一種智能頂升模架系統(tǒng)模板及掛架多自由度式吊具技術方案

本實用新型專利技術公開了一種智能頂升模架系統(tǒng)模板及掛架多自由度式吊具，包括滑輪、U型連接件、銷軸、中間吊架、U型吊件、螺母、精軋螺紋鋼吊桿、鍍鋅矩管，其特征在于：滑輪、U型連接件、中間吊架、U型吊件、精軋螺紋鋼吊桿、鍍鋅矩管通過銷軸、螺母拼裝成模板及掛架多自由度式吊具。本實用新型專利技術，多自由度式設計，與軌道梁對接時可調節(jié)性強，不需要花費過多的時間進行對接校準，提高安裝效率。頂模系統(tǒng)使用過程中檢查發(fā)現(xiàn)問題時，多自由度式設計就可以將對應零件進行拆換，檢修方便。核心筒墻厚、墻型變化后，模板及掛架便于拆改及滑動，適應性強。適應性強。適應性強。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種智能頂升模架系統(tǒng)模板及掛架多自由度式吊具


[0001]本技術涉及一種智能頂升模架系統(tǒng)模板及掛架多自由度式吊具，尤其是掛在頂模系統(tǒng)軌道梁上，方便安裝，檢修拆裝靈活，可以適應墻厚、墻型變化的一種模板及掛架多自由度式吊具。

技術介紹

[0002]目前，超高層建筑混凝土核心筒空間復雜多變，墻厚、墻型變化多，故結合施工特點及需求產生了智能頂升模架系統(tǒng)，也稱頂模系統(tǒng)。頂模系統(tǒng)主要由動力系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、鋼平臺系統(tǒng)、掛架及圍護系統(tǒng)、模板系統(tǒng)組成。現(xiàn)有頂模系統(tǒng)中，外掛架安裝通常需要使用手動葫蘆輔助拉入，掛架吊具通常為整體式設計，與軌道梁對接的精準度要求高，安裝時常常需要花費更多的時間進行對接校準。超高層建筑施工工期長，頂模系統(tǒng)相應使用時間也長，過程中檢查發(fā)現(xiàn)問題時，如果采用掛架及模板吊具整體式設計就需要將吊具整體拆換，檢修不方便。并且核心筒墻厚、墻型變化多，模板及掛架需要適應核心筒空間復雜多變的特性進行多次拆改，其吊具整體式設計不便于拆改。

技術實現(xiàn)思路

[0003]針對上述問題，為了提高安裝效率，便于檢修，提升模板及掛架的適應性，本技術公開了一種方便安裝、檢修拆裝靈活、適應性強的頂模系統(tǒng)模板及掛架多自由度式吊具。
[0004]本技術涉及一種智能頂升模架系統(tǒng)模板及掛架多自由度式吊具，包括滑輪、U型連接件、銷軸、中間吊架、U型吊件、螺母、精軋螺紋鋼吊桿、鍍鋅矩管，其特征在于：滑輪、U型連接件、中間吊架、U型吊件、精軋螺紋鋼吊桿、鍍鋅矩管通過銷軸、螺母拼裝成模板及掛架多自由度式吊具。
[0005]所述滑輪為兩個，尾部設置法蘭盤與所述U型連接件進行栓接。
[0006]所述U型連接件為兩個，采用三塊鋼板及一塊圓柱形鋼板焊接而成，兩側鋼板及圓柱形鋼板厚度8mm，底部鋼板厚度6mm。
[0007]所述中間吊架，頂部四塊12mm厚鋼板及底部兩塊12mm鋼板與中間12mm厚的長鋼板焊接，頂部兩塊鋼板間焊接一塊8mm厚加勁板，底部鋼板兩側與中間12mm厚的長鋼板之間對稱焊接兩塊8mm厚加勁板。
[0008]所述U型吊件用于模板吊具，采用三塊鋼板焊接而成，兩側鋼板厚度12mm，底部鋼板厚度12mm。
[0009]所述精軋螺紋鋼吊桿，直徑25mm。
[0010]所述鍍鋅矩管，材質Q355B，尺寸70x50x4mm。
[0011]所述銷軸，直徑Φ24。
[0012]所述螺母為與精軋螺紋鋼配套使用的專用螺母。
[0013]本技術的有益效果在于，外掛架安裝時，這種多自由度式設計與軌道梁對接
時可調節(jié)性強，不需要花費過多的時間進行對接校準，提高安裝效率。頂模系統(tǒng)使用過程中檢查發(fā)現(xiàn)問題時，多自由度式設計就可以將對應零件進行拆換，檢修方便。核心筒墻厚、墻型變化后，模板及掛架便于拆改及滑動，適應性強。
附圖說明
[0014]圖1：本技術頂模系統(tǒng)模板及掛架多自由度式吊具立面構造圖。
[0015]圖2：本技術頂模系統(tǒng)模板及掛架多自由度式吊具剖面圖。
[0016]附圖中標記說明：
[0017]1?
滑輪，2
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U型連接件，3
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銷軸，4
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中間吊架，5
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U型吊件，6
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螺母，7
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精軋螺紋鋼吊桿，8
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鍍鋅矩管。
具體實施方式
[0018]下面結合附圖對本技術作進一步介紹：
[0019]1.滑輪1、U型連接件2、中間吊架4、U型吊件5、精軋螺紋鋼吊桿7通過所述銷軸3、螺母6拼裝成模板多自由度式吊具，滑輪1、U型連接件2、中間吊架4、U型吊件5、精軋螺紋鋼吊桿7、鍍鋅矩管8通過所述銷軸3拼裝成掛架多自由度式吊具。
[0020]2.每個吊具設置一組兩個所述滑輪1，尾部設置法蘭盤與所述U型連接件2進行栓接。
[0021]3.每個吊具設置一組兩個所述U型連接件2，每個U型連接件2采用三塊鋼板及一塊圓柱形鋼板焊接而成，兩側鋼板及圓柱形鋼板厚度8mm，底部鋼板厚度6mm。
[0022]4.所述銷軸3，直徑Φ24
[0023]5.所述中間吊架4，采用頂部四塊12mm厚鋼板及底部兩塊12mm鋼板與中間12mm厚的長鋼板焊接，頂部其中兩塊鋼板間焊接一塊8mm厚加勁鋼板，底部兩塊12mm鋼板兩側與中間12mm厚的長鋼板之間對稱焊接兩塊8mm厚三角形加勁鋼板。
[0024]6.所述U型吊件5用于模板吊具，采用三塊鋼板焊接而成，兩側鋼板厚度12mm，底部鋼板厚度12mm。
[0025]7.所述螺母6為與精軋螺紋鋼配套使用的專用螺母。
[0026]8所述精軋螺紋鋼吊桿7，直徑25mm，與所述U型吊件5采用所述螺母連接。
[0027]9.所述鍍鋅矩管8，材質Q355B，尺寸70x50x4mm，與所述中間吊架4采用所述銷軸3連接。
[0028]外掛架與軌道對接時，可根據需要調節(jié)所述滑輪、U型連接件、中間吊架、鍍鋅矩管，不需要花費過多的時間進行對接校準。頂模系統(tǒng)使用過程中檢查發(fā)現(xiàn)問題時，可以將對應零件進行拆換。
[0029]核心筒墻厚、墻型變化后，模板及掛架可通過滑輪在軌道上的先后滑動實現(xiàn)相對位置的調整。
[0030]本技術的實施例用于示例性而非限制性地說明本技術。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種智能頂升模架系統(tǒng)模板及掛架多自由度式吊具，包括滑輪、U型連接件、銷軸、中間吊架、U型吊件、螺母、精軋螺紋鋼吊桿、鍍鋅矩管，其特征在于：滑輪、U型連接件、中間吊架、U型吊件、精軋螺紋鋼吊桿、鍍鋅矩管通過銷軸、螺母拼裝成模板及掛架多自由度式吊具。2.根據權利要求1所述的一種智能頂升模架系統(tǒng)模板及掛架多自由度式吊具，其特征在于：所述滑輪為兩個，尾部設置法蘭盤與所述U型連接件進行栓接。3.根據權利要求1所述的一種智能頂升模架系統(tǒng)模板及掛架多自由度式吊具，其特征在于：所述U型連接件為兩個，采用三塊鋼板及一塊圓柱形鋼板焊接而成。4.根據權利要求1所述的一種智能頂升模架系統(tǒng)模板及掛架多自由度式吊具，其特征在于：所述中間吊架，頂部四塊鋼板及底部兩塊鋼板與中間長鋼板焊接，頂部兩塊鋼板間焊接一塊...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：宗秀金，張晨暉，陳川，郁清清，鐘世，昌坤，師朋，
申請(專利權)人：江蘇中南建筑產業(yè)集團有限責任公司，
類型：新型
國別省市：