一種雙推桿平衡缸制造技術

本實用新型專利技術涉及一種雙推桿平衡缸。本實用新型專利技術包括缸體，所述缸體包括缸體內腔；連桿，所述連桿穿過并滑動連接于缸體；活塞，所述活塞與連桿連接并滑動連接于缸體內腔；潤滑裝置，所述潤滑裝置連接于所述活塞側表面，所述活塞設有與潤滑裝置連通的潤滑油道，所述活塞外側端與缸體內腔的側壁之間設有密封件，潤滑裝置中的潤滑油通過所述潤滑油道能夠潤滑所述密封件；連接板，所述連接板設于缸體一側，所述連桿連接于連接板；推桿，兩個所述推桿相互平行且沿所述連桿中軸線對稱設置，所述推桿滑動連接于缸體，所述推桿一端連接于連接板，所述推桿另一端與活塞連接。本實用新型專利技術可有效解決連桿斷裂后平衡缸無法正常工作的問題。桿斷裂后平衡缸無法正常工作的問題。桿斷裂后平衡缸無法正常工作的問題。

【技術實現步驟摘要】
一種雙推桿平衡缸


[0001]本技術涉及機械壓力機
，尤其是指一種雙推桿平衡缸。

技術介紹

[0002]機械壓力機用平衡缸是用氣壓力來平衡機械壓力機滑塊和模具的重量的安全功能部件，隨著經濟的不斷發展，逐步對鍛壓機械的使用性能、安全性能提出了更高的要求。為滿足新國際標準ISO/DIS 16092
?
2中5.2.7.2滑塊平衡系統技術條件：如果提供空氣平衡缸應該包括在活塞和連桿斷裂或松動的情況下保持活塞和連桿的方法，并且應該能夠在沒有剎車的情況下在循環的任何點上保持滑塊及其附件的能力。但在現有平衡缸中，當連桿與活塞出現斷裂后則平衡缸無法使用，從而導致機床停機，甚至出現機床其它零部件損壞情況以及出現零部件飛出傷人事故。

技術實現思路

[0003]為此，本技術所要解決的技術問題在于克服現有技術中機械壓力機用平衡缸中當連桿與活塞出現斷裂后導致平衡缸無法使用、從而導致機床停機甚至出現機床其它零部件損壞的問題。
[0004]為解決上述技術問題，本技術提供一種雙推桿平衡缸，包括：
[0005]缸體，所述缸體包括缸體內腔；
[0006]連桿，所述連桿穿過并滑動連接于缸體；
[0007]活塞，所述活塞與連桿連接并滑動連接于缸體內腔；
[0008]潤滑裝置，所述潤滑裝置連接于所述活塞側表面，所述活塞設有與潤滑裝置連通的潤滑油道，所述活塞外側端與缸體內腔的側壁之間設有密封件，潤滑裝置中的潤滑油通過所述潤滑油道能夠潤滑所述密封件；
[0009]連接板，所述連接板設于缸體一側，所述連桿連接于連接板；
[0010]推桿，兩個所述推桿相互平行且沿所述連桿中軸線對稱設置，所述推桿滑動連接于缸體，所述推桿一端連接于連接板，所述推桿另一端與活塞連接。
[0011]在本技術的一種實施方式中，還包括鎖緊螺母，所述推桿一端通過鎖緊螺母連接于連接板。
[0012]在本技術的一種實施方式中，所述連桿穿過連接板，所述連桿側壁設有定位弧面，所述連接板設有與定位弧面配合的定位凹槽。
[0013]在本技術的一種實施方式中，所述連桿遠離活塞的一端連接有并母。
[0014]在本技術的一種實施方式中，所述密封件包括設于活塞外側端與缸體內腔的側壁之間的第一導向環以及第一密封圈。
[0015]在本技術的一種實施方式中，所述連桿與缸體之間設有第二導向環以及第二密封圈。
[0016]在本技術的一種實施方式中，所述推桿與缸體之間設有第三導向環以及第三
密封圈。
[0017]在本技術的一種實施方式中，所述連桿與活塞通過螺紋連接。
[0018]在本技術的一種實施方式中，所述連桿與缸體內腔同軸設置。
[0019]在本技術的一種實施方式中，所述缸體設有與缸體內腔連通的進氣口，所述缸體內腔內側壁位于進氣口的一側設有進氣過濾裝置。
[0020]本技術的上述技術方案相比現有技術具有以下優點：
[0021]本技術所述的一種雙推桿平衡缸，采用兩個對稱設置的推桿可有效解決連桿斷裂后平衡缸無法正常工作的問題，為剛性保護結構；并且其具有進氣過濾及自潤滑功能，采用進氣過濾裝置可有效解決氣源內的異物進入缸體造成缸體或密封件損壞的問題；在活塞中設置潤滑裝置以及潤滑油道可有效解決活塞密封件自潤滑問題。
附圖說明
[0022]為了使本技術的內容更容易被清楚的理解，下面根據本技術的具體實施例并結合附圖，對本技術作進一步詳細的說明，其中
[0023]圖1是本技術的雙推桿平衡缸整體結構示意圖。
[0024]圖2是本技術的雙推桿平衡缸的潤滑裝置設置圖。
[0025]圖3是圖2中A處局部放大圖。
[0026]圖4是圖2中B處局部放大圖。
[0027]說明書附圖標記說明：1、缸體；11、缸體內腔；12、進氣口；2、連桿；21、定位弧面；22、第二導向環；23、第二密封圈；3、活塞；31、潤滑油道；32、第一導向環；33、第一密封圈；4、連接板；41、定位凹槽；5、推桿；51、第三導向環；52、第三密封圈；6、并母；7、潤滑裝置；71、加油活塞；72、儲油空間；73、加油口；8、進氣過濾裝置；81、護套；82、擋件；83、過濾網；9、鎖緊螺母。
具體實施方式
[0028]下面結合附圖和具體實施例對本技術作進一步說明，以使本領域的技術人員可以更好地理解本技術并能予以實施，但所舉實施例不作為對本技術的限定。
[0029]參照圖1至圖2所示，本技術的一種雙推桿5平衡缸，包括：
[0030]缸體1，所述缸體1包括缸體內腔11；
[0031]連桿2，所述連桿2穿過并滑動連接于缸體1；
[0032]活塞3，所述活塞3與連桿2連接并滑動連接于缸體內腔11；
[0033]潤滑裝置7，所述潤滑裝置7連接于所述活塞3側表面，所述活塞3設有與潤滑裝置7連通的潤滑油道31，所述活塞3外側端與缸體內腔11的側壁之間設有密封件，潤滑裝置7中的潤滑油通過所述潤滑油道31能夠潤滑所述密封件；
[0034]連接板4，所述連接板4設于缸體1一側，所述連桿2連接于連接板4；
[0035]推桿5，兩個所述推桿5相互平行且沿所述連桿2中軸線對稱設置，所述推桿5滑動連接于缸體1，所述推桿5一端連接于連接板4，所述推桿5另一端與活塞3連接。
[0036]如圖3所示，所述潤滑裝置7包括加油活塞71、儲油空間72、加油口73，所述儲油空間72設置在加油活塞71內部用以存放油脂；所述加油活塞71滑動設置在儲油空間72內部，
所述加油口73設置在加油活塞71上，所述加油口73與儲油空間72相連通，所述加油活塞71軸向移動時，能夠擠出儲油空間72內的油脂；所述潤滑油道31一端連通儲油空間72，另一端延伸至加油活塞71表面。當壓縮空氣從進氣口12進入缸體內腔11時，在壓縮空氣的推動下，加油活塞71沿著儲油空間72內壁滑動，并將儲油空間72內的油脂通過潤滑油道31擠出。
[0037]具體地，還包括鎖緊螺母9，所述推桿5一端通過鎖緊螺母9連接于連接板4。
[0038]具體地，所述連桿2穿過連接板4，所述連桿2側壁設有定位弧面21，所述連接板4設有與定位弧面21配合的定位凹槽41。通過上述設置，能夠防止連桿2的安裝偏載。
[0039]具體地，所述連桿2遠離活塞3的一端連接有并母6，并母6可用于連桿2與滑塊附件固定。
[0040]具體地，所述密封件包括設于活塞3外側端與缸體內腔11的側壁之間的第一導向環32以及第一密封圈33。通過上述設置，在壓力作用下潤滑裝置7內的潤滑油通過潤滑油道31對活塞3的第一導向環3232以及第一密封圈33進行潤滑。
[0041]具體地，所述連桿2與缸體1之間設有第二導向環22以及第二密封圈23；所述推桿5與缸體1之間設有第三導向環51以及第三密本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種雙推桿（5）平衡缸，其特征在于，包括：缸體（1），所述缸體（1）包括缸體內腔（11）；連桿（2），所述連桿（2）穿過并滑動連接于缸體（1）；活塞（3），所述活塞（3）與連桿（2）連接并滑動連接于缸體內腔（11）；潤滑裝置（7），所述潤滑裝置（7）連接于所述活塞（3）側表面，所述活塞（3）設有與潤滑裝置（7）連通的潤滑油道（31），所述活塞（3）外側端與缸體內腔（11）的側壁之間設有密封件，潤滑裝置（7）中的潤滑油通過所述潤滑油道（31）能夠潤滑所述密封件；連接板（4），所述連接板（4）設于缸體（1）一側，所述連桿（2）連接于連接板（4）；推桿（5），兩個所述推桿（5）相互平行且沿所述連桿（2）中軸線對稱設置，所述推桿（5）滑動連接于缸體（1），所述推桿（5）一端連接于連接板（4），所述推桿（5）另一端與活塞（3）連接。2.根據權利要求1所述的一種雙推桿（5）平衡缸，其特征在于，還包括鎖緊螺母（9），所述推桿（5）一端通過鎖緊螺母（9）連接于連接板（4）。3.根據權利要求1所述的一種雙推桿（5）平衡缸，其特征在于，所述連桿（2）穿過連接板（4），所述連桿（2）側壁設有定位弧面（21），所述連接板（4）設有...

【專利技術屬性】
技術研發人員：龔鐘華，楊春華，
申請(專利權)人：無錫市拓發自控設備有限公司，
類型：新型
國別省市：