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    用于遠程診斷測試的系統、方法以及存儲介質技術方案

    技術編號:36700401 閱讀:32 留言:0更新日期:2023-03-01 09:16
    本發明專利技術涉及一種用于遠程診斷測試的系統、方法以及存儲介質。該系統包括:一個或多個ECU,其配置成從控制器接收數據并向控制器反饋測試過程數據;控制器,其配置成:通過以太網接收來自客戶端的測試命令和測試參數;使用編寫程序將所述測試參數轉化為CAN協議數據,將轉化后的CAN協議數據通過CAN通信傳輸至所述一個或多個ECU;以及將測試過程數據打包上傳至服務器。本發明專利技術可以使得診斷開發人員脫離測試現場,對待測設備進行遠程測試和實時監控,進而使試驗操作更為方便。進而使試驗操作更為方便。進而使試驗操作更為方便。

    【技術實現步驟摘要】
    用于遠程診斷測試的系統、方法以及存儲介質


    [0001]本專利技術涉及汽車領域,具體而言,涉及一種用于遠程診斷測試的系統、方法以及存儲介質。

    技術介紹

    [0002]車輛診斷需求和軟件開發的快速迭代,產生了大量的診斷測試需求。目前車輛控制器CAN總線通訊需求越來越多,總線自動化的測試需求也相應增多,傳統的CAN總線控制器主要通過手動測試,或者部分自動化測試的方式進行,且測試完成后大量的測試數據需要由工程師手動篩選及統計,錯誤率高,且每一工程師一次只能控制一個測試設備,測試效率低。

    技術實現思路

    [0003]根據本專利技術的用于遠程診斷測試的系統、方法以及存儲介質可以適用于診斷開發人員脫離測試現場,對待測設備進行遠程測試和實時監控,使得試驗操作更為方便。
    [0004]為實現以上目的中的一個或多個,本專利技術提供以下技術方案。具體而言:根據本專利技術的第一方面,提供了一種用于遠程診斷測試的控制系統,包括:一個或多個ECU,其配置成從控制器接收數據并向控制器反饋測試過程數據;控制器,其配置成:通過以太網接收來自客戶端的測試命令和測試參數;使用編寫程序將所述測試參數轉化為CAN協議數據,將轉化后的CAN協議數據通過CAN通信傳輸至所述一個或多個ECU;以及將測試過程數據打包上傳。
    [0005]根據本專利技術一實施例的控制系統,其中所述控制器進一步配置成:通過Python完成測試過程數據采集,并通過以太網將測試數據上傳至服務器。
    [0006]根據本專利技術另一實施例或以上任一實施例的控制系統,其中,所述測試過程數據包括測試結果和測試成功的次數,以及通過綜合測評實時計劃出的測試進度百分比和測試成功率。
    [0007]根據本專利技術的第二方面,提供了一種基于整車臺架的遠程診斷測試系統,其包括:服務器,其配置成傳輸并存儲測試過程數據;一個或多個客戶端,其配置成接收測試參數并顯示測試狀態和測試過程數據;控制中心,其配置成:通過以太網接收來自客戶端的測試命令和測試參數;使用編寫程序將所述測試參數轉化為CAN協議數據,將轉化后的CAN協議數據通過CAN通信傳輸至一個或多個ECU;以及將測試過程數據打包上傳至服務器。
    [0008]根據本專利技術一實施例的系統,其中所述一個或多個客戶端配置成接收關于以下各項中的一項或多項的測試參數:是否發送功能尋址的3E幀報文、CAN協議是否為CANFD格式、幀長度、一個或多個ECU的ID信息、報文長度、發送報文的周期間隔、秘鑰值等。
    [0009]根據本專利技術另一實施例或以上任一實施例的系統,其中所述控制中心進一步配置成:在接收到所述測試過程數據后,通過socket通信將所述測試過程數據傳輸至服務器。
    [0010]根據本專利技術另一實施例或以上任一實施例的系統,其中所述控制中心進一步配置
    成:通過Python完成測試過程數據采集,并通過以太網將測試數據上傳至服務器。
    [0011]根據本專利技術另一實施例或以上任一實施例的系統,其中所述測試過程數據包括測試結果和測試成功的次數,以及通過綜合測評實時計劃出的測試進度百分比和測試成功率。
    [0012]根據本專利技術的第三方面,提供一種用于遠程診斷測試的方法,包括:通過以太網接收來自客戶端的測試命令和測試參數;使用編寫程序將所述測試參數轉化為CAN協議數據,將轉化后的CAN協議數據通過CAN通信傳輸至一個或多個ECU;以及將測試過程數據打包上傳至服務器。
    [0013]根據本專利技術一實施例的方法,還包括:通過Python完成測試過程數據采集,并通過以太網將測試數據上傳至服務器。
    [0014]根據本專利技術另一實施例或以上任一實施例的方法,其中將測試過程數據打包上傳至服務器包括:在接收到所述測試過程數據后,通過socket通信將所述測試過程數據傳輸至服務器。
    [0015]根據本專利技術另一實施例或以上任一實施例的方法,其中所述測試過程數據包括測試結果和測試成功的次數,以及通過綜合測評實時計劃出的測試進度百分比和測試成功率。
    [0016]根據本專利技術的第三方面,提供一種計算機可讀存儲介質,所述計算機可讀存儲介質中存儲有指令,其特征在于,當所述指令由處理器執行時,使得所述處理器執行如根據本專利技術的第三方面所述的方法。
    [0017]根據本專利技術的以上方面,相較于現有技術而言,根據本專利技術的一個或多個實施例的創新點可以體現在以下方面:一、率先專利技術了一種基于整車臺架的遠程診斷測試系統,可用于遠程控制整車臺架完成診斷功能測試;二、網頁端與現場設備控制端通過socket通信完成測試命令和測試結果的傳輸,現場設備控制端與待測模塊通過CAN通信完成物理層測試;三、服務器端完成測試過程數據的保存,通過對賬號權限的區別,管理員可以追溯所有臺架和時間的測試過程數據,普通測試人員僅可查看有權限臺架的規定時間內的測試數據。
    [0018]四、通過網頁端可以實時查看測試數據,測試進度百分比及測試成功率,從而可以簡單、快速掌握測試狀態。
    附圖說明
    [0019]本專利技術的上述和/或其它方面和優點將通過以下結合附圖的各個方面的描述變得更加清晰和更容易理解,附圖中相同或相似的單元采用相同的標號表示。附圖包括:圖1示出了根據本專利技術的一個實施例的用于遠程診斷測試的系統100的示意性框圖;圖2示出了根據本專利技術的一個實施例的用于遠程診斷測試的方法200的流程示意圖;圖3示出了根據本專利技術的一個實施例的遠程診斷測試系統的登錄界面的示意圖;
    圖4示出了根據本專利技術的一個實施例的遠程診斷測試系統的啟動界面的示意圖;以及圖5示出了根據本專利技術的一個實施例的遠程診斷測試系統的測試界面的示意圖。
    具體實施方式
    [0020]在本說明書中,參照其中圖示了本專利技術示意性實施例的附圖更為全面地說明本專利技術。但本專利技術可以按不同形式來實現,而不應解讀為僅限于本文給出的各實施例。給出的各實施例旨在使本文的披露全面完整,以將本專利技術的保護范圍更為全面地傳達給本領域技術人員。
    [0021]諸如“包含”和“包括”之類的用語表示除了具有在說明書和權利要求書中有直接和明確表述的單元和步驟以外,本專利技術的技術方案也不排除具有未被直接或明確表述的其它單元和步驟的情形。諸如“第一”和“第二”之類的用語并不表示單元在時間、空間、大小等方面的順序而僅僅是作區分各單元之用。
    [0022]下文參考根據本專利技術實施例的方法和系統的流程圖說明、框圖和/或流程圖來描述本專利技術。將理解這些流程圖說明和/或框圖的每個框、以及流程圖說明和/或框圖的組合可以由計算機程序指令來實現。可以將這些計算機程序指令提供給通用計算機、專用計算機或其它可編程數據處理設備的處理器以構成機器,以便由計算機或其它可編程數據處理設備的處理器執行的這些指令創建用于實施這些流程圖和/或框和/或一個或多個流程框圖中指定的功能/操作的部件。還應該注意在一些備選實現中,框中所示的功能/操作可以不按流程圖所示的次序來發生。例如,依次示出的兩個框實際可以基本同時地執行或這些框有時可以按逆序執行,具體取決于所涉及的功能/操作。
    [00本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種用于遠程診斷測試的控制系統,包括:一個或多個ECU,其配置成從控制器接收數據并向控制器反饋測試過程數據;控制器,其配置成:通過以太網接收來自客戶端的測試命令和測試參數;使用編寫程序將所述測試參數轉化為CAN協議數據,將轉化后的CAN協議數據通過CAN通信傳輸至所述一個或多個ECU;以及將測試過程數據打包上傳。2.根據權利要求1所述的控制系統,其中所述控制器進一步配置成:通過Python完成測試過程數據采集,并通過以太網將測試數據上傳至服務器。3.根據權利要求1所述的控制系統,其中,所述測試過程數據包括測試結果和測試成功的次數,以及通過綜合測評實時計劃出的測試進度百分比和測試成功率。4.一種基于整車臺架的遠程診斷測試系統,其包括:服務器,其配置成傳輸并存儲測試過程數據;一個或多個客戶端,其配置成接收測試參數并顯示測試狀態和測試過程數據;控制中心,其配置成:通過以太網接收來自客戶端的測試命令和測試參數;使用編寫程序將所述測試參數轉化為CAN協議數據,將轉化后的CAN協議數據通過CAN通信傳輸至一個或多個ECU;以及將測試過程數據打包上傳至服務器。5.根據權利要求4所述的系統,其中所述一個或多個客戶端配置成接收關于以下各項中的一項或多項的測試參數:是否發送功能尋址的3E幀報文、CAN協議是否為CANFD格式、幀長度、一個或多個ECU的ID信息、報文長度、發送報文的周期間隔、秘鑰值等。6.根據權利要求4所述的系統...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:何默姚志豪費毅杰
    申請(專利權)人:泛亞汽車技術中心有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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