進行制動力矩的比例調節、起動、制動等狀態的調節過程中，油箱等液壓設備中的壓力值會出現不同程度的波動，波動值較大時將對制動效果造成較大的影響。

技術實現思路

[0004]針對現有技術的上述不足，本技術提供一種盤式制動器控制裝置，以解決上述技術問題。
[0005]本申請實施例提供了一種盤式制動器控制裝置，裝置包括：控制器、油箱、粗濾油器、液壓泵、精濾油器、單向閥、電液比例閥、液位液溫計、手動換向閥、電磁換向閥Ⅰ、電磁換向閥Ⅱ、溢流閥Ⅰ、溢流閥Ⅱ、壓力變送器、壓力表、蓄能器、電機；控制器分別與油箱、液壓泵、單向閥、電液比例閥、液位液溫計、電磁換向閥Ⅰ、電磁換向閥Ⅱ、溢流閥Ⅰ、溢流閥Ⅱ、壓力變送器、電機相連；油箱出油口與粗濾油器的進油口相連；粗濾油器的出油口與液壓泵的進油口相連；液壓泵的出油口與精濾油器的進油口相連；精濾油器的出油口通過手動換向閥與單向閥的進油口相連；單向閥還分別與電液比例閥、液位液溫計、電磁換向閥Ⅰ相連；電磁換向閥Ⅰ還分別與電磁換向閥Ⅱ、溢流閥Ⅰ、溢流閥Ⅱ、壓力變送器相連；電磁換向閥Ⅱ還分別與壓力表、蓄能器相連；其中，液壓泵還與電機相連，以獲得動能。
[0006]進一步地，電機的電源電壓以及電磁換向閥Ⅰ和電磁換向閥Ⅱ中的電磁閥線圈電壓均為AC127V。
[0007]進一步地，控制器包含集控開關、就地開關；控制器通過集控開關分別與單向閥、電機相連；控制器通過就地開關分別與手動換向閥、單向閥、電機相連。
[0008]進一步地，控制器還包含起車停車開關；起車停車開關與就地開關串聯。
[0009]進一步地，控制箱包含第一系統連接開關、第二系統連接開關；其中，第一系統連接開關與第二系統連接開關并聯；控制箱通過第一系統連接開關與集中控制系統相連；控制箱通過第二系統連接開關與就地控制系統相連。
[0010]進一步地，裝置還包括計時器；計時器與控制器相連。
[0011]本領域技術人員能夠理解的是，本申請至少具有如下有益效果：該裝置能夠通過控制器控制油箱、液壓泵、單向閥、電液比例閥、液位液溫計、電磁換向閥Ⅰ、電磁換向閥Ⅱ、溢流閥Ⅰ、溢流閥Ⅱ、壓力變送器、電機，進而實現了對裝置液壓值的控制，使裝置在制動力矩的比例調節、起動、制動、緊急制動和系統突然掉電的情況下，都智能調節液壓，使得裝置
無論處于何種狀態，始終保持合理的壓力值，制動效果更好，節約了能源。
附圖說明
[0012]下面參照附圖來描述本公開的部分實施例，附圖中：
[0013]圖1是本申請實施例提供的一種盤式制動器控制裝置內部結構示意圖。
具體實施方式
[0014]本領域技術人員應當理解的是，下文所描述的實施例僅僅是本公開的優選實施例，并不表示本公開僅能通過該優選實施例實現，該優選實施例僅僅是用于解釋本公開的技術原理，并非用于限制本公開的保護范圍。基于本公開提供的優選實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動的情況下所獲得的其它所有實施例，仍應落入到本公開的保護范圍之內。
[0015]還需要說明的是，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性地包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、商品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、商品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的過程、方法、商品或者設備中還存在另外的相同要素。
[0016]下面通過附圖對本申請實施例提出的技術方案進行詳細的說明。
[0017]圖1為本申請實施例提供的一種盤式制動器控制裝置。如圖1所示，本申請實施例提供的裝置，主要包括：控制器、油箱、粗濾油器、液壓泵、精濾油器、單向閥、電液比例閥、液位液溫計、手動換向閥、電磁換向閥Ⅰ、電磁換向閥Ⅱ、溢流閥Ⅰ、溢流閥Ⅱ、壓力變送器、壓力表、蓄能器、電機。
[0018]控制器分別與油箱、液壓泵、單向閥、電液比例閥、液位液溫計、電磁換向閥Ⅰ、電磁換向閥Ⅱ、溢流閥Ⅰ、溢流閥Ⅱ、壓力變送器、電機相連。需要說明的是，控制器可以為任意可行的具有控制功能的設備或裝置等，例如，kxj127礦用隔爆型本安控制箱。油箱出油口與粗濾油器的進油口相連；粗濾油器的出油口與液壓泵的進油口相連；液壓泵的出油口與精濾油器的進油口相連；精濾油器的出油口通過手動換向閥與單向閥的進油口相連；單向閥還分別與電液比例閥、液位液溫計、電磁換向閥Ⅰ相連；電磁換向閥Ⅰ還分別與電磁換向閥Ⅱ、溢流閥Ⅰ、溢流閥Ⅱ、壓力變送器相連；電磁換向閥Ⅱ還分別與壓力表、蓄能器相連；其中，液壓泵還與電機相連，以獲得動能。
[0019]作為示例一地，電機的電源電壓以及電磁換向閥Ⅰ和電磁換向閥Ⅱ中的電磁閥線圈電壓均為AC127V。
[0020]作為示例二地，控制器可以實現裝置的集中控制或就地控制，具體為：控制器通過集控開關分別與單向閥、電機相連；控制器通過就地開關分別與手動換向閥、單向閥、電機相連。需要說明的是，控制器直接開啟單向閥以及啟動電機，實現裝置集中自動化運行；在控制器接收到手動換向閥的狀態切換操作時，判定當前為就地控制，可以通過接收就地遙控裝置上傳的指令，進行單向閥和電機的啟動或閉合。
[0021]此外，本申請中控制器還包含起車停車開關，且該起車停車開關只在控制器判定當前裝置為就地控制時，能夠被觸發。具體可以為：起車停車開關與就地開關串聯，就地開
關與集控開關并聯。
[0022]此外，本申請在選擇集中控制或就地控制時，控制器可以根據選擇的內容接入不同的控制系統。作為示例地，控制箱包含第一系統連接開關、第二系統連接開關；其中，第一系統連接開關與第二系統連接開關并聯；控制箱通過第一系統連接開關與集中控制系統相連；控制箱通過第二系統連接開關與就地控制系統相連。
[0023]此外，本申請可以通過壓力表檢測的裝置是否正常工作在低點壓之上、高點壓力之下。當裝置壓力高于高點壓力超過第一預設時間，即認為故障，自動停車；當起車第二預設時間秒鐘后，壓力仍低于低點壓力，或正常工作中壓力又降低到低點壓力以下，也認為系統故障，自動停車。具體操作方式可以為：通過計時器與控制器相連；控制器判定當前壓力值對應的維持時間是否正常進而判定是否需要自動停車。
[0024]至此，已經結合前文的多個實施例描述了本公開的技術方案，但是，本領域技術人員容易理解的是，本公開的保護范圍并不僅限于這些具體實施例。在不偏離本公開技術原理的前提下，本領域技術人本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種盤式制動器控制裝置，其特征在于，所述控制裝置包括：控制器、油箱、粗濾油器、液壓泵、精濾油器、單向閥、電液比例閥、液位液溫計、手動換向閥、電磁換向閥Ⅰ、電磁換向閥Ⅱ、溢流閥Ⅰ、溢流閥Ⅱ、壓力變送器、壓力表、蓄能器、電機；所述控制器分別與所述油箱、所述液壓泵、所述單向閥、所述電液比例閥、所述手動換向閥、所述電磁換向閥Ⅰ、所述電磁換向閥Ⅱ、所述溢流閥Ⅰ、所述溢流閥Ⅱ、所述壓力變送器、所述電機相連；油箱出油口與所述粗濾油器的進油口相連；粗濾油器的出油口與液壓泵的進油口相連；液壓泵的出油口與所述精濾油器的進油口相連；精濾油器的出油口通過手動換向閥與單向閥的進油口相連；單向閥還分別與電液比例閥、液位液溫計、電磁換向閥Ⅰ相連；電磁換向閥Ⅰ還分別與電磁換向閥Ⅱ、溢流閥Ⅰ、溢流閥Ⅱ、壓力變送器相連；電磁換向閥Ⅱ還分別與所述壓力表、所述蓄能器相連；其中，液壓泵還與電機相連，以獲得動能。2.根據權利要求1所述的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃志慧，孫兆寬，唐洪華，
申請(專利權)人：山東頻安智能科技有限公司，
類型：新型
國別省市：