一種汽車零配件電鍍用支架制造技術

本實用新型專利技術公開了電鍍技術領域的一種汽車零配件電鍍用支架，包括底座和固定柱，所述底座的頂部設有固定柱，所述固定柱和底座固定連接，所述固定柱的一側設有第一滑槽，所述第一滑槽的內部設有第一滑塊，所述第一滑塊和第一滑槽滑動連接，所述第一滑槽的內部設有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿和第一滑塊通過螺紋連接，所述第一螺紋桿的底部設有第一電機，所述第一滑塊的一側設有橫向調節機構，通過設有的第一滑槽、第一滑塊、第一螺紋桿和第一電機，實現了零件的高度調節，從而實現將零件放入電解池和拿出電解池的功能，且整個過程便于操作，為使用者提供了便利，通過設有的橫向調節機構，實現了零件的橫向調節功能。實現了零件的橫向調節功能。實現了零件的橫向調節功能。

【技術實現步驟摘要】
一種汽車零配件電鍍用支架


[0001]本技術屬于電鍍
，具體涉及一種汽車零配件電鍍用支架。

技術介紹

[0002]汽車配件(autospareparts)是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品，汽車配件的種類繁多，如缸蓋、機體、油底殼等；曲柄連桿機構：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環等；配氣機構：凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等；進氣系統：空氣濾芯、節氣門、進氣諧振器、進氣歧管等；排氣系統：三元觸媒、排氣歧管、排氣管等等，在汽車配件的生產過程中經常需要對配件進行電鍍的工作，電鍍過程中需要用到電鍍支架。
[0003]現有的汽車零配件電鍍用支架還存在部分缺陷，大多不具備調節功能，當需要調節零件在電解池內的位置時，大多通過人工手動對其位置進行調節，費時費力降低了工作效率，為此我們提出一種汽車零配件電鍍用支架。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于提供一種汽車零配件電鍍用支架，以解決上述
技術介紹
中提出不具備自動調節功能的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種汽車零配件電鍍用支架，包括底座和固定柱，所述底座的頂部設有固定柱，所述固定柱和底座固定連接，所述固定柱的一側設有第一滑槽，所述第一滑槽的內部設有第一滑塊，所述第一滑塊和第一滑槽滑動連接，所述第一滑槽的內部設有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿和第一滑塊通過螺紋連接，所述第一螺紋桿的底部設有第一電機，所述第一滑塊的一側設有橫向調節機構，所述橫向調節機構的底部設有縱向調節機構。
>[0006]優選的，所述橫向調節機構包括第二滑槽和第二滑塊，所述第二滑槽的內部設有第二滑塊，所述第二滑塊和第二滑槽滑動連接。
[0007]優選的，所述第二滑槽的內部設有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿和第二滑塊通過螺紋連接，所述第二螺紋桿的一端設有第二電機。
[0008]優選的，所述縱向調節機構包括第三滑槽和第三滑塊，所述第三滑槽的內部設有第三滑塊，所述第三滑塊和第三滑槽滑動連接。
[0009]優選的，所述第三滑槽的內部設有第三螺紋桿，所述第三螺紋桿和第三滑塊通過螺紋連接，所述第三螺紋桿的一端設有第三電機。
[0010]優選的，所述第三滑塊的底部設有固定板，所述固定板和第三滑塊固定連接，所述固定板的底部設有放置槽。
[0011]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0012]1、通過設有的第一滑槽、第一滑塊、第一螺紋桿和第一電機，實現了零件的高度調節，從而實現將零件放入電解池和拿出電解池的功能，且整個過程便于操作，為使用者提供
了便利，通過設有的橫向調節機構，實現了零件的橫向調節功能。
[0013]2、通過設有的第三滑槽、第三滑塊、第三螺紋桿和第三電機，實現了零件的縱向調節功能，提高了零件的靈活性，使用更加便利。
附圖說明
[0014]圖1為本技術的整體結構示意圖；
[0015]圖2為本技術的仰視結構示意圖；
[0016]圖3為本技術的平面結構示意圖。
[0017]圖中：1、底座；2、固定柱；3、第一滑槽；4、第一滑塊；5、第一螺紋桿；6、第一電機；7、橫向調節機構；701、第二滑槽；702、第二滑塊；703、第二螺紋桿；704、第二電機；8、縱向調節機構；801、第三滑槽；802、第三滑塊；803、第三螺紋桿；804、第三電機；9、固定板；10、放置槽。
具體實施方式
[0018]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0019]請參閱圖1
?
3，本技術提供一種技術方案：一種汽車零配件電鍍用支架，包括底座1和固定柱2，底座1的頂部設有固定柱2，固定柱2和底座1固定連接，固定柱2的一側設有第一滑槽3，第一滑槽3的內部設有第一滑塊4，第一滑塊4和第一滑槽3滑動連接，第一滑槽3的內部設有第一螺紋桿5，第一螺紋桿5和第一滑塊4通過螺紋連接，第一螺紋桿5的底部設有第一電機6，第一滑塊4的一側設有橫向調節機構7，橫向調節機構7的底部設有縱向調節機構8。
[0020]本實施方案中，在使用該汽車零配件電鍍用支架時，啟動第一電機6，帶動第一螺紋桿5轉動，從而帶動第一滑塊4在第一滑槽3的內部滑動，進而帶動零件升降，將其放入電解池的內部，實現電鍍功能，通過設有的橫向調節機構7，實現了對零件橫向位置的調節功能，通過設有的縱向調節機構8，實現了對零件的縱向調節功能，可任意的零件的位置進行控制，且無需工作人員手動操作，省時省力，提高了工作效率。
[0021]具體的，橫向調節機構7包括第二滑槽701和第二滑塊702，第二滑槽701的內部設有第二滑塊702，第二滑塊702和第二滑槽701滑動連接，第二滑槽701的內部設有第二螺紋桿703，第二螺紋桿703和第二滑塊702通過螺紋連接，第二螺紋桿703的一端設有第二電機704，縱向調節機構8包括第三滑槽801和第三滑塊802，第三滑槽801的內部設有第三滑塊802，第三滑塊802和第三滑槽801滑動連接，第三滑槽801的內部設有第三螺紋桿803，第三螺紋桿803和第三滑塊802通過螺紋連接，第三螺紋桿803的一端設有第三電機804，第三滑塊802的底部設有固定板9，固定板9和第三滑塊802固定連接，固定板9的底部設有放置槽10。
[0022]本實施例中，啟動第二電機704，帶動第二螺紋桿703轉動，從而帶動第二滑塊702在第二滑槽701的內部滑動，進而實現零件橫向調節的功能，啟動第三電機804，帶動第三螺
紋桿803轉動，從而帶動第三滑塊802在第三滑槽801的內部滑動，實現了零件的縱向調節功能，結構簡單，便于操作，為使用者提供了便利，通過設有固定板9和放置槽10，實現了零件的放置。
[0023]盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種汽車零配件電鍍用支架，包括底座(1)和固定柱(2)，其特征在于：所述底座(1)的頂部設有固定柱(2)，所述固定柱(2)和底座(1)固定連接，所述固定柱(2)的一側設有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)的內部設有第一滑塊(4)，所述第一滑塊(4)和第一滑槽(3)滑動連接，所述第一滑槽(3)的內部設有第一螺紋桿(5)，所述第一螺紋桿(5)和第一滑塊(4)通過螺紋連接，所述第一螺紋桿(5)的底部設有第一電機(6)，所述第一滑塊(4)的一側設有橫向調節機構(7)，所述橫向調節機構(7)的底部設有縱向調節機構(8)。2.根據權利要求1所述的一種汽車零配件電鍍用支架，其特征在于：所述橫向調節機構(7)包括第二滑槽(701)和第二滑塊(702)，所述第二滑槽(701)的內部設有第二滑塊(702)，所述第二滑塊(702)和第二滑槽(701)滑動連接。3.根據權利要求2所述的一種汽車零配件電鍍用支架，其特征在于：所述第二滑...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉宇凡，
申請(專利權)人：綿陽深藍機械有限公司，
類型：新型
國別省市：