一種110kV-220kV壓縮型耐張線夾螺栓帶電間接緊固器制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種110kV

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種110kV
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220kV壓縮型耐張線夾螺栓帶電間接緊固器


[0001]本技術(shù)涉及帶電作業(yè)
，具體涉及一種110kV
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220kV壓縮型耐張線夾螺栓帶電間接緊固器。

技術(shù)介紹

[0002]社會(huì)的不斷發(fā)展要求越來越高的供電可靠性，因此很多時(shí)候輸電線路的缺陷需要帶電消除，以滿足不間斷供電的要求。對(duì)于輸電線路壓縮型耐張線夾，由于長時(shí)間的運(yùn)行，或是施工質(zhì)量問題，導(dǎo)致螺栓松動(dòng)，由此引發(fā)連接處發(fā)熱，如不及時(shí)處理，有可能燒斷導(dǎo)線，造成供電中斷故障。
[0003]消除此類缺陷的傳統(tǒng)方法有兩種:1、停電處理，此方式需要設(shè)備停電，實(shí)施困難；2、采用等電位方式帶電處理，此方式作業(yè)復(fù)雜，耗費(fèi)人力，作業(yè)時(shí)間較長，效率不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0004]本技術(shù)提出一種110kV
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220kV壓縮型耐張線夾螺栓帶電間接緊固器，解決輸電線路壓縮型耐張線夾螺栓松動(dòng)緊固作業(yè)復(fù)雜，耗費(fèi)人力，作業(yè)時(shí)間較長，效率低的問題。
[0005]本技術(shù)的技術(shù)方案為：一種110kV
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220kV壓縮型耐張線夾螺栓帶電間接緊固器，包括遙控器、套筒、開關(guān)、指示燈、螺栓緊固器、操作桿連接座、換向定量卡板、鎖緊螺栓、自動(dòng)控制器模塊，所述螺栓緊固器由絕緣外殼、電動(dòng)機(jī)、減速器構(gòu)成，所述絕緣外殼將電動(dòng)機(jī)、減速器包覆，所述電動(dòng)機(jī)與減速器連接，所述減速器與套筒連接，所述螺栓緊固器底部一側(cè)與操作桿連接座鉸接，所述操作桿連接座一側(cè)設(shè)置有換向定量卡板，所述換向定量卡板為弧形滑槽，所述螺栓緊固器上設(shè)置有鎖緊螺栓，所述螺栓緊固器可以圍繞操作桿連接座轉(zhuǎn)動(dòng)，通過鎖緊螺栓、換向定量卡板固定旋轉(zhuǎn)角度，所述螺栓緊固器下方連接自動(dòng)控制器模塊，所述自動(dòng)控制器模塊由外殼、電路板、無線連接模塊組成，所述自動(dòng)控制器模塊前端設(shè)置電池倉，底部設(shè)置開關(guān)、指示燈，所述遙控器設(shè)置操作按鈕及液晶顯示屏，所述套筒用于緊固110kV
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220kV耐張壓縮型線夾上的螺栓、螺母。
[0006]優(yōu)選的，所述操作桿連接座設(shè)置操作桿接口，用于連接操作桿。
[0007]優(yōu)選的，所述操作桿連接座采用鋁合金材料制作。
[0008]優(yōu)選的，所述電池倉內(nèi)填入鋰電池。
[0009]優(yōu)選的，所述鋰電池為電動(dòng)機(jī)、電路板、無線連接模塊提供能量。
[0010]本技術(shù)的原理：本技術(shù)主要由操作桿連接座、螺栓緊固器、自動(dòng)控制器模塊組成，所述螺栓緊固器內(nèi)部有電動(dòng)機(jī)、減速器，由自動(dòng)控制器模塊的電路板、無線連接模塊通過遙控器下發(fā)操作指令，作業(yè)人員無需登桿、塔進(jìn)行壓縮型耐張線夾螺栓緊固工作，避免發(fā)生人身安全事故，同時(shí)螺栓緊固器與操作桿連接座之間的角度可調(diào)，提高本技術(shù)的適應(yīng)性。實(shí)際工作中，只需將鋰電池安裝在電池倉內(nèi)為本技術(shù)正常運(yùn)行提供動(dòng)力，接著將套筒接到需要緊固的螺栓上，打開開關(guān)，準(zhǔn)備工作就緒。操作人員通過遙控器上的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)按鍵來控制電動(dòng)機(jī)的正、反轉(zhuǎn)，同時(shí)遙控器上的顯示屏上顯示相應(yīng)的工作狀態(tài)，就
可實(shí)現(xiàn)螺栓的緊固。無論電動(dòng)機(jī)是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)指示燈發(fā)光。完成工作后，只需將按下遙控器的停止按鈕，同時(shí)電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，指示燈熄滅，就可將套筒移開，進(jìn)行下一步工作。對(duì)于壓縮型耐張線夾螺栓角度偏斜，或是有障礙物、操作人員不易實(shí)施的情況，可以先調(diào)節(jié)螺栓緊固器與操作桿連接座之間的角度，重復(fù)正常情況下的操作就可輕松實(shí)現(xiàn)壓縮型耐張線夾螺栓的緊固。
[0011]本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是：提供一種110kV
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220kV壓縮型耐張線夾螺栓帶電間接緊固器，通過設(shè)置螺栓緊固器與操作桿連接座之間的角度后固定連接在絕緣操作桿上，從而不需要等電位就可進(jìn)行110kV
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220kV耐張壓縮型線夾螺栓帶電方式緊固，縮短了帶電操作時(shí)間的同時(shí)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)得到了有效的降低，減少了停電作業(yè)的幾率，給企業(yè)增加了可觀的經(jīng)濟(jì)效益；以往需要7人以上配合進(jìn)行的工作，在使用本技術(shù)以后，只需3～4人就能完成，且縮短了相應(yīng)的時(shí)間，極大的減少了人力成本，提高了效率。
[0012]本技術(shù)的有益效果：一種110kV
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220kV壓縮型耐張線夾螺栓帶電間接緊固器，使用方便，降低作業(yè)難度，作業(yè)效率高，保障作業(yè)人員人身安全，適應(yīng)性廣，可以給供電企業(yè)增加可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
附圖說明
[0013]圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為遙控器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中，101
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螺栓緊固器，102
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操作桿連接座，103
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換向定量卡板，104
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鎖緊螺栓，105
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電池倉，106
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遙控器，107
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套筒，108
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自動(dòng)控制器模塊，109
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開關(guān)，110
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指示燈。
具體實(shí)施方式
[0017]本技術(shù)的具體實(shí)施方式為：如圖1、圖2、圖3所示，一種110kV
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220kV壓縮型耐張線夾螺栓帶電間接緊固器，包括遙控器106、套筒107、開關(guān)109、指示燈110，其特征在于：還包括螺栓緊固器101、操作桿連接座102、換向定量卡板103、鎖緊螺栓104、自動(dòng)控制器模塊108，所述螺栓緊固器101由絕緣外殼、電動(dòng)機(jī)、減速器構(gòu)成，所述絕緣外殼將電動(dòng)機(jī)、減速器包覆，所述電動(dòng)機(jī)與減速器連接，所述減速器與套筒107連接，所述螺栓緊固器101底部一側(cè)與操作桿連接座102鉸接，所述操作桿連接座102一側(cè)設(shè)置有換向定量卡板103，所述換向定量卡板103為弧形滑槽，所述螺栓緊固器101上設(shè)置有鎖緊螺栓104，所述螺栓緊固器101可以圍繞操作桿連接座102轉(zhuǎn)動(dòng)，通過鎖緊螺栓104、換向定量卡板103固定旋轉(zhuǎn)角度，所述螺栓緊固器101下方連接自動(dòng)控制器模塊108，所述自動(dòng)控制器模塊108由外殼、電路板、無線連接模塊組成，所述自動(dòng)控制器模塊108前端設(shè)置電池倉105，底部設(shè)置開關(guān)109、指示燈110，所述遙控器106設(shè)置操作按鈕及液晶顯示屏，所述套筒107用于緊固110kV
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220kV耐張壓縮型線夾上的螺栓、螺母。
[0018]本技術(shù)的運(yùn)行過程：將鋰電池安裝在電池倉105內(nèi)為本技術(shù)正常運(yùn)行提供動(dòng)力，接著將套筒107接到需要緊固的螺栓上，打開開關(guān)109，準(zhǔn)備工作就緒，作業(yè)人員通過遙控器106上的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)按鍵來控制電動(dòng)機(jī)的正、反轉(zhuǎn)，同時(shí)遙控器106上的顯示屏上顯示相應(yīng)的工作狀態(tài)，就可實(shí)現(xiàn)螺栓的緊固，無論電動(dòng)機(jī)是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)指
示燈110發(fā)光。完成工作后，只需將按下遙控器106的停止按鈕，同時(shí)電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，指示燈110熄滅，就可將套筒107移開，進(jìn)行下一步工作。對(duì)于壓縮型耐張線夾螺栓角度偏斜，或是有障礙物、操作人員不易實(shí)施的情況，可以先調(diào)節(jié)螺栓緊固器101與操本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種110kV
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220kV壓縮型耐張線夾螺栓帶電間接緊固器，包括遙控器(106)、套筒(107)、開關(guān)(109)、指示燈(110)，其特征在于：還包括螺栓緊固器(101)、操作桿連接座(102)、換向定量卡板(103)、鎖緊螺栓(104)、自動(dòng)控制器模塊(108)，所述螺栓緊固器(101)由絕緣外殼、電動(dòng)機(jī)、減速器構(gòu)成，所述絕緣外殼將電動(dòng)機(jī)、減速器包覆，所述電動(dòng)機(jī)與減速器連接，所述減速器與套筒(107)連接，所述螺栓緊固器(101)底部一側(cè)與操作桿連接座(102)鉸接，所述操作桿連接座(102)一側(cè)設(shè)置有換向定量卡板(103)，所述換向定量卡板(103)為弧形滑槽，所述螺栓緊固器(101)上設(shè)置有鎖緊螺栓(104)，所述螺栓緊固器(101)可以圍繞操作桿連接座(102)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過鎖緊螺栓(104)、換向定量卡板(103)固定旋轉(zhuǎn)角度，所述螺栓緊固器(101)下方連接自動(dòng)控制器模塊(108)，所述自動(dòng)控制器模塊(108)由外殼、電路板、無線連接模塊組成，所述自動(dòng)控制器模塊(10...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉斌，段云波，孫承勇，張宇雄，王茂，李旭鋒，劉政，趙原可，李科平，孫帆，候孟，黃江，龍發(fā)剛，屠永梅，錢江平，徐輔相，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司曲靖供電局，
類型：新型
國別省市：