本實用新型專利技術涉及一種安全帶拉力試驗機，包括支撐座，所述支撐座頂部兩側固定連接有豎板，所述支撐座頂部中心處固定連接有拉力驅動箱，所述拉力驅動箱兩側開設有槽口，所述拉力驅動箱內部設有橫梁，所述橫梁末端與豎板側壁滑動連接，所述橫梁頂部固定連接有旋轉箱，所述旋轉箱內部設有傳動軸，所述傳動軸頂部固定連接有托板，所述托板頂部固定連接有第一掛鉤，本實用新型專利技術通過設置電機驅動模塊可控制伺服電機啟動，從而使絲桿轉動，絲桿轉動可帶動螺紋套在Z軸方向進行移動，從而使橫梁可帶動第一掛鉤進行同步移動，便于對安全帶進行拉力測試，通過設置壓力傳感器可將拉力豎直反饋至壓力傳感模塊。壓力傳感模塊。壓力傳感模塊。
【技術實現步驟摘要】
一種安全帶拉力試驗機
[0001]本技術涉及一種拉力試驗機，具體為一種安全帶拉力試驗機，屬于安全帶拉力試驗
技術介紹
[0002]安全帶是運用在設備上的安全件，乘坐飛機等飛行器，或在高空作業與進行技藝表演時，為保障安全所用的帶子，主要原料是滌綸、丙綸、尼龍，安全帶不單指織帶，除了織帶，安全帶還有其它零件組裝而成，安全帶在生產后需進行拉力試驗。
[0003]現有的安全帶拉力試驗多數是對安全帶進行單組測試，且主要對安全帶的抗拉度進行測試，安全帶在高空作業使用時，極具降落易發生扭轉，扭轉后的抗拉性會發生改變，現有的安全帶拉力試驗機多數不具有扭轉測試功能。
技術實現思路
[0004]本技術的目的就在于為了解決上述問題而提供一種安全帶拉力試驗機，通過設置電機驅動模塊可控制伺服電機啟動，從而使絲桿轉動，絲桿轉動可帶動螺紋套在Z軸方向進行移動，從而使橫梁可帶動第一掛鉤進行同步移動，便于對安全帶進行拉力測試，通過設置壓力傳感器可將拉力豎直反饋至壓力傳感模塊。
[0005]本技術通過以下技術方案來實現上述目的，一種安全帶拉力試驗機，包括支撐座，所述支撐座頂部兩側固定連接有豎板，所述支撐座頂部中心處固定連接有拉力驅動箱，所述拉力驅動箱兩側開設有槽口，所述拉力驅動箱內部設有橫梁，所述橫梁末端與豎板側壁滑動連接，所述橫梁頂部固定連接有旋轉箱，所述旋轉箱內部設有傳動軸，所述傳動軸頂部固定連接有托板，所述托板頂部固定連接有第一掛鉤。
[0006]優選的，所述拉力驅動箱頂部中心處固定連接有伺服電機，所述伺服電機輸出端固定連接有絲桿，所述絲桿外圍螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套兩側固定連接有滑套。
[0007]優選的，所述滑套內部滑動連接有滑桿，所述滑桿兩端與拉力驅動箱內壁固定連接，所述滑套側壁與橫梁固定連接。
[0008]優選的，所述旋轉箱內部固定連接有電機安裝框，所述電機安裝框內部固定連接有傳動電機，所述傳動電機輸出端固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪嚙合連接有第二齒輪，所述第二齒輪軸心處與傳動軸固定連接。
[0009]優選的，所述旋轉箱頂部固定連接有L型限位板，所述L型限位板相對于傳動軸軸線對稱式分布，所述L型限位板底部一側與托板頂部一側貼合滑動連接。
[0010]優選的，所述拉力驅動箱頂部兩側固定連接有安裝板，所述安裝板末端與豎板側壁固定連接，所述安裝板底部中心處固定連接有金屬框，所述金屬框內部固定連接有C字型滑動桿，所述C字型滑動桿與金屬框滑動連接，所述C字型滑動桿底部固定連接有第二掛鉤，所述金屬框內部固定連接有壓力傳感器，所述壓力傳感器頂部與C字滑動桿活動連接。
[0011]優選的，所述支撐座頂部一側固定連接有控制盒，所述控制盒內部設有單片機模
塊，所述單片機模塊頂部一側通過導線電性連接有電機驅動模塊，所述單片機模塊一側通過導線電性連接有旋轉驅動模塊，所述單片機模塊底部一側通過導線電性連接有壓力傳感模塊。
[0012]本技術的有益效果是：
[0013]本技術通過設置第一掛鉤與第二掛鉤可對待試驗的安全帶進行固定操作，通過設置電機驅動模塊可控制伺服電機啟動，從而使絲桿轉動，絲桿轉動可帶動螺紋套在Z軸方向進行移動，從而使橫梁可帶動第一掛鉤進行同步移動，便于對安全帶進行拉力測試，通過設置壓力傳感器可將拉力豎直反饋至壓力傳感模塊，壓力傳感模塊可將壓力數值輸送至單片機模塊，通過設置旋轉驅動模塊可控制傳動電機啟動，傳動電機可帶動第一齒輪轉動，從而使第二齒輪可帶動傳動軸進行轉動，便于第一掛鉤帶動安全帶進行扭轉操作，從而得出安全帶在扭轉后的拉力試驗數據，實用性較強。
附圖說明
[0014]圖1是本技術的整體結構示意圖。
[0015]圖2是本技術的拉力驅動箱內部結構示意圖。
[0016]圖3是本技術的局部放大圖。
[0017]圖4是本技術的旋轉箱內部結構示意圖。
[0018]圖5是本技術的控制盒內部結構示意圖。
[0019]圖中標號：1、支撐座；2、豎板；3、拉力驅動箱；4、橫梁；5、旋轉箱；6、傳動軸；7、第一掛鉤；8、絲桿；9、螺紋套；10、第一齒輪；11、第二齒輪；12、L型限位板；13、安裝板；14、C字型滑動桿；15、第二掛鉤；16、壓力傳感器；17、控制盒；18、單片機模塊；19、電機驅動模塊；20、旋轉驅動模塊；21、壓力傳感模塊。
具體實施方式
[0020]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0021]實施例1請參閱圖1
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5所示，一種安全帶拉力試驗機，包括支撐座1，所述支撐座1頂部兩側固定連接有豎板2，所述支撐座1頂部中心處固定連接有拉力驅動箱3，所述拉力驅動箱3兩側開設有槽口，所述拉力驅動箱3內部設有橫梁4，所述橫梁4末端與豎板2側壁滑動連接，所述橫梁4頂部固定連接有旋轉箱5，所述旋轉箱5內部設有傳動軸6，所述傳動軸6頂部固定連接有托板，所述托板頂部固定連接有第一掛鉤7。
[0022]具體而言，所述拉力驅動箱3頂部中心處固定連接有伺服電機，所述伺服電機輸出端固定連接有絲桿8，所述絲桿8外圍螺紋連接有螺紋套9，所述螺紋套9兩側固定連接有滑套，所述滑套內部滑動連接有滑桿，所述滑桿兩端與拉力驅動箱3內壁固定連接，所述滑套側壁與橫梁4固定連接，所述旋轉箱5內部固定連接有電機安裝框，所述電機安裝框內部固定連接有傳動電機，所述傳動電機輸出端固定連接有第一齒輪10，所述第一齒輪10嚙合連接有第二齒輪11，所述第二齒輪11軸心處與傳動軸6固定連接，所述旋轉箱5頂部固定連接
有L型限位板12，所述L型限位板12相對于傳動軸6軸線對稱式分布，所述L型限位板12底部一側與托板頂部一側貼合滑動連接，所述拉力驅動箱3頂部兩側固定連接有安裝板13，所述安裝板13末端與豎板2側壁固定連接，所述安裝板13底部中心處固定連接有金屬框，所述金屬框內部固定連接有C字型滑動桿14，所述C字型滑動桿14與金屬框滑動連接，所述C字型滑動桿底部固定連接有第二掛鉤15，所述金屬框內部固定連接有壓力傳感器16，所述壓力傳感器16頂部與C字滑動桿活動連接，所述支撐座1頂部一側固定連接有控制盒17，所述控制盒17內部設有單片機模塊18，所述單片機模塊18頂部一側通過導線電性連接有電機驅動模塊19，所述單片機模塊18一側通過導線電性連接有旋轉驅動模塊20，所述單片機模塊18底部一側通過導線電性連接有壓力傳感模塊21，通過設置第一掛鉤7與第二掛鉤15可對待試驗的安全帶進行固定操作，通過設置電機驅動模塊19可控制伺服電機啟動，從而使絲桿8轉動，絲桿8轉動可帶動螺紋套9在Z軸方向進行移動，從而使橫梁4可帶動第一掛鉤7進行同步本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種安全帶拉力試驗機，包括支撐座(1)，其特征在于：所述支撐座(1)頂部兩側固定連接有豎板(2)，所述支撐座(1)頂部中心處固定連接有拉力驅動箱(3)，所述拉力驅動箱(3)兩側開設有槽口，所述拉力驅動箱(3)內部設有橫梁(4)，所述橫梁(4)末端與豎板(2)側壁滑動連接，所述橫梁(4)頂部固定連接有旋轉箱(5)，所述旋轉箱(5)內部設有傳動軸(6)，所述傳動軸(6)頂部固定連接有托板，所述托板頂部固定連接有第一掛鉤(7)。2.根據權利要求1所述的一種安全帶拉力試驗機，其特征在于：所述拉力驅動箱(3)頂部中心處固定連接有伺服電機，所述伺服電機輸出端固定連接有絲桿(8)，所述絲桿(8)外圍螺紋連接有螺紋套(9)，所述螺紋套(9)兩側固定連接有滑套。3.根據權利要求2所述的一種安全帶拉力試驗機，其特征在于：所述滑套內部滑動連接有滑桿，所述滑桿兩端與拉力驅動箱(3)內壁固定連接，所述滑套側壁與橫梁(4)固定連接。4.根據權利要求1所述的一種安全帶拉力試驗機，其特征在于：所述旋轉箱(5)內部固定連接有電機安裝框，所述電機安裝框內部固定連接有傳動電機，所述傳動電機輸出端固定連接有第一齒輪(10)，所述第一齒輪(10)嚙合連接有第二齒輪(11)，所述第二齒輪(11)軸...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃河清，周旋，
申請(專利權)人：上海久濱儀器有限公司，
類型：新型
國別省市：
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